1、,第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化,通過自主學(xué)習(xí)，掌握從古到今交通工具及通信工具的發(fā)展變化。 通過自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)，掌握交通工具及通信工具的發(fā)展變化對我們生活的影響。,學(xué)習(xí)目標(biāo),通信方式的發(fā)展與變化,烽火,書信,電話,手機(jī),網(wǎng)絡(luò),可視電話,一、交通與通信發(fā)展與全球化,1.交通和通信事業(yè)發(fā)展的作用,交通和通信事業(yè),紐 帶,地 區(qū),國 家,橋 梁,生產(chǎn)消費,工業(yè)農(nóng)業(yè),城市農(nóng)村,2.交通和通信事業(yè)發(fā)展帶來的影響,產(chǎn)業(yè)革命后,電報、輪船、鐵路,縮短了空間距離,當(dāng) 今 社 會,以計算機(jī)為核心的網(wǎng)絡(luò)通信,電 話、傳 真,人際交往更加快捷,拉近了人與人的距離,促進(jìn)全球化,二、交通運輸布局變化與聚落形態(tài),聚

2、落：是人類各種形式的聚居地的總稱，也就是我們平時所說的城市和農(nóng)村。 聚落的形態(tài)：塊狀、帶狀、星狀。,看圖思考：聚落空間形態(tài)與交通干線之間的關(guān)系,1.交通與城市分布,揚州的變遷 揚州南臨長江，京杭大運河縱貫?zāi)媳?，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。自隋煬帝開鑿大運河以后，古代揚州幾度繁榮，曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心，南北漕運的咽 喉，東南第一大都會。到了清代，揚州城市人口超過50萬，為當(dāng)時世界上著名大城市之一。 自清代中葉以后，隨著大運河的淤塞，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成揚州城市發(fā)展緩慢，甚至停滯，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。,思考：推測京杭大運河興盛時揚 州的空間形態(tài)如何變

3、化？后來 揚州發(fā)展緩慢的原因是什么？,沿交通干線（鐵路、公路、河流等）擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸（帆船、馬車時代：河流大道交匯處，公路鐵路時代交通樞紐及及沿線適宜城市的形成與發(fā)展）。 一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。 （1）交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化； （2）交通線的衰落影響聚落形態(tài)的演變，使其發(fā)展趨于緩慢甚至停滯。,小結(jié)：,人力、畜力時代：城市緊湊，呈塊狀、帶狀等空間形態(tài)。 近代火車電車時代：城市空間形態(tài)呈星狀。 現(xiàn)代私人汽車、地鐵、高架公路:城市空間形態(tài)呈多層次星狀和立體化城市群。,2.交通工具與城市形態(tài),交通方式變化對聚落(城市)形態(tài)的影響,

4、陸 運,水 運,公路,鐵路興起時代,快捷的交通運輸方式,沿陸路分布,交點處,城市郊區(qū)沿交通干線延伸,靈活多樣,緊湊的塊狀,緊湊的帶狀,星狀、多層次星狀,形態(tài)更多、立體化,總結(jié),沿江河湖海分布,結(jié)合下圖(中國商業(yè)中心城市分布)及課本105頁圖434，觀察我國主要商業(yè)城市分布圖，分析其分布特點。 通過觀察我們可以發(fā)現(xiàn)： 1.商業(yè)中心往往是交通便利之地 沿江、沿海、鐵路、公路沿線 水陸交通便利的樞紐地帶 地理位置適中的邊境線附近 原因： 利于貨物集散 為其他社會經(jīng)濟(jì)活動提供便利場所 由此我們可以得出城市商業(yè)網(wǎng)點多以交通最有為原則,三、交通布局變化與商業(yè)網(wǎng)點,商業(yè)網(wǎng)：一個區(qū)域內(nèi)各種商店之間并不是孤立的

5、，而是通過商品流通所需要的 交通線、運輸工具、倉庫等交織在一起，形成商業(yè)網(wǎng)。在商業(yè)網(wǎng)中的單個商店被稱為商業(yè)網(wǎng)點。,由此結(jié)合前面所學(xué)內(nèi)容，我們可以得出商業(yè)中心布局的原則： 市場最優(yōu) 布局在城市的幾何中心 交通最優(yōu) 布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū) 邊緣的高速公路入口附近,2.交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點的密度。 3.交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點的分布位置。,沈大高速公路邊的服裝市場區(qū)位選擇主要考慮什么區(qū)位因素？,交通最優(yōu)原則：分布在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線,當(dāng)堂檢測,讀株洲城市發(fā)展圖回答下列各題： （1）1949年以前，影響株洲區(qū)位的主要自然因素是 ？ （2）株洲市現(xiàn)有街區(qū)與1949年以前相比，存在的變化有

6、？ （3）影響株洲城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么？,答案： 主要自然因素是河流 存在的變化有： 1 .街區(qū)面積明顯擴(kuò)大 2. 現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯 原因： 交通方式的變化和交通線的變化是造成株洲城市區(qū)位發(fā)生變化的原因，隨京廣線的建成，株洲臨河布局變成沿河和沿京廣線分布，湘黔線建成后，城區(qū)沿鐵路干線發(fā)展的現(xiàn)象更加明顯。,2.過去城市街區(qū)沿河分布，其主要原因是（ ） A這里取用水源很方便 B河流提供了大量的水產(chǎn)品 C河流有利于排放工業(yè)和生活污水 D河流可提供便利而廉價的水運,3.倉儲式超市是一種以批發(fā)為主的大型超市， 其選址的主要依據(jù)是（ ） A位于城市中心 B環(huán)境優(yōu)美 C交通便利 D地價較低,4.在今天，一個全球性企業(yè)可以把研發(fā)部、加工基地、銷售總部設(shè)在世界各地，這些部門之間的信息交流就像在同一座辦公樓一樣方便，這有賴于（ ） A.交通運輸網(wǎng)的發(fā)展 B.郵政網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 C.電信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 D.“金橋”工程的實施,答案：C、D。大型批發(fā)商場遵循交通最優(yōu)原則，此外，批發(fā)商場貨物倉庫占地面積大，在城區(qū)外環(huán)路附近興建地價較低。,答案：A、D。,答案：C。電信通信具有準(zhǔn)確、迅速、保密、方便的特點。電信通信的出現(xiàn)，大大的改變了人們生產(chǎn)生活的交往方式。,一、交通和通信發(fā)展與全球化 1.促進(jìn)貿(mào)易 2.改變?nèi)藗兊纳罘绞?，增?qiáng)國際間聯(lián)系，促進(jìn)全 球化 二、交通發(fā)展與