1、頂置機(jī)構(gòu)、氣門和噴油器的調(diào)整必須正確，以使發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。必須根據(jù)本節(jié)中列出的數(shù)據(jù)對(duì)閥門和噴射器進(jìn)行調(diào)整。STC發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)極限見附表。在每1500小時(shí)的維護(hù)間隔期間，調(diào)整閥門和噴射器。如果在故障排除過程中或在1500小時(shí)維護(hù)間隔之前已經(jīng)調(diào)整了閥門和噴油器，此時(shí)不需要調(diào)整。頂置機(jī)構(gòu)調(diào)整，所有頂置機(jī)構(gòu)間隙測(cè)量必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下進(jìn)行(冷卻液溫度應(yīng)穩(wěn)定在60C 140F或更低)。閥門設(shè)置標(biāo)記位于附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪上。該標(biāo)記與齒輪室上的指示箭頭對(duì)齊。通過附件驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。搖臂位置，每個(gè)氣缸有3個(gè)搖臂：長(zhǎng)搖臂(E)是排氣門搖臂。中間搖臂是噴油器搖臂。短搖臂(1)是進(jìn)氣搖臂。檢查5號(hào)氣缸上的氣門搖臂，以

2、確定兩個(gè)氣門是否關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門的搖臂松動(dòng)并能自由橫向移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門關(guān)閉。如果兩個(gè)閥門都沒有關(guān)閉，從2號(hào)氣缸開始測(cè)量。使用塞尺測(cè)量跨接板和搖臂桿推動(dòng)面之間的間隙。測(cè)量并記錄進(jìn)氣門和排氣門的搖臂間隙。有兩種不同的氣門間隙調(diào)整方法，如下所示。兩種方法都可以使用，但是扭矩扳手法被認(rèn)為是最有效的方法。它不需要感覺塞尺上的阻塞。扭矩扳手法：使用一英寸磅的套筒扳手(零件號(hào)3376592)(通常用于設(shè)置頂部限位注射器的預(yù)載值)擰緊調(diào)節(jié)螺釘。扭矩值： 0.7 n.m6 in-lb接觸方法：擰緊調(diào)整螺釘，直到在塞尺上感覺到輕微的阻塞。并將調(diào)節(jié)螺釘固定在此位置。鎖緊螺母擰緊后，不要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。不帶扭矩扳

3、手適配器扭矩值： 61 n.m45 ft-lb帶扭矩扳手適配器(partNo。3163196)或等效扭矩值： 47 n.m35 ft-lb，鎖緊螺母擰緊至正確的扭矩值后，檢查并確保測(cè)隙規(guī)可以在跨接板的頂面和搖臂的推動(dòng)面之間來回滑動(dòng)，只有輕微的延遲。松開3號(hào)氣缸上噴油器調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。擰緊調(diào)節(jié)螺釘，直到消除噴油器機(jī)構(gòu)上的間隙。將調(diào)節(jié)螺釘再擰緊一圈，使連桿處于正確位置。松開噴油器調(diào)整螺釘，直到STC挺桿接觸到噴油器的頂蓋。確保調(diào)節(jié)螺釘完全松開，以便噴油器上沒有預(yù)載。這可以在搖臂完全釋放時(shí)實(shí)現(xiàn)，以便它可以移動(dòng)。將調(diào)節(jié)螺釘再擰緊一圈，使連桿處于正確的位置。松開噴油器調(diào)整螺釘，直到STC挺桿接觸到噴油器的頂蓋。確保調(diào)節(jié)螺釘完全松開，以便噴油器上沒有預(yù)載。這可以在搖臂完全釋放時(shí)實(shí)現(xiàn)，以便它可以移動(dòng)。將STC挺桿調(diào)節(jié)工具(零件號(hào)3823348)或同等工具放在STC噴油器頂蓋的上表面。圍繞挺桿旋轉(zhuǎn)工具，直到工具的定位銷插入挺桿頂部的四個(gè)孔之一。注釋：僅在工具上施加足夠的力，將挺桿固定在最大向上位置。過度用力會(huì)導(dǎo)致工具斷裂。用拇指按壓工具手柄，將挺桿固定在最大向上位置。注釋：僅在工具上施加足夠的力，將挺桿固定在最大向上位置。過度用力會(huì)導(dǎo)致工具斷裂。用拇指按壓工具手柄，將挺桿固定在最大向上位置。當(dāng)將挺桿固定在最大向上位置時(shí)，使用扭矩扳手(零件號(hào)3376592)或