1、隧道工程二襯鋼筋施工,一、準備工作 二、施工工藝流程 三、襯砌鋼筋定位及安裝 四：鋼筋連接 五：襯砌鋼筋施工要求 六：襯砌鋼筋驗收注意事項,目 錄,1機具設備的準備：施工設備以及各種機械料具已經(jīng)準備就緒。 2施工人員經(jīng)過培訓,滿足現(xiàn)場施工要求。 3技術(shù)準備：技術(shù)人員施工前熟悉圖紙以及技術(shù)要求。 4鋼筋連接套筒作業(yè)條件： 進行套筒擠壓接頭作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓，培訓合格后方可上崗操作。 檢查擠壓設備是否正常，并試壓，符合要求后方可開始作業(yè)。 主要工器具有：壓接鉗、超高壓泵站、超高壓油管、卡板等。,一、準備工作：,測量放樣,定位鋼筋安放,鋼筋安制,鋼筋驗收,模板臺車就位,合格,二、施工工藝流程圖：

2、,三、襯砌鋼筋定位及安裝,鋼筋制安前，先進行試拼預彎，根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行定位筋布置，定位筋縱環(huán)向間距為3m*3m；在施工縫處需注意仰拱鋼筋的預留長度保證同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不大于總面積的50%，相鄰的主筋接頭必須錯開35d以上，主筋的凈保護層厚度為5cm。且外露的鋼筋頭必須按照設計要求：縱環(huán)向成一條線。 先將二襯結(jié)構(gòu)外層環(huán)向主筋按設計間距均勻布置于隧道拱墻防水板上，背后按一定間距加設68根直條鋼筋用以定位，當外層主筋按規(guī)定間距就位后與定位鋼筋連接固定；外層縱向鋼筋布設于主筋上側(cè)，先于隧道中線上布設第一根縱向鋼筋，然后按環(huán)向設計間距向兩側(cè)均勻布置，可于外層主筋上作出間距標記，準確定位分布鋼筋，再

3、將內(nèi)層分布鋼筋放置于外層鋼筋上。 內(nèi)層鋼筋就位前必須依據(jù)測量給定的中線、標高、法線等測量數(shù)據(jù)，準確安裝鋼筋定位及支撐筋，后將內(nèi)層主筋均勻布設于鋼筋定位筋上連接固定，再將內(nèi)層分布鋼筋按間距均勻布置并連接固定。,3.1 襯砌鋼筋定位示意圖,3.2 鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差和檢驗方法,四、鋼筋連接,環(huán)向主筋拱頂部位采用擠壓套筒連接，與仰拱鋼筋連接部位采用擠壓套筒接頭，長短鋼筋接頭的錯開；分布筋鋼筋連接方式：縱向分布筋采用綁扎施工，搭接長度不小于35d。 相鄰兩搭接鋼筋接頭錯開距離不小于35d且不小于500mm，鋼筋布置嚴禁出現(xiàn)“同斷面”現(xiàn)象； 擠壓套筒連接也叫鋼筋冷擠壓連接，屬于機械式連接的一

4、種新形式，及基本原理是：將兩根待連接鋼筋插入特別的連接套筒內(nèi)通過壓接機徑向擠壓套管，使套管產(chǎn)生塑型變形，從而使套管的內(nèi)壁嵌入鋼筋肋之間的凹槽內(nèi)，經(jīng)此實現(xiàn)兩根鋼筋的連接。鋼筋所承受的軸向力主要通過鋼筋肋和變形后套筒之間的剪力來傳遞。,鋼筋搭接長度檢查，搭接長度35d,4.1 冷擠壓套筒施工,4.2 冷擠壓套筒施工工藝流程圖,4.3 冷擠壓套筒連接,鋼筋采用冷擠壓套筒連接時，鋼筋端部不得有局部彎曲，不得嚴重銹蝕和附著物。 鋼筋端部應有檢查插入套筒深度的明顯標記，鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過10mm；同時在連接套筒上做好壓接標記（6處），以保證壓痕分布均勻一致。 擠壓應從套筒中央開始，依次向兩端擠

5、壓，壓痕直徑的波動范圍應控制在供應商認定的允許波動范圍內(nèi)，并提供專用量規(guī)進行檢驗； 擠壓后的套筒不得有肉眼可見裂紋。,環(huán)向鋼筋套筒連接,五、襯砌鋼筋施工要求,鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，必須符合下列規(guī)定： 、連接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。 、在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。 、鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。 、在同一根鋼筋上應少設接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一

6、根鋼筋上不得超過一個接頭。 注：兩連接接頭在鋼筋直徑35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內(nèi)均視為“同一截面”。,六、襯砌鋼筋驗收注意事項,1、檢查鋼筋綁扎是否按設計要求進行綁扎牢固鋼筋骨架是否順直、綁扎墊塊數(shù)量和綁鋼筋的扎絲不得伸入保護層內(nèi)； 2、鋼筋間距、層間距是否滿足設計要求，目測和尺量檢查。 3、縱向分布筋外露部份得搭接長度、層間距的控制。兩層主筋間靠外露處增設橫向支撐鋼筋來防止混凝土施工過程中振動變形、防止層間距不夠。 4、利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋，在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋