1、長(zhǎng)坪互通D匝道橋第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù)（1）、麻竹高速公路宜城至?？刀蝺呻A段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。（2）、國(guó)家頒發(fā)的主要現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及辦法。（3）、我公司多年來(lái)鐵路工程實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)和附近兄弟單位施工經(jīng)驗(yàn)。（4）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場(chǎng)地和周邊環(huán)境條件，水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購(gòu)等資料。1.2、編制原則（1）、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則。（2）、嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)文件及圖紙等資料的要求。（3）、貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總

2、體施工進(jìn)度，設(shè)置、配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，搞好文明施工建設(shè)。（4）、堅(jiān)持采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。（5）、全面推行貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，并按集團(tuán)公司質(zhì)量手冊(cè)及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。（6）、堅(jiān)持以人為本，確保人身安全的原則。1.3、編制范圍本方案適用于湖北省麻竹高速公路宜城至?？刀蜯ZTJ-3合同段四分部長(zhǎng)坪互通D匝道橋第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁貝雷支架法施工。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介長(zhǎng)坪互通D匝道橋全長(zhǎng)247m，起止里程為DK0+204DK0+451。橋梁跨越騾馬河，第三聯(lián)起止里程為

3、DK0+387.5DK0+447.5，為6#墩7#墩8#墩9#臺(tái)，位于山坡地段，橋梁平面位于A=50的緩和曲線和R=57的圓曲線上，橋梁縱坡為4.85%，橋面橫坡為-4.169%-6%，第三聯(lián)采用單箱單室320m箱梁，橋面寬度為8.771m9.0m，截面形式布置如圖1。6#、7#、8#墩采用樁柱式下部結(jié)構(gòu)，9#臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，其中6#墩高31.719m、7#墩高20.93m、8#墩高7.995m。圖一 箱梁斷面圖（單位：cm）2.2、工程數(shù)量主要材料數(shù)量匯總表項(xiàng)目數(shù)量C40砼(m3)340HRB335鋼筋(t)91.81R235鋼筋(t)3.452.3、氣象特征雨季為每年的59月，尤其以7月降

4、雨量最大，平均降雨量10001200mm左右。3、施工技術(shù)方案3.1、施工流程為滿足工期要求，節(jié)約工程造價(jià)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，選用貝雷梁作為現(xiàn)澆箱梁支架進(jìn)行施工。主要工序的施工流程見(jiàn)貝雷架施工工藝流程圖2。圖2 貝雷支架施工工藝流程臨時(shí)道路修建基礎(chǔ)施工和處理貝雷架搭設(shè)安裝支座安裝底模、側(cè)模底模板調(diào)平貝雷架堆載預(yù)壓、觀測(cè)及卸載拼裝內(nèi)模板鋼筋制作貝雷架底模調(diào)整綁扎底板、側(cè)板鋼筋安裝內(nèi)模板及端模板綁扎頂板鋼筋現(xiàn)澆箱梁混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆除端模和內(nèi)模板拆除底模板和貝雷架3.2、基礎(chǔ)施工方案6#墩鋼管支墩基礎(chǔ)采用10m長(zhǎng)1.5m高2.7m寬的C30砼，頂面和底面布置HRB33516的鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片間距20cm

5、20cm；7#墩、8#墩利用原設(shè)計(jì)樁基作為承載基礎(chǔ)，將原設(shè)計(jì)地系梁擴(kuò)大，具體詳見(jiàn)基礎(chǔ)平面布置圖；9#墩鋼管支墩基礎(chǔ)采用9.6m長(zhǎng)1.5m高1.8m寬的C30砼，頂面和底面布置HRB33516的鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片間距20cm20cm。所有鋼管支墩基礎(chǔ)頂面預(yù)埋6根直徑16mm圓鋼與支墩連接，基礎(chǔ)頂部必須水平，如混凝土基礎(chǔ)頂面不平，需在鋼管支撐點(diǎn)處用鋼板墊平。6#、9#墩擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，先把原地面的松散巖體清理干凈，然后采用機(jī)械開(kāi)挖基坑1.5米深，最后試驗(yàn)檢測(cè)基底承載力，根據(jù)計(jì)算書(shū)考慮1.3倍的安全系數(shù)，地基承載力控制為支墩基底承載力要達(dá)到400Kpa，如果滿足要求，按照?qǐng)D紙施工，基礎(chǔ)周邊基坑內(nèi)采用M5

6、號(hào)漿砌片石回填至基礎(chǔ)頂面，以防滲水，破壞基底。如果實(shí)測(cè)基底承載力100KPa到400Kpa之間，需擴(kuò)挖基礎(chǔ)，增加1層10.613.5的C20片石混凝土基礎(chǔ)。基礎(chǔ)施工完成后在支架兩側(cè)預(yù)留60厘米開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，防止雨水浸泡基礎(chǔ)。3.3、支架搭設(shè)現(xiàn)澆梁支架自下而上由鋼柱式墩、砂筒、支撐梁、貝雷梁、下次梁工字鋼、方木、底模、側(cè)模及翼、腹板支撐等組成。(1) 鋼柱式墩 單跨縱向12排鋼管支墩，橫向4根鋼管支墩，每根鋼管支墩長(zhǎng)為7m32m，高度調(diào)整主要由0.25m2m長(zhǎng)的鋼管支墩調(diào)整，其兩端皆有法蘭結(jié)構(gòu)，以便連接，鋼樁縱、橫向采用鋼管剪刀撐連接，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。鋼柱式墩采用630mm，壁厚10mm的鋼柱

7、根據(jù)各橋臺(tái)、墩基礎(chǔ)與現(xiàn)澆梁底部高差減去支架總高度確定的長(zhǎng)度加工制作。在鋼柱底部焊接70cm70cm，2cm厚鋼板，以擴(kuò)大與基礎(chǔ)接觸面，擴(kuò)散豎向應(yīng)力。鋼板焊接牢固、平整。鋼柱安裝時(shí)要求：嚴(yán)格控制鋼柱的豎直度，傾斜度應(yīng)小于1%H，鋼柱底鋼板與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓對(duì)位連接牢固。 鋼柱式墩布置為6#、7#墩大里程側(cè)雙排42根，橫向間距2.6m+2.8m+2.6m,7#墩小里程側(cè)布置單排4根，橫向間距2.6m+2.8m+2.6m；8#橋墩兩側(cè)各布置單排4根，間距2.6m+2.8m+2.6m。單排鋼柱間橫向采用角鋼作為聯(lián)系撐橫向焊接聯(lián)成整體，雙排鋼柱間縱、橫向均采用角鋼作聯(lián)系撐焊接聯(lián)成整體，連接件間隔不大于6m一

8、處，相鄰鋼柱間加強(qiáng)連接采用“X”型焊接。縱橋向采用角鋼、16以上鋼筋對(duì)拉，環(huán)抱于已經(jīng)澆筑好的永久性混凝土墩柱上，限制縱橫向位移，保證鋼柱式墩的整體穩(wěn)定性。9#橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面直接安裝砂筒，再安裝支架其他結(jié)構(gòu)。 （2）砂筒 砂筒套筒采用630mm、壁厚10mm鋼柱作為筒圈，2cm厚鋼板作為底板焊接而成。筒圈上對(duì)稱預(yù)留2個(gè)16型螺栓孔，用配套螺栓作為塞子構(gòu)成流沙孔。內(nèi)筒采用600mm、壁厚10mm的鋼柱作為筒圈，上底為70cm70cm、厚2cm鋼板，下底為600mm，厚2cm鋼板。用濕砂將內(nèi)筒筒圈空間填實(shí)后，再封底以增加內(nèi)筒的承載能力，避免變型。砂筒外筒底與鋼柱式墩頂面進(jìn)行焊接，將外筒和鋼柱形成整體，

9、避免砂筒滑移，砂筒內(nèi)砂采用中粗砂，用桐油炒干后裝入砂筒，縫隙采用黃油涂摸封閉。安裝完砂筒后要求頂面水平，每排砂筒頂面標(biāo)高相等、符合設(shè)計(jì)要求。（3） 支撐梁 每排砂筒上橫向并排放置2根通長(zhǎng)12mI45a型工字鋼作為貝雷片支撐梁。為保證支撐梁與底部砂筒接觸牢固，防止滑移。每個(gè)砂筒頂部與工字鋼橫梁接觸點(diǎn)處用20cm長(zhǎng)16鋼筋焊接在砂筒頂蓋上作為限制。兩根工字鋼在貝雷片間進(jìn)行橫向連接。由于本橋縱坡較大，在支撐梁上貝雷片位置處應(yīng)焊接楔形鋼板，調(diào)節(jié)縱坡，并保證與貝雷片壓實(shí)密貼。（4） 貝雷梁 支撐梁上設(shè)置貝雷梁作為橋梁縱向支撐骨架，標(biāo)準(zhǔn)“三一”貝類片現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成。貝雷梁?jiǎn)慰缬?jì)13排，均為單層雙排不加強(qiáng)梁片

10、。貝雷梁支架平面、縱向布置斷面圖見(jiàn)附圖1、2，貝雷梁沿梁體橫向布置形式見(jiàn)下圖3。貝雷架之間除標(biāo)準(zhǔn)斜支撐外，還需采用10010角鋼把每組貝雷架間交叉連接。在施工現(xiàn)場(chǎng)集中進(jìn)行貝雷梁立柱拼裝和焊接，在鋼柱式支墩、分配橫梁安裝，貝雷片單片拼裝完畢后并經(jīng)檢查合格后，才能進(jìn)行貝雷梁的吊裝。貝雷梁在梁跨下的地面拼接好后，采用兩臺(tái)吊車整體吊裝就位。安裝順序?yàn)橄劝惭b中間后對(duì)稱吊裝兩邊的貝雷梁。吊裝必須有專人指揮，起吊和下落必須平穩(wěn)，避免對(duì)立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊，以確保安全。圖3 現(xiàn)澆貝雷支架斷面圖（5） 下次梁工字鋼 貝雷梁全部安裝牢固，調(diào)整標(biāo)高后在貝雷梁上鋪設(shè)單跨21根I18工字鋼作為橫梁，縱橋向間距75cm。合

11、計(jì)63根。為防止工字鋼滑移，每根工字鋼與貝雷架用卡扣雙向12處卡死。（6） 方木 在鋪設(shè)完成穩(wěn)定牢固的工字鋼上按橫橋向間距15cm鋪設(shè)1010cm的方木，方木接頭錯(cuò)開(kāi)布置。（7） 底模 根據(jù)箱梁底面寬度，在方木上鋪滿1.2cm厚橋梁專用竹膠板作為底模，板間接口密切結(jié)合后用膠帶粘貼，防止?jié)仓炷習(xí)r露漿。支座預(yù)留位置處在支座安裝完成后采取相應(yīng)措施填縫。（8） 側(cè)模及翼、腹板支撐 側(cè)模及翼、腹板均采用1.2厚橋梁專用竹膠板。支架采用腳手架鋼管搭設(shè)，固定于方木鋪墊平面，下鋪鋼板。（9） 所有支架、模板所用材料必須合格，滿足設(shè)計(jì)的剛度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，達(dá)到施工要求。安裝順序正確，牢固。分步安裝完成后嚴(yán)

12、格檢查合格后才能進(jìn)行下到工序。3.4、底模調(diào)平、幾何尺寸檢查 支架安裝完成檢查合格后，對(duì)底模進(jìn)行調(diào)平，底寬、腹板高度，傾斜角度的初步測(cè)量檢查，為下道工序做準(zhǔn)備。3.5、堆載預(yù)壓（1）預(yù)壓的目的為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時(shí)沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀測(cè)值用來(lái)做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。（2）加載方法支架搭設(shè)完畢、底板模板鋪設(shè)完畢之后進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)重量的1.2倍。堆碼混凝土預(yù)制塊或砂袋的加載方法對(duì)現(xiàn)澆箱梁支架進(jìn)行預(yù)壓。擬采用人工裝滿砂袋，沙袋事先稱重以便控制，每袋按60kg裝袋并封口，沙袋碼放根據(jù)梁體重量分布情況設(shè)置。用2

13、5t汽車吊吊裝，按要求的位置和高度人工配合堆碼。采用分三級(jí)加載，第一次加載為滿載的50%，第二次加載為滿載的80%，第三次加載為100%（滿載）；卸載的按加載的相反順序進(jìn)行。加載時(shí)自梁跨跨距中心線和梁中心線對(duì)稱等載預(yù)壓布置，防止支架偏壓失穩(wěn)。加載順序按混凝土澆注的順序，盡可能的模擬混凝土澆筑時(shí)的荷載。第一、二次加載后，荷載維持一天進(jìn)行觀測(cè)。最后一級(jí)維持時(shí)間根據(jù)預(yù)壓沉降觀測(cè)值確定，每隔12個(gè)小時(shí)測(cè)一次，直至24小時(shí)內(nèi)排架變形量不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的變形量即可卸載。預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)對(duì)支架沉降進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。（3） 沉降觀測(cè) A、要求：觀測(cè)采用高精度水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x和毫米塔尺進(jìn)行觀測(cè)沉降。為減小人為觀測(cè)誤差，應(yīng)定人、

14、定儀器觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選擇在早晨或傍晚，避免在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行。對(duì)預(yù)定的每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量和記錄。B、觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置: 沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在翼緣板、底板處，每斷面設(shè)9點(diǎn)，每4米設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。詳見(jiàn)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置圖。C、沉降觀測(cè)頻率： 每次堆載、卸載均做好沉降觀測(cè)，并做好記錄。每級(jí)荷載添加前觀測(cè)一次；每級(jí)荷載添加完畢觀測(cè)一次；荷載的全部已加上后第一天4小時(shí)觀測(cè)一次，其余每天至少觀測(cè)一次；卸載前觀測(cè)一次；卸載到50%觀測(cè)一次，當(dāng)卸載完成后，靜置24小時(shí)后，每4小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)四次變形觀測(cè)的累積變形不大于2mm時(shí)即可認(rèn)為穩(wěn)定D、觀測(cè)注意事項(xiàng) ：觀測(cè)頻率和時(shí)間按上述規(guī)定外，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增

15、加。箱梁澆注前在底板位置與預(yù)壓對(duì)應(yīng)位置設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)混凝土施工過(guò)程中的支架沉降。每次觀測(cè)得到的數(shù)據(jù)認(rèn)真記錄在沉降量觀測(cè)專用表格內(nèi)。（4）數(shù)據(jù)整理分析及預(yù)拱度的設(shè)置 A、觀測(cè)結(jié)束對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測(cè)值計(jì)算彈性變形量。根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)砼澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制?？梢罁?jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)砼澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的梁底標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯，需對(duì)地基處理進(jìn)行加強(qiáng)。荷載作用變形量計(jì)算加載前的初始讀數(shù)-滿載穩(wěn)定后的終讀數(shù)=總變形量加載前的初始讀數(shù)-空載穩(wěn)定后的終讀數(shù)=非彈性變形量總變形量-非彈性變形量=彈性

16、變形量數(shù)據(jù)處理以變形量為縱軸Y，以觀測(cè)間隔時(shí)間為橫軸T，繪制不同點(diǎn)的變形速率圖。以梁水平縱向?yàn)閄軸，以不同點(diǎn)的彈性變形量為Y軸，連接各點(diǎn)繪制出梁的縱向彈性變形曲線。B、預(yù)拱度的設(shè)置確定預(yù)拱度時(shí)考慮下列因素：支架在荷載作用下的總變形量，支架在荷載作用下的彈性壓縮，支架在荷載作用下的非彈性壓縮。根據(jù)梁的拱度值線形變化，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值，應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。預(yù)拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3+f4+f5其中f1：貝雷架彈性變形(由預(yù)壓得出數(shù)據(jù))；f2：支撐架彈性變形(由預(yù)壓得出數(shù)據(jù))；f3：梁片的預(yù)拱度值；f4：混凝土收縮產(chǎn)生的徐變。最大預(yù)拱度值設(shè)置在梁的

17、跨中位置，并按二次拋物線形式進(jìn)行分配，算得間距4米各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，按折線通過(guò)木楔對(duì)底模和翼緣板進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)澆梁預(yù)壓觀測(cè)記錄表(空載、滿載、卸載)觀測(cè)值 日期 觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量：復(fù)核：記錄：時(shí)間：天氣:3.6、底模再次調(diào)平、幾何尺寸檢查 預(yù)壓卸載完成后，檢查支架、預(yù)拱度合格后，對(duì)底模，底寬、腹板高度，傾斜角度的再次測(cè)量檢查。3.7、鋼筋制安鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地制作，縱向分部筋在現(xiàn)場(chǎng)搭接焊；根據(jù)鋼筋綁扎的先后順序采用人工配合汽車、吊車運(yùn)輸。鋼筋綁扎順序：底板、腹板、頂板、預(yù)留鋼筋埋設(shè)。按照施工圖紙和驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行鋼筋的綁扎安裝，同時(shí)注意鋼筋接頭按要求錯(cuò)開(kāi)，鋼筋綁扎時(shí)要按施工圖紙的鋼筋編號(hào)從下到上、從一頭

18、到另一頭分順序綁扎，為避免在安裝時(shí)將誤差集中到某一頭，可分成幾段進(jìn)行。保證所有的鋼筋規(guī)格、型號(hào)、間距、數(shù)量及保護(hù)層等滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋交接點(diǎn)綁扎均采用十字交叉綁，不允許采用梅花跳綁，且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋保護(hù)層采用購(gòu)買的同等級(jí)砂漿墊塊，梁體側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2。箱梁施工中主要預(yù)埋件有伸縮縫預(yù)埋件、加強(qiáng)鋼筋、人行道欄桿等，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行預(yù)埋。3.8、內(nèi)模制作安裝箱梁內(nèi)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，方木順向布置。為施工方便，內(nèi)模分塊加工成幾種型號(hào)，并確保同一類型號(hào)的模板能夠互用；加工時(shí)，將面板和木枋通過(guò)鐵釘加工成整體。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留1個(gè)1

19、00（縱向）80（橫向）的人洞，人孔分布在每跨離橋墩3.5米處。箱梁內(nèi)模支撐采用鋼管做橫支撐和豎支撐形成組合“”字排架，立柱支撐在底模頂面上，順橋向按0.9米設(shè)置一排,且每排均需設(shè)置縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模；立柱支撐點(diǎn)必須與順橋向底模下的木枋位置對(duì)應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。內(nèi)模拼裝好后與鋼筋間同樣墊設(shè)混凝土墊塊。3.9、混凝土施工箱梁砼按設(shè)計(jì)要求采用C40混凝土，混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、通氣孔進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑自梁的低端向高端進(jìn)行，水平分層、斜向分段、兩側(cè)對(duì)稱、連續(xù)逐孔澆注的原則

20、，按規(guī)范要求6小時(shí)內(nèi)完成。澆注時(shí)同一斷面先澆注底板，然后腹板、最后頂板和翼緣板。澆注砼時(shí)，每層砼的厚度40厘米為宜，不得超過(guò)50厘米，砼從梁腹板兩側(cè)對(duì)稱下料，振搗和下料交替進(jìn)行，梁體腹板及底板處的砼，采用插入式振搗棒振搗。在腹板鋼筋密集處，采用附著式振搗器振搗。澆注頂面砼時(shí)，先用插入式振搗棒振搗砼，再用懸空式整平機(jī)振搗成型，人工二次抹面。 （1）梁體砼澆注采用混凝土汽車泵，其順序：第一步：混凝土汽車泵自梁的低端向高端澆注梁體底板，距端模放料距離不小于100厘米。第二步：混凝土汽車泵自梁的低端向高端澆注腹板，腹板澆注與底板成斜坡，距端模放料距離不小于100厘米。第三步：混凝土汽車泵澆注剩余底板。

21、第四步：混凝土汽車泵澆注腹板10米完畢，其余腹板澆注與底板成斜坡，高度不少于1.0米。第五步：混凝土汽車泵自梁的低端向高端澆筑頂板和翼緣板，每隔1小時(shí)澆注腹板一層，高度控制在0.4米左右。 （2）砼振搗砼的灌注與振搗要密切配合，分層灌注、分層振搗。由于箱梁梁高、鋼筋密集，梁體砼的振搗采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)方式。梁的腹板、底板使用插入式振搗器；頂板應(yīng)采用提漿整平機(jī)。使用插入式振搗器時(shí)：在振搗上層砼時(shí)，應(yīng)插入下層中5-10cm左右，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，要在下層初凝之前進(jìn)行；振搗時(shí)間每點(diǎn)為2030s，但應(yīng)視砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，防止振搗不實(shí)和過(guò)振；振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻，排列采

22、用行列式，每次移動(dòng)距離不大于40cm；振動(dòng)器使用時(shí)，不允許將其支撐在結(jié)構(gòu)鋼筋上或碰撞鋼筋和預(yù)埋件，不宜緊靠模板振動(dòng)；振動(dòng)器操作要做到“快插慢拔”。快插是為了防止先將表面砼振實(shí)而下面砼發(fā)生分層離析現(xiàn)象，慢拔是為了使砼能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞，在振動(dòng)過(guò)程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以便上下振搗均勻；模板在砼面未達(dá)處，禁止有砼粘連，如有及時(shí)用干凈抹布清除模型上砼斑點(diǎn)。腹板使用附著式振動(dòng)器應(yīng)分層分段接線配電，每層每段砼澆注后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)器，混凝土振實(shí)的標(biāo)志是：混凝土面不在下沉，表面呈水平，平整并浮現(xiàn)一薄層水泥漿。此時(shí)應(yīng)停止振搗，否則將造成離析。澆注中應(yīng)有專人看護(hù)模板，檢查拉桿螺栓有無(wú)松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及

23、時(shí)處理。3.10、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完后進(jìn)行多次壓實(shí)抹平，消除收縮裂紋，再用土工布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，通過(guò)埋設(shè)溫度感應(yīng)片對(duì)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。 在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，要嚴(yán)禁利用將橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材料。3.11、內(nèi)模拆除 澆注砼之后，等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%后方可進(jìn)行拆除內(nèi)模。如果拆模時(shí)間過(guò)早，容易造成箱梁頂板砼下饒、開(kāi)裂，粘模、甚至坍塌

24、；如果拆模時(shí)間過(guò)晚，將增大了拆模難度，造成拆模時(shí)間長(zhǎng)且容易損壞模板。具體拆模時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員視現(xiàn)場(chǎng)砼的凝固情況把握好。在內(nèi)模拆除完畢后及時(shí)搭接預(yù)留人孔處鋼筋，采用吊板式底模，C50混凝土澆筑后養(yǎng)生。3.12、翼緣板、側(cè)模拆除 翼緣板、側(cè)模在強(qiáng)度到達(dá)80%以上時(shí)方可拆除，但必須在底模、支架拆除前進(jìn)行。先拆除各處支架，再拆除翼緣板模，最后側(cè)模拆除。3.13、底模、支架拆除為了保證結(jié)構(gòu)體系的安全、穩(wěn)定性，必須待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可進(jìn)行拆除。支架拆除時(shí)，應(yīng)按多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻；由上至下逐層進(jìn)行的原則進(jìn)行施工。（1） 泄砂筒：每個(gè)砂筒一人同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)流砂孔，單排安排6人同時(shí)進(jìn)行。先

25、主動(dòng)流砂，視情況采用細(xì)鐵絲引道流砂。一人負(fù)責(zé)檢測(cè)流砂情況、安全觀察。（2） 底模拆除 底模抽出時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好成品梁，避免磕碰對(duì)梁體造成損傷。（3） 方木拆除（4） 工字鋼拆除（5） 貝雷片分片拆除（6） 鋼軌拆除（7） 鋼柱支墩拆除（8） 基礎(chǔ)頂面預(yù)埋螺栓處理拆除過(guò)程中，禁止蠻干蠻拆，盡可能的保證材料的完整性以便再次利用。凡已松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；拆下的模板、桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。拆下的材料分類碼放整齊。4、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)4.1、模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，本工程箱梁底模、外模、內(nèi)模均采用優(yōu)質(zhì)竹膠板鋪

26、設(shè)。模板拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘或者膠帶密封。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開(kāi)孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。 所有模板組成的幾何尺寸一定要符合圖紙要求。排氣孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。所有支撐、鋼架等自身材料性能必須合格，布置及選取方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固。4.2、鋼筋工程現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工及安裝的特點(diǎn)是鋼筋密、預(yù)埋件多、彎曲鋼筋多，施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范

27、。鋼筋綁扎時(shí)，可在底模邊用油漆標(biāo)出位置，這樣既保證質(zhì)量，又方便施工。(1)、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)提供質(zhì)量保證書(shū)或檢驗(yàn)合格證，并按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗(yàn)，對(duì)直徑大于12mm的鋼筋要進(jìn)行可焊性性能試驗(yàn)。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可用于工程。（2）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按照進(jìn)行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)要高于地面30cm，同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。（3）、鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無(wú)局部彎折。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按規(guī)范辦理。（4）、通長(zhǎng)受力主筋的連接采用搭接焊。接頭處的鋼筋軸線偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接頭處不得有橫向裂紋，彎折不

28、得大于4。構(gòu)造鋼筋的連接可采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度不小于35d，且不小于300mm。從事對(duì)焊、電焊的操作人員要有上崗合格證。電焊時(shí)要根據(jù)鋼筋的材質(zhì)選用相應(yīng)的焊條，不得隨意濫用。（5）、受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處。對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，接頭錯(cuò)開(kāi)布置。接頭面積百分率為：受拉區(qū)25%，受壓區(qū)50%。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35D且不小于500mm）同意根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。接頭面積百分比為：受拉區(qū)50%。受壓區(qū)不限制。（6）、鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。按施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證

29、成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過(guò)程中對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求。（7）、梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋采用搭接焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合JGJ-T27-2001鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開(kāi)布置。（8）、鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，經(jīng)測(cè)量無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，箱梁施工底板采用高強(qiáng)砂漿墊塊，

30、腹板墊塊采用塑料墊塊。4.3、混凝土工程（1）混凝土拌制工藝混凝土的配合比設(shè)計(jì)、拌和、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)按規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管的交底進(jìn)行施工?；炷劣砂韬险炯邪韬?，并準(zhǔn)確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強(qiáng)度及增加混凝土和易性，應(yīng)摻入外加劑，拌和時(shí)間1.5min。經(jīng)常測(cè)試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對(duì)不準(zhǔn)入模。砼的坍落度控制在140160mm。（2） 澆筑順序按照施工方案中嚴(yán)格進(jìn)行，混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對(duì)混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的辦法，以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心。（3） 澆筑過(guò)程中測(cè)量人員隨時(shí)檢測(cè)既定觀測(cè)點(diǎn)的變化，如有特殊情

31、況及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)主管，暫停澆筑查明原因，處理后方能澆筑。（4） 當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于15d。（5） 用于拆模時(shí)間參考及混凝土質(zhì)量的混凝土試塊至少保證2組與現(xiàn)澆梁同條件養(yǎng)生。 5、人員組織、機(jī)械設(shè)備配置 人員組織表見(jiàn)表1，機(jī)械設(shè)備配置表見(jiàn)表2。表1 人員組織表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)2技術(shù)主管1全面技術(shù)管理3技術(shù)員2做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量人員2測(cè)量及預(yù)壓觀測(cè)5試驗(yàn)員2各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作6鋼筋工15鋼筋制安7架子工和模板工15架搭設(shè)及模板安裝8其他10混凝土澆筑表2 機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1鋼筋彎

32、曲機(jī)22電焊機(jī)103強(qiáng)制式拌和機(jī)602臺(tái)4砼輸送泵車1臺(tái)5砼輸送泵HB-801臺(tái)備用6混凝土運(yùn)輸灌車4輛6m37吊車25t1輛8提漿整平機(jī)1套9發(fā)電機(jī)100KW1臺(tái)備用10插入式搗固棒30mm4根11插入式搗固棒50mm5根12插入式搗固棒40mm5根13高壓潛水泵1臺(tái)14附著式振搗10臺(tái)6、安全及文明施工保證措施6.1、安全保證措施因本項(xiàng)目主要在山坡及臨近河道施工，必須加強(qiáng)安全教育，發(fā)放勞保用品，制定相應(yīng)安全方案；施工工序復(fù)雜多樣等因素所以必須進(jìn)行較全面的安全教育及防護(hù)工作。堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書(shū)面交底工作，詳細(xì)說(shuō)明施工工藝流程

33、、施工過(guò)程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交底人和被交底人雙方簽字。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復(fù)審, 不得超期使用。（1）支架安全措施：為防止墜物傷人，在鋼管貝雷梁底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)、立警示牌，鋼管樁周邊布防撞設(shè)施；A、必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行支架搭設(shè)，支架搭設(shè)所用鋼管上嚴(yán)禁打孔。B、鋼管立柱間聯(lián)系撐要同鋼管立柱同步搭設(shè)。立柱的垂直度，按規(guī)定無(wú)論從何種角度測(cè)量，必須小于H/1500，且不大于20mm（H30m）。C、搭設(shè)及拆除時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在排架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。D、在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固可行的安全防護(hù)設(shè)施，不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所、需設(shè)置不同的防護(hù)設(shè)施。E、作業(yè)人員處于高處危險(xiǎn)施工全過(guò)程，必須佩戴安全帶，保險(xiǎn)鉤宜高掛