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文檔簡介
1、蘭州市2020年高一上學(xué)期期中物理試卷B卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績:_一、 選擇題 (共15題;共35分)1. (2分) (2016高一上欽州港期中) 關(guān)于參考系的選擇,以下說法正確的是( )A . 參考系必須選靜止不動(dòng)的物體B . 任何物體都可以被選作參考系C . 參考系必須是和地面連在一起的物體D . “太陽從東方升起”是以太陽作參考系2. (2分) (2016高一上歷城期中) 在描述物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是( )A . 在研究“嫦娥”二號(hào)飛船調(diào)整飛行姿態(tài)時(shí),飛船可視為質(zhì)點(diǎn)B . 計(jì)算火車從北京開往上海的所用時(shí)間時(shí),火車可視為質(zhì)點(diǎn)C . 觀察“遼寧艦“航空母艦上的“殲1
2、5“戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí),可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)D . 研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng),所以無論什么情況下,自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)3. (2分) 下列敘述正確的是( )A . 王同學(xué)早晨6:30起床,這個(gè)6:30表示物理學(xué)中的時(shí)間B . 速度變化越多,加速度一定越大C . 做加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度方向一定為正D . 物體運(yùn)動(dòng)中加速度一直在減小,但速度卻可能增大4. (2分) 甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在如圖所示的v-t圖象中,直線a、b分別描述了甲、乙兩車在020 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( )A .
3、 在010 s內(nèi)兩車逐漸靠近B . 在515 s內(nèi)兩車的位移相等C . 在1020 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離D . 在t=10 s時(shí)兩車在公路上相遇5. (2分) (2017高一上福州期末) 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x=15t1.5t2 , 根據(jù)這一關(guān)系式可以知道,物體速度為零的時(shí)刻是( )A . 1.5 sB . 8 sC . 16 sD . 5 s6. (2分) (2019高一上豐臺(tái)期中) 以下關(guān)于加速度的說法正確的是( ) A . 加速度表示物體速度變化的大小B . 加速度也是物體運(yùn)動(dòng)的一種速度C . 加速度表示速度變化的快慢D . 加速度就是“加出來的速度”7. (2分)
4、(2019高一上北京月考) 為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績,教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄像帶,測(cè)得:運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了49m,7s末到7.1s末跑了0.92m,共用10s。下列說法中正確的是( ) A . 運(yùn)動(dòng)員在百米全過程的平均速度是7m/sB . 運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是10m/sC . 運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度約為9.2m/sD . 根據(jù)本題已知條件,無法判斷運(yùn)動(dòng)員在7.1s末的瞬時(shí)速度8. (2分) 一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),已知加速度方向沿x軸正方向,當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中,該質(zhì)點(diǎn)( )A . 速度先增大后減小,直到加速度等于零為止B
5、. 速度一直增大,直到加速度等于零為止C . 位移先增大,后減小,直到加速度等于零為止D . 位移一直增大,直到加速度等于零為止9. (2分) 質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)了30 m,然后又向北運(yùn)動(dòng)了40 m,質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移是(已知tan53=4/3,tan37=3/4)( )A . 70米,方向是向東偏北53B . 70米,方向是向北偏東53C . 50米,方向是向北偏東37D . 50米,方向是向東偏北3710. (2分) (2017宜春模擬) 如圖所示是質(zhì)量為1.0kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的vt圖象,以水平向左的方向?yàn)檎韵屡袛嗾_的是( )A . 在01s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為2m/sB . 在03s
6、內(nèi),物體一直向左運(yùn)動(dòng)C . 在3s末,合外力的功率為16WD . 在06s內(nèi),合外力做負(fù)功11. (3分) (2018高一上桂林開學(xué)考) 下列說法正確的是( ) A . 物體的加速度減小時(shí),速度也可能增大B . 物體的速度減小時(shí),加速度也一定減小C . 速度很大的物體,其加速度可以為零D . 加速度為負(fù)值時(shí),物體一定做減速運(yùn)動(dòng)12. (3分) (2016高一上阿拉善盟期中) 關(guān)于速度、速度變化量和加速度,正確的說法是( )A . 物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大,它的加速度一定越大B . 速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零C . 某時(shí)刻物體速度為零,其加速度可能很大D . 加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物
7、體的速度一定變化很快13. (3分) 如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息,下列判斷正確的是( )A . 位置“1”是小球釋放的初始位置B . 小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C . 小球下落的加速度為 D . 小球在位置“3”的速度為 14. (3分) (2017高一上武漢期中) 如圖所示,兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)的vt圖線已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇,則下列說法正確的是( )A . 兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B . 出發(fā)時(shí)A
8、在B前3 m處C . 3 s末兩個(gè)物體相遇后,兩物體一定不可能再相遇D . 運(yùn)動(dòng)過程中B的加速度小于A的加速度15. (3分) (2017高一上湛江期末) 下列說法正確的是( )A . 物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,它的加速度也一定越大B . 速度變化越大,加速度越大C . 物體的速度為零,加速度不一定為零D . 加速度反映速度變化的快慢,與速度無關(guān)二、 實(shí)驗(yàn)與探究題 (共2題;共6分)16. (3分) (2017大慶模擬) 利用圖1中所示的裝置,做“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到了幾條較為理想的紙帶已知每條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,依打點(diǎn)先后編為0,1,2,3,4
9、,由于不小心,紙帶都被撕斷了,如圖2所示,根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:(1) 在B,C,D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_(填字母)(2) 紙帶A上,打點(diǎn)1時(shí)重物的速度_m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3) 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莀m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)17. (3分) (2016高一上益陽期中) 某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,已知在每條紙帶每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如圖所示請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:(1) 在
10、B,C,D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_(2) 打下點(diǎn)1時(shí),物體的速度大小是_m/s,物體的加速度大小是_m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)三、 計(jì)算題 (共4題;共40分)18. (10分) (2016高二上昆明期中) 如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體放在光滑水平地面上,用40N的水平拉力F使物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)求:(1) 物體在5s末速度的大?。海?) 物體在前5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移的大小19. (15分) (2019高一上大興期中) 某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)距離地面104 (1) 運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少? (2) 運(yùn)動(dòng)員離開飛
11、機(jī)時(shí)距地面的高度為多少? (3) 運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后,經(jīng)過多長時(shí)間才能到達(dá)地面? 20. (10分) (2017高一上南陽期末) 客車以v=20m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)同軌道的正前方s=120m處有一列貨車正以v0=6m/s的速度同向勻速前進(jìn),于是客車緊急剎車,若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2 , 做勻減速運(yùn)動(dòng),問:(1) 客車是否會(huì)與貨車相撞?(2) 若會(huì)相撞,則在什么時(shí)刻相撞?客車位移為多少?若不相撞,則客車與貨車的最小距離為多少?21. (5分) (2017高一上洛陽期中) 行駛速度為v0=30m/s甲、乙兩輛汽車在高速公路同一車道通向行駛,甲車在前,乙車在后,兩車相距x0=100m,t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況開始制動(dòng)后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖中甲、乙所示,取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较蛘?qǐng)判斷兩車在09s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞;若兩車不相撞,求出兩車在09s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少?若兩車相撞,求出從t=0時(shí)刻到兩車相撞的時(shí)間第 10 頁 共 10 頁參考答案一、 選
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