1、電梯井腳手架搭設施工方案一、 編制依據(jù)：1、 由上海筑景建筑設計有限公司設計的浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)E-2-1、E-2-7地塊動遷安置項目標段施工圖紙。2、 上海市建設工程施工現(xiàn)場安全標準化管理有關文件。3、 上海市建設工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系（DBJ08-903-2010）文件規(guī)定。4、 國家與地方政府頒布的建筑工程施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準、市級文明工地評分標準及相應的強制性管理條例。5、 本公司按照ISO9002制定與頒布的有關標準。6、 JGJ59-99國家頒布的建筑施工安全檢查標準二、工程概況：工程名稱：浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)E-2-1、E-2-7地塊動遷安置項目建設單位：上海一通置業(yè)

2、有限公司設計單位：上海筑景建筑設計有限公司勘察單位：上海量通巖土工程有限公司監(jiān)理單位：上海浦惠建設管理有限公司施工單位：上海聯(lián)明新和建筑工程有限公司監(jiān)督單位：上海浦東新區(qū)安全質(zhì)量監(jiān)督署二分站1、建筑概況：工程位于唐鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)創(chuàng)新西路以南，唐豐路以東。本工程共有8幢小高層，分別為22#、23#、24#、25#、26#、28#、29#、30#樓，住宅結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上為14層、1幢27#樓為（居委物業(yè)樓），結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，為地上二層，一個地下車庫結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，地下一層，一個門衛(wèi)、一個垃圾房為地上一層，建筑面積62292.12平方米。本工程設計為每個單元安裝二部電梯。其中2

3、2#、23#、24#、25#、26#、28#、29#、30#樓內(nèi)電梯井需要搭設腳手架施工作業(yè)。三、腳手架設計：3.1本工程電梯井腳手架按附圖采用四角立桿為單桿的落地扣件式鋼管腳手架，其中22#樓為14層搭設高度為39.1m，23#、26#樓為14層搭設高度為39.1m,24#、25#、28#、29#樓為14層搭設高度為39.1m，30#樓為13層搭設高度為36.3m。3.2從七層起，按照附圖在穿墻橫桿部位處采用局部卸載裝置，將其上的部分荷載傳給工程結(jié)構(gòu)，以確保腳手架使用的安全。設置與立面夾角為45的短鋼管斜支桿，斜支桿上部頂端用旋轉(zhuǎn)扣件與穿墻橫桿固定，斜支桿下部頂端與穿墻鋼筋用電焊的形式固定，

4、每個平面共設置2個斜支桿。3.3連墻構(gòu)造的類型，參照附圖采用既能承受拉力和壓力作用，又有一定的抗彎和抗扭能力的剛性較好的“單桿穿墻加固式”的“剛性連墻構(gòu)造的形式”。利用部位處的穿墻橫桿。在鋼筋砼墻體的兩側(cè)用扣件、短鋼管塞以木方墊木固定。3.4在的高度范圍內(nèi)，采用“拉頂式”的“柔性連墻構(gòu)造的形式”。按附圖每隔4米設四根頂于四面鋼筋砼墻體的統(tǒng)長“頂墻橫桿”，3.5腳手架直接座落于的現(xiàn)澆鋼筋砼樓板上，采用焊接底座，底座采用Q235A鋼。四、搭設工藝流程：本工程電梯井腳手架，從地下一層地坪開始搭設至屋面機房現(xiàn)澆鋼筋砼樓板底部，在七層處設置卸載裝置，每隔4米高度設“頂墻橫桿”，搭設順序為4.1米標高以下

5、：安放底座 豎立桿 安放橫桿 安放頂墻橫桿 鋪腳手笆4.2米標高以上：安放1米標高處穿墻橫桿卸載鋼管斜支桿、加固短鋼管 豎立桿 安放橫桿 安裝穿墻加固短鋼管 安裝卸載鋼管斜支桿 鋪腳手笆五、主要措施和實用效果說明：5.1附墻拉結(jié)措施：A、在1米標高以下，四根橫桿均為頂墻桿。B、在層局部位處，采用四根穿墻橫桿，且采用“單桿穿墻夾固式“的剛性連墻構(gòu)造的形式（電梯井道不粉刷，所以不考慮松開連結(jié)）。5.2剪刀撐的設置：在各墻面處不考慮設置剪刀撐。5.3門洞處：在電梯門洞處，不考慮留設腳手架門洞，均按每步1.8米高自然搭設。5.4防護設施：在每步架高1米處設欄桿一道，且設置竹笆或密眼安全網(wǎng)。5.5扣件節(jié)

6、點擰緊質(zhì)量控制：采用扭力扳手，扭力矩控制在4050。5.6人員上下，施工人員上下主要為電梯門洞口，在電梯門洞口安裝離地高度1.8米的臨時鐵柵門做電梯井防護。六、搭設前的準備工作：6.1、底座制作：采用厚鋼板及外徑的鋼管，焊條制作立桿底座。6.2、預埋穿墻鋼套管：在鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工階段根據(jù)本方案的布置留設穿墻鋼套管包括留設穿墻鋼筋預留洞，在腳手架搭設前根據(jù)留設的尺寸加工斜支桿鋼管與穿墻鋼筋。6.3、清除與照明：清除米標高處現(xiàn)澆鋼筋砼板處的雜物，選擇適當部位安裝施工臨時照明燈具。七、搭設要點：7.1、做好搭設前的準備工作，由項目部負責人根據(jù)本施工組織設計中有關腳手架構(gòu)架設置和使用要求，拆除的規(guī)定等內(nèi)

7、容向搭設腳手架的人員進行技術(shù)安全交底。7.2搭設前應對搭設架桿配件進行檢查和驗收，不合格的架桿配件不能使用，合格的架桿配件按品種、規(guī)格、使用順序堆放整齊。7.3豎立桿和安放橫桿：A、第一步最先由68人互相配合操作，豎立桿時，一人拿起立桿并插入底座內(nèi)，要求四根立桿同時豎起，及時拿起橫桿用直角扣件與立桿連接扣住。在豎立第一步架時，必須有一人負責校正立桿垂直度和大橫桿的平直度。立桿的垂直偏差不大于架高的1/200，如6米的立桿，垂直偏差不得大于3，四根立桿同時校正。B、搭設立桿時應注意：（1）、立桿的接頭不得在同一步架、同一跨度間高度內(nèi)，至少應錯開50以上。（2）、當搭至有連墻件處時，搭完該處的立桿

8、、大小橫桿和剪刀撐后，應立即設置連墻體。C、搭設橫桿時應注意：（1）、同一步架內(nèi)橫桿必須四周交圈，用直角扣件與外、內(nèi)角柱固定好。（2）、腳手架的橫桿靠立桿一端外伸100（穿墻橫桿與頂墻橫桿外的橫桿）（3）、橫桿應安放在立桿的內(nèi)側(cè)，各桿件用扣件互相連接伸出的端頭，均應大于100，以防滑脫。八、搭設要求及注意事項：8.1扣件的扭力矩要求各種扣件的螺栓擰緊度對腳手架的安全至關重要，扣件螺栓擰得太緊或擰過頭，腳手架受荷載后容易發(fā)生扣件崩裂或滑絲事故；扣件螺栓擰得太松，腳手架受荷載后容易發(fā)生滑落事故，二者對腳手架的安全均可造成不利的影響。因此，扣件式鋼管腳手架必須控制好扣件螺栓松緊度，即扭力矩，要求扭力矩在45為宜，最大不得超過。8.2扣件開口的朝向：根據(jù)扣件所處的位置和作用不一樣，應注意扣件的開口朝向的差異。如用于連接大橫桿的對接扣件，扣件開口應朝里，螺栓朝上，以防止雨水進入鋼管，使鋼管銹蝕。使用直角扣件時開口不準朝下。8.3各桿件搭接位置的要求：豎立桿時，應長短搭配使用，接長時應使用對接扣件，接頭位置不得在同一