1、量缸表操作規(guī)范: （ 一）1、安裝、校對(duì)量缸表 (1)按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母。 (2)把外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺。 (3)稍微旋動(dòng)接桿,便量缸表指針轉(zhuǎn)動(dòng)約2mm,使指針對(duì)準(zhǔn)刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測(cè)量正確,重復(fù)校零一次。 2、讀數(shù)方法 (1)百分表表盤(pán)刻度為100指針在圓表盤(pán)上轉(zhuǎn)動(dòng)一格為0.01 mm,轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為1 mm;小指針移動(dòng)一格為1 mm。 (2)測(cè)量時(shí),當(dāng)表針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位,表示缸徑小于尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開(kāi)“0”位格數(shù)的差;若表針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位,表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑

2、,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開(kāi)“0”位格數(shù)之和。 (3)若測(cè)量時(shí),小針移動(dòng)超過(guò)1 mm,則應(yīng)在實(shí)際測(cè)量值中加上或減去1 mm。 3、測(cè)量方法 (1)使用量缸表,一手拿住隔熱套,另一只托住管子下部靠近本體的地方。 (2)將校對(duì)后的量缸表活動(dòng)測(cè)桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個(gè)位置,共測(cè)六個(gè)數(shù)值。上面一個(gè)位置一般定在活塞在上止點(diǎn)時(shí),位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處,約距氣缸上端10mm。下面一個(gè)位置一般取在氣缸套下端以上10 mm左右處,該部位磨損最小。 (3)測(cè)量時(shí),便量缸表的活動(dòng)測(cè)桿同氣缸軸線保持垂直,才能測(cè)量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動(dòng)量缸表表針指示到最小數(shù)字時(shí),即表示

3、活動(dòng)測(cè)桿已垂直于氣缸軸線。 量缸表的使用注意事項(xiàng) 測(cè)量時(shí),必須使量缸表與氣缸的軸線保持垂直,應(yīng)前后擺動(dòng)量缸表,指針指示到最小數(shù)字時(shí),即表示量桿與氣缸軸線垂直,此讀數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù),當(dāng)大指針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位。表示氣缸直徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。若逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位。表示氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。 （二）量需要用量缸表，百分表，必須懂得如何調(diào)教百分表，懂得看數(shù)據(jù)汽缸分上、中、下三段測(cè)量，量之前先洗干凈汽缸表面，先提取上面位置最大尺寸和最小尺寸，比如：最大直徑面積80.25mm，最小直徑面積80.00MM然后提取中間和下面最大直徑面積和最小至今面積，圓柱度是指柱形狀的偏差率數(shù)據(jù)，也就是你量的上中

4、下最大的面積，減去上中下最小的面積，除于2，得出來(lái)的數(shù)據(jù)就是圓柱度失圓度是指同一平面最大面積減去最小面積除于2，那么你要選取上中下3個(gè)平面中最大直徑與最小直徑偏差最大的一個(gè)，來(lái)計(jì)算，得出來(lái)的數(shù)據(jù)就是汽缸失圓度。每個(gè)缸體都要做一次，而且缸體必須把附件拆卸完畢，放置在水平位置，不能再發(fā)動(dòng)機(jī)架子上或者是不平的地面上，這些都會(huì)影響實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)。 （三）汽缸筒測(cè)量步驟 操作步驟1、 用游標(biāo)卡尺測(cè)量被測(cè)缸體的直徑，根據(jù)此值選擇接桿，應(yīng)保證測(cè)到最大直徑2、 根據(jù)被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)直徑選擇并校準(zhǔn)外徑千分尺，再將外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)直徑。要求：報(bào)出千分尺所調(diào)整到的標(biāo)準(zhǔn)直徑數(shù)值3、 組裝量缸表安裝表頭將百分表

5、的夾裝套筒擦凈，小心的裝進(jìn)測(cè)桿上端的彈簧卡頭內(nèi)。安裝時(shí)，為保證百分表的測(cè)桿與量缸表的連動(dòng)機(jī)構(gòu)完全接觸，安裝表頭時(shí)應(yīng)該使小指針轉(zhuǎn)動(dòng)一格或指向一刻度，然后緊固彈簧卡頭，加緊力不宜過(guò)大，撥動(dòng)活動(dòng)測(cè)桿，檢查百分表的靈敏度和穩(wěn)定性。選裝接桿根據(jù)汽缸的標(biāo)準(zhǔn)直徑，選擇相應(yīng)尺寸的測(cè)量接桿，套上固定螺母。把接桿裝到接桿座上，但暫時(shí)不固定。調(diào)定接桿將量缸表的測(cè)桿長(zhǎng)度調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)缸徑+預(yù)緊量（大車(chē)+ 2mm、小車(chē)+1mm），鎖緊固定螺母。要求：說(shuō)出被測(cè)量的汽缸所需要的預(yù)緊量以及測(cè)桿的長(zhǎng)度所需要調(diào)整的數(shù)值量缸表校零將百分表的測(cè)桿卡在千分尺的之間,調(diào)整百分表的大表盤(pán)上的零刻度與大指針對(duì)齊要求：說(shuō)出開(kāi)始測(cè)量汽缸。5、 測(cè)量

6、并記錄數(shù)據(jù)測(cè)量汽缸的橫向、縱向的上、中、下部位并記錄所測(cè)得的數(shù)據(jù)。要求：首先說(shuō)出汽缸所要測(cè)的上、中、下三個(gè)測(cè)量斷面的位置。上部：汽缸體上邊緣以下約10mm處，中部：位于活塞上下止點(diǎn)中間的位置，下部：汽缸體下邊緣以上約10mm處。測(cè)量的時(shí)候報(bào)出所測(cè)的是第幾缸、上部還是中部或者下部以及縱向還是橫向和它的磨損數(shù)值，同時(shí)及時(shí)的記錄所測(cè)得的數(shù)據(jù)。6、 確定圓度、圓柱度誤差及最大磨損量圓度誤差：同一斷面上測(cè)量的最大于最小直徑值差值的一半，把在所有測(cè)量斷面上測(cè)量到的最大圓度誤差作為汽缸的圓度誤差圓柱度誤差：在所有測(cè)得的斷面內(nèi)所測(cè)出的讀數(shù)中最大于最小直徑差值的一半。最大磨損量：所測(cè)得的最大磨損直徑汽缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸

7、或上次修理尺寸要求：說(shuō)出圓度及圓柱度的計(jì)算方法，同時(shí)報(bào)出最大磨損量。7、 給出修理建議例如：（氣缸磨損的程度一般是用圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量的，而桑塔納車(chē)型則以標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸最大尺寸的差值來(lái)衡量。桑塔納車(chē)型汽缸測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值最大為0.08mm。如果超過(guò)0.08mm則應(yīng)進(jìn)行鏜、珩磨修理，使其與加大尺寸的活塞相配。）當(dāng)汽缸圓度和圓柱度誤差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)維修手冊(cè)）。如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)圓度誤差超過(guò)0.05mm，圓柱度誤差超過(guò)0.175mm；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)圓度誤差超過(guò)0.063mm，圓柱度誤差超過(guò)0.25mm，應(yīng)進(jìn)行鏜缸修理。8、確定修理尺寸修理尺寸共分六級(jí)（桑塔納等車(chē)分為三級(jí)）每級(jí)相差0.2

8、5mm例如：修理級(jí)別氣缸直徑 （mm）活塞直徑 （mm）標(biāo)準(zhǔn)尺寸81018098第1次加大尺寸81268123第2次加大尺寸81518148第3次加大尺寸82018198當(dāng)汽缸磨損超過(guò)最大修理尺寸時(shí)，應(yīng)換用新缸套。當(dāng)汽缸磨損超過(guò)允許限度時(shí)，應(yīng)確定汽缸修理尺寸，并選配于汽缸修理尺寸相對(duì)應(yīng)的活塞、活塞環(huán)，一恢復(fù)汽缸的正確幾何形態(tài)和活塞于汽缸的配合間隙。公式：Dx=Dmax+XDx為修理尺寸Dmax為磨損最大汽缸的最大直徑X為加工余量加工余量的大小，應(yīng)根據(jù)操作人員的技術(shù)水平和鏜缸設(shè)備的精度要求來(lái)確定。在保證加工精度于表面粗糙度的前提下，盡可能地減小加工余量。一般為計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理級(jí)數(shù)相對(duì)照，

9、如果與某一修理級(jí)數(shù)相符，可按某級(jí)數(shù)修理；如與修理級(jí)數(shù)不相符，比如計(jì)算出的修理尺寸在兩級(jí)修理級(jí)數(shù)之間，則應(yīng)按其中大的修理級(jí)數(shù)進(jìn)行氣缸的修理。汽缸修理尺寸選定后，在選配同一級(jí)別尺寸的活塞與之相配。同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸的鏜銷(xiāo)必須安同一級(jí)修理尺寸進(jìn)行。要求：說(shuō)出確定修理級(jí)別的公式，報(bào)出計(jì)算結(jié)果，選擇幾級(jí)修理級(jí)別。9、 結(jié)束工作將工量具擦凈放回原處，清潔場(chǎng)地（四）怎樣測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損量?豐田5A用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差,在同一橫向截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。沿氣缸軸線方向測(cè)上、中、下三個(gè)截面,如圖3-40所示。上面相當(dāng)于活塞上止

10、點(diǎn)第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的氣缸處;中間取氣缸中部;下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最下一道活塞環(huán)對(duì)應(yīng)的氣缸位置。 測(cè)得的最大圓度誤差即為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差通常用量缸表在活塞行程內(nèi)一股取上中下三處(如圖3-41所示)氣缸的各個(gè)方向測(cè)量,找出該缸磨損的最大處。氣缸磨損最大直徑與活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外,即距氣缸套下部平面10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑的差值的一半,就是該氣缸的圓柱度誤差。 圖：測(cè)量氣缸磨損量圖：在活塞行程上、中、下三處測(cè)量氣缸圖：測(cè)量氣缸磨損量圖：在活塞行程上、中、下三處測(cè)量氣缸氣缸磨損的測(cè)量方法。 通常用量缸表對(duì)氣缸磨損進(jìn)行測(cè)量。具體測(cè)量方法如下：1 把內(nèi)徑百分表裝在表?xiàng)U的

11、上端，并使表盤(pán)朝向測(cè)量桿的活動(dòng)點(diǎn)，以便于觀察，使表盤(pán)的短針有 1-2mm 的壓縮量。2 根據(jù)氣缸的直徑，選擇合適的測(cè)量接桿，并將其固定在量缸表的下端。接桿固定好后與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度應(yīng)與被測(cè)氣缸的尺寸相適應(yīng)。3 校正量缸表的尺寸，將千分尺校正到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到千分尺的尺寸，并使伸縮桿有 2mm 左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤(pán)，使表針對(duì)正零位。4 將量缸表的測(cè)量桿伸入到氣缸上部測(cè)量第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁，根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律。分別測(cè)量平行、垂直方向二組數(shù)值的磨損量。5 將量缸表下移，用同樣方法測(cè)量氣缸中部和下部的磨損。氣缸中部為上、下止點(diǎn)間的中間位置；氣缸下部為距離氣

12、缸下邊緣 10mm 左右處。6 將所測(cè)得的各組數(shù)據(jù)分別填入下表中，并進(jìn)行計(jì)算其圓度，圓柱度及最大磨損量，最后確定該發(fā)動(dòng)機(jī)的處理方法。現(xiàn)我根據(jù)豐田 5M 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損規(guī)律，分別測(cè)量了第一缸及第六缸的氣缸磨損情況，并把一缸的各測(cè)量數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果填入自己所設(shè)計(jì)的表中。通過(guò)分析比較，我們修理廠的技術(shù)員一致同意采用加大二級(jí)（即加大 0.50mm ）的處理方法來(lái)修復(fù)該發(fā)動(dòng)機(jī)，而后根據(jù)氣缸的修理尺寸，選用同級(jí)的活塞及活塞環(huán)。達(dá)到了既提高了修理質(zhì)量，又降低了修理成本的目的。氣缸測(cè)量數(shù)據(jù)表 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐田 5M原修理尺寸標(biāo)準(zhǔn) 83mm第一缸方向部位平行曲軸方向垂直曲軸方向計(jì)算圓度及圓柱度上部83.20mm8

13、3.32mm(83.32-83.20)/2=0.06mm中部83.13mm83.19mm(83.19-83.13)/2=0.03mm下部83.02mm83.00mm(83.02-83.00)/2=0.01mm最大圓度誤差0.06mm最大圓柱度誤差(83.32-83.00)/2=0.16mm是否超過(guò)使用極限是最大磨損直徑83.32mm處理意見(jiàn)加大二級(jí)用量缸表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意使測(cè)量桿與氣缸軸線保持垂直位置，以達(dá)到測(cè)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動(dòng)量缸表時(shí)，其指針指示到最小讀數(shù)時(shí)，即表示測(cè)量桿已垂直于氣缸的軸線，這時(shí)才能記錄讀數(shù)，否則測(cè)量不準(zhǔn)確。實(shí)踐表明，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)前后兩缸磨損較為嚴(yán)重。因此測(cè)量時(shí)，可根據(jù)氣缸的磨損情況，重點(diǎn)地測(cè)量前后兩缸的磨損。圓度誤差：當(dāng)前用兩點(diǎn)法測(cè)量，用同一斷面上不同方向最大與最小直徑差值之半作為圓度誤差。圓柱度誤差：也用兩點(diǎn)法進(jìn)行測(cè)量，其數(shù)值是被測(cè)氣缸表面任意方向不同斷面所測(cè)得的最大與最小直徑差值之半。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸圓度，圓柱度誤