1、黑龍江省高三上學(xué)期物理第一次月考試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共7題；共14分)1. （2分） (2017高一上漯河期末) 做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)p時(shí)速度是v1 ， 車(chē)尾經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)的速度是v2 ， 則這列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)p點(diǎn)的速度為（ ） A . B . C . D . 2. （2分） (2019高一上應(yīng)縣月考) 如圖所示，甲為水平傳送帶，乙為傾斜傳送帶，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是（ ） A . 甲上的行李箱受到重力、支持力和摩擦力作用B . 甲上的行李箱受的支持力與重力是一對(duì)作用力與反作用力C . 乙上的行李箱受的支持力與重力是

2、一對(duì)平衡力D . 乙上的行李箱受到重力、支持力和摩擦力作用3. （2分） (2016高三上北京期中) 如圖所示，穿在一根光滑的固定桿上的小球A，B連接在一條跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩兩端，桿與水平面成角，不計(jì)所有摩擦，當(dāng)兩球靜止時(shí)，OA繩與桿的夾角為，OB繩沿豎直方向，則正確的說(shuō)法是（ ）A . 小球A可能受到2個(gè)力的作用B . 小球A一定受到3個(gè)力的作用C . 小球B可能受到3個(gè)力的作用D . 繩子對(duì)A 的拉力大于對(duì)B的拉力4. （2分） (2018高一下滑縣期末) 對(duì)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 速度大的物體，其慣性可能小B . 作用力和反作用力的性質(zhì)可以不同C . 加速

3、度不為零的物體，其所受的力可能為零D . 物體沒(méi)有受到力的作用，其速度的大小一定不變，但速度的方向可能改變5. （2分） (2017高一上南充期末) 如圖所示，物體在水平力作用下，靜止在斜面上，若稍許減小水平推力F，而物體仍保持靜止，設(shè)斜面對(duì)物體的靜摩擦力為f，物體所受的支持力為N，則（ ）A . f和N都一定減小B . f不一定減小，N一定減小C . f和N都不一定減小D . f一定減小，N不一定減小6. （2分） (2017高二下陵川期末) 一小球質(zhì)量為0.1kg，用長(zhǎng)為1m的細(xì)繩拴著在豎直面內(nèi)恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2 ， 則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩子上張力為（ ）A .

4、1NB . 2NC . 3ND . 6N7. （2分） (2017高一上福州期末) 當(dāng)人站立在體重計(jì)稱重時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B . 人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C . 人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D . 人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力二、 多選題 (共3題；共9分)8. （3分） (2019定遠(yuǎn)模擬) 如圖所示，質(zhì)量為m的小球a、b之間用輕繩相連，小球a通過(guò)輕桿固定在左側(cè)豎直墻壁上，輕桿與豎直墻壁夾角為30?，F(xiàn)改變作用在小球b上的外力的大小和方向，輕繩與豎直方向的夾角

5、保持60不變，則（ ） A . 輕繩上的拉力一定小于mgB . 外力F的最小值為 C . 輕桿對(duì)小球a作用力的方向不變D . 輕桿對(duì)小球a的作用力最小值為mg9. （3分） (2017高一上雙峰期末) 做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在前5秒內(nèi)位移為25m，則該質(zhì)點(diǎn)（ ） A . 任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2mB . 前2s內(nèi)的平均速度是5m/sC . 任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD . 第1s內(nèi)的位移是5m10. （3分） (2017甘谷模擬) 在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用一沿斜面

6、方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A的速度為v，加速度方向沿斜面向上、大小為a，則（ ）A . 從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A發(fā)生的位移為 B . 從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，重力對(duì)A做的功為 C . B剛離開(kāi)C時(shí)，恒力對(duì)A做功的功率為（5mgsin+2ma）vD . 當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí)，B的加速度大小為 三、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共10分)11. （9分） (2017高一上南昌期末) 圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置（1） 在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種_的科學(xué)思想方法（填“控制變量”、“等效替代”、“建立物理模型”、“理想實(shí)驗(yàn)”） （2） 下列說(shuō)法中正確的是A

7、. 在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化B . 彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下C . F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程D . 為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90（3） 彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖所示，由圖乙可知拉力的大小為_(kāi)N 12. （1分） (2017高二上揚(yáng)州期末) 如圖所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖（1） 實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其它阻力：小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)

8、紙帶沿木板做_運(yùn)動(dòng)（2） 實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是_這樣，在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變（3） 我們根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)和觀察到的事實(shí)，首先猜想物體的加速度a與它的質(zhì)量M有最簡(jiǎn)單的關(guān)系：a 如果這個(gè)猜想是正確的，那么，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以a為縱坐標(biāo)、 為橫坐標(biāo)作出的圖象，應(yīng)該是_四、 解答題 (共3題；共35分)13. （15分） (2017高一上徐州期中) 一輛汽車(chē)以10m/s的初速度在水平地面上勻減速滑動(dòng)，加速度大小為2m/s2 ， 求：（1） 汽車(chē)在

9、6秒內(nèi)的位移大?。?） 汽車(chē)在最后1s內(nèi)的平均速度的大小14. （10分） (2019六安模擬) 如圖，半徑R=0.5m的光滑半圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，AB是軌道的豎直直徑，軌道下端點(diǎn)B上靜止著質(zhì)量m=2kg的小物塊，軌道在B點(diǎn)與傾角=30的傳送帶(輪子半徑很小)上端點(diǎn)相切：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳送帶以v=8m/s的速度逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶下端點(diǎn)C與水平面CDO平滑連接，B、C間距L=4m；一輕質(zhì)彈簧的右端固定在O處的擋板上，質(zhì)量M=10kg的物體靠在彈簧的左端D處?，F(xiàn)將M壓縮彈簧一定距離后由靜止釋放，M在傳送帶上一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在軌道上B點(diǎn)M與m正碰(碰撞時(shí)間不計(jì))，碰后兩物體粘在一起且恰好

10、能沿圓軌道通過(guò)A點(diǎn)。上述過(guò)程中，M經(jīng)C點(diǎn)滑上和經(jīng)B點(diǎn)離開(kāi)傳送帶時(shí)，速度大小不變，方向分別變?yōu)檠貍魉蛶蛏虾退较蜃?。已知M與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為= ，且m、M均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小g=10m/s2 ， 則： （1） 在圓弧軌道的B點(diǎn)，m、M碰后粘在一起的瞬間對(duì)軌道的壓力大小； （2） M在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，求系統(tǒng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q及帶動(dòng)傳送帶的電動(dòng)機(jī)由于運(yùn)送M多輸出的電能E。 15. （10分） (2019南昌模擬) 如圖所示，兩塊長(zhǎng)度均為l的絕緣木板A、B置于水平地面上的光滑區(qū)域，mA=2kg，mB=1kg，它們的間距為d=2m。一質(zhì)量為2kg、長(zhǎng)度為2l的長(zhǎng)板C疊放于A板的上

11、方，二者右端恰好齊平。C與A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為=0.2，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力。開(kāi)始時(shí)，三個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)給長(zhǎng)板C施加一個(gè)方向水平向右、大小為4N的外力F，結(jié)果A板被長(zhǎng)板C帶動(dòng)加速直到與木板B發(fā)生碰撞。假定木板A、B碰撞時(shí)間極短且碰后粘連在一起。(g取10m/s2) （1） 求木板A、B碰撞后瞬間的速度大??； （2） 要使C最終恰好與木板A、B兩端對(duì)齊，木板A、B的長(zhǎng)度l的值； （3） 若C恰好與木板A、B兩端對(duì)齊時(shí)撤去F，A、B、C三者立刻被鎖定為一個(gè)系統(tǒng)，此時(shí)ABC開(kāi)始進(jìn)入水平地面上的粗糙區(qū)域，AB下表面與粗糙區(qū)域的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.3。求A板運(yùn)動(dòng)的位移大小。 第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè)參考答案一、 單選題