1、哈爾濱市2020年高一上學(xué)期物理期中考試試卷（II）卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共18題；共36分)1. （2分） 關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,下面敘述正確的是 （ ）A . 研究航天飛機(jī)繞地球飛行的軌道時(shí)，可把航天飛機(jī)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B . 研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C . 研究高一年級(jí)學(xué)生課間廣播操動(dòng)作，可以把學(xué)生當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D . 在研究某一問(wèn)題時(shí)，一個(gè)物體可以視為質(zhì)點(diǎn)，在研究另一個(gè)問(wèn)題時(shí)，該物體也一定可視為質(zhì)點(diǎn)2. （2分） (2019高一上寧波期中) 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 速度、加速度、路程都是矢量B . 帆船比賽時(shí)研究帆船在大海中的位置時(shí)可把帆船視為質(zhì)點(diǎn)C .

2、汽車速度計(jì)上顯示70km/h，指的是汽車一段行程中的平均速度D . 飛機(jī)從北京到上海和從上海到北京的位移是相等的3. （2分） 有四個(gè)在一條直線上都做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它們的速度分別如下，則其中速度最大的是（ ） A . 10 m/sB . 54 km/hC . 0.72 km/minD . 20 m/s4. （2分） 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是 （ ）A . 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B . 根據(jù)速度定義式

3、， 當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C . 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法D . 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法5. （2分） (2019高一上新豐期中) 甲、乙兩車沿水平方向直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻剛好經(jīng)過(guò)同一位置，此時(shí)甲的速度為5m/s，乙的速度為10m/s，以此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，它們的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則（ ） A . 在t4s時(shí)，甲、乙兩車相遇B .

4、 在t10s時(shí)，乙車恰好回到出發(fā)點(diǎn)C . 乙車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的方向保持不變D . 乙車加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)6. （2分） (2017高一上麗江期中) 如圖所示，甲、乙兩同學(xué)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā)，分別沿不同的路徑1和2 同時(shí)抵達(dá)Q點(diǎn)設(shè)甲同學(xué)在全過(guò)程中的位移為x1 ， 平均速度為v1 ， 乙同學(xué)在全過(guò)程中的位移為x2 ， 平均速度為v2 ， 則（ ）A . x1x2v1v2B . x1x2v1v2C . x1x2v1v2D . x1x2v1v27. （2分） (2019高一上羅湖期末) 為使交通安全、有序，公路旁設(shè)置了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80 km/

5、h;乙是路線指示標(biāo)志，表示到連云港還有206 km。下列對(duì)這兩個(gè)數(shù)據(jù)的理解正確的是（ ） A . 甲表示瞬時(shí)速度，乙表示位移B . 甲表示瞬時(shí)速度，乙表示路程C . 甲表示平均速度，乙表示位移D . 甲表示平均速度，乙表示路程8. （2分） (2017高二上東莞期末) 如圖所示，帶正電的粒子以初速度v沿電場(chǎng)方向進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域，不計(jì)重力，粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)（ ）A . 方向不變，速度增大B . 方向不變，速度減小C . 方向向上，速度不變D . 方向向下，速度不變9. （2分） (2017高一上大興期末) 關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 平均加速度能反應(yīng)某一時(shí)刻物體速度變化的快

6、慢B . 速度均勻變化，加速度也均勻變化C . 速度增大，加速度也一定增大D . 加速度不變，速度可能減小10. （2分） (2017閔行模擬) 如圖所示，水平面上，橡皮繩一端固定，另一端連接兩根彈簧，連接點(diǎn)P在F1、F2和F3三力作用下保持靜止，下列判斷正確的是（ ）A . F1F2F3B . F3F1F2C . F2F1F3D . F3F2F111. （2分） (2016高一上濟(jì)南期中) 如圖所示為一物體沿南北方向（規(guī)定向北為正方向）做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，由圖可知（ ）A . 3s末物體回到初始位置B . 3s末物體的加速度方向發(fā)生變化C . 物體的運(yùn)動(dòng)方向一直向南D . 物體加速度的

7、方向一直向北12. （2分） (2018高一上城固期末) 下列所示圖象，描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ） A . B . C . D . 13. （2分） (2018高一上安陽(yáng)月考) 一條細(xì)線的一端與水平地面上的物體B相連，另一端繞過(guò)一輕質(zhì)定滑輪與小球A相連，定滑輪用另一條細(xì)線固定在天花板上的O點(diǎn)，細(xì)線與豎直方向所成的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 如果將物體B在水平地面上緩慢向右移動(dòng)一小段距離，角將不變B . 如果將物體B在水平地面上緩慢向右移動(dòng)一小段距離，角將減小C . 增大小球A的質(zhì)量，若B仍保持不動(dòng)，角不變D . 懸掛定滑輪的細(xì)線的彈力可能等于小球A的重力14. （2分） (

8、2019高一上蚌埠期中) 質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x=2+8t-t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ） A . 第ls內(nèi)的位移大小是9mB . 質(zhì)點(diǎn)在第1s的位移比第2s的位移大2mC . 速度減到零的時(shí)間為8sD . 質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度與6s末速度相同15. （2分） 一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)由水平的勻加速度 和豎直的勻加速度 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)組成，關(guān)于這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)加速度說(shuō)法正確的是（ ） A . 加速度的數(shù)值在 之間B . 加速度的值為 C . 加速度數(shù)值為 D . 加速度數(shù)值為1 16. （2分） (2017西寧模擬) 如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為

9、球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)設(shè)滑塊所受支持力為FN OP與水平方向的夾角為下列關(guān)系正確的是（ ）A . FN=mgtanB . F=mgtanC . FN= D . F= 17. （2分） (2017高一下開(kāi)封期末) 如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球（不能視為質(zhì)點(diǎn)），靜止在內(nèi)壁光滑的半球形碗底，兩球之間的相互作用力的大小為F1；每個(gè)小球?qū)ν氲膲毫Υ笮【鶠镕2 當(dāng)碗的半徑逐漸增大時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . F1和F2均變大B . F1和F2均變小C . F1變大，F(xiàn)2變小D . F1變小，F(xiàn)2變大18. （2分） (2019高一上魏縣月考) 如圖所示，彈簧秤和細(xì)線的

10、重力不計(jì)，一切摩擦不計(jì)，重物的重力G10 N，則彈簧秤A和B的讀數(shù)分別為（ ） A . 10 N,20 NB . 10 N,10 NC . 10 N,0 ND . 0 N,0 N二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共3分)19. （1分） (2019高一下阜平月考) 用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_(kāi)m/s，小車的加速度為_(kāi)m/s2 20.

11、（2分） (2018高一上嘉興期中) 某研究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè)，橡皮條（帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套），刻度尺，圖釘（若干個(gè)）。具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的建議，其中正確的有_。A橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上B重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同C使用測(cè)力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線；讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度D用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn)，白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點(diǎn)位置O，力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的

12、作用線的點(diǎn)，如下圖所示。其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是_。三、 解答題 (共3題；共35分)21. （10分） (2018高一上嘉興期中) 現(xiàn)在很多城市都擁有多條純電動(dòng)巴士。為了研究方便，我們將電動(dòng)巴士在兩個(gè)站點(diǎn)A、B之間的運(yùn)行線路簡(jiǎn)化為水平方向上的直線運(yùn)動(dòng)，載人后的總質(zhì)量為8000kg，從站點(diǎn)A由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，勻加速行駛10s后速度達(dá)到10m/s；然后保持該速度行駛300s后關(guān)閉動(dòng)力，巴士停在站點(diǎn)B，巴士做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.5m/s2 ， 求：（1） 巴士做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大??； （2） 巴士做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大?。?（3） A、B兩個(gè)站點(diǎn)之間的距離。 22. （10分） (

13、2018高一上金東期中) 如圖所示，水平地面上一個(gè)質(zhì)量m為20kg的物體，在大小為80N、水平向右的拉力F作用下勻速前進(jìn)，若某時(shí)刻將力F反向且保持大小不變，則物體將繼續(xù)向前滑行一段時(shí)間 （1） 試求出地面給物體的滑動(dòng)摩擦力Ff； （2） 試求出物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)； 23. （15分） (2017高二下吉林期末) 駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離L=16.0m一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開(kāi)始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車，開(kāi)始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=5.50s，tC=7.50s已知O、A間的距離LOA=69m求：（1） 剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開(kāi)始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小