1、河北省高一上學(xué)期物理期中考試試卷B卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單項(xiàng)選擇題 (共9題；共18分)1. （2分） (2016高一上桂林期中) 關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . 速度方向改變了，加速度方向一定改變B . 加速度大的物體運(yùn)動(dòng)得快C . 加速度減小時(shí)速度也一定減小D . 加速度不變時(shí)速度可以改變2. （2分） (2017高一上汕頭期中) 如圖所示，水平地面所受的力是（ ）A . A對(duì)地面的壓力B . A和B對(duì)地面的壓力C . A和B的重力D . B對(duì)地面的壓力大小等于A，B重力大小3. （2分） (2018高一上吉林月考) 甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開(kāi)始

2、做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 在04s內(nèi)甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B . 在02s內(nèi)兩車間距逐漸增大，2s4s內(nèi)兩車間距逐漸減小C . 在t=2s時(shí)甲車速度為3m/s，乙車速度為4.5m/sD . 在t=4s時(shí)甲車恰好追上乙車4. （2分） 以下對(duì)于加速度和速度的認(rèn)識(shí)中，錯(cuò)誤的有（ ）A . 物體加速度的方向，就是物體速度方向B . 物體的速度為零，加速度可以不為零C . 物體的速度很大，加速度可以為零D . 物體的速度變化很大，但加速度可能很小5. （2分） (2015高一下臺(tái)州期中) 如圖所示，一女同學(xué)

3、穿著輪滑鞋以一定的速度俯身“滑入”靜止汽車的車底，她用15s穿越了20輛汽車底部后“滑出”，位移為58m，假設(shè)她的運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從上述數(shù)據(jù)可以確定（ ）A . 她在車底運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度B . 她在車底運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度C . 她剛“滑入”車底時(shí)的速度D . 她剛“滑出”車底時(shí)的速度6. （2分） 兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是（ ）A . 速度B . 位移C . 路程D . 速率7. （2分） (2017高一上奉新期末) 一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它第一秒內(nèi)的位移恰為它最后一秒內(nèi)位移的一半，g取1

4、0m/s2 ， 則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為（ ）A . 11.25mB . 15.25mC . 20mD . 31.25m8. （2分） 美國(guó)“肯尼迪號(hào)”航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“FA15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4. 5 ms2，起飛速度為50 ms，若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為（ ）A . 30msB . 40msC . 20msD . 10ms9. （2分） (2017高一下黑龍江期末) 如圖所示，光滑軌道由AB、BCDE兩段細(xì)圓管平滑連接組成，其中AB段水平，BCDE段為半徑為R的四分之三圓弧管組成，圓心O及D點(diǎn)與AB等高

5、，整個(gè)軌道固定在豎直平面內(nèi)現(xiàn)有一質(zhì)量為m，初速度v0= 的光滑小球水平進(jìn)入圓管AB，設(shè)小球經(jīng)過(guò)軌道交接處無(wú)能量損失，圓管孔徑遠(yuǎn)小于R，則（小球直徑略小于管內(nèi)徑）（ ）A . 小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為vC= B . 小球能通過(guò)E點(diǎn)后恰好落至B點(diǎn)C . 無(wú)論小球的初速度v0為多少，小球到達(dá)E點(diǎn)時(shí)的速度都不能為零D . 若將DE軌道拆除，則小球能上升的最大高度與D點(diǎn)相距離2R二、 雙項(xiàng)選擇題 (共6題；共18分)10. （3分） (2017高二下故城期末) 如圖所示，質(zhì)量為m的木塊，被水平力F緊壓在傾角為=60的墻面上處于靜止則關(guān)于木塊的受力情況、墻面對(duì)木塊的作用力（壓力與摩擦力的合力），下列說(shuō)法

6、正確的是（ ）A . 墻面對(duì)木塊一定有壓力B . 墻面對(duì)木塊一定有摩擦力C . 墻面對(duì)木塊的作用力為 FD . 墻面對(duì)木塊的作用力為 11. （3分） 一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng),其加速度方向不變而大小逐漸減小到零,那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是（ ） A . 可能速度不斷增大,到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B . 可能速度不斷減小,到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C . 可能速度不斷減小,到加速度減小為零時(shí)運(yùn)動(dòng)停止D . 可能速度不斷減小到零后,又反向做加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)12. （3分） 某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某

7、一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向），根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中（ ）A . 在5s10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力B . 在05s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)C . 在10s20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力不變，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D . 在20s25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)13. （3分） (2019高一上吉林期中) 如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間t的變化如圖所示，在前5s時(shí)間內(nèi)，以下說(shuō)法正確的是（ ） A . 甲的加速度大于乙的加速度B . t0時(shí)刻，乙落后甲最遠(yuǎn)C . 3s末，乙追上甲D

8、. 乙在3s5s內(nèi)追上甲14. （3分） (2016高一上阿拉善盟期中) 一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2 ， 則下列結(jié)論正確的有（ ）A . 物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為 B . 物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為 C . 物體經(jīng)過(guò)AB這段位移的平均速度為 D . 物體經(jīng)過(guò)AB這段位移所用時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為 15. （3分） (2016新鄉(xiāng)模擬) 在平直的公路上前后同向行駛著甲、乙兩輛汽車（車長(zhǎng)不計(jì)），甲在前，乙在后，速度大小分別為v甲、v乙 ， 且v乙v甲 當(dāng)甲、乙兩車相距L時(shí)，甲車開(kāi)始以a甲的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生撞車事故，乙車即刻

9、也做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于乙車的最小加速度的大小a乙 ， 下列關(guān)系式可能正確的是（ ）A . a乙=a甲+ B . a乙= C . a乙=a甲 D . a乙= 三、 填空題 (共3題；共8分)16. （2分） (2017高一上北京期中) 一礦井深125m，在井口每隔一段相等的時(shí)間落下一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開(kāi)始下落時(shí)，第一個(gè)小球恰好到達(dá)井底，則相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是_s，這時(shí)第3個(gè)小球與第5個(gè)小球相距_（g取10m/s2）17. （4分） (2018高一上開(kāi)封月考) 一沿平直公路做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，位置x隨時(shí)間t變化的規(guī)律為x=50t-5t2 ， 質(zhì)點(diǎn)做_（選勻加速還是勻減速

10、）直線運(yùn)動(dòng)，其初速度為_(kāi) m/s，加速度為_(kāi)m/s2 ， 向前運(yùn)動(dòng)5s，在這5s內(nèi)的平均速度為_(kāi)m/s。 18. （2分） 如圖所示，皮球以速度v1=8m/s向右運(yùn)動(dòng)，與墻相撞后以速度v2=4m/s反彈回來(lái)，設(shè)皮球與墻相撞時(shí)間為0.1s，則皮球撞墻過(guò)程中加速度的大小是_，方向_四、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共6分)19. （6分） (2017高一上杭州期中) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，（1） 圖（b）為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖（c）中的_（填“甲”或“乙”）計(jì)時(shí)器上述圖（b）的安裝中存在的錯(cuò)誤有：_（2） 某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的

11、紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定的A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖（e）所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，并將速度值填入下式（數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第二位）中 vc=_m/s將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖（d）所示的坐標(biāo)線上，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線_根據(jù)你畫(huà)出的小車的速度時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車加速度a=_m/s2五、 計(jì)算題 (共3題；共30分)20. （10分） (2017高一下淮北開(kāi)學(xué)考) 一輛汽車以90km/h的速度在學(xué)校區(qū)域行駛當(dāng)這輛違章超

12、速行駛的汽車經(jīng)過(guò)警車時(shí)，警車立即從靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度勻加速度追去（1） 警車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？（2） 警車截獲超速車時(shí)，警車的位移多大？21. （10分） (2017高一上青山期末) 一輛嚴(yán)重超載的貨車以v=10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，被正在路邊值勤的交警發(fā)現(xiàn)，當(dāng)交警發(fā)現(xiàn)貨車從他旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)t=2.0s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以恒定的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在vm=24m/s以內(nèi)問(wèn)：（1） 若警車的加速度為a=2.5m/s2，警車在追趕貨車過(guò)程兩車間的最大距離為多少？（2） 要使警車在速度達(dá)到vm=24m/s時(shí)恰好追上貨車，警車的加速度a應(yīng)該為多大？22. （10分） (2017高一上汕頭期中) 熱氣球下系一小球，以加速度a從地面由靜止開(kāi)始勻加速上升，經(jīng)時(shí)間t1=3s小球與氣球分離，分離后，小球以大小為g的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，上升到最高點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，從分離到落到地面經(jīng)過(guò)時(shí)間t2=6s（g=10m/s2）求：（1） 小球勻加速上升的加速度a；（2） 小球落地時(shí)的速度第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)參考答案一、 單項(xiàng)選擇題