1、智慧城市運(yùn)營(yíng)模式,智慧城市運(yùn)營(yíng)模式一： 政府獨(dú)自投資建網(wǎng),政府投資并負(fù)責(zé)維護(hù) 政府可將設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)外包給專業(yè)公司,政府具有充裕的建設(shè)資金 政府具有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)管理能力，主動(dòng)智慧城市規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理。,無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，提供基于無線網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用。,市政府將網(wǎng)絡(luò)容量的40%用于市政服務(wù)的自動(dòng)化服務(wù)，將網(wǎng)絡(luò)容量的60%出租給ISP。（例：美國德克薩斯州Corpus Christi）非盈利，完全用于建設(shè)獨(dú)立于民用的政務(wù)專用網(wǎng)絡(luò)或公共服務(wù)（例：美國紐約NYCWiN）,優(yōu)點(diǎn)：政府對(duì)對(duì)工程的控制和運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管深入 缺點(diǎn)：政府要承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)需要政府有建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的能力,模式介紹,盈利方式,模式典型

2、案例： 美國德克薩斯州 美國紐約,運(yùn)營(yíng)與管理,典型應(yīng)用,優(yōu)劣勢(shì)分析,智慧城市運(yùn)營(yíng)模式二： 政府投資，委托運(yùn)營(yíng)商建網(wǎng),政府主導(dǎo)并負(fù)責(zé)主要投資，運(yùn)營(yíng)商提供相關(guān)支持，例如可使用運(yùn)營(yíng)商已有的骨干網(wǎng)，并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù),政府需要較深的監(jiān)管力度 政府傾向于將無線網(wǎng)絡(luò)作為低廉甚至免費(fèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施提供給用戶,數(shù)字城管、無線視頻監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法、實(shí)時(shí)交通信息報(bào)道和一些特殊互動(dòng)的直播報(bào)道等豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用,以免費(fèi)為主，政府給予運(yùn)營(yíng)商一定補(bǔ)貼。用戶可以在有無線接入點(diǎn)的地方自由地上網(wǎng)獲取信息；或免費(fèi)上政府網(wǎng)站和公共事業(yè)網(wǎng)站等；結(jié)合部分廣告、增值服務(wù)例如新加坡、香港、深圳，西安,優(yōu)點(diǎn)：政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管力度大。運(yùn)營(yíng)商可利用已有網(wǎng)

3、絡(luò)、客戶資源、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、人才以及資金優(yōu)勢(shì)。降低商務(wù)風(fēng)險(xiǎn) ，增加首期收益 缺點(diǎn)：政府要承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)商對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展的控制不足，不能有效地利用設(shè)備資源,模式介紹,盈利方式,模式典型案例： 新加坡 香港 深圳 西安,運(yùn)營(yíng)與管理,典型應(yīng)用,優(yōu)劣勢(shì)分析,智慧城市運(yùn)營(yíng)模式三：政府指導(dǎo)（部分投資），運(yùn)營(yíng)商投資建網(wǎng)運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)培育階段，政府提供相關(guān)的扶持鼓勵(lì)政策運(yùn)營(yíng)商利用已有網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)條件建設(shè),提供電子政務(wù)、城市應(yīng)急指揮、遠(yuǎn)程醫(yī)療、氣象預(yù)報(bào)等多種業(yè)務(wù),清楚劃分商業(yè)業(yè)務(wù)和公共服務(wù)的界限公共服務(wù)免費(fèi)為主，政府購買服務(wù)：特定信息（如公共服務(wù)相關(guān)）和特定地點(diǎn)（如機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所）都由政府買

4、單，提供免費(fèi)服務(wù)商業(yè)服務(wù)獲取資費(fèi)，結(jié)合廣告等增值服 務(wù)獲得市場(chǎng)化收入來源。例如上海、廈門、廣州，延吉。,優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)營(yíng)商能通過靈活配置投資和收益模式來達(dá)到政府監(jiān)管和企業(yè)運(yùn)營(yíng)的平衡。運(yùn)營(yíng)商獲得產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展的控制點(diǎn)，更加有效利用設(shè)備資源，增加客戶黏性 缺點(diǎn)：運(yùn)營(yíng)商選取合作伙伴需要更加周密的考量和協(xié)商過程。增加商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，增加了投資回收期,模式介紹,盈利方式,模式典型案例： 上海 廈門 廣州 延吉,運(yùn)營(yíng)與管理,典型應(yīng)用,優(yōu)劣勢(shì)分析,政府能投入資金，管理能力和能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)有限 政府需要運(yùn)營(yíng)商的實(shí)施能力、經(jīng)營(yíng)能力和對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力 政府需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有監(jiān)管深度,智慧城市運(yùn)營(yíng)模式四：政府牽頭，運(yùn)營(yíng)商建

5、網(wǎng)的BOT模式,政府牽頭，只支付少量規(guī)劃咨詢費(fèi)用運(yùn)營(yíng)商出資建設(shè)，擁有一定期限專營(yíng)權(quán)，到期移交政府,政府參與城市建設(shè)規(guī)劃 政府負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)監(jiān)督 運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施，運(yùn)營(yíng)管理,提供基于Wi-Fi的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，及無線網(wǎng)絡(luò)各種應(yīng)用。,前向計(jì)時(shí)收費(fèi)為主，提供多種付費(fèi)套餐專營(yíng)權(quán)期間，營(yíng)業(yè)額的1%-3%用于運(yùn)營(yíng)商向政府繳納管理費(fèi)。例如臺(tái)北,優(yōu)點(diǎn)：政府承擔(dān)的投資和風(fēng)險(xiǎn)都非常小，主要有運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及投資 缺點(diǎn)：不能充分調(diào)動(dòng)運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)及發(fā)展的積極性,模式介紹,盈利方式,運(yùn)營(yíng)與管理,典型應(yīng)用,優(yōu)劣勢(shì)分析,模式典型案例： 臺(tái)北,智慧城市運(yùn)營(yíng)模式五：運(yùn)營(yíng)商獨(dú)立投資建網(wǎng)運(yùn)營(yíng),完全由運(yùn)營(yíng)商提供資金并進(jìn)行建設(shè)政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)沒有太多話語權(quán)，僅提供有限的基礎(chǔ)設(shè)施或政策支持,政府授權(quán)運(yùn)營(yíng)商建設(shè) 政府負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)監(jiān)督 運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施，運(yùn)營(yíng)管理,提供基于Wi-Fi的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，及無線網(wǎng)絡(luò)各種應(yīng)用。,前后向收費(fèi)結(jié)合，例如運(yùn)營(yíng)商在公共熱點(diǎn)地區(qū)提供無線網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，用戶需要購買無線上網(wǎng)充值卡或者與移動(dòng)帳戶進(jìn)行綁定扣費(fèi)才能接入網(wǎng)絡(luò) 但在會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)等重要對(duì)外場(chǎng)所可由政府提供補(bǔ)貼使用免費(fèi)服務(wù)。例如美國費(fèi)城、日本東京,優(yōu)點(diǎn)：政府不承擔(dān)投資和風(fēng)險(xiǎn) 運(yùn)