1、線路設(shè)備檢查,主講教師：劉永孝 Email:LYXCHCH,主要學(xué)習(xí)內(nèi)容,線路靜態(tài)檢查 線路動(dòng)態(tài)檢查 鋼軌檢查 春秋季檢查 量具檢查 軌道檢查車使用辦法,幾點(diǎn)用詞說明,執(zhí)行規(guī)則條文時(shí)，對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。 (1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。 (2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均這樣做的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 (3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“宜”； 反面詞采用“不宜”。 表示有選擇，在一定條件可以這樣做的，采用“可”。,線路靜態(tài)檢查,1、檢查部門

2、設(shè)有檢查監(jiān)控車間的工務(wù)段，應(yīng)由檢查監(jiān)控車間有計(jì)劃地對(duì)工務(wù)段管轄線路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢查，線路車間參加月度周期性檢查并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)控車間檢查內(nèi)容以外的檢查工作。 未設(shè)檢查監(jiān)控車間的工務(wù)段，應(yīng)由線路車間組織檢查監(jiān)控工區(qū)有計(jì)劃地對(duì)線路車間管轄線路設(shè)備進(jìn)行月度周期性檢查，組織線路工區(qū)參加月度周期性檢查并進(jìn)行檢查監(jiān)控工區(qū)檢查內(nèi)容以外的檢查工作。,線路靜態(tài)檢查,2、線路設(shè)備檢查內(nèi)容及檢查周期 一、正線線路和道岔，每月應(yīng)檢查2次(當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次)；其他線路和道岔，每月應(yīng)檢查1次。軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查，軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看，重點(diǎn)檢查，對(duì)傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時(shí)檢查。

3、二、曲線正矢，每季應(yīng)至少全面檢查1次。 三、對(duì)無縫線路軌條位移，每月應(yīng)觀測(cè)1次。 四、對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每半年應(yīng)檢查1次。 五、對(duì)嚴(yán)重線路病害地段和薄弱處所，應(yīng)經(jīng)常檢查。 檢查結(jié)果應(yīng)做好記錄。,線路靜態(tài)檢查,3、軌道檢查儀的采用 應(yīng)積極采用軌道檢查儀檢查線路，提高線路靜態(tài)檢查質(zhì)量，加強(qiáng)線路設(shè)備狀態(tài)分析，指導(dǎo)線路養(yǎng)修工作。,線路動(dòng)態(tài)檢查,1、動(dòng)態(tài)質(zhì)量 線路局部不平順 峰值管理 線路區(qū)段整體不平順 均值管理,線路動(dòng)態(tài)檢查,2、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 偏差分為4個(gè)等級(jí)： I級(jí)、級(jí)、級(jí)、級(jí) 各項(xiàng)偏差等級(jí)扣分標(biāo)準(zhǔn)： I級(jí)每處扣1分， 級(jí)每處扣5分， 級(jí)每處扣100分， 級(jí)每處扣301分。,

4、線路動(dòng)態(tài)檢查,3、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)： 1.線路動(dòng)態(tài)評(píng)定以千米為單位。 2.每千米扣分總數(shù)為各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分總和。 3.每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)： 優(yōu)良扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)； 合格扣分總數(shù)在51300分； 失格扣分總數(shù)在300分以上。,線路動(dòng)態(tài)檢查,3、峰值管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 軌檢車檢查結(jié)果應(yīng)分線、分段匯人軌檢車線路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表中。,線路動(dòng)態(tài)檢查,4、檢測(cè)周期 檢測(cè)周期根據(jù)運(yùn)量和線路狀態(tài)確定。 一、鐵道部軌道檢查車，對(duì)允許速度大于120 kmh的線路及其他主要繁忙干線進(jìn)行定期檢查。 二、鐵路局軌道檢查車，對(duì)允許速度大于120 kmh的線路每月檢查不少于2遍(含鐵道部軌道檢

5、查車檢查)，對(duì)年通過總重不小于80Mt的正線1530天檢查1遍，對(duì)年通過總重為2580Mt以內(nèi)的正線每月檢查1遍，對(duì)年通過總重小于25Mt的正線每季檢查1遍，對(duì)狀態(tài)較差的線路可適當(dāng)增加檢查遍數(shù)。,線路動(dòng)態(tài)檢查,5、檢測(cè)報(bào)告 一、鐵道部軌道檢查車檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位，檢查后及時(shí)將檢測(cè)報(bào)告提交有關(guān)單位，每月末(或年底)向鐵道部提報(bào)月度(或年度)檢測(cè)、分析報(bào)告(含軌檢車線路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表)。 二、鐵路局軌道檢查車檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即通知工務(wù)段，檢查后向有關(guān)單位通報(bào)檢查結(jié)果，每月上旬(或年初)向鐵道部提報(bào)上月(或上年度)檢查、分析報(bào)告(含軌檢車線路評(píng)分統(tǒng)計(jì)報(bào)告表)。,線路動(dòng)態(tài)檢查,

6、6、TQI 對(duì)線路區(qū)段整體不平順(均值管理)動(dòng)態(tài)質(zhì)量指標(biāo)軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)超過管理值的線路，應(yīng)有計(jì)劃地安排維修或保養(yǎng)。,線路動(dòng)態(tài)檢查,7、級(jí)超限處所處理 工務(wù)段(或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位)應(yīng)對(duì)軌檢車查出的級(jí)超限處所及時(shí)處理，對(duì)查出的級(jí)超限處所立即限制行車速度并及時(shí)處理,線路動(dòng)態(tài)檢查,8、應(yīng)重視判別的軌道不平順 1.周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順中，幅值為10 mm的軌向不平順、12 mm的水平不平順、14 mm的高低不平順。 2.對(duì)于50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順：12mm的軌向不平順、12mm的水平不平順、16mm的高低不平順。 3.軌向、水平逆向復(fù)合不平順。 4.

7、速度大于160kmh區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11 mm或軌向幅值達(dá)到8mm時(shí)。,線路動(dòng)態(tài)檢查,9、機(jī)車軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置 機(jī)車軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置對(duì)年通過總重不小于25 Mt或允許速度大于120 kmh的線路每天應(yīng)至少檢查1遍。具體使用及管理辦法由鐵路局規(guī)定。,鋼軌檢查,1、檢查頻率 鐵道部和鐵路局鋼軌探傷車，對(duì)年通過總重不小于50 Mt或允許速度大于120 kmh的線路每年應(yīng)至少檢查2遍，對(duì)年通過總重不小于25 Mt的干線每年應(yīng)至少檢查1遍。特殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路局確定。鋼軌探傷車檢查的傷損應(yīng)采用探傷儀進(jìn)行復(fù)核。,鋼軌檢查,2、傷損鋼軌標(biāo)記

8、,春秋季檢查,1、春季設(shè)備檢查 每年34月應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查，檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。 2、秋季設(shè)備檢查 每年9月末以前，按鐵道部規(guī)定的秋檢內(nèi)容，應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次秋季設(shè)備檢查，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定。鐵路局應(yīng)于10月20日前匯總并分析秋季設(shè)備檢查結(jié)果，報(bào)鐵道部。,量具檢查,量具包括以下5種： 1、軌距尺 2、支距尺 3、扭矩扳手(接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手 ) 4、鋼軌溫度計(jì) 5、鋼軌溫度計(jì) 具體檢測(cè)頻率和方法見鐵路線路修理規(guī)則第8.5.1條 第8.5.5條。,軌道檢查車使用辦法,1、每千米扣分總數(shù)S的計(jì)算公式,式中 s每千米扣

9、分總數(shù)(各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分的總和)； Ki各級(jí)偏差的扣分?jǐn)?shù)； Tj各項(xiàng)的加權(quán)系數(shù)， T1T7均為1； Cij各檢查項(xiàng)目各級(jí)偏差的個(gè)數(shù)。,軌道檢查車使用辦法,2、軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)的計(jì)算公式,式中 各項(xiàng)幾何偏差的標(biāo)準(zhǔn)差； 各項(xiàng)幾何偏差在單元區(qū)段中連續(xù)采樣點(diǎn)的幅值經(jīng)Xij 的算術(shù)平均值； n采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)(200m單元區(qū)段中，n=800)。,軌道檢查車使用辦法,3、使用要求 1.軌檢車應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)標(biāo)； 2.軌檢車的走行和測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持技術(shù)狀態(tài)良好和檢測(cè)準(zhǔn)確； 3.軌檢車出車前應(yīng)安排好檢測(cè)計(jì)劃，并通報(bào)有關(guān)單位，掛運(yùn)中不得隨意變更車次； 4.軌檢車應(yīng)正向連掛客車尾部，任何情況下均不得與貨車連掛。,軌道檢查車使用辦法,4、