1、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件safety specifications formotor vehicles operating on roads（征求意見稿）本稿完成日期：2003年12月28日（請(qǐng)將你們發(fā)現(xiàn)的有關(guān)專利的內(nèi)容和支持性文件隨意見一并返回）目 次前 言1 范圍 2 規(guī)范性引用文件3 術(shù)語和定義4 整車 5 發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力蓄電池6 轉(zhuǎn)向系7 制動(dòng)系 8 照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備 9 行駛系 10 傳動(dòng)系 11 車身 12 安全防護(hù)裝置 13 消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車、警車的附加要求 14 機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放控制 15 機(jī)動(dòng)車噪聲控制 附錄 a （規(guī)范性附錄） 車速表指示誤差檢驗(yàn)方法

2、附錄 b （規(guī)范性附錄） 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法 附錄 c （規(guī)范性附錄） 制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法 附錄 d （規(guī)范性附錄） 前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法 附錄 e （規(guī)范性附錄） 氣密性檢驗(yàn)方法 附錄 f （規(guī)范性附錄） 駕駛員耳旁噪聲檢驗(yàn)方法 附錄 g （資料性附錄） 四種類型機(jī)動(dòng)車技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表 參考文獻(xiàn) 前 言本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為推薦性的，其余均為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)代替 gb7258-1997。本標(biāo)準(zhǔn)與 gb7258-1997 相比，主要修訂內(nèi)容如下：1、增加了第 3 章術(shù)語和定義。2、將三輪農(nóng)用運(yùn)輸車更名為三輪汽車，將四輪農(nóng)用運(yùn)輸車更名為低速載貨汽車，明確農(nóng)用運(yùn)輸車實(shí)質(zhì)上是汽車的一類。3、

3、細(xì)化、調(diào)整、增加了機(jī)動(dòng)車整車標(biāo)志的要求，根據(jù)需要適當(dāng)增加了部分機(jī)動(dòng)車在圖形和文字標(biāo)志方面的要求。4、增加了汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)的要求。5、調(diào)整了機(jī)動(dòng)車乘坐人數(shù)核定的要求。6、增加了三輪汽車和低速載貨汽車應(yīng)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上確保在實(shí)際使用過程中機(jī)動(dòng)車行駛速度不會(huì)超過其最高設(shè)計(jì)車速的要求，并要求具有皮帶傳動(dòng)裝置的上述機(jī)動(dòng)車需在車架易見部位打刻能永久保持的標(biāo)明皮帶輪直徑的標(biāo)記。7、增加了特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車及外廓尺寸超限的汽車和汽車列車在保證運(yùn)行安全方面的定性要求。8、增加了氣體燃料汽車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車和電動(dòng)汽車的特殊的安全技術(shù)要求。9、增加了用 mfdd 檢驗(yàn)低速載貨汽車制動(dòng)性能的

4、規(guī)定，增加了制動(dòng)臺(tái)時(shí)部分汽車的后軸制動(dòng)力和三輪汽車的整車制動(dòng)力等要求。10、調(diào)整了前照燈近光光束和遠(yuǎn)光光束的高度照射位置和水平照射位置要求，適當(dāng)提高了機(jī)動(dòng)車的遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度要求。 11、增加了部分機(jī)動(dòng)車的車輪動(dòng)平衡要求和懸架特性要求。12、增加了乘用車用輪胎應(yīng)有胎面磨耗標(biāo)志、乘用車的所有座椅均應(yīng)裝置安全帶及部分重型機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置、安裝具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印、通過接口輸出車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息的裝置的要求。13、增加了三輪汽車和低速載貨汽車的排氣污染物排放控制要求和汽車定置噪聲、三輪汽車和低速載貨汽車駕駛員耳旁噪聲的要求。14、由于手扶變型運(yùn)輸機(jī)

5、不適于作為一種機(jī)動(dòng)車在道路上行駛和使用，本標(biāo)準(zhǔn)取消了手扶變型運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求：1、4.1.3具有皮帶傳動(dòng)裝置的三輪汽車和低速載貨汽車打刻標(biāo)明皮帶輪直徑的標(biāo)記的要求，4.9.5車內(nèi)的警告性和指示性的文字應(yīng)有中文的要求對(duì)于進(jìn)口機(jī)動(dòng)車，8.2.7部分機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)的要求，8.5.5的要求對(duì)于車長大于 9m 的長途客車和旅游客車，9.1.1乘用車用輪胎應(yīng)具有輪胎磨耗標(biāo)志的要求，12.1.1乘用車的所有座椅均應(yīng)裝置安全帶的要求對(duì)于座位數(shù)小于等于5的乘用車，12.14汽車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備三角警告牌的要求；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第7個(gè)月開始對(duì)新注冊(cè)車實(shí)施。2、6.

6、9 有關(guān)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的汽車在助力轉(zhuǎn)向裝置失效后應(yīng)能及時(shí)報(bào)警的要求；7.2.11 有關(guān)部分機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置的要求； 7.13.4 有關(guān)防抱制動(dòng)裝置失效時(shí)報(bào)警的要求，10.5 的要求；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第 13 個(gè)月起開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。3、4.1.2 產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的所有項(xiàng)目的名稱均應(yīng)有中文名稱的要求，自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第 19 個(gè)月開始對(duì)新進(jìn)口機(jī)動(dòng)車實(shí)施。4、12.1.1乘用車的所有座椅均應(yīng)裝置安全帶的要求，對(duì)于座位數(shù)大于 5 的乘用車自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第19個(gè)月開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。5、7.1.2 低速載貨汽車應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能的要求，7.13.2 有關(guān)采用液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)裝備

7、液壓傳能裝置部件失效報(bào)警裝置的要求，8.5.5的要求對(duì)于車長大于 6m 且小于等于 9m 的長途客車和旅游客車、半掛牽引車、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于等于12000kg的載貨汽車；以上要求自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第 25 個(gè)月開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。6、11.2 有關(guān)可翻轉(zhuǎn)的駕駛室應(yīng)具有提示駕駛員駕駛室未可靠鎖止的功能的要求，自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起第 31 個(gè)月開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。7、 4.1.2 和 4.1.3 有關(guān)汽車應(yīng)標(biāo)明(打刻)車輛識(shí)別代號(hào)的要求，對(duì)于三輪汽車和低速載貨汽車具體實(shí)施日期另行規(guī)定，在實(shí)施日期之前應(yīng)標(biāo)明(整車)出廠編號(hào)(4.1.2)和打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)(4.1.3)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a、附錄b、

8、附錄c、附錄d、附錄e、附錄f為規(guī)范性附錄，附錄g為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部、交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心、天津摩托車技術(shù)中心、天津市公安局車輛管理所、中國檢驗(yàn)有限公司、洛陽拖拉機(jī)研究所、中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣所、北京市公共交通總公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人： 。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-gb7258-87、gb7258-1997。 1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置、消防車、救護(hù)

9、車、工程救險(xiǎn)車、警車的附加要求等有關(guān)運(yùn)行安全和排氣污染物排放控制、噪聲控制的基本技術(shù)要求及方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的機(jī)動(dòng)車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。gb/t 1496-1979 機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法gb 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值gb/t 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)gb/t 3730.1-2001 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義gb

10、4094 汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志gb 4599 汽車前照燈配光性能gb 4785 汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定gb 5948 摩托車白織絲光源前照燈配光性能gb 8108 車用電子警報(bào)器gb 8410 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性gb 9656 汽車用安全玻璃gb10395.1 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械 安全技術(shù)要求 第一部分：總則gb10396 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形 總則gb/t 11381-1989 客車頂部靜載試驗(yàn)方法gb11567.1 汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求gb11567.2 汽車和掛車后下部防護(hù)要求gb/t 12428 客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

11、gb13057 客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度gb/t 13594 機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法gb13954 特種車輛標(biāo)志燈具gb14621 摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（怠速法）gb15084 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求gb15365 摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)gb16170 汽車定置噪聲限值gb16735 道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)（vin）gb17258 汽車用壓縮天然氣鋼瓶gb17259 機(jī)動(dòng)車用液化石油氣鋼瓶gb17352 摩托車和輕便摩托車后視鏡及其安裝要求gb/t 17676 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標(biāo)志gb18100 兩輪摩托車及輕便摩

12、托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定gb18285 在用汽車排氣污染物限值及測(cè)試方法gb/t 18411 道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌gb18565 營運(yùn)車輛綜合性能要求和方法gb/t 19056 汽車行駛記錄儀gb19151 機(jī)動(dòng)車用三角警告牌ga 406 車身反光標(biāo)識(shí)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1機(jī)動(dòng)車 power-driven vehicle由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。3.2汽車 motor vehicle由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四

13、個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：-載運(yùn)人員和/或貨物；-牽引載運(yùn)貨物的車輛或特殊用途的車輛；-特殊用途。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b）整車整備質(zhì)量超過 400kg 的三輪車輛。3.2.1三輪汽車（原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車） tri-wheel vehicle最高設(shè)計(jì)車速小于等于 50km/h 的，具有三個(gè)車輪的載貨汽車。3.2.2低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車） low-speed goods vehicle最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的，具有四個(gè)車輪的載貨汽車。3.2.3氣體燃料汽車 gaseous fuel vehicle裝備以液化石油氣、天然氣或煤氣等氣體為

14、燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。3.2.4兩用燃料汽車 bi-fuel vehicle具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。3.2.5雙燃料汽車 dual-fuel vehicle具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。3.2.6電動(dòng)汽車 electric

15、 vehicle純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力（電動(dòng)）汽車和燃料電池電動(dòng)汽車總稱為電動(dòng)汽車。3.2.7乘用車 passenger car按gb/t 3730.1-2001 第 2.1.1 條規(guī)定。3.2.8客車 bus按gb/t 3730.1-2001 第 2.1.2.1 條規(guī)定。3.2.9載貨汽車（貨車） goods vehicle按gb/t 3730.1-2001 第 2.1.2.3 條規(guī)定。3.2.9.1專用作業(yè)車 specical goods vehicle按gb/t 3730.1-2001 第 2.1.2.3.5 條規(guī)定。3.3汽車列車 combination vehicles由一輛汽車（三輪

16、汽車和低速載貨汽車除外）牽引一輛掛車組成的機(jī)動(dòng)車。3.4摩托車 motorcycle若使用內(nèi)燃機(jī)，其氣缸排量大于 50ml，或無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車速大于 50km/h 的兩輪或三輪車輛。包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車（邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車）。3.5輕便摩托車 moped若使用內(nèi)燃機(jī)，其氣缸排量小于等于 50ml，且無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車速大于等于 20km/h 且小于等于 50km/h 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車。3.6拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 tractor towing trailer for transport

17、ation由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車，包括輪式拖拉機(jī)機(jī)組和手扶拖拉機(jī)機(jī)組。注：拖拉機(jī)是指推動(dòng)、牽引和/或驅(qū)動(dòng)機(jī)具從事農(nóng)業(yè)、林業(yè)作業(yè)，后軸每側(cè)單輪胎，后軸車輪直徑大于前軸車輪直徑，最高設(shè)計(jì)車速小于等于 40km/h 的自行輪式動(dòng)力機(jī)械；拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品本身不具有載貨功能，但拖拉機(jī)在牽引一輛牽引桿掛車（對(duì)輪式拖拉機(jī)）或一輛中置軸掛車（對(duì)手扶拖拉機(jī)）后可載運(yùn)貨物。3.7輪式專用機(jī)械車 roller mobile machinery shop for special purpose有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有膠輪可以自行行駛，最高設(shè)計(jì)車速大于 20km/h 的輪式工程機(jī)械，如裝載機(jī)

18、、平地機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等。3.8掛車 trailer就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，用于：-載運(yùn)貨物；-特殊用途。4整車4.1整車標(biāo)志4.1.1機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。4.1.2機(jī)動(dòng)車必須至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定方式、位置、尺寸及型式應(yīng)符合gb/t 18411的規(guī)定，具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明。對(duì)于改裝車不得拆改原底盤的產(chǎn)品標(biāo)牌。機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明廠牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及產(chǎn)地，各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見表1。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且

19、易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。 表1 各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車類型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目汽車1）乘用車、客車車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率或排量、總質(zhì)量、載客人數(shù)載貨汽車2）、載貨牽引車車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率或排量、總質(zhì)量、整備質(zhì)量、最大允許牽引質(zhì)量、外廓尺寸摩托車及輕便摩托車3）車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率或排量、整備質(zhì)量拖拉機(jī)出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、標(biāo)定功率、使用質(zhì)量、最大牽引力輪式專用機(jī)械車車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率或排量、整備質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速掛車4）車輛識(shí)別代號(hào)5）、總質(zhì)量、載質(zhì)量、外廓尺寸1）電動(dòng)汽車應(yīng)標(biāo)明動(dòng)力系統(tǒng)凈功率和標(biāo)定電壓

20、dc/ac（取代發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率或排量）。2）專用作業(yè)車可不標(biāo)總質(zhì)量和最大允許牽引質(zhì)量。3）正三輪摩托車應(yīng)標(biāo)明載質(zhì)量或載客人數(shù)，輕便摩托車可不標(biāo)車輛識(shí)別代號(hào)。4）特殊用途掛車應(yīng)標(biāo)明整備質(zhì)量（取代總質(zhì)量和載質(zhì)量）。5）牽引桿掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識(shí)別代號(hào)之前應(yīng)標(biāo)明車架號(hào)。4.1.3汽車、摩托車及輕便摩托車（以下簡(jiǎn)稱為摩托車）、半掛車必須在車架（無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）打刻易見且易于拓印的車輛識(shí)別代號(hào)，打刻位置應(yīng)盡量位于前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制亦可打刻在其他部位，組成車輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的高度和深度應(yīng)符合 gb 16735 的規(guī)定，車輛識(shí)別代號(hào)一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)。其他機(jī)動(dòng)車

21、應(yīng)在相應(yīng)位置打刻易見且易于拓印的整車型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記；打刻的整車型號(hào)和出廠編號(hào)字高為10 mm，深度不小于0.3mm。車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明；同一輛機(jī)動(dòng)車的車架（無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不允許既打刻車輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)；打刻的所有車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)一致，車上所有的車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)一致。具有皮帶傳動(dòng)裝置的三輪汽車和低速載貨汽車，還應(yīng)在車架易見部位打刻能永久保持的標(biāo)明皮帶輪直徑的標(biāo)記。 4.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在氣缸體易見部位，出廠編號(hào)應(yīng)打

22、刻在氣缸體易見且易于拓印部位（發(fā)動(dòng)機(jī)裝車后在不拆卸零部件的情況下出廠編號(hào)即應(yīng)易見且易于拓?。?，打刻字高不小于7 mm，深度不小于0.2 mm，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記（沒有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)可不打刻起止標(biāo)記）。摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，出廠編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見且易于拓印部位，打刻高度不小于5 mm，深度不小于0.2 mm，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明。4.2外廓尺寸汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸限值應(yīng)符合 gb 1589 的規(guī)定，摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見表2。表 2 摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值機(jī)

23、 動(dòng) 車 類 型長寬高摩 托 車兩輪摩托車2.51.01.4邊三輪摩托車2.71.751.4正三輪摩托車3.51.52.0兩輪輕便摩托車2.00.81.1三輪輕便摩托車2.01.01.1拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組輪式拖拉機(jī)機(jī)組101)2.53.01)手扶拖拉機(jī)機(jī)組51.72.21）對(duì)標(biāo)定功率大于 58kw 的機(jī)組長度限值為 12m，高度限值為 3.5m。4.3后懸客車及封閉式車廂（或罐體）的機(jī)動(dòng)車后懸不得超過軸距的 65%（對(duì)封閉式車廂的低速載貨汽車，其后懸不得超過軸距的 60%），且最大不得超過 3.5m。對(duì)于特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算。其他機(jī)動(dòng)車后懸不得超過軸距的

24、 55%。注：對(duì)于多軸機(jī)動(dòng)車，其軸距應(yīng)按第一軸至最后軸的距離計(jì)算，后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算。對(duì)于客車，后懸應(yīng)以車身外蒙皮尺寸計(jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。4.4軸荷和質(zhì)量參數(shù)4.4.1汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合gb1589的規(guī)定。4.4.2汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大允許總質(zhì)量的25%。4.4.3貨車列車的掛車的最大允許載質(zhì)量不得大于載貨汽車的最大允許載質(zhì)量。4.4.4輪式拖拉機(jī)機(jī)組的掛拖質(zhì)量比（掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量的比值）應(yīng)小于等于 3 。4.4.5機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和最大設(shè)計(jì)總

25、質(zhì)量應(yīng)在各軸之間及軸載質(zhì)量在左右車輪之間應(yīng)合理分配。4.5核載4.5.1機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率、廠定最大軸載質(zhì)量、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定。4.5.2乘用車乘坐人數(shù)核定4.5.2.1前排座位以乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┑扔诨虼笥?1200mm核定 2人；等于或大于 1650mm核定 3 人。4.5.2.2除前排座位外的其他排座位，按座墊中間位置測(cè)量的乘客艙內(nèi)部寬度，在能保證與前一排座位的間距不小于650mm且座墊深度不小于400mm 時(shí)，每 400mm 核定 1 人。4.5.3有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人

26、數(shù)核定（摩托車除外）4.5.3.1駕駛室內(nèi)只有一排座椅或雙排座椅的前排座椅以駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┑扔诨虼笥?1200mm核定 2人；等于或大于 1650mm核定 3 人。4.5.3.2駕駛室內(nèi)雙排座椅的后排座椅，按座墊中間位置測(cè)量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座椅的間距不小于650mm且座墊深度不小于400mm 時(shí)，每 400mm 核定 1 人。4.5.3.3對(duì)帶臥鋪的載貨汽車，駕駛室內(nèi)的臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。4.5.3.4對(duì)有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，除駕駛員外可再核定乘坐一名副駕駛員，但其座墊寬不得小于 400 mm，座椅深不得小于 400 mm，

27、且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)的外廓尺寸；不具備上述條件時(shí)，只允許乘坐駕駛員 1 人。4.5.4客車乘坐人數(shù)核定4.5.4.1按載質(zhì)量核定人數(shù)：按 gb/t 12428 確定。4.5.4.2按座墊寬和供站立乘客用的地板面積核定：座墊寬每 400 mm 核定 1 人；按站立乘客用的地板面積計(jì)算：城市公共汽車及無軌電車為每 0.125 核定 1 人，其他城市客車為每 0.15 核定 1 人，長途客車和旅游客車及所有6m以下的客車不得核定站立人數(shù)。設(shè)立席的客車供乘客用的地板面積按gb/t12428確定。4.5.4.3按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定 1 人。以 4.5.4.1、 4.5.4.2 及 4.

28、5.4.3 計(jì)算出來的乘坐人數(shù)取最小值核定乘坐人數(shù)。4.5.5摩托車乘坐人數(shù)的核定a）兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐 1 人；b）邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐 1 人；c）正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛員 1 人；車廂在有縱向布置（與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相同）的固定座椅（該固定座椅的座墊深度不得小于 400 mm 且其與駕駛員座椅的間距不得小于 650 mm ）時(shí)，按座墊寬度每 400 mm 核定 1 人，但最多不得超過 2 人；不具備上述條件時(shí)，車廂不得乘坐人員；d）輕便摩托車核定乘坐駕駛員 1 人。4.6轉(zhuǎn)向軸（輪）載質(zhì)量及邊三輪摩托車邊車輪載質(zhì)量4.6.1機(jī)

29、動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸（輪）載質(zhì)量與該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的比值不得小于：-乘用車 30%-三輪汽車、正三輪摩托車 18%-其他機(jī)動(dòng)車 20%注：對(duì)于鉸接列車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算。4.6.2邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)邊車車輪的載質(zhì)量應(yīng)分別為摩托車整備質(zhì)量及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的 35% 以下。4.7比功率三輪汽車、低速載貨汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率應(yīng)不小于 4.0 kw/t，除無軌電車外的其他機(jī)動(dòng)車的比功率應(yīng)不小于 5.56 kw/t 。注：對(duì)于汽車列車，其比功率為牽引車（或載貨汽車）的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率與列車最大允許總質(zhì)量之比。4.8側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角4.8.

30、1機(jī)動(dòng)車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不得小于： -三輪機(jī)動(dòng)車（包括三輪汽車和三輪摩托車，下同） 25；-雙層客車 28-總質(zhì)量為機(jī)動(dòng)車整備質(zhì)量的 1.2 倍以下的機(jī)動(dòng)車 30-特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車 32-其他機(jī)動(dòng)車（兩輪摩托車及輕便摩托車除外） 354.8.2兩輪摩托車和輕便摩托車用撐桿支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別應(yīng)不小于9、5、6；在用停車架支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角應(yīng)均不小于8。4.9圖形和文字標(biāo)志4.9.1汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速載貨汽車除外）和摩托車應(yīng)分別按照 gb 4094 和gb 15365 的要求設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖

31、形標(biāo)志。4.9.2三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速載貨汽車的方向盤（方向把）、變速桿、踏板、手柄和開關(guān)等操縱機(jī)構(gòu)，除作用非常明確的外，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。標(biāo)志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有明顯的色差。產(chǎn)品使用說明書中應(yīng)給出所有操縱機(jī)構(gòu)的淺顯易懂且詳細(xì)的操作說明。4.9.3氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按 gb/t 17676 的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類型。4.9.4運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有禁止煙火字樣或標(biāo)記。4.9.5車內(nèi)的警告性和指示性文字應(yīng)有中文標(biāo)注。4.10外觀4.10.1機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔，各零、部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。

32、4.10.2車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不得大于 40 mm。4.10.3兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不得大于 10 mm；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不得大于 20 mm。4.11漏水檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏水現(xiàn)象。4.12漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于 10 km，停車 5 min 后觀察，不得有明顯滲漏油現(xiàn)象4.13車速表指示誤差（最高設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h的機(jī)動(dòng)車除外）車速表指示車速v1（單位：km/h）與實(shí)際車速v2（單位：km/h）之

33、間應(yīng)符合下列關(guān)系式：0 v1-v2 v2/10 +4車速表指示誤差的檢查方法見附錄a。4.14行駛軌跡4.14.1機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)，其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應(yīng)一致。4.14.2汽車列車和輪式拖拉機(jī)機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，被牽引的掛車不得有明顯偏擺。掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，對(duì)鉸接列車不得大于110 mm，對(duì)其他列車不得大于220 mm。4.15其他要求4.15.1特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車，其特殊結(jié)構(gòu)和專有裝置不得影響機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行。4.15.2外廓尺寸超限的汽車和汽車列車應(yīng)滿足其安全運(yùn)行的有關(guān)要求。5發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力蓄電池5.1發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

34、，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力正常。發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)原凈功率的 75% 。5.2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速載貨汽車除外）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛員在座位上起動(dòng)。5.3發(fā)動(dòng)機(jī)不得有回火、放炮現(xiàn)象。5.4柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。5.5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。5.6對(duì)于兩用燃料汽車，應(yīng)設(shè)置燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)并安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)。在燃料控制上，應(yīng)具有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使點(diǎn)火開關(guān)打開也能自動(dòng)切斷氣體燃料供給的功能。燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)應(yīng)安裝點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)的安裝位置應(yīng)便于駕駛員操作，其檔位標(biāo)記應(yīng)明顯，能分別控制供油、

35、供氣和油氣全閉三種狀態(tài)。點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、氣體燃料和汽油電磁閥的操作均應(yīng)由燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)統(tǒng)一控制；當(dāng)電流被切斷時(shí)，電磁閥應(yīng)處于關(guān)閉位置。5.7對(duì)于電動(dòng)汽車，應(yīng)清晰可見地注明動(dòng)力蓄電池的化學(xué)類型以便識(shí)別。動(dòng)力蓄電池的過電流斷開裝置應(yīng)能在電動(dòng)汽車制造廠規(guī)定的條件下斷開蓄電池電路，動(dòng)力蓄電池的絕緣電阻、爬電距離、通風(fēng)等要求應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6轉(zhuǎn)向系6.1汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)，其他機(jī)動(dòng)車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè)；特殊作業(yè)的機(jī)動(dòng)車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤。6.2機(jī)動(dòng)車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。車輪轉(zhuǎn)向過程中，不得與其他部件有干涉

36、現(xiàn)象。6.3機(jī)動(dòng)車（兩輪摩托車、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動(dòng)回正，以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。6.4機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量均不得大于：a）最高設(shè)計(jì)車速大于等于100 km/h 的機(jī)動(dòng)車 20；b）三輪汽車 45；c）其他機(jī)動(dòng)車 30。6.5汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。6.6三輪汽車和摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角不得大于：a）三輪汽車、三輪摩托車、三輪輕便摩托車 45；b）兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車 48。6.7機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不得跑偏，其方向盤（或方向把）不得有擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象。6.8機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、

37、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10 km/h 的速度在5 s 之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24 m的圓周行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力不得大于245 n 。6.9機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向橋軸載質(zhì)量大于4000 kg 時(shí)，必須采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)，仍應(yīng)具有用方向盤控制機(jī)動(dòng)車的能力。裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車應(yīng)具有及時(shí)報(bào)警的功能。6.10汽車和汽車列車（不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）、輪式拖拉機(jī)機(jī)組必須能在同一個(gè)車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑d1為25.00m，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑d2為10.60m。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述

38、圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，任何部分超出直線行駛時(shí)的車輛外側(cè)面垂直面的值（外擺值）t不得大于0.80m。6.11汽車（三輪汽車除外）的車輪定位應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件，車輪定位值應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中標(biāo)明。6.12轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。6.13三輪汽車和摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不得有變形和裂損。6.14對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺(tái)（包括雙板和單板側(cè)滑臺(tái)）時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)在 5 m/km 之間。方法見附錄 b 。7制動(dòng)系7.1基本要求機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置。7.1

39、.1機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有完好的行車制動(dòng)系。7.1.2汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。7.1.3機(jī)動(dòng)車（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）應(yīng)具有駐車制動(dòng)裝置。7.1.4汽車（三輪汽車除外）行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)的各系統(tǒng)以某種方式相結(jié)合，它們應(yīng)保證在任何部件斷裂（行車制動(dòng)的制動(dòng)器、制動(dòng)踏板及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總閥、制動(dòng)主缸和踏板、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞和制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件的失效除外）或行車制動(dòng)系發(fā)生其他失效（如失靈、儲(chǔ)存的能量部分或全部泄露）的情況下仍具有應(yīng)急制動(dòng)功能。行車制動(dòng)的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。7.1.5制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用，不能因振動(dòng)或沖擊而

40、損壞。7.1.6某些零件，如制動(dòng)踏板及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總閥、制動(dòng)主缸和踏板、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞和制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件應(yīng)視為不易失效的零部件。這些零部件應(yīng)易于維修保養(yǎng)，且至少應(yīng)與機(jī)動(dòng)車其他重要零部件（如轉(zhuǎn)向桿系）具有相同的安全特性。若這些零部件的失效會(huì)導(dǎo)致汽車無法達(dá)到應(yīng)急制動(dòng)規(guī)定的性能，則這些零部件都必須用金屬材料或具有與金屬材料性能相當(dāng)?shù)牟牧现圃?，并且在制?dòng)裝置正常工作時(shí)不得產(chǎn)生明顯的變形。7.2行車制動(dòng)行車制動(dòng)必須使駕駛員能控制機(jī)動(dòng)車行駛，使其安全、有效地減速和停車。行車制動(dòng)必須是可控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。7

41、.2.1汽車（三輪汽車除外）、摩托車、掛車的所有車輪應(yīng)裝備制動(dòng)器。7.2.2行車制動(dòng)必須作用在機(jī)動(dòng)車（三輪汽車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）的所有車輪上。7.2.3行車制動(dòng)的制動(dòng)力必須在各軸之間合理分配。7.2.4機(jī)動(dòng)車（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）行車制動(dòng)的制動(dòng)力必須在同一車軸左右輪之間相對(duì)機(jī)動(dòng)車縱向中心平面對(duì)稱分配。 7.2.5制動(dòng)器必須有磨損補(bǔ)償裝置。制動(dòng)器磨損后，制動(dòng)間隙必須易于通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來補(bǔ)償。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成必須具備一定的儲(chǔ)備行程，當(dāng)制動(dòng)器受熱達(dá)到一定程度時(shí)，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。7.2.6采用真空助力的行車制動(dòng)系，當(dāng)真空助力器

42、失效后，制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持規(guī)定的應(yīng)急制動(dòng)性能。7.2.7行車制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。7.2.8行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于乘用車應(yīng)小于等于500 n ；對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于 700 n 。摩托車（正三輪摩托車除外）行車制動(dòng)系產(chǎn)生最大制動(dòng)作用的踏板力應(yīng)小于等于 400 n ，手握力應(yīng)小于等于 250 n 。7.2.9液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程（包括空行程，下同）不得大于踏板全行程的四分之三；制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車的踏板行程不得大于踏板全行程的五分之四，且乘用車不得大于 120 mm ，其他機(jī)動(dòng)車不得大于 150 mm。7.2.

43、10液壓行車制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源的影響形成氣阻而損壞行車制動(dòng)系的功能。7.2.11最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于12000kg的旅游客車、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于16000kg允許掛接最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于10000kg的掛車的載貨汽車及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于10000kg的掛車必須安裝符合 gb/t 13594規(guī)定的防抱制動(dòng)裝置。7.2.12列車行車制動(dòng)系的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)保證掛車制動(dòng)不遲于牽引車制動(dòng)。7.3應(yīng)急制動(dòng)7.3.1應(yīng)急制動(dòng)必須在行車制動(dòng)只有一處管路失效的情況下，在規(guī)定的距離內(nèi)將汽車停住。7.3.2應(yīng)急制動(dòng)可以是行車制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車制動(dòng)分開的獨(dú)立系統(tǒng)。7.3.3

44、應(yīng)急制動(dòng)必須是可控制的，應(yīng)急制動(dòng)的布置應(yīng)使駕駛員容易操作,駕駛員在座位上至少用一只手握住方向盤的情況下，就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它的操縱機(jī)構(gòu)可以與行車制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合，也可以與駐車制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)結(jié)合，但三個(gè)操縱機(jī)構(gòu)不得結(jié)合在一起。7.4駐車制動(dòng)7.4.1駐車制動(dòng)應(yīng)能使機(jī)動(dòng)車即使在沒有駕駛員的情況下，也能停在上、下坡道上。駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。對(duì)于汽車列車和輪式拖拉機(jī)機(jī)組，若掛車與牽引車脫離，掛車（由輪式拖拉機(jī)牽引的載質(zhì)量3 000kg以下的掛車除外）必須能產(chǎn)生駐車制動(dòng)。掛車的駐車制動(dòng)裝置必須能夠由站在地面上的人促動(dòng)。7.4.2駐車制動(dòng)應(yīng)通過純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛員

45、施加于操縱裝置上的力：手操縱時(shí)，乘用車應(yīng)小于等于 400 n ，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于 600 n；腳操縱時(shí)，乘用車應(yīng)小于等于 500 n ，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于 700 n 。7.4.3駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng)，其操縱裝置必須有足夠的儲(chǔ)備行程，一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能；駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)允許在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。棘輪式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)保證在達(dá)到規(guī)定駐車制動(dòng)效能時(shí)，操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不得超過三次。7.4.4采用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)裝置做駐車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置在緊急狀態(tài)下，無需使用專用工具，就能快速解除駐車狀態(tài)的裝置。 7.5采用液壓制動(dòng)的

46、機(jī)動(dòng)車，在保持踏板力為700 n（摩托車為400 n）達(dá)到1 min 時(shí)，踏板不得有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象；或者對(duì)于安裝具有7.13.2規(guī)定的報(bào)警裝置的汽車，其報(bào)警裝置應(yīng)不報(bào)警。7.6采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)氣壓升至 600 kpa 且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī) 3min后，其氣壓的降低值應(yīng)小于等于10kpa 。在氣壓為600kpa的情況下，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3 min ，單車氣壓降低值不得大于20kpa ；列車氣壓降低值不得大于30 kpa 。7.7采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的額定轉(zhuǎn)速下，4 min（汽車列車為6 min ,城市鉸接公共汽車和無軌電車為8 min

47、 ）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400 kpa計(jì)）。7.8氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有限壓裝置，確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。7.9汽車（三輪汽車除外）的行車制動(dòng)必須采用雙管路或多管路，當(dāng)部分管路失效后，剩余制動(dòng)效能應(yīng)仍能保持原規(guī)定值的 30% 以上。7.10機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過程中不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車（由輪式拖拉機(jī)牽引的載質(zhì)量3 000kg以下的掛車除外）與牽引車意外脫離后，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效。 7.11制動(dòng)管路和制動(dòng)軟管的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)是專用的耐腐蝕的高壓管路。它的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠的長度和柔性，以適應(yīng)與之相連接的零件所

48、需要的正常運(yùn)動(dòng)，而不致造成損壞；它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)，以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)避免安裝在可能與機(jī)動(dòng)車排氣或任何高溫源接觸的地方。制動(dòng)軟管不得有老化、開裂、被壓扁等現(xiàn)象且不得與其他部件干涉。其他氣動(dòng)裝置在出現(xiàn)故障時(shí)不得影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。7.12貯氣筒7.12.1壓縮空氣與真空保護(hù)：裝備貯氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)采用單向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置，以保證在筒（罐）與壓縮空氣源（真空源）連接失效或漏損的情況下，由筒（罐）提供的壓縮空氣（真空度）不致全部喪失。 7.12.2貯氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下，且在不繼續(xù)充氣的情況下，機(jī)動(dòng)車在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后，氣壓不低

49、于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按 400 kpa計(jì)）。7.12.3貯氣筒應(yīng)有排污閥。7.13制動(dòng)報(bào)警裝置7.13.1采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，其儲(chǔ)液器的加注口必須易于接近，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須保證在不打開容器的條件下就能很容易地檢查液面。若不能滿足此條件，則必須安裝制動(dòng)液面過低報(bào)警裝置。7.13.2采用液壓制動(dòng)的汽車（三輪汽車除外），若液壓傳能裝置某部件失效，必須通過紅色報(bào)警信號(hào)燈通知駕駛員，該信號(hào)燈應(yīng)不遲于促動(dòng)控制裝置發(fā)亮。只要失效繼續(xù)存在且點(diǎn)火開關(guān)處在開（運(yùn)行）的位置，該信號(hào)燈應(yīng)保持發(fā)亮。但也允許采用當(dāng)儲(chǔ)液器內(nèi)液面低于制造廠規(guī)定值時(shí)點(diǎn)亮的紅色信號(hào)燈。報(bào)警信號(hào)燈即使在白天也應(yīng)很醒目，駕駛員在其座位上能

50、很容易地檢查報(bào)警信號(hào)燈工作是否正常，該裝置的失效不得導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)完全喪失制動(dòng)效能。7.13.3采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于空氣壓縮機(jī)調(diào)壓器限制壓力至少一半的規(guī)定壓力時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報(bào)警信號(hào)。 7.13.4安裝具有防抱制動(dòng)裝置的汽車，當(dāng)防抱制動(dòng)裝置失效時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報(bào)警信號(hào)。7.14路試制動(dòng)性能機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于 0.7 的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)脫開。7.14.1行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)7.14.1.1用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能機(jī)動(dòng)車在規(guī)

51、定的初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表 4 的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí)，可用表 4 滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至機(jī)動(dòng)車停住時(shí)止機(jī)動(dòng)車駛過的距離。制動(dòng)穩(wěn)定性是指制動(dòng)過程中機(jī)動(dòng)車的任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）不得超出規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊緣線。表 3 制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求機(jī)動(dòng)車類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m試驗(yàn)通道寬度m三輪汽車205.02.5低速載貨汽車309.08.02.5乘用車5020192.5其他最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于等于3500kg的汽車502221

52、2.5其他汽車、汽車列車30109.03.0兩輪摩托車307.0邊三輪摩托車308.02.5正三輪摩托車307.52.3輕便摩托車204.0輪式拖拉機(jī)機(jī)組206.56.03.07.14.1.2用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能汽車（三輪汽車除外）、汽車列車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表 5 的要求，單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間對(duì)液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于0.35 s，對(duì)氣壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于 0.60 s ，列車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)小于等于 0.8 s 。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用表 5 滿載檢驗(yàn)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行。充分發(fā)出的平均減速度 mfdd:式中： mfdd-

53、充分發(fā)出的平均減速度，m/s2-制動(dòng)初速度，km/h-0.8 ,機(jī)動(dòng)車的速度，km/h-0.1 ,機(jī)動(dòng)車的速度，km/h-在速度 和 之間機(jī)動(dòng)車駛過的距離，m ；-在速度 和 之間機(jī)動(dòng)車駛過的距離，m 。制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：是指在急踩制動(dòng)時(shí)，從踏板開始工作至機(jī)動(dòng)車減速度（或制動(dòng)力）達(dá)到表 5 規(guī)定的機(jī)動(dòng)車充分發(fā)出的平均減速度（或表 7 所規(guī)定的制動(dòng)力）的75% 時(shí)所需的時(shí)間。表 4 制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求機(jī)動(dòng)車類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2試驗(yàn)通道寬度m低速載貨汽車305.25.62.5乘用車505.96.22.5其他最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于等于3500kg的汽車505.45.82.5其他汽車、汽車列車305.05.43.07.14.1.3進(jìn)行制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合以下要求：滿載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系：