1、河南省高一上學(xué)期物理第二次月考試卷D卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共10題；共20分)1. （2分） (2017高一上北京期中) 關(guān)于位移和路程，下列四種說(shuō)法中正確的是（ ）A . 兩運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30 m，這兩個(gè)位移一定相同B . 位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)，路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)C . 位移取決于物體的始末位置，路程取決于物體實(shí)際通過(guò)的路線D . 做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移x甲=3 m，x乙=5 m，則x甲x乙2. （2分） (2017高一上三明期末) 下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 調(diào)整“神舟九號(hào)”飛船的飛行姿態(tài)時(shí)，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)B . 以太陽(yáng)為參考系，長(zhǎng)江大橋是靜止

2、的C . 光滑斜面、輕質(zhì)彈簧、絕對(duì)真空都是理想化的物理模型D . 打羽毛球時(shí)，球拍對(duì)球的作用力在先，球隊(duì)球拍的作用力在后3. （2分） 下列關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的敘述中，正確的是（ ）A . 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移和路程相同B . 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移大小和路程相等C . 相等的時(shí)間內(nèi)路程相等的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)D . 勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象一定是過(guò)原點(diǎn)的直線4. （2分） (2017南開模擬) 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度的方向（ ）A . 與初速度方向相同B . 與末速度方向相同C . 與運(yùn)動(dòng)方向相同D . 與速度變化量的方向相同5. （2分） (2017高二上閔行開學(xué)考)

3、兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?0.4s時(shí)間內(nèi)的vt圖象如圖所示若僅在兩物體之間存在相互作用，則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為（ ）A . 和0.30sB . 3和0.30sC . 和0.28sD . 3和0.28s6. （2分） 水平地面上有一輕質(zhì)彈簧，下端固定，上端與物體A相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)用一豎直向下的力壓物體A ， 使A豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段距離，整個(gè)過(guò)程中彈簧一直處在彈性限度內(nèi)。下列關(guān)于所加力F的大小和運(yùn)動(dòng)距離x之間關(guān)系圖像正確的是（ ） A . B . C . D . 7. （2分） 雜技演員有高超的技術(shù)，能輕松地頂接從高處落下的壇子關(guān)于他頂壇時(shí)

4、頭頂受到的壓力，產(chǎn)生的直接原因是（ ）A . 壇的形變；B . 頭的形變；C . 物體受到的重力；D . 人受到的重力；8. （2分） (2017高一上中衛(wèi)期末) 關(guān)于合力與分力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小B . 合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力C . 合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以兩個(gè)分力都小D . 合力的大小不可能與其中的一個(gè)分力相等9. （2分） (2020高一上天津期末) 如圖所示，在粗糙的水平面上放一質(zhì)量為2kg的物體，現(xiàn)用F=8N的力，斜向下推物體，力F與水平面成 角，物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為=0.5，則（ ） A . 物體對(duì)地面的

5、壓力為24NB . 物體所受的摩擦力為12NC . 物體加速度為 D . 物體將向右勻速運(yùn)動(dòng)10. （2分） (2020高三上瀘縣期末) 如圖所示，傾角為30的斜面上，一質(zhì)量為6m的物塊經(jīng)跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連，現(xiàn)將小球從水平位置靜止釋放，小球由水平位置運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，物塊和斜面始終靜止。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球和物塊始終在同一豎直平面內(nèi)，則在此過(guò)程中（ ） A . 細(xì)繩的拉力先增大后減小B . 物塊所受摩擦力逐漸減小C . 地而對(duì)斜面的支持力逐漸增大D . 地面對(duì)斜面的摩擦力先減小后增大二、 多選題 (共5題；共15分)11. （3分） (2019高一上雙鴨山月考) 以下說(shuō)法正確

6、的是（ ） A . 只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)B . 若以河岸為參考系，在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的C . 做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)它通過(guò)的路程一定相等D . 一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是時(shí)間12. （3分） (2016高一上淄博期中) 下列運(yùn)動(dòng)可能存在的有（ ）A . 物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0B . 兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C . 物體具有向東的加速度，而速度變化的方向卻向西D . 物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一段小，但速度卻比前一段大13. （3分） (2015高一上三亞期末) 某人騎

7、自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)vt圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B . 在0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C . 在t1t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D . 在t3t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)14. （3分） (2020高一下瀘縣月考) 如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)的前部有一小球用細(xì)線懸掛在車廂的天花板上，小球與車廂一起沿平直軌道以速度v勻速前進(jìn)。某時(shí)刻細(xì)線突然斷裂，小球落向車廂底板，這一過(guò)程中車廂始終以速度v勻速前進(jìn)。若空氣阻力可

8、忽略不計(jì)，對(duì)于小球從線斷裂至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 相對(duì)于乘客，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)B . 相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線C . 相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線D . 相對(duì)于地面，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)15. （3分） (2016高三上北京期中) 如圖所示，質(zhì)量均為m的小球A、B用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，當(dāng)小球B平衡時(shí)，繩子所受的拉力為T1 ， 彈簧的彈力為F1；現(xiàn)把A、B間的彈簧換成原長(zhǎng)相同但勁度系數(shù)為k2（k2k1）的另一輕彈簧，在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T2 ，

9、 彈簧的彈力為F2 ， 則下列關(guān)于T1與T2、F1與F2大小之間的關(guān)系，正確的是（ ）A . T1T2B . T1=T2C . F1F2D . F1=F2三、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共2分)16. （1分） (2016高一上順義期中) 在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，計(jì)數(shù)點(diǎn)A，B，C 點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為_s，從圖中給定的長(zhǎng)度，求出小車的加速度大小是_m/s2 ， 打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）17. （1分） (2016高一上清流期中) 為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼

10、質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出（g=9.8m/s2）（1） 作出mL的關(guān)系圖線；（2） 彈簧的勁度系數(shù)為_N/m（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、 解答題 (共3題；共27分)18. （2分） (2016高一上煙臺(tái)開學(xué)考) 如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來(lái)，再用另一根水平的繩子b 把物體拉向一旁固定起來(lái)物體的重力是40N，繩子a與豎直方向的夾角=37，繩子a與b對(duì)物體的拉力分別是多大？（sin37=0.6，cos37=0.8）19. （15分） (2018高一上南昌月考) 如圖所示，木板A的質(zhì)量為m=5kg，滑塊B的質(zhì)量為M=2m，木板A用繩拴住，繩與斜面平行，B沿傾角為= 的

11、斜面壓在A木板下,在外力F的作用下恰好能緩慢拉出，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為 =0.2以及B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 =0.8。（1） 求拉力F的大小（取重力加速度g10 N/kg） （2） 物體B被拉出后，初速度近似為0，力F保持大小不變,繼續(xù)作用1s后撤去，物體B最終停在斜面上，若斜面足夠長(zhǎng)，求物體B被拉出脫離A后，能在斜面上滑行多遠(yuǎn)？20. （10分） (2017高二下昆都侖期末) 今年2月27日江蘇有一面包車上掉下一小孩，接著小孩追趕一段距離后無(wú)法追上而停止下來(lái)小孩靜止時(shí)，面包車正以速度v=10m/s保持勻速直線運(yùn)動(dòng)且與小孩的距離L=20m，此時(shí)，小孩身后x=4m處有一轎車發(fā)現(xiàn)狀況后以初速度v0=4m/s立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)小孩處速度恰好為零，再經(jīng)t=6s，轎車司機(jī)把小孩接上車后立即從靜止開始以加速度a=2.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕前方勻速運(yùn)動(dòng)的面包車，若轎車的行駛速度不能超過(guò)vm=54km/h求：（1） 轎車在減速過(guò)程的加速度大小；（2） 轎車司機(jī)接上小孩后至少需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上面包車第 12 頁(yè) 共