1、山西省2020年高一下學(xué)期物理期末考試試卷B卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單項(xiàng)選擇題 (共10題；共20分)1. （2分） (2016高一上射陽(yáng)期中) 一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3s內(nèi)的位移大小是（ ）A . 5sB . 7sC . 9sD . 3s2. （2分） (2017高一下福建期中) 對(duì)描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量的理解，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)越長(zhǎng)，線(xiàn)速度越大B . 轉(zhuǎn)過(guò)的角度越大，角速度越大C . 線(xiàn)速度大，角速度一定大D . 角速度大，轉(zhuǎn)速一定大3. （2分） (2017高三上黑龍江期末) 地球赤道上有一物體隨地球

2、的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的向心力為F1 ， 向心加速度為a1 ， 線(xiàn)速度為v1 ， 角速度為1；繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星（高度忽略）所受的向心力為F2 ， 向心加速度為a2 ， 線(xiàn)速度為v2 ， 角速度為2；地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F3 ， 向心加速度為a3 ， 線(xiàn)速度為v3 ， 角速度為3；地球表面重力加速度為g，第一宇宙速度為v若三者質(zhì)量相等，則（ ）A . F1=F2F3B . a1=a2=ga3C . v1=v2=vv3D . 1=324. （2分） 我國(guó)已成功發(fā)射多顆氣象衛(wèi)星，為氣象預(yù)報(bào)提供了大量有效信息，其中“風(fēng)云一號(hào)”是極地圓形軌道衛(wèi)星，“風(fēng)云二號(hào)”是地球同步衛(wèi)星。且

3、“風(fēng)云一號(hào)”的運(yùn)行周期是“風(fēng)云二號(hào)”的一半，比較這兩顆衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . “風(fēng)云一號(hào)”離地面較近，對(duì)同一區(qū)域連續(xù)觀測(cè)時(shí)間長(zhǎng)B . “風(fēng)云二號(hào)”離地面較近，觀測(cè)覆蓋區(qū)域大C . “風(fēng)云一號(hào)”運(yùn)行線(xiàn)速度較大，觀測(cè)覆蓋區(qū)域大D . “風(fēng)云二號(hào)”運(yùn)行線(xiàn)速度較大，對(duì)同一區(qū)域連續(xù)觀測(cè)時(shí)間長(zhǎng)5. （2分） (2019高一下福州期末) 如圖所示，a點(diǎn)在b點(diǎn)的正上方，現(xiàn)從a、b兩點(diǎn)分別以速度v1、v2水平拋出兩個(gè)相同的小球，可視為質(zhì)點(diǎn)，它們?cè)谒降孛嫔戏降腜點(diǎn)相遇。假設(shè)在相遇過(guò)程中兩球的運(yùn)動(dòng)沒(méi)有受到影響，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 兩個(gè)小球從a、b兩點(diǎn)同時(shí)拋出B . 兩小球

4、拋出的初速度v1v2C . 從a點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)水平射程較大D . 從a點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率較大6. （2分） (2017高一下桂林期中) 一汽車(chē)通過(guò)拱形橋頂時(shí)速度為10m/s，車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫檐?chē)重的 ，如果要使汽車(chē)在橋頂對(duì)橋面沒(méi)有壓力，車(chē)速至少為（ ）A . 20 m/sB . 15 m/sC . 25 m/sD . 30 m/s7. （2分） 在利用自由落體、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（ ） A . 不需要天平B . 計(jì)時(shí)器的兩限位孔應(yīng)在同一豎線(xiàn)上，所選重物應(yīng)當(dāng)體積小、密度大C . 看重力勢(shì)能的減少量是否等于動(dòng)能的增加量，即可驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒D .

5、應(yīng)該利用紙帶求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭8. （2分） (2018江蘇) 從地面豎直向上拋出一只小球，小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后落回地面忽略空氣阻力，該過(guò)程中小球的動(dòng)能Ek與時(shí)間t的關(guān)系圖像是（ ）A . B . C . D . 9. （2分） (2019高三上北京期中) 研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。某同學(xué)設(shè)想在小球下落的空間中選取三個(gè)豎直平面 1、2、3，平面與斜槽所在的平面垂直。小球從斜槽末端水平飛出，運(yùn)動(dòng)軌跡與平面 1、2、3 的交點(diǎn)依次為 A、B、 C。小球由 A 運(yùn)動(dòng)到 B，豎直位移為 y1 ， 動(dòng)能的變化量為 Ek1 ， 速度的變化量為 v1；小球由 B 運(yùn)動(dòng)到 C，豎直位移為 y2 ， 動(dòng)

6、能的變化量為 Ek2 ， 速度的變化量為 v2。若 y1 = y2 ， 忽略空氣阻力的影響，下列關(guān)系式正確的是 （ ） A . Ek1Ek2B . Ek1=Ek2C . v1v2D . v1=v210. （2分） (2017濟(jì)南模擬) 各大行星繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道示意圖如圖所示，假設(shè)圖中各行星只受到太陽(yáng)引力作用，并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 各行星運(yùn)行的周期相同B . 各行星運(yùn)行的線(xiàn)速度相等C . 離太陽(yáng)越近的行星運(yùn)行的周期越小D . 離太陽(yáng)越近的行星運(yùn)行的線(xiàn)速度越小二、 多選題 (共5題；共15分)11. （3分） (2017高一下廣州期中) 關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)

7、法中正確的是（ ）A . 質(zhì)點(diǎn)的速度不變B . 質(zhì)點(diǎn)的周期不變C . 質(zhì)點(diǎn)的角速度不變D . 質(zhì)點(diǎn)一定有加速度，且質(zhì)點(diǎn)的加速度不變12. （3分） 下列說(shuō)法正確的是 （ ） A . 10 J的功大于5 J的功B . 功是標(biāo)量，正、負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功C . 一個(gè)力對(duì)物體做了負(fù)功，則說(shuō)明這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D . 功是矢量，正、負(fù)表示方向13. （3分） (2017高一下瓊山期末) 質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線(xiàn)、同一方向運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量是7kgm/s，B球的動(dòng)量是5kgm/s，當(dāng)A球追上B球發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量不可能值是（ ）A . pA=3

8、 kgm/s，pB=9 kgm/sB . pA=4 kgm/s，pB=17 kgm/sC . pA=2kgm/s，pB=14kgm/sD . pA=6 kgm/s，pB=6 kgm/s14. （3分） (2017高二下西安期中) 恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上，如圖所示，由于地面對(duì)物體的摩擦力較大，沒(méi)有被拉動(dòng)，則經(jīng)時(shí)間t，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 拉力F對(duì)物體的沖量大小為零B . 拉力F對(duì)物體的沖量大小為FtC . 拉力F對(duì)物體的沖量大小是FtcosD . 合力對(duì)物體的沖量大小為零15. （3分） (2017高一下大興期末) 在以下敘述的現(xiàn)象中利用了反沖現(xiàn)象的實(shí)例有（ ）A . 火箭噴氣升空

9、B . 射水魚(yú)噴水捕食C . 章魚(yú)噴水快速退游D . 潛水艇排水浮出三、 實(shí)驗(yàn)探究 (共2題；共12分)16. （6分） (2017高一下南昌期末) 如圖所示“為探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖（1） 因?yàn)橄侣涓叨认嗤钠綊佇∏颍ú挥?jì)空氣阻力）的飛行時(shí)間相同，所以我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中可以用平拋運(yùn)動(dòng)的_來(lái)替代平拋運(yùn)動(dòng)的初速度（2） 本實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)必須要求的條件是A . 斜槽軌道必須是光滑的B . 斜槽軌道末端點(diǎn)的切線(xiàn)是水平的C . 入射小球每次都從斜槽上的同一位置無(wú)初速釋放D . 入射球與被碰球滿(mǎn)足mamb ， ra=rb（3） 圖中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)?yīng)的落點(diǎn)的平均位置，則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證

10、的關(guān)系是A . maON=maOP+mbOMB . maOP=maON+mbOMC . maOP=maOM+mbOND . maOM=maOP+mbON17. （6分） 某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.（1） 該同學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示，接通電源釋放紙帶.請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑篲；_.（2） 該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作，讓質(zhì)量為1 kg的重錘下落，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄運(yùn)動(dòng)過(guò)程，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為頻率是50 Hz的交變電源，紙帶打點(diǎn)如圖乙所示.紙帶上O點(diǎn)為重錘自由下落時(shí)的打點(diǎn)起點(diǎn)（O、A間有點(diǎn)未畫(huà)出），選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D依

11、次間隔一個(gè)點(diǎn)（圖中未畫(huà)出），各計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)距離如圖乙所示，單位為mm，重力加速度為9.8 m/s2，則：（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）根據(jù)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)，重錘速度vB_，重錘動(dòng)能EkB_，從開(kāi)始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘勢(shì)能減少量為_(kāi).由此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：_.四、 論述計(jì)算題 (共4題；共34分)18. （10分） (2016高二上吳忠開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，已知半徑分別為R和r的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面內(nèi)，甲軌道左側(cè)又連接一個(gè)光滑的軌道，兩圓形軌道之間由一條水平軌道CD相連，一小球自某一高度由靜止滑下，先滑過(guò)甲軌道，通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為的CD段，又滑過(guò)乙軌道，

12、最后離開(kāi)，若小球在兩圓形軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力都恰好為零，試求：（1） 釋放小球的高度h；（2） 水平軌道CD的長(zhǎng)度19. （15分） (2016高二上莊浪期中) 如圖所示，在E=103 V/m的水平向左勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置，軌道與一水平絕緣軌道MN連接，半圓軌道所在豎直平面與電場(chǎng)線(xiàn)平行，其半徑R=40cm，一帶正電荷q=104 C的小滑塊質(zhì)量為m=40g，與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，取g=10m/s2 ， 問(wèn)：（1） 要小滑塊恰好運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C，滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)多遠(yuǎn)處釋放？（2） 這樣釋放的滑塊通過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力是多大？（P為半圓軌道中點(diǎn)）（3）

13、 小滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后最后落地，落地點(diǎn)離N點(diǎn)的距離多大？20. （5分） (2015高一下荊州期中) 如圖所示，繃緊的傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行，傳送帶與水平面成37夾角現(xiàn)在把一質(zhì)量m=5kg的工作輕輕地放在傳送帶底端，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，工件被送到高h(yuǎn)=2m的平臺(tái)上已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) ，若不計(jì)其他損耗，在傳送工件的過(guò)程中，求電動(dòng)機(jī)需要多消耗的電能？（g取10m/s2）21. （4分） (2016上海) （1） A.如圖，粗糙水平面上，兩物體A、B以輕繩相連，在恒力F作用下做勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻輕繩斷開(kāi)，A在F牽引下繼續(xù)前進(jìn)，B最后靜止。則在B靜止前，A和B組成的系統(tǒng)動(dòng)量_（選填：“守恒”或“不守恒“）。在B靜止后，A和B組成的系統(tǒng)動(dòng)量_。（選填：“守恒”或“不守恒“）（2） B.兩顆衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期之比為27:1，則它們的角速度之比為_(kāi)，軌道半徑之比為_(kāi)。第 13 頁(yè) 共 13