1、微機監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度監(jiān)控中心、1、學(xué)習(xí)交流PPT。近年來，隨著各種客運專線和高速鐵路的開通，我國鐵路進入了快速發(fā)展的新時期?；疖囁俣忍岣吡?，交通密度增加了，里程增加了。這一系列變化對高速鐵路時代的電信部門提出了更新更高的要求。信號微機監(jiān)控系統(tǒng)就是在這種背景下產(chǎn)生的。作為保障行車安全、加強信號設(shè)備交接管理、監(jiān)控信號設(shè)備應(yīng)用質(zhì)量的有效工具，它在電力日常維護管理中的應(yīng)用越來越廣泛，發(fā)揮著越來越重要的作用。2010年成立了調(diào)度監(jiān)控中心，實現(xiàn)了調(diào)度功能和監(jiān)控功能的有效整合。目前，我科有106個站接入監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，分為三級接入系統(tǒng)：工段、車間和工作區(qū)。三級接入系統(tǒng)中的第4節(jié)，學(xué)習(xí)交換PPT，某商業(yè)電力公司信

2、號微機監(jiān)控系統(tǒng)的管理方法第1節(jié)。職責(zé)范圍車間訪問計劃、案例制作、月度總結(jié)；2.為工作流程中的各種問題懸掛微機監(jiān)控信息欄；3.小站管理制度不少于40分鐘，大站不少于60分鐘。5、學(xué)習(xí)交流PPT，用微機監(jiān)控和調(diào)整內(nèi)容：1 .電源板電壓日報表：1。短期電壓值異常波動，外部電網(wǎng)波動；6.學(xué)習(xí)交流PPT2.電源電壓連續(xù)幾天波動的電源板輸出模塊；7.學(xué)習(xí)交流PPT2.軌道電壓日報表、日曲線和月曲線；1.用月曲線2將電壓值緩慢降低。分流電壓值偏高，回放時沒有不良分流；9.學(xué)習(xí)交流PPT3.實時電壓值超標(biāo)，日曲線因短路或半短路波動較大，設(shè)備不良；10.學(xué)習(xí)交流PPT4.實時電壓值突然下降，日曲線迅速向下絕緣；

3、11.學(xué)習(xí)交流PPT3.開關(guān)動作電流曲線1。三相電流值的差值。學(xué)習(xí)交流PPT，2。動作曲線有毛刺或鎖定電流高，缺油，13。學(xué)習(xí)交流PPT，3。開關(guān)動作后，開關(guān)電纜混有單相或兩相電流突變，14。學(xué)習(xí)交流PPT，4。異常動作曲線小面包和異常開關(guān)相位保護器，15。學(xué)習(xí)交流PPT，5。動作電流曲線波動調(diào)整不當(dāng)，16。學(xué)習(xí)交流PPT 2。壞芯線5。漏電測試標(biāo)準(zhǔn)見104號文件(JZ和JF符合電氣特性標(biāo)準(zhǔn))；17.學(xué)習(xí)交流PPT6.ZPW2000日報表、日曲線和月曲線；1.接收電壓實時值低，月曲線明顯下降，電容不好；2.送電電壓日最低值為0V，送電箱壞；18.學(xué)習(xí)交流PPT 1。開關(guān)動作電流曲線采集模塊無故

4、障；2.各種電壓日常數(shù)據(jù)采集機的電路板無缺陷；3.監(jiān)控軟件存在監(jiān)控數(shù)據(jù)與實際情況不一致的問題；4.各種曲線瞬間波動，收集不良；19.學(xué)習(xí)交換PPT。案例分析1:該案例是通過瀏覽現(xiàn)場信號工區(qū)微機監(jiān)控信息發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的典型案例。某日，某工區(qū)人員查看微機監(jiān)控的道岔曲線時，發(fā)現(xiàn)29-J1當(dāng)前曲線處于反位時異常，立即趕到現(xiàn)場進行檢查。20，學(xué)會交換PPT。在開關(guān)轉(zhuǎn)換試驗過程中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)開關(guān)轉(zhuǎn)到倒檔位置時，觸點彈回，開關(guān)不指示；從倒置到定位的轉(zhuǎn)換是正常的。同時，用微機對道岔電纜的絕緣進行了監(jiān)測和測試，發(fā)現(xiàn)X5線對地絕緣較差。通過分析，發(fā)現(xiàn)道岔動作曲線正常，判斷故障點在指示電路上。21。學(xué)會交換PPT。要點現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)X1X2X3X5對地絕緣不良。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)檢測器內(nèi)的水分嚴(yán)重超標(biāo)13點40分，F(xiàn)1 DG段出現(xiàn)一條紅色光帶，導(dǎo)致XX綠燈信號關(guān)閉。23，學(xué)習(xí)交流點電壓，當(dāng)F1DG的軌電壓下降到5.6V時，24，學(xué)習(xí)交流點電壓，由于下雨，相鄰區(qū)間II-IVG1的軌道電壓從23V緩慢下降到18.3V。25，學(xué)習(xí)交流PPT，通過以上的數(shù)字和數(shù)據(jù)，可以判斷故障點在于兩段絕緣的分裂，但通過仔細(xì)查看兩段電壓下降的時間和數(shù)字，可以發(fā)現(xiàn)電壓異常的原因也不同。26，正在學(xué)習(xí)更換PPT，由于大雨，該段電壓在13: 59緩慢上升至11V，紅帶消失