1、第一節(jié)內(nèi)江信標(biāo)，第二章航標(biāo)和航行標(biāo)準(zhǔn)布，第一，航標(biāo)，航標(biāo)種類，設(shè)置位置分類，海岸信標(biāo)，內(nèi)陸信標(biāo)，船舶鎖定信標(biāo)，設(shè)置形式，信標(biāo)：航海輔助標(biāo)志的縮寫。2，燈塔(Lighthouse)，一般重要位置(如重要的海角，港口入口，重要水道附近，隔離的危險因素)。大部分燈塔都有管理人員、可靠的工作、準(zhǔn)確的圖表位置、陸地定位的好標(biāo)記。燈的范圍通常為15-25海里。3，烽火臺，燈塔有突出的形狀和顏色。燈塔的燈光一般很高，配有眩光等，使用特定的光顏色和光質(zhì)作為識別功能，在夜間遠(yuǎn)處可以及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)。燈塔上貼著很多霧號。一些燈塔上貼著音頻信號、無線信號等。燈檔(lightbeacon)，通常設(shè)置在靠近水道的海岸或淺

2、水、孤立的暗礁或港口附近的防浪堤上，常用于港內(nèi)疏散和導(dǎo)航。燈臺大部分是無人的，比燈塔簡單的結(jié)構(gòu)，柱狀或鐵架結(jié)構(gòu)。在海圖上，燈堆的位置是準(zhǔn)確的，好的位置標(biāo)記。4，將信標(biāo)、浮動信標(biāo)、水中標(biāo)記物上漂浮的標(biāo)記、錨或錨錘和錨鏈系統(tǒng)留在指定位置。浮動信標(biāo)的實際位置也相對固定，并且僅在一定范圍內(nèi)圍繞錨定進(jìn)行移動。但是，大風(fēng)浪或船舶碰撞時可能會移動。因此，浮動信標(biāo)通常不能用于測量徽章。5，信標(biāo)，光照會，一般在燈塔建設(shè)不便的重要水道水域標(biāo)記港口、航道進(jìn)口、淺灘等。脊線在甲板高度有發(fā)光設(shè)備，燈光射程遠(yuǎn)，可靠性更好。有人管理的燈的可靠性更好。脊背的船體一般涂上紅色，船體兩側(cè)有明顯的白色銳利或編號，桅桿上掛著黑色球，

3、供白天識別。6，1，導(dǎo)航的基本概念，內(nèi)河航行：標(biāo)記內(nèi)河航道的方向、邊界和障礙，揭示有關(guān)航道的信息，標(biāo)記船舶航行安全經(jīng)濟(jì)的航道。1，按信標(biāo)顯示方式分類，可視信標(biāo)周：使用信標(biāo)形狀、顏色和頂部來區(qū)分或表示不同的信標(biāo)功能。夜間：按燈光質(zhì)量(燈光顏色、節(jié)奏、周期)進(jìn)行區(qū)分。音頻信標(biāo)電臺輔助設(shè)施。7、霧翳時鐘(Bell)、霧翳(Gong)、霧翳(Whistle)、霧角(Horn)或低霧角(Diaphone)、霧笛(Siren)、無線信標(biāo)，例如無線信號、雷達(dá)反射器、雷達(dá)信號和無線電雙曲定位系統(tǒng)中的信號發(fā)射器。8，1，航線的基本動作，(2)安表、浮標(biāo)、2，抗體專用水域分類，(1)內(nèi)陸航線，航線航線航線，航線邊

4、界，暗礁、海灘或航線標(biāo)記。該航線是航線方向、航線、航線邊界、暗礁、海灘或其標(biāo)記，以便按照他標(biāo)明的航線安全行駛。(2)信號顯示：向航行船舶通知航道信息的顯示，利用信號控制船舶的單線航行，顯示控制限制，闡明航道數(shù)和航道中存在的交叉流。(3)專用標(biāo)志：專用標(biāo)志是為了標(biāo)記沿航道、或橫穿水道的各種建筑物或特定水域而設(shè)定的標(biāo)志，不是為了幫助航行而直接設(shè)定的標(biāo)志。1.導(dǎo)航的基本行為是3，內(nèi)陸水道的功能分類，10，4，根據(jù)確定河的左、右海岸的原則，根據(jù)水流方向確定河的上游、下游、河的下游，左邊是左翼，右邊是右舷。不明確或流入其他河流的水流，由上、下、下順序決定：(1)通往?？诘囊欢耸窍掠?；(2)向主要主流的一

5、端是下游。(3)河的南邊或東邊的一端是下游。(。(4)決定航道兩端主要港口之間的主要水流方向上上下下。第一，信標(biāo)的基本概念作用，顏色：航線左側(cè)的標(biāo)志牌白色(黑色)，夜間閃光或綠色光。水道右邊的指示牌紅了，晚上紅燈閃了。11，(a)航海標(biāo)志，1，過河標(biāo)記2，海岸標(biāo)記3，指南4，過渡指南5，終點(diǎn)和終點(diǎn)指南6，側(cè)7，左右導(dǎo)航標(biāo)記8，標(biāo)記標(biāo)記9，泛濫標(biāo)記10，橋梁和排水管標(biāo)記，2，形狀：頂部是正方形頂部，分別面向頂部和底部渠道。也可以作為浮標(biāo)安裝在有浮力的基座上。顏色：左側(cè)銀行頂和梯形卡為白色(黑色)，基準(zhǔn)為白色，黑色水平條紋。右邊銀行頂和梯形卡是紅色的，基準(zhǔn)是紅色，白色條紋。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和

6、布局，13，14，2，海岸標(biāo)志，功能：標(biāo)記海岸水道所在的海岸線，指示船只繼續(xù)沿著本海岸航行。外觀：基準(zhǔn)頂部球形頂部標(biāo)準(zhǔn)。顏色：左側(cè)銀行頂部為白色(黑色)、基準(zhǔn)白色、黑色水平。右邊銀行頂是紅色，基準(zhǔn)是紅色，白色條紋。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，15，16，3，指南，功能：由前、后兩個標(biāo)記組成的導(dǎo)線標(biāo)記航線的方向，指示船舶沿著該航線標(biāo)記的航線航行。形狀：前后兩個徽標(biāo)的頂部各有一個正方形頂部，頂部坐標(biāo)指向配對方向。第二，內(nèi)河航道導(dǎo)航標(biāo)志和布局，17，18，4，轉(zhuǎn)換指南，功能：分別指示用電線標(biāo)記的電線航線的前后兩個標(biāo)志，另一方指示用電線標(biāo)記的航線，沿著電線標(biāo)記的航線的船只接近標(biāo)志時進(jìn)入海岸或過河。形

7、狀：前面的標(biāo)記像過河的標(biāo)記，后面的標(biāo)記像向?qū)?。第一個目標(biāo)具有作為第二個目標(biāo)的向上和向下目標(biāo)的引線，而作為第一個目標(biāo)的另一個向上坐標(biāo)指向另一個航線方向。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，19，5，末端和末端指南，功能：由前后三個標(biāo)志組成的兩條導(dǎo)線分別標(biāo)記上、下導(dǎo)線的航道方向。外觀：三個標(biāo)記中。一個是共用座標(biāo)，另兩個與導(dǎo)引相同。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，20，21，6，側(cè)面標(biāo)志，功能：淺灘或暗礁、沉船或其他干擾物位于航道側(cè)面，標(biāo)志航道的側(cè)面邊界；位于水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)秀航道兩岸的，指示海岸型、石喙或沒有航行的支港在航道內(nèi)航行。第二，內(nèi)河航道導(dǎo)航標(biāo)記和布局，22，6，側(cè)面標(biāo)記，形狀：(1)浮標(biāo)可以使用柱狀、

8、錐形、罐體、條形或桅桿頂部的球形塔照明船舶。左側(cè)海岸的浮標(biāo)有錐形或錐形屋頂標(biāo)記，右側(cè)海岸的浮標(biāo)有坦克形狀或坦克塔標(biāo)記。也可以只在左側(cè)海岸的浮標(biāo)上安裝球形頂蓋。(2)第二、內(nèi)河航道標(biāo)記和布局，23，24，25，26，27，6，側(cè)面標(biāo)記，形狀：(2)固定到海岸或水中的側(cè)面標(biāo)記(坡道文件)可以使用條形或柱形。如果需要在標(biāo)尺燈文件中增加視距，則可以在左側(cè)銀行的側(cè)面添加錐形頂標(biāo)記，在右側(cè)銀行的側(cè)面添加罐裝頂標(biāo)記。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，28，29，7，左右航行標(biāo)準(zhǔn)，功能：航道個別河流心臟干擾或航道分支，在本標(biāo)志兩側(cè)標(biāo)出航行航道。形狀：浮標(biāo)可以使用圓柱形、圓錐形或坡道船。燈文件可以使用圓柱形形狀。顏

9、色：坐標(biāo)的每個面的中心線分別為紅色和白色。第二，內(nèi)河航道導(dǎo)航標(biāo)記和布局，30，8，標(biāo)記，功能：在湖泊、水庫、水網(wǎng)絡(luò)地區(qū)或其他寬水域中標(biāo)記特定位置，如島嶼、淺水、暗礁和航行河口，使船舶能夠找到或確定方向。形狀：各種形狀的塔形狀。顏色：根據(jù)白色、黑色、紅色或白色、黑色(紅色)顏色，可以使用非垂直條紋。位于航海河口，必須符合“左白右紅”原則。瀘州沱江口標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)，第二，內(nèi)河航行標(biāo)記和布局，31，9，洪水標(biāo)記，功能：航道附近洪水銀行或島嶼，標(biāo)記海岸線或島嶼的輪廓。，形狀：打字錐頂部標(biāo)有1，也可以作為浮標(biāo)安裝在有浮力的底座上。顏色：左邊銀行、白色(黑色)、右邊銀行、紅色。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，32

10、，10，橋涵標(biāo)準(zhǔn)，功能：在通航橋孔的橋中央顯示位置。形狀：方形招牌表示導(dǎo)航橋。多孔導(dǎo)航的橋梁，方形標(biāo)志表示大導(dǎo)航的橋孔，圓形標(biāo)志表示小輪(包括非動力線、人工貴陽雙體船)導(dǎo)航的橋孔，大、小輪的具體劃分由各個地區(qū)決定。顏色：方形招牌為紅色，圓形招牌為白色。燈質(zhì)量：導(dǎo)航橋(或大型導(dǎo)航橋)是紅色截面定光；小型車輪(包括異步線、人工避難木筏)航行橋由綠色截面精礦控制。您還可以使用每個垂直設(shè)置綠色截面dingguang橋頭燈光兩個或四個(取決于橋的高度)在導(dǎo)航橋大廳兩側(cè)的橋柱上顯示橋的位置。第二，內(nèi)河航道輔助標(biāo)志和布局，33，34，航行船舶的航道信息標(biāo)記稱為信號標(biāo)記。航行船舶為了揭示航道信息的標(biāo)記，利用信

11、號控制船舶的單線航行，顯示控制限制，闡明航道數(shù)和航道中存在的交叉流等。(b)包括信號指示：通過信號指示喇叭指示極限水深信號指示交叉流指示控制門，2，內(nèi)河航道導(dǎo)航指示和放置，35，功能：上下和下行船只不互相對視，在同一方向駕駛，或者危險的狹窄、急轉(zhuǎn)彎或單孔導(dǎo)航橋，航行建筑物和禁止建設(shè)航行等需要航行控制的達(dá)到。形狀：1，顯示交通信號，(2)顯示信號，36，功能：達(dá)到航行控制或上下，以下船舶無法相互通信的急轉(zhuǎn)彎航道的上游和下游兩岸設(shè)置，指示船舶按喇叭。2，喇叭標(biāo)記，(2)信號標(biāo)記，形狀：長椅上有圓形標(biāo)記，招牌面向船，招牌中間寫著“明”字。37，3，顯示邊界，功能：航行控制部分上方、下方、航行控制部分

12、上方、下方。位于船閘有效長度的兩端時，在出入口表示船舶安全停泊的限制。(b)信號標(biāo)志，形狀：長凳頂部有鉆石標(biāo)志，招牌朝向船(也可以畫在船閘閘門墻上)。38，39，功能：設(shè)置在淺灘、下游附近船道旁邊的河岸上，表明淺水水道的最小水深。形狀：包含梯邊梁的長椅和類型。梯邊梁與海岸線平行，類型組合掛在梯邊梁兩側(cè)。在船上，左邊的注冊類型表示水深的“米”數(shù)，右邊的注冊類型表示水深的“分米”數(shù)。4，水深信號顯示，顏色：基準(zhǔn)和交叉為紅色，白色斜紋，類型為黑色(白色)。形狀：燈質(zhì)量：每個白色固定光源表示數(shù)字“1”。每個紅色固定燈光表示數(shù)字“4”。每個綠色固定燈光表示數(shù)字“6”。(b)信號指示，40，41，功能：指

13、示航線有交叉流，警告船只注意。5，顯示交叉流，6，顯示控制閘，功能：控制閘上游或上游，接近下游側(cè)海岸，或在控制閘上游或上游，下游表面上的過前燈上掛燈，前方可以顯示控制閘以防止船舶出錯的危險。(b)信號指示，42，自然水道的控制閘門稱為阻擋門。43，1，管線，功能：在需要標(biāo)簽的跨河管線(即管道、電纜、電線等)的兩端或一端的海岸或河流的管道上方，位于適當(dāng)下游距離的兩側(cè)或海岸，船舶在設(shè)置水下管線的水中拋錨，拖錨航行或放下重物，使船舶移動到溢流管道區(qū)域時，采取必要的措施，沿航線設(shè)置用于標(biāo)記各種建筑物或特定水域的標(biāo)志的主要功能不是航海的統(tǒng)稱，而是專用標(biāo)志。包括管線標(biāo)簽、特殊標(biāo)簽。，(c)專用標(biāo)記(2)，

14、第二，內(nèi)河航道導(dǎo)航標(biāo)記和布局，44，45，2，專用標(biāo)記，功能：錨、漁場、娛樂區(qū)、游泳池、水文測量、水下鉆探、疏浚作業(yè)等特定水域；或者，顯示出水口、出水口、泵房和其他渠道邊界外部的液壓結(jié)構(gòu)。形狀：選擇。顏色：黃色。燈質(zhì)量：黃色、單閃或雙閃。(c)專用標(biāo)志，46，47，(4)航道標(biāo)志，京杭大運(yùn)河江蘇南部段，在浙江區(qū)之間設(shè)置了航道標(biāo)志；在長江三峽庫區(qū)三峽大壩上，確定了總現(xiàn)代橋通航航道，設(shè)置了航道標(biāo)志。第二，內(nèi)河航行標(biāo)志和布局，第48條，地點(diǎn)街道卡，橋梁凈高度提示卡，第49，3條，內(nèi)河航行標(biāo)準(zhǔn)布類別，原則，航行標(biāo)準(zhǔn)布：為了航海輔助目的，根據(jù)船舶導(dǎo)航要求和航行水域(包括自然和人工)的特定條件，進(jìn)行航標(biāo)設(shè)

15、備和布局。50，(a)內(nèi)陸港有4類標(biāo)準(zhǔn)布的分類內(nèi)河助航標(biāo)志 (GB 5863-93)，港口有標(biāo)準(zhǔn)布的航海標(biāo)準(zhǔn)夜間所有照明。白天，船在標(biāo)志上可以看到以下標(biāo)志：晚上，船一次能看到一盞燈。2 .第二類航空將發(fā)光信標(biāo)和非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光節(jié)布作為標(biāo)準(zhǔn)，為白天和晚上的航行段指定非發(fā)光行為，其標(biāo)志與航行標(biāo)準(zhǔn)布的種類相同；夜間飛行的到達(dá)范圍配有非發(fā)光信標(biāo)信標(biāo)信標(biāo)比肯比，該比法具有與3種航行標(biāo)準(zhǔn)布一樣的密度。3，內(nèi)河航道的分布類別，原則，51，3。3.航行是標(biāo)準(zhǔn)布的密度比較小，不用在一個坐標(biāo)上看一次標(biāo)記，可以將優(yōu)秀的到達(dá)范圍的海岸水道航行到海岸，不再符合海岸標(biāo)記。但是，每個標(biāo)記所表示的功能和下一個標(biāo)記的功能必須

16、引導(dǎo)船只在白天安全航行。4 .重點(diǎn)港只分配到標(biāo)準(zhǔn)川航行困難的到達(dá)范圍和個別場所，優(yōu)秀的到達(dá)范圍一般只標(biāo)明障礙物。船舶應(yīng)根據(jù)需要，根據(jù)發(fā)光信標(biāo)或非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光式非發(fā)光式行為飛行的飛行員的經(jīng)驗，利用信標(biāo)及其他非發(fā)光式導(dǎo)航方法。第二，內(nèi)河航行標(biāo)志和布局；(a)內(nèi)河航行分為布的分類，52，(a)內(nèi)河航行分為布的分類內(nèi)河助航標(biāo)志 (GB 5863-93)四類，航空按布標(biāo)準(zhǔn)配置，夜間全部發(fā)光。白天，船在標(biāo)志上可以看到以下標(biāo)志：晚上，船一次能看到一盞燈。2 .第二類航空將發(fā)光信標(biāo)和非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光節(jié)布作為標(biāo)準(zhǔn)，為白天和晚上的航行段指定非發(fā)光行為，其標(biāo)志與航行標(biāo)準(zhǔn)布的種類相同；夜間飛行

17、的到達(dá)范圍配有非發(fā)光信標(biāo)信標(biāo)信標(biāo)比肯比，該比法具有與3種航行標(biāo)準(zhǔn)布一樣的密度。3，內(nèi)河航道的分布類別，原則，53，3。3.航行是標(biāo)準(zhǔn)布的密度比較小，不用在一個坐標(biāo)上看一次標(biāo)記，可以將優(yōu)秀的到達(dá)范圍的海岸水道航行到海岸，不再符合海岸標(biāo)記。但是，每個標(biāo)記所表示的功能和下一個標(biāo)記的功能必須引導(dǎo)船只在白天安全航行。4 .重點(diǎn)港只分配到標(biāo)準(zhǔn)川航行困難的到達(dá)范圍和個別場所，優(yōu)秀的到達(dá)范圍一般只標(biāo)明障礙物。船舶應(yīng)根據(jù)需要，根據(jù)發(fā)光信標(biāo)或非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光非發(fā)光式非發(fā)光式行為飛行的飛行員的經(jīng)驗，利用信標(biāo)及其他非發(fā)光式導(dǎo)航方法。第二，內(nèi)陸導(dǎo)航標(biāo)志和布局；(a)內(nèi)陸導(dǎo)航使用標(biāo)準(zhǔn)布分類；54，視覺信標(biāo)周

18、：使用標(biāo)準(zhǔn)形狀、顏色和頂部來區(qū)分或表示多個信標(biāo)功能。夜間：按燈光質(zhì)量(燈光顏色、節(jié)奏、周期)進(jìn)行區(qū)分。左海岸：油漆白色、綠色和白色；右銀行：涂紅色，紅光不分左右海岸時，黑暗背景：白色；背景亮的地方：紅色。55，(2)內(nèi)河航行以布料的原則為標(biāo)準(zhǔn)，(1)航行必須符合船舶的航行安全，航標(biāo)維護(hù)方便，正常率高，簡單明了。安全，經(jīng)濟(jì)，精確，珍。(2)必須使每個標(biāo)記發(fā)揮最大作用，注意fob和浮標(biāo)之間的有效結(jié)合。海岸標(biāo)準(zhǔn)，浮標(biāo)是輔助湖泊，寬水域：浮標(biāo)；水網(wǎng)絡(luò)區(qū)域湖：水燈文件。二、根據(jù)內(nèi)河航行標(biāo)志和布局、56、(3)河流的具體情況，選擇適當(dāng)?shù)淖畹桶踩叫芯嚯x。，最小安全航行距離：船舶航行航線，船舷偏離航標(biāo)的最小距離。海岸標(biāo)準(zhǔn)總是與物價有一定的距離，距離隨著水位的變化而拉伸。因此，替代方