1、諾西區(qū)域分場景參數(shù)設(shè)置策略評估BMCC TEAM2010年7月目錄一.概述4二.高鐵場景41.場景特點(diǎn)42.優(yōu)化思路43.相關(guān)參數(shù)64.京津高鐵案例6三.大型場館91.場景特點(diǎn)92.優(yōu)化思路93.相關(guān)參數(shù)104.鳥巢案例11四.機(jī)場場景181.場景特點(diǎn)182.優(yōu)化思路193.相關(guān)參數(shù)194.首都機(jī)場案例20五.地鐵場景221.場景特點(diǎn)222.優(yōu)化思路223.相關(guān)參數(shù)234.10號線案例23六.機(jī)場快軌261.場景特點(diǎn)262.優(yōu)化思路263.相關(guān)參數(shù)274.首都機(jī)場快軌27七.大型居民區(qū)301.1場景特點(diǎn)301.2優(yōu)化思路311.2.1覆蓋優(yōu)化311.2.2頻率優(yōu)化311.2.3切換優(yōu)化311.

2、3相關(guān)參數(shù)321.4亦莊案例分析321.4.1亦莊居民區(qū)概述321.4.2覆蓋優(yōu)化331.4.3頻率優(yōu)化331.4.4參數(shù)優(yōu)化331.4.5優(yōu)化成果34八.高干擾區(qū)341.場景特點(diǎn)342.優(yōu)化思路343.相關(guān)參數(shù)344.34一. 概述本章節(jié)對各種無線場景進(jìn)行分類，針對GSM無線網(wǎng)絡(luò)相關(guān)參數(shù)，詳細(xì)描述GSM無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的措施。本章將無線場景具體劃分為：高速鐵路、地鐵、機(jī)場、大型場館、機(jī)場快軌。二. 高鐵場景1. 場景特點(diǎn)1.1 研究背景隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對移動通信的要求越來越高，在一些特殊場景下也需要很高的通信質(zhì)量。高速鐵路就是新出現(xiàn)的一種重要特殊場景。中國已經(jīng)在上海建設(shè)了磁懸浮火車，時速

3、高達(dá)431 km/h，而環(huán)渤海、長三角、珠三角等各大城市間的城際鐵路時速也將達(dá)到200400 km/h。1.2 場景特點(diǎn) 車速快現(xiàn)代高速城際鐵路列車，速度可達(dá)300km/小時以上，在這樣的速度下將產(chǎn)生明顯的多普勒效應(yīng)（ Doppler effect）和頻繁切換。 高封閉性高速火車車體損耗大（2025dB），車內(nèi)信號強(qiáng)度要符合要求，對覆蓋規(guī)劃要求高，主要是天線選型和站點(diǎn)選擇。 穿越城區(qū)穿過環(huán)城公路及高密度城區(qū)，與原城域無線網(wǎng)絡(luò)之間，相互影響性能指標(biāo)。2. 優(yōu)化思路2.1 專網(wǎng)覆蓋以時速300km/h，小區(qū)重疊覆蓋為900米計算，如果使用現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)提供高鐵覆蓋，那么將會有大量的小區(qū)重選和切換，而且還

4、會有大量的位置更新，使得覆蓋高鐵的小區(qū)信令符合沉重。采用高增益窄波瓣天線或8字形天線，在鐵路沿線（特別是城區(qū)）新建數(shù)字光纖直放站、第四扇區(qū)、新建基站等實現(xiàn)專網(wǎng)專用，保證鐵路覆蓋信號載干比大于20dB，保障高速鐵路網(wǎng)覆蓋質(zhì)量。2.2 BCCH頻率規(guī)劃手機(jī)在專用模式下測量鄰區(qū)時根據(jù)BCCH 與BSIC 來識別鄰區(qū)，由于高速列車運(yùn)行速度非?？欤赡軙斐墒謾C(jī)無法及時更新BSIC，錯誤的將與新小區(qū)BCCH 相同的舊小區(qū)的BSIC 上報給BSC，造成誤切，因此需對高鐵小區(qū)的BCCH 進(jìn)行優(yōu)化，增加BCCH 的隔離度。2.3 BSC&LAC規(guī)劃根據(jù)高鐵測試要求，為了保證良好的語音通話質(zhì)量及穩(wěn)定、高速率的E

5、DGE數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，盡量減少位置更新，鐵路專網(wǎng)小區(qū)應(yīng)在同一個BSC和LAC下,且盡量含在火車站所在BSC及LAC下。2.4 參數(shù)設(shè)置原則i. 空閑模式參數(shù)優(yōu)化手機(jī)空閑模式下主要完成信號監(jiān)測、服務(wù)小區(qū)和相鄰小區(qū)的廣播消息監(jiān)聽、尋呼監(jiān)聽、小區(qū)重選等任務(wù)。為適應(yīng)高速鐵路的信號快速變化的特點(diǎn)，應(yīng)加快小區(qū)重選的流程，使手機(jī)能盡量駐留在最強(qiáng)的信號上。ii. 切換相關(guān)參數(shù)優(yōu)化切換對于通信的保持性非常重要，高速列車也容易產(chǎn)生切換混亂或切換不及時問題。鐵路專網(wǎng)的封閉性決定了相鄰切換關(guān)系均是一級接一級，為了減少切換算法的復(fù)雜度，建議限制質(zhì)量緊急切換和電平緊急切換功能，僅留下功率切換預(yù)算一種。加快切換判決及處理時間，設(shè)

6、置較小的測量報告平均窗口和最小的切換判決間隔；iii. 鄰區(qū)相關(guān)參數(shù)優(yōu)化 專網(wǎng)小區(qū)之間鄰區(qū)關(guān)系 由于高鐵列車速度較快，及專網(wǎng)小區(qū)沿鐵路方向覆蓋較遠(yuǎn)，專網(wǎng)小區(qū)之間應(yīng)至少設(shè)置第三層鄰區(qū)關(guān)系。 專網(wǎng)和現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)鄰區(qū)關(guān)系 高速鐵路沿線專網(wǎng)小區(qū)與外網(wǎng)小區(qū)不建相鄰關(guān)系，手機(jī)只有通過站臺微蜂窩小區(qū)才能進(jìn)出專網(wǎng)，從而保障在列車上的手機(jī)用戶只會掛在專網(wǎng)小區(qū)上。 專網(wǎng)進(jìn)出口鄰區(qū)關(guān)系 專網(wǎng)進(jìn)出口小區(qū)應(yīng)正常設(shè)置鄰區(qū)關(guān)系。在專網(wǎng)的進(jìn)出口區(qū)域，信號覆蓋情況為：專網(wǎng)信號最強(qiáng)，保護(hù)帶小區(qū)信號次強(qiáng)，現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)信號較弱。列車經(jīng)過此區(qū)域時，一般都能占用到信號最強(qiáng)的專網(wǎng)小區(qū)，若專網(wǎng)小區(qū)出現(xiàn)故障，信號變?nèi)酰瑒t列車手機(jī)仍能占用保護(hù)帶小區(qū)獲得

7、相對較好的服務(wù)質(zhì)量。3. 相關(guān)參數(shù)4. 京津高鐵案例4.1 京津高鐵簡述京津高鐵專網(wǎng)一共由7個小區(qū)（未含站臺微蜂窩）構(gòu)成，這7個小區(qū)均在同一個BSC、同一個LAC內(nèi)。4.2 京津?qū)＞W(wǎng)參數(shù)設(shè)置i. BCCH頻率鐵路專網(wǎng)屬于封閉型連續(xù)覆蓋專網(wǎng)，為了保證專網(wǎng)的獨(dú)立性，在鐵路專網(wǎng)頻率規(guī)劃時BCCH（北京大網(wǎng)BCCH頻率2040）采用大網(wǎng)的TCH頻點(diǎn)做規(guī)劃，從而確保了專網(wǎng)的獨(dú)立性。 通常情況下，在做網(wǎng)絡(luò)頻率規(guī)劃的時候，BCCH頻點(diǎn)與TCH頻點(diǎn)有嚴(yán)格的界定。但在GSM通信事件，我們知道System Infomation2中會下發(fā)IDLE BA表的鄰區(qū)測量頻點(diǎn)，如果專網(wǎng)頻率與周圍大網(wǎng)采用相同的BCCH規(guī)劃，

8、則不能夠保證手機(jī)由專網(wǎng)附近鄰區(qū)的小區(qū)重選至專網(wǎng)小區(qū)內(nèi)。 在手機(jī)關(guān)機(jī)再開機(jī)時，同樣由于BCCH的記憶效應(yīng)，手機(jī)會首先掃描關(guān)機(jī)前所占用的頻點(diǎn)。這樣可能會存在這樣一種情況，即使手機(jī)關(guān)機(jī)前占用服務(wù)小區(qū)的頻點(diǎn)與專網(wǎng)頻點(diǎn)相同，那么在專網(wǎng)附近開機(jī)可能也會誤選至專網(wǎng)小區(qū)上。 ii. 小區(qū)參數(shù)設(shè)置a) PI設(shè)置原則在普通環(huán)境下可以減少小區(qū)重選，但對于高速列車的環(huán)境，延遲小區(qū)重選只能造成起呼無法占用主覆蓋信號，加大起呼失敗的機(jī)會。取值建議因此建議不啟用 C2 算,即PI=Nb) PENA設(shè)置原則GSM 系統(tǒng)中，上下行功率控制的最小周期為480 毫秒，以高速列車的運(yùn)行速度，480毫秒可以行駛超過30 米，信號強(qiáng)度可

9、能發(fā)生較大變化，因此現(xiàn)有GSM 功率控制的速度無法適應(yīng)高速列車的環(huán)境。取值建議建議高鐵小區(qū)關(guān)閉功率控制功能。c) MIH根據(jù)京津高鐵目前的小區(qū)覆蓋情況和切換點(diǎn)的重疊覆蓋情況，為降低同一呼叫頻繁切換可以將MIH設(shè)大。d) HPP為了加快功率預(yù)算切換，建議降低HPP。iii. 鄰區(qū)設(shè)置4.3 優(yōu)化成果i. 2010年以來京津高鐵測試指標(biāo)ii. 集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率與接通率滿足集團(tuán) 三方測試的要求。 覆蓋率 基準(zhǔn)值：85%，挑戰(zhàn)值：95% 接通率 基準(zhǔn)值：75%，挑戰(zhàn)值：85%5. 場景評估北京京津高鐵GSM覆蓋采用目前各地普遍實施的專網(wǎng)建設(shè)方式，利用光纖直放站設(shè)備實現(xiàn)共小區(qū)延伸覆蓋。在頻率規(guī)劃方面，高鐵

10、專網(wǎng)BCCH采用大網(wǎng)的TCH頻點(diǎn)，有效地避免了專網(wǎng)容易重選至大網(wǎng)的問題。專網(wǎng)內(nèi)小區(qū)功控全部關(guān)閉、與大網(wǎng)無鄰區(qū)關(guān)系（除車站室分小區(qū)外），重選與切換參數(shù)未做特殊設(shè)定。測試指標(biāo)上看，掉話率較差，還需要下階段結(jié)合實際測試情況對高鐵的重選、切換參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。 由于專網(wǎng)小區(qū)與大網(wǎng)小區(qū)BCCH頻點(diǎn)、鄰區(qū)的特殊關(guān)系，用戶手機(jī)一旦占用大網(wǎng)小區(qū)，在津京高鐵平原地貌的情況下，手機(jī)很難脫網(wǎng)重新選回專網(wǎng)。因此可以在專網(wǎng)沿線適當(dāng)位置開一些“口子”讓手機(jī)重返專網(wǎng)。建議在專網(wǎng)沿線，每隔一段距離，挑選話務(wù)負(fù)荷低、未主導(dǎo)覆蓋交通要道且人流量很小的大網(wǎng)小區(qū)與專網(wǎng)的做雙向鄰區(qū)。通過合理地設(shè)置切換、重選參數(shù)，增大專網(wǎng)小區(qū)到大網(wǎng)鄰區(qū)

11、的切換與重選難度，從而保證手機(jī)順利重返專網(wǎng)，而大網(wǎng)小區(qū)內(nèi)的非高鐵手機(jī)也能與大網(wǎng)實現(xiàn)平滑切換與重選。三. 大型場館1. 場景特點(diǎn)大型體育場館內(nèi)用戶數(shù)量多，峰值話務(wù)密度高，小區(qū)間缺少良好的空間隔離，給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來了較大的困難。大型奧運(yùn)場館，包含看臺和功能房等建筑，一般采用全鋼骨架、舉架很高、面積大。看臺部分極為空曠，無阻擋，傳播環(huán)境比較簡單，信號視距傳輸，能量以直達(dá)徑為主。賽時看臺集中了大量用戶、漫游用戶比例較高，以話音為主。其中媒體區(qū)和VIP區(qū)為熱點(diǎn)覆蓋區(qū)域，要保證數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的覆蓋?？磁_覆蓋必須要用多個微小區(qū)來滿足話務(wù)要求，必須合理進(jìn)行小區(qū)規(guī)劃，保證各小區(qū)之間的隔離度，降低干擾。2. 優(yōu)化思路2.

12、1 覆蓋優(yōu)化大型場館內(nèi)小區(qū)距離太近，小區(qū)間的隔離度差，導(dǎo)致場館內(nèi)的信號雜亂，較難以控制；主覆蓋不夠明確，產(chǎn)生較多的由于覆蓋問題引起的干擾2.2 頻率優(yōu)化大型場館內(nèi)一般來講，小區(qū)基本上都是大容量的載頻配置，此時系統(tǒng)帶內(nèi)的頻率干擾成為干擾的主要來源。需要通過合理的頻點(diǎn)優(yōu)化，或者通過optimizer進(jìn)行自動分頻優(yōu)化，降低帶內(nèi)干擾。2.3 切換優(yōu)化 場館內(nèi)小區(qū)間的切換：大型場館內(nèi)小區(qū)距離太近，小區(qū)間的隔離度差，導(dǎo)致重疊覆蓋區(qū)內(nèi)的信號都相對較強(qiáng)，小區(qū)間切換帶不明顯，在切換帶內(nèi)的大部分用戶處于靜止?fàn)顟B(tài)，容易產(chǎn)生頻繁切換和乒乓切換，導(dǎo)致用戶通話質(zhì)量降低，甚至導(dǎo)致掉話。 場館室內(nèi)、外間切換：大型場館賽時高密

13、度，高話務(wù)，人流進(jìn)出場館時室內(nèi)、外小區(qū)間發(fā)生大量切換。大量的切換導(dǎo)致用戶通話質(zhì)量降低，甚至導(dǎo)致掉話。大型場館應(yīng)該盡量避免大量用戶同時產(chǎn)生切換，合理設(shè)置室內(nèi)、室外小區(qū)的切換帶，將切換帶設(shè)置在業(yè)務(wù)量低，人流少的區(qū)域。 場館與周邊宏蜂窩的協(xié)同優(yōu)化：在典型的大型體育場館中，中心場地的覆蓋往往因為無合適的天線安裝位置而無法實現(xiàn)對覆蓋范圍的準(zhǔn)確控制，極易引起對其他場館內(nèi)小區(qū)的同頻干擾。因此，減少室外宏站對室內(nèi)的影響，通過調(diào)整覆蓋，滿足場館周圍的覆蓋情況下，盡量避免這些宏蜂窩小區(qū)信號大量越區(qū)覆蓋到場館內(nèi)部。同時合理設(shè)置室內(nèi)、室外小區(qū)的切換帶，將切換帶設(shè)置在業(yè)務(wù)量低、人流量少的區(qū)域。3. 相關(guān)參數(shù)4. 鳥巢案

14、例4.1 鳥巢基站分布圖國家體育場是中心區(qū)內(nèi)載頻分布最為密集的區(qū)域，地面25個小區(qū)，共534個載頻配置，其中場地為1個物理小區(qū)、另分為內(nèi)環(huán)、外環(huán)各12個物理小區(qū)?？紤]到該場館與周邊廣場之間沒有有效隔離，在進(jìn)行頻率規(guī)劃時，應(yīng)同中心區(qū)一起考慮。除場地小區(qū)外，分為內(nèi)、外環(huán)小區(qū)，各小區(qū)配置如下圖所示。每個小區(qū)900M載頻配置均為O6，1800M配置了12個邏輯小區(qū)，載頻數(shù)為O10或O12。鳥巢2G小區(qū)劃分及載頻配置示意圖如下：外環(huán)小區(qū)覆蓋中、上層看臺及其背后的功能用房（27層）；內(nèi)環(huán)小區(qū)覆蓋下層看臺及其后1層的功能用房。每個物理小區(qū)上疊加23個邏輯小區(qū)，如分區(qū)配置圖所示，其中第一個小區(qū)為900M系統(tǒng)，

15、第二、三個小區(qū)為1800M系統(tǒng)。零層西北側(cè)為裁判委員會工作區(qū)域、運(yùn)動員更衣室、藥檢室、組委會職能部門工作室等工作區(qū)域；零層西南側(cè)為VIP休息室、多功能會議室、媒體轉(zhuǎn)播工作區(qū)、采訪區(qū)、運(yùn)動控制中心及通訊保障工作區(qū)域等；零層?xùn)|側(cè)為運(yùn)動場后勤倉庫、電力機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、中水機(jī)房、垃圾處理場等。零層共劃分為5個小區(qū)，如下圖所示：零層分區(qū)圖B1夾層、B1層為場館功能用房及停車場等區(qū)域，B1夾層劃分為2個小區(qū)，B1層劃分為1個小區(qū)。B1夾層分區(qū)圖鳥巢2G小區(qū)立面分區(qū)示意圖如下：4.2 LAC區(qū)規(guī)劃與優(yōu)化在2008年奧運(yùn)會期間，奧林匹克中心區(qū)內(nèi)（包括：多個競賽場館，例如國家體育場、國家體育館、國家游泳中心等；

16、多個非競賽場館，例如奧運(yùn)村、媒體村、國際廣播中心、主新聞中心等；還有眾多配套設(shè)施和綠化帶，例如森林公園、龍清水系、配套酒店等）將集中40萬左右的人群，并將出現(xiàn)由于大量用戶集中在某個場館或地區(qū)而產(chǎn)生突發(fā)的大話務(wù)量的情況，將對網(wǎng)絡(luò)造成一定的沖擊。奧林匹克中心區(qū)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和設(shè)計應(yīng)該使之能夠承載突發(fā)大話務(wù)量帶來的沖擊和影響，面對如此大的話務(wù)量如何進(jìn)行位置區(qū)的規(guī)劃以及由此帶來的信令信道，尤其是PCH負(fù)荷的變化是必須要考慮的主要問題。Paging 消息會在整個LA區(qū)內(nèi)發(fā)送。PCH容量是影響 LA大小的重要因素。TRX配置少的小區(qū)和配置多的小區(qū)配置的PCH數(shù)也不相同。PCH數(shù)越少，paging容量就越小。如

17、果一個LAC區(qū)中既有小配置的小區(qū)，也有大配置的小區(qū)，小配置的小區(qū)會成為paging容量的瓶頸。奧林匹克中心區(qū)GSM900的主要配置為6+6+6，GSM1800的主要配置為4+4+4，由于該區(qū)域內(nèi)話務(wù)量和尋呼負(fù)荷都很高，建議公共信道配置如下：NONCOMBINEDMax（4TRXs/cell）Total CCCH9PCH7AGCH2Pages per hour(60%TMSI4 /40%IMSI2)343,100PCH的尋呼容量為343,149 paging messages/h。4.3 話務(wù)負(fù)荷切換為避免個別小區(qū)由于高的業(yè)務(wù)引起超忙或者信道資源的不足，采用了話務(wù)負(fù)荷切換，亦即當(dāng)本小區(qū)負(fù)荷高大一

18、定程度時，將該小區(qū)的業(yè)務(wù)切換到其他小區(qū)，讓其他小區(qū)來承擔(dān)。參數(shù)中文名稱參數(shù)英文名稱參數(shù)類別奧運(yùn)場館場景話務(wù)原因切換的目標(biāo)值TRHO鄰區(qū)-80AMH功率預(yù)算門限ATPM切換-6AMH負(fù)載下限ALTBTS參數(shù)40AMH負(fù)載上限AUT704.4 對半速率信道占用的控制由于鳥巢在開幕式期間，瞬時的用戶需求非常的集中，為了平衡用戶占用和用戶感知，對半速率占用比例進(jìn)行了控制，參數(shù)如下：參數(shù)中文名稱參數(shù)英文名稱參數(shù)類別奧運(yùn)場館場景（以鳥巢為參照）全速率TCH資源下限FRL/FRU半速率控制場館內(nèi)小配置小區(qū)（載頻數(shù)為6、7或8）：FRL=20、FRU=30；場館內(nèi)大配置小區(qū)（載頻數(shù)為11或12）：FRL=10

19、、FRU=20；4.5 頻繁切換和乒乓切換控制場館內(nèi)小區(qū)較多，且距離太近，小區(qū)間的隔離度差，導(dǎo)致重疊覆蓋區(qū)內(nèi)的信號都相對較強(qiáng)，小區(qū)間切換帶不明顯，通過調(diào)整一下參數(shù)來進(jìn)行優(yōu)化：4.6 功率參數(shù)為降低對系統(tǒng)帶內(nèi)的干擾，調(diào)整一下功率參數(shù)，適當(dāng)?shù)慕档透蓴_：參數(shù)中文名稱參數(shù)英文名稱參數(shù)類別奧運(yùn)場館場景（以鳥巢為參照）上行接收電平功率控制上限UUR功率控制-85上行接收電平功率控制下限LUR-90pc upper thresholds lev dl NxUDN3pc upper thresholds lev dl Px UDP25. 場景評估北京奧運(yùn)場館覆蓋與容量設(shè)計開創(chuàng)了國內(nèi)外先例，特別是鳥巢的設(shè)計上，

20、在室內(nèi)無阻擋的空曠區(qū)域內(nèi)集成534個載頻，在覆蓋設(shè)計與頻點(diǎn)規(guī)劃上充分考慮減小干擾，切換參數(shù)設(shè)置需兼顧負(fù)荷分擔(dān)、減少頻繁切換。由于奧運(yùn)期間的指標(biāo)數(shù)據(jù)無法獲取，無法判斷參數(shù)設(shè)置效果。四. 機(jī)場場景1. 場景特點(diǎn)1.1 研究背景北京國際機(jī)場作為中國境內(nèi)最大的航空港口，全年飛機(jī)起降30萬架次以上，旅客吞吐量達(dá)3500萬人次以上，是國際用戶進(jìn)出北京的主要通道，也是北京移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心一直關(guān)注的重點(diǎn)地區(qū)。該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、覆蓋效果及用戶感知度直接關(guān)系到北京移動的品牌形象和市場競爭力。其中，機(jī)場航站樓的進(jìn)出港口和機(jī)場跑道是國際漫游用戶接入網(wǎng)絡(luò)的主要場所。爭奪國際漫游用戶，保持相對競爭對手的最大優(yōu)勢是我們針對

21、機(jī)場的一項重要優(yōu)化工作。1.2 場景特點(diǎn)1) 覆蓋區(qū)域面積大機(jī)場區(qū)域內(nèi)，每一個功能模塊區(qū)域都有各自的特點(diǎn)，例如，機(jī)場跑道周邊區(qū)域開闊，因此在跑道附近建設(shè)基站困難較大。航站樓空間面積大，話務(wù)量需求高，因此需要足夠容量的網(wǎng)絡(luò)資源。同時，機(jī)場跑道和航站樓還肩負(fù)著吸收國際漫游業(yè)務(wù)的重任，對增加公司收入和提高公司國際影響有非常積極的作用。2) 國際漫游業(yè)務(wù)當(dāng)國際漫游用戶首次開機(jī)后，用戶數(shù)據(jù)會存儲在MSC的VLR中，VLR地址會存儲在來訪國的HLR中。因此，哪家運(yùn)營商能夠在國際漫游用戶首次開機(jī)時占得先機(jī)，哪家運(yùn)營商就在增加營業(yè)收入和提高國際聲譽(yù)上占有主動。2. 優(yōu)化思路2.1 PLMN選擇優(yōu)化a) PLM

22、N選擇機(jī)制：手機(jī)在以下幾種情況會進(jìn)行PLMN選擇：i. 手機(jī)開機(jī)或手機(jī)重新找到網(wǎng)絡(luò)信號ii. 用戶人為重新選擇PLMNiii. 現(xiàn)有PLMN無覆蓋iv. 上次PLMN選擇失敗后，Location Update返回信息是“Roaming not allowed”。b) 手機(jī)可以設(shè)置兩種PLMN選擇模式：i. 手動：PLMN選擇時手機(jī)提供PLMN列表供選擇ii. 自動：手機(jī)自動選擇優(yōu)先級最高的PLMNc) 手機(jī)開機(jī)或手機(jī)重新找到網(wǎng)絡(luò)信號，手機(jī)會首先查找SIM卡內(nèi)存儲的上次注冊的PLMN（RPLMN），自動注冊到此PLMN。如果沒有RPLMN或RPLMN接入失敗，手機(jī)會搜索所有可能的PLMN，并按照

23、以下優(yōu)先級原則自動選擇PLMN：i. 歸屬PLMN（HPLMN）ii. SIM卡中PLMN選擇器存有的PLMN（按優(yōu)先級排序）iii. 其他滿足信號電平大于85 dBm 的PLMN（隨機(jī)排序）iv. 其他PLMN（按信號場強(qiáng)遞減排序）根據(jù)上述原則，國際漫游用戶開機(jī)后，覆蓋小區(qū)的PLMN設(shè)置是對小區(qū)選擇有重要影響的一個參數(shù)。2.2 覆蓋優(yōu)化根據(jù)前面提到的PLMN小區(qū)選擇原則，覆蓋小區(qū)的場強(qiáng)也是影響國際漫游用戶選擇網(wǎng)絡(luò)的重要因素。針對以上情況，通過新建基站、調(diào)整基站覆蓋區(qū)域、增強(qiáng)基站發(fā)射功率、加裝直放站等手段，對機(jī)場跑道西側(cè)等原覆蓋較弱區(qū)域進(jìn)行了信號加強(qiáng)，為爭奪國際漫游用戶提供了良好基礎(chǔ)。3. 相

24、關(guān)參數(shù)簡稱英文名稱（參考NED或BSS par）常用名所屬網(wǎng)元取值范圍案例特殊取值單位MNCMoblie network code移動通信網(wǎng)代碼SEG00.9902,074. 首都機(jī)場案例4.1 參數(shù)現(xiàn)網(wǎng)分布作為北京2008年奧運(yùn)會重要配套項目的首都機(jī)場3號航站樓，總面積約為90萬平方米，預(yù)計年吞吐量為3100萬人次，屆時將實現(xiàn)北京樞紐機(jī)場功能，滿足北京奧運(yùn)會的高客流量需求，創(chuàng)造出中國國門新形象。3號航站樓平面圖如下所示：4.2 PLMN優(yōu)化根據(jù)前述PLMN選擇機(jī)制，結(jié)合大量實驗，在機(jī)場航站樓、機(jī)場跑道等可能發(fā)生國際漫游用戶開機(jī)進(jìn)行PLMN選擇的區(qū)域的范圍內(nèi)，對覆蓋此類區(qū)域基站的PLMN值進(jìn)行

25、相應(yīng)修改。調(diào)整后國際漫游用戶到達(dá)機(jī)場航站樓或機(jī)場跑道后，選擇到我公司的網(wǎng)絡(luò)幾率提高。下面是專為國外漫游用戶設(shè)置小區(qū)清單(MNC設(shè)置為 02/07，一旦用戶占用，馬上切換至同覆蓋的MNC為00的普通移動網(wǎng)小區(qū))：BSCCELL_ID站名SEGMENT_IDLA_ID_LACMCCMNCNBSC_R070113053T3D東北漫AGDCS2600444546007NBSC_R070113054T3D東北漫BGDCS2601444646002NBSC_R070113055T3D東北漫AGDCS1606444546007NBSC_R070113056T3D東北漫BGDCS1607444646002NB

26、SC_R0701192743號樓T3B-F1-F3層E區(qū)漫1DCSM618444546007NBSC_R0701192753號樓T3B-F1-F3層E區(qū)漫2DCSM619444646002NBSC_R0701192763號樓T3B-F1-F3層D區(qū)漫1DCSM613444546007NBSC_R0701192773號樓T3B-F1-F3層D區(qū)漫2DCSM611444646002NBSC_R0701192783號樓T3B-F1-F3層C區(qū)漫1DCSM608444546007NBSC_R0701192793號樓T3B-F1-F3層C區(qū)漫2DCSM609444646002NBSC_R07012248

27、13號樓T3B-F1-F3層E區(qū)漫1M616444546007NBSC_R0701224823號樓T3B-F1-F3層E區(qū)漫2M617444646002NBSC_R0701224833號樓T3B-F1-F3層D區(qū)漫1M614444546007NBSC_R0701224843號樓T3B-F1-F3層D區(qū)漫2M615444646002NBSC_R0701224853號樓T3B-F1-F3層C區(qū)漫1M610444546007NBSC_R0701224863號樓T3B-F1-F3層C區(qū)漫2M612444646002NBSC_R0701224873號樓T3B-F1-F3層B區(qū)漫1M62244454600

28、7NBSC_R0701224883號樓T3B-F1-F3層B區(qū)漫2M623444646002NBSC_R0701224893號樓T3B-F1-F3層A區(qū)漫1M620444546007NBSC_R0701224903號樓T3B-F1-F3層A區(qū)漫2M621444646002NBSC_R070152268T3D東北漫AG2604444546007NBSC_R070152269T3D東北漫BG2605444646002NBSC_R070152808T3D東北漫AG1602444546007NBSC_R070152809T3D東北漫BG1603444646002NBSC_R070312892T3D西漫

29、AGDCS3606444546007NBSC_R070312893T3D西漫BGDCS3607444646002NBSC_R070313051T3D西漫AGDCS2604444546007NBSC_R070313052T3D西漫BGDCS2605444646002NBSC_R070352034T3D西漫AG3602444546007NBSC_R070352035T3D西漫BG3603444646002NBSC_R070352208T3D西漫AG2600444546007NBSC_R070352209T3D西漫BG26014446460024.3 覆蓋優(yōu)化根據(jù)GSM網(wǎng)絡(luò)對PLMN選擇的機(jī)制，進(jìn)行

30、以下四種場景的測試：場景1：不同運(yùn)營商覆蓋場強(qiáng)都大于-85dBm場景2：移動場強(qiáng)大于-85dBm，聯(lián)通場強(qiáng)小于-85dBm場景3：移動場強(qiáng)小于-85dBm，聯(lián)通場強(qiáng)大于-85dBm場景4：雙方場強(qiáng)都小于-85dBm經(jīng)過實驗得出結(jié)論，當(dāng)有一方場強(qiáng)小于-85dBm的時候，場強(qiáng)就成為影響登陸結(jié)果的重要因素，對登陸結(jié)果有極其顯著的影響。這時手機(jī)以接近100的概率選擇場強(qiáng)-85dBm的網(wǎng)絡(luò)。因此，必須加強(qiáng)可能發(fā)生PLMN選擇的區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋強(qiáng)度。鑒于以上原因，我公司在航站樓內(nèi)布設(shè)大量分布系統(tǒng)點(diǎn)位以加強(qiáng)覆蓋，在機(jī)場跑道、機(jī)場高速等區(qū)域也通過建設(shè)基站、調(diào)整覆蓋、加裝直放站系統(tǒng)增強(qiáng)覆蓋，已達(dá)到PLMN選擇首選

31、網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。4.4 優(yōu)化效果機(jī)場跑道覆蓋優(yōu)化前測試圖機(jī)場跑道覆蓋優(yōu)化后測試圖經(jīng)過多種手段的優(yōu)化，機(jī)場跑道信號覆蓋明顯加強(qiáng)，對爭奪國際漫游用戶打下良好基礎(chǔ)。5. 場景評估北京機(jī)場的PLMN參數(shù)設(shè)置比較有特色，充分利用了GSM規(guī)范對國外漫游手機(jī)用戶選擇PLMN的規(guī)則，采用設(shè)置為不同MNC的多個小區(qū)共同覆蓋跑道與航站樓的方式，在其他運(yùn)營商的競爭中取得優(yōu)勢，建議其他設(shè)有國際機(jī)場的地區(qū)借鑒推廣。同時做好機(jī)場航站樓與跑道的覆蓋，避免覆蓋不足，室內(nèi)外應(yīng)該達(dá)到-85dBm以上的要求。由于航站樓均為鋼筋玻璃結(jié)構(gòu)，室外宏站穿透性強(qiáng)，建議對室內(nèi)微蜂窩的C2、切換參數(shù)進(jìn)行特殊設(shè)置才能保證室內(nèi)用戶能夠較穩(wěn)定的占用。五.

32、 地鐵場景1. 場景特點(diǎn)北京、上海、廣州等大城市都擁有發(fā)達(dá)的地鐵交通。北京地鐵站平均間距為1380，天津為1000，上海平均為1325，廣州地鐵1號線為1233。地鐵的客流量隨著城市立體交通的發(fā)展不斷增加，在未來的城市交通中將占有越來越重要的地位。在工作日高峰時間段，流動人員數(shù)目相當(dāng)集中且話務(wù)量較高。主要是以語音業(yè)務(wù)，短信和一些即時業(yè)務(wù)為主。地鐵隧道狹長，列車沿著隧道行使，車體對于信號阻擋較為嚴(yán)重。因此，必須進(jìn)行沿隧道橫截面的覆蓋，通常采用泄漏電纜完成地鐵的信號覆蓋，場強(qiáng)分布均勻，可控性高，頻段寬，多系統(tǒng)兼容性好。地鐵通常有多個出入口，需要針對每個出入口做好與外面宏站的鄰區(qū)關(guān)系。2. 優(yōu)化思路

33、2.1 組網(wǎng)方式地鐵采用的是由站臺往隧道延伸的覆蓋方式，每條地鐵線路盡量采用統(tǒng)一的BSC與LAC，盡量減少位置更新。2.2 覆蓋方式采用隧道內(nèi)漏纜覆蓋，由于漏纜的高的可靠性和可行性，在隧道內(nèi)使用漏纜來提供覆蓋。目前環(huán)線地鐵站與站的距離分布不等，從最小的794米到最大的2228米。2.3 出入站口鄰區(qū)優(yōu)化針對每個地鐵站的出入口，需要進(jìn)行現(xiàn)場測試之后，完善出入鄰區(qū)的優(yōu)化，這樣才能保證用戶在地鐵出入口通話時的順利切換，不會產(chǎn)生掉話。2.4 快速衰落切換由于地鐵車速較快，在隧道內(nèi)覆蓋交界出可能會出現(xiàn)由于電平快速衰落造成的來不及切換造成的掉話。采用了RFD(rapid field drop)及ERFD(

34、enhanced rapid field drop)兩項功能Feature，實現(xiàn)了以更快的速度觸發(fā)切換，提高了話音接續(xù)的成功率,降低地鐵隧道中發(fā)生掉話的概率。3. 相關(guān)參數(shù)4. 10號線案例4.1 分站設(shè)計北京地鐵10號線全長近25公里，全部為地下線，共設(shè)22座車站，平均站間距為1116米，是一條穿越北京市區(qū)東部和北部的半環(huán)線。根據(jù)規(guī)劃，全線22座車站中有12座為換乘車站，將與目前在運(yùn)營的地鐵1號線、13號線，在建的地鐵5號線、4號線、8號線形成換乘關(guān)系。4.2 覆蓋設(shè)計地鐵信號覆蓋設(shè)計必須考慮以下因素：29-1.5（合路器損耗）-4.9*S/100（漏纜傳輸損耗）-68（漏纜耦合損耗）-22

35、-85dBm；求得：S459米這是單站覆蓋距離，設(shè)計還需要考慮地鐵切換區(qū)的預(yù)留。由于漏纜的高的可靠性和可行性，在隧道內(nèi)使用漏纜來提供覆蓋。目前環(huán)線地鐵站與站的距離分布不等，從最小的794米到最大的2228米。4.3 切換區(qū)設(shè)計切換優(yōu)化是重點(diǎn)，確保地鐵高速運(yùn)行過程中的平滑切換。地鐵切換分析如下：切換區(qū)設(shè)置在隧道中間，信號外泄小；列車行進(jìn)中在線用戶少，減少切換用戶。4.4 網(wǎng)絡(luò)容量北京地鐵10號線22個站臺采用GSM900與DCS1800雙頻覆蓋的方式，每個站臺設(shè)計2個小區(qū)覆蓋，一個GSM900小區(qū)一個DCS1800小區(qū)，并且覆蓋范圍相同。全線移動網(wǎng)絡(luò)共計44個小區(qū)，368個載頻，每站容量設(shè)計為8

36、+8，全部采用RF的跳頻模式。這44個小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃在同一BSC,同一LAC下，避免高人流量帶來的跨BSC切換及位置更新，具體小區(qū)列表：4.5 參數(shù)設(shè)置說明常規(guī)的切換參數(shù)設(shè)置已無法有效解決隧道內(nèi)外的切換問題，因此，為加快切換速度，順利完成切換，實現(xiàn)話音的接續(xù)，對地鐵隧道內(nèi)的切換參數(shù)進(jìn)行了極端設(shè)置，同時打開了“盲切”功能。5. 場景評估地鐵環(huán)境比較封閉，而且各站臺之間物理分隔比較明顯，頻點(diǎn)比較干凈。主要問題應(yīng)該是解決站臺與隧道之間的出入切換。從北京地鐵小區(qū)的參數(shù)設(shè)置上看，降低了切換難度，加大連續(xù)切換的保護(hù)時長，開啟快衰弱切換與快速平均功能，這些設(shè)置均有利用加快切換成功率，避免拖死掉話。各地可借鑒參

37、考。由于目前沒有得到10號線的最新測試情況，需要結(jié)合下階段實際測試情況分析切換與重選設(shè)置合理性。六. 機(jī)場快軌1. 場景特點(diǎn)機(jī)場快軌這種場景的特點(diǎn)是：地面地下交錯覆蓋、車速快和車體衰減嚴(yán)重。根據(jù)這種場景特點(diǎn)，欲達(dá)到良好的信號覆蓋和通話效果，對規(guī)劃和優(yōu)化都提出了很大的挑戰(zhàn)。由于機(jī)場快軌沿途要經(jīng)過隧道，隧道長度不一，覆蓋情況不同，覆蓋系統(tǒng)的信源情況有差異，因此在隧道出入口切換不順暢，甚至發(fā)生掉話。2. 優(yōu)化思路2.1 切換優(yōu)化 造成隧道內(nèi)外無法順利完成切換的主要原因分析如下：缺鄰區(qū)。由于五元橋短隧道及北皋橋長隧道均由同一信源提供隧道覆蓋，且地理位置有一定距離，因此在鄰區(qū)規(guī)劃上存在鄰區(qū)設(shè)置不全的問題

38、；同鄰頻影響。覆蓋五元橋短隧道及北皋橋長隧道內(nèi)的微蜂窩信源是東直門至三元橋M，在最初頻率規(guī)劃時，是根據(jù)三元橋地區(qū)的頻率分布情況進(jìn)行頻率規(guī)劃，因此造成了該小區(qū)與上述兩段隧道周邊宏蜂窩小區(qū)存在BCCH同鄰頻現(xiàn)象，對切換的成功率造成了一定影響，對通話質(zhì)量也有嚴(yán)重影響；由于隧道內(nèi)信號屏蔽嚴(yán)重，車速較快，隧道外宏蜂窩基站信號在進(jìn)入隧道時和隧道內(nèi)微蜂窩基站信號在離開隧道時均會出現(xiàn)快衰落，造成切換不及時。另外，隧道內(nèi)、外小區(qū)共同覆蓋區(qū)域過小也會造成無法順利完成切換。2.2 覆蓋優(yōu)化從機(jī)場快軌測試情況來看，機(jī)場快軌線全程的覆蓋整體表現(xiàn)良好，因此隧道內(nèi)外的切換問題是機(jī)場快軌優(yōu)化工作的重點(diǎn)。同時，五元橋短隧道及北

39、皋橋長隧道的覆蓋存在比較大的設(shè)計缺陷：五元橋隧道的無線信號距離三元橋信源所在地約6.5公里，北皋橋隧道的無線信號距離三元橋信源所在地約8.5公里，因此在兩條隧道處均造成了LAC孤島，對IDLE用戶的小區(qū)重選和尋呼成功率均造成一定影響；由于單小區(qū)信號覆蓋區(qū)域過遠(yuǎn)，但鄰區(qū)數(shù)目設(shè)置有限，造成優(yōu)化工作中增補(bǔ)鄰區(qū)難度大、頻率調(diào)整難度大、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析難度大等一系列問題。3. 相關(guān)參數(shù)4. 首都機(jī)場快軌4.1 簡述首都國際機(jī)場快軌作為北京奧運(yùn)會配套工程，是一條主要服務(wù)于航空旅客的客運(yùn)專線，該快軌將縮短首都機(jī)場與中心城區(qū)的通行時間，對于改善首都機(jī)場的交通狀況、加強(qiáng)其國際航空港的地位有著重要意義，機(jī)場快軌于20

40、08年7月初全部完工，7月20日正式投入運(yùn)營。1) 從網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)計上，機(jī)場快軌的覆蓋主要分為地下隧道部分和地上高架兩部分：地下站臺及隧道部分：機(jī)場輕軌東直門、三元橋站以及T2航站樓站，每個站臺和隧道由1個900M小區(qū)和2個1800M小區(qū)共實現(xiàn)共同覆蓋，因此共9個小區(qū)，合計84塊TRX。詳細(xì)小區(qū)如下表所示： 地上高架部分：機(jī)場快軌經(jīng)高架軌道直接進(jìn)入了T3航站樓GTC到達(dá)T3站臺，并由3號航站樓“CI:22889 3號樓GTC-F2層M”和“CI:19062 3號樓GTC-F2層DCSM”提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋，因此機(jī)場快軌覆蓋設(shè)計時，T3站沿用了3號航站樓的信源。整個機(jī)場快軌基本上與機(jī)場高速和機(jī)場南線同向

41、，因此對于地上部分的覆蓋和切換鏈設(shè)計沿用了機(jī)場高速的切換鏈小區(qū)。機(jī)場快軌基站分布及快軌路線圖如下：4.2 優(yōu)化措施投入運(yùn)營后，立即對機(jī)場快軌的網(wǎng)絡(luò)覆蓋及話務(wù)接續(xù)進(jìn)行了測試，測試情況如下：機(jī)場快軌的網(wǎng)絡(luò)覆蓋由地面高架部分和地下隧道兩部分組成，機(jī)場快軌整個地面高架部分覆蓋情況良好，地面高架覆蓋率為99.54，話音質(zhì)量也達(dá)到了98.82%，切換鏈沿用機(jī)場高速切換鏈，切換清晰準(zhǔn)確；機(jī)場快軌主要問題集中在出在隧道內(nèi)外的切換上，由于車速較快，信號衰落大，無法在短時間內(nèi)完成切換過程造成掉話。針對機(jī)場快軌隧道出入口的切換問題，機(jī)場快軌專項小組針對四個隧道逐個分析，逐一優(yōu)化，采取了如下優(yōu)化措施：增補(bǔ)鄰區(qū)、修改頻

42、點(diǎn)、調(diào)整切換參數(shù)。通過相對極端的參數(shù)設(shè)置解決了部分隧道出入口的切換問題，解決了三元橋隧道出入口、五元橋短隧道的話音接續(xù)問題；啟用快衰落切換（盲切）功能。啟用針對采用了極端切換參數(shù)設(shè)置，在隧道出入口仍然無法短時間內(nèi)有效觸發(fā)切換的情況，采用了Handover because of rapid field drop 及enable enhanced rapid field drop(ERFD)兩項功能Feature，實現(xiàn)了以更快的速度觸發(fā)切換，提高了話音接續(xù)的成功率，機(jī)場快軌2號航站樓站的掉話率和切換成功率有大幅度的改善；分布系統(tǒng)調(diào)整。進(jìn)一步對分布系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，增大了隧道內(nèi)遠(yuǎn)端機(jī)的上下行增益，增強(qiáng)

43、了隧道內(nèi)上下行的信號強(qiáng)度。但從北皋橋長隧道的測試結(jié)果上分析，雖然分布系統(tǒng)的改造和快衰落切換的設(shè)置能在短時間內(nèi)有效觸發(fā)切換，但由于目前的隧道內(nèi)的信源設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)覆蓋仍然存在缺陷，造成終端、源小區(qū)、目標(biāo)小區(qū)、BSC之間會因為無法順利完成整個切換信令而造成切換失敗導(dǎo)致掉話。4.3 參數(shù)設(shè)置說明i. 鄰區(qū)參數(shù)修改常規(guī)的切換參數(shù)設(shè)置已無法有效解決隧道內(nèi)外的切換問題，因此，為加快切換速度，順利完成切換，實現(xiàn)話音的接續(xù)，對機(jī)場快軌沿線小區(qū)的切換參數(shù)進(jìn)行了極端設(shè)置，同時打開了“盲切”功能。優(yōu)化參數(shù)如下：Para ValueDefult_ValueNW_ValueRemarkPMRG6-10由于功率預(yù)算觸發(fā)的切換

44、LMRG3-12由于上下行電平觸發(fā)的切換QMRG0-10由于通話質(zhì)量觸發(fā)的切換CHAINNY是否定義為“盲切”的目標(biāo)小區(qū)整個機(jī)場快軌基本上與機(jī)場高速和機(jī)場南線同向，因此對于地上部分的覆蓋和切換鏈設(shè)計沿用了機(jī)場高速的切換鏈小區(qū)，鄰區(qū)參數(shù)設(shè)置為常規(guī)切換鏈的優(yōu)化手段如調(diào)整PRI、OF、PMRG、LMRG等參數(shù)，從測試結(jié)果上看，覆蓋效果良好。ii. 小區(qū)參數(shù)設(shè)置對于機(jī)場快軌的隧道內(nèi)外切換問題，進(jìn)出隧道的快衰落問題相對突出，在小區(qū)參數(shù)優(yōu)化上，調(diào)整多個參數(shù)。為了提高切換成功率，改善話音質(zhì)量，我們關(guān)閉了基站功率控制（PENA），其它參數(shù)的作用大多是為了抑制無線信號快速衰落，加快切換速度，以求順利完成話務(wù)接續(xù)

45、。 BTS參數(shù)包括小區(qū)參數(shù)、功控參數(shù)、切換參數(shù)等5. 場景評估機(jī)場快軌類似高鐵環(huán)境，主要問題應(yīng)該是解決進(jìn)出隧道的切換關(guān)系。從幾個隧道的參數(shù)設(shè)置上看，開啟快衰弱切換與快速平均功能，這些設(shè)置均有利用加快切換成功率。機(jī)場快軌全線不同LAC，列車運(yùn)行速度很快，需對邊界小區(qū)的HYS與重選參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。快軌車廂的載客量比地鐵要小，需結(jié)合下階段的現(xiàn)網(wǎng)SD擁塞率指標(biāo)來判斷快軌LAC邊界小區(qū)是否需要開啟動態(tài)SD與increased SDCCH capacity功能。七. 大型居民區(qū)1. 場景特點(diǎn)大型居民區(qū)人口密度大，建筑密集，無線環(huán)境復(fù)雜，基站建設(shè)選址困難。建筑類型主要分為平房、自建小樓、板樓、塔樓等，多為兩種

46、以上建筑混雜。平房建設(shè)密集，封閉性較強(qiáng)，室內(nèi)弱覆蓋問題嚴(yán)重，就近采用宏蜂窩覆蓋效果較好。自建小樓多為出租用途，建設(shè)密集，樓與樓間隔小，阻擋嚴(yán)重，整體覆蓋弱，私建黑直放較多，嚴(yán)重干擾900M基站，需加強(qiáng)1800M基站覆蓋。板樓建設(shè)較密集，基站選址困難，單宏蜂窩覆蓋存在覆蓋盲區(qū)，采用多宏蜂窩綜合覆蓋效果較好。塔樓高度較高，宏蜂窩對室內(nèi)覆蓋不足，高層信號復(fù)雜，采用微蜂窩分布為主，宏蜂窩為輔的綜合覆蓋模式。大型居民區(qū)人防工程地下室多改造為出租用途，宏蜂窩信號無法進(jìn)入，用戶私建黑直放較多，干擾嚴(yán)重。2. 優(yōu)化思路1.1.1 覆蓋優(yōu)化針對大型居民區(qū)不同建筑特點(diǎn)，合理選用不同站型和組網(wǎng)方式綜合覆蓋。宏蜂窩覆

47、蓋應(yīng)利用建筑分布特點(diǎn)，避免正面直打，層層阻擋消弱信號。微蜂窩覆蓋合理布點(diǎn)（線），避免覆蓋盲區(qū)。用戶私建黑直放，應(yīng)積極采用微蜂窩建設(shè)、正規(guī)直放站替換、黑直放協(xié)調(diào)拆除、黑直放加衰減器等手段解決。1.1.2 頻率優(yōu)化大型居民區(qū)基站密集，且多采用大容量載頻配置，系統(tǒng)帶內(nèi)的頻率干擾嚴(yán)重。900M頻點(diǎn)資源有限，受頻率干擾和外部干擾影響均較大，而1800M頻點(diǎn)則受影響較小。在通過合理的頻點(diǎn)優(yōu)化，降低頻率干擾的同時，應(yīng)通過話務(wù)負(fù)荷分擔(dān)手段，讓1800M基站承擔(dān)更多話務(wù)，從而降低900M頻點(diǎn)復(fù)用。1.1.3 切換優(yōu)化 干擾強(qiáng)區(qū)域宏蜂窩切換：大型居民區(qū)干擾較強(qiáng)的區(qū)域，主要是外部干擾和頻率干擾，900M小區(qū)受影響較

48、大，可以修改切換參數(shù)、AMH參數(shù)等將話務(wù)推到干擾較小的1800M小區(qū)上。 干擾弱區(qū)域宏蜂窩切換：大型居民區(qū)干擾較弱的區(qū)域，900M小區(qū)穿透力較強(qiáng)，同一位置覆蓋電平較1800M要好，不宜修改切換參數(shù)來進(jìn)行話務(wù)均衡，采用合理的切換參數(shù)，使用戶不會長時間停留在覆蓋電平較弱的小區(qū)上，影響用戶感知。 微蜂窩與周邊宏蜂窩的協(xié)同優(yōu)化：大型居民區(qū)內(nèi)微蜂窩分布有獨(dú)立的頻率范圍，覆蓋范圍可控，受頻率干擾和外部干擾較小，在居民區(qū)內(nèi)應(yīng)盡量以微蜂窩覆蓋為主，采用提高微蜂窩C2參數(shù)，調(diào)整微蜂窩與宏蜂窩之間切換參數(shù)，同時通過調(diào)整周邊宏蜂窩，避免重疊覆蓋，盡量使居民區(qū)內(nèi)用戶占用微蜂窩信號。 高層優(yōu)化：大型居民區(qū)高層無線環(huán)境復(fù)

49、雜，周邊宏蜂窩與樓內(nèi)微蜂窩信號覆蓋電平接近，甚至可以接受到較遠(yuǎn)基站的信號，切換頻繁，嚴(yán)重影響用戶感知。通過合理布點(diǎn)（線）使高層微蜂窩信號處于強(qiáng)勢，合理規(guī)劃重選參數(shù)、切換參數(shù)，使用戶占用微蜂窩信號。3. 相關(guān)參數(shù)4. 亦莊案例分析1.1.4 亦莊居民區(qū)概述亦莊為高密度大型居民區(qū)，板樓、別墅密集混雜分布，高級別用戶多。區(qū)域內(nèi)共19個宏蜂窩，2個微蜂窩。1.1.5 覆蓋優(yōu)化針對路測結(jié)果，投訴統(tǒng)計情況，以及現(xiàn)場勘查覆蓋區(qū)域，調(diào)整宏蜂窩覆蓋47處，直放站覆蓋17處，新建宏蜂窩3個。1.1.6 頻率優(yōu)化優(yōu)化干擾較強(qiáng)的BCCH頻點(diǎn)4個。1.1.7 參數(shù)優(yōu)化 接入?yún)?shù)：亦莊雖地處郊區(qū)，但建筑特點(diǎn)人口密度與城區(qū)

50、無異，部分基站RXP參數(shù)按郊區(qū)建議-103dbm，使得部分弱覆蓋區(qū)用戶頻繁接入，易產(chǎn)生掉話，調(diào)整為城區(qū)建議-97dbm。參數(shù)中文名稱參數(shù)英文名稱參數(shù)類別亦莊場景最小接入電平RXPBTS-97dbm 功率參數(shù)：部分基站因過覆蓋、話務(wù)均衡、干擾等原因調(diào)小基站功率發(fā)射參數(shù)，根據(jù)實際情況全部恢復(fù)至0，而代替采用調(diào)整天線、擴(kuò)容、排查干擾源等“硬“手段解決原有問題，這樣可加強(qiáng)覆蓋，提升用戶感知。參數(shù)中文名稱參數(shù)英文名稱參數(shù)類別亦莊場景最大BTS發(fā)射功率PMAX1功控0 切換及鄰區(qū)參數(shù)：亦莊頻率干擾和外部干擾較弱，采用合理的切換及鄰區(qū)參數(shù)，使用戶不會長時間停留在覆蓋電平較弱的小區(qū)上，影響用戶感知。Para

51、ValueDefult_ValueRemarkPMRG6由于功率預(yù)算觸發(fā)的切換LMRG3由于上下行電平觸發(fā)的切換QMRG0由于通話質(zhì)量觸發(fā)的切換CHAINN是否定義為“盲切”的目標(biāo)小區(qū)1.1.8 優(yōu)化成果覆蓋電平優(yōu)化前優(yōu)化后-80dbm60.20%75.29%-90-80dbm38.73%23.91%-90dbm1.06%0.80%各項指標(biāo)優(yōu)化前優(yōu)化后各項指標(biāo)優(yōu)化前優(yōu)化后投訴總數(shù)（2/3G）14123TCH占用次數(shù)平均值279312掉話率2.2%1.05%5. 場景評估北京亦莊大型居民區(qū)采用傳統(tǒng)的宏站結(jié)合室內(nèi)微蜂窩的延伸方式。該案例的主要問題是重選與切換參數(shù)設(shè)置上未區(qū)別設(shè)置室內(nèi)小區(qū)，由于室內(nèi)天

52、線很難延伸到住戶室內(nèi)區(qū)域，所以在同等參數(shù)設(shè)置上，微蜂窩很難吸收到話務(wù)。大型居民區(qū)的另外一大難題就是高層的室內(nèi)信號覆蓋，采用傳統(tǒng)的宏站很難有效覆蓋，用戶感知較差。因此該部分評估還需要結(jié)合下階段居民區(qū)的實際測試結(jié)果進(jìn)行。八. 高干擾區(qū)1. 場景特點(diǎn)干擾主要分為頻率干擾和外部干擾。外部干擾的主要的干擾源包括寬頻、選頻或移頻直放站、聯(lián)通CDMAGSM信號泄露的噪聲、任何電器設(shè)備屏蔽不好向外發(fā)射雜亂的無線電波（EMI電磁干擾）、微波通信、信號阻斷器等。較難徹底解決的高干擾區(qū)域主要有以下三種：城中村大面積自建小樓，多為出租用途，建設(shè)密集，樓與樓間隔小，阻擋嚴(yán)重，整體覆蓋弱，宏蜂窩信號不易穿透，微蜂窩又不符

53、合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用戶自費(fèi)建正規(guī)直放站昂貴，所以私建黑直放較多，嚴(yán)重干擾周邊基站。國家機(jī)關(guān)、軍隊單位、保密機(jī)構(gòu)等地常年開啟信號阻斷設(shè)備，嚴(yán)重干擾周邊基站，影響面積大，協(xié)調(diào)關(guān)閉非常困難。大型居民區(qū)人防工程地下室多改造為出租用途，宏蜂窩信號無法進(jìn)入，微蜂窩建設(shè)進(jìn)度緩慢，用戶私建黑直放較多，干擾嚴(yán)重。2. 優(yōu)化思路2.1 覆蓋優(yōu)化黑直放、阻斷器等外部干擾源目前很少能干擾到1800M頻點(diǎn)，所以加強(qiáng)1800M基站覆蓋是解決高干擾區(qū)域的有效手段。2.2 功率優(yōu)化高外部干擾對周邊900M基站影響較大，從指標(biāo)上看掉話次數(shù)、掉話率、切換成功率等指標(biāo)明顯比正常值要差很多，通過調(diào)整基站功率參數(shù)，縮小覆蓋范圍可降低干擾影響，改善性能指標(biāo)。2.3 切換優(yōu)化外部干擾較強(qiáng)的區(qū)域，900M小區(qū)受影響較大，可以修改切換參數(shù)、AMH參數(shù)等將