1、汽車空調(diào)結構與維修實訓總結 汽車空調(diào)結構與維修實訓總結 空調(diào)實訓心得 短暫的兩周實訓結束了，然而留給我們的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。借此機會來談談我的實訓心得并提出一些建議。 實訓第一天，12月27號早上，一群充滿朝氣活力的同學們相聚在院實訓樓3樓我們空調(diào)實訓室，至此拉開了實訓的序幕。從劉老師的細心且貼近實際生活的講解中，我明白了我們專業(yè)知識的重要性，并且進一步了解了我們專業(yè)的未來發(fā)展，從同學們臉上露出的興奮地表情中，我內(nèi)心充滿了高興與感激之情，感謝學校給我們創(chuàng)造了這么一個實訓的機會，一個可以接觸空調(diào)設備方面的機會。至此，我們對自己的未來充滿了信心，我明白自己身上的責任及發(fā)展的方向，這也必將激勵我

2、們在以后的學習中更加努力，為實訓打好更加堅實的基礎。 培訓第二天，我們開始了真正的實訓之行。我們的任務截距管道并給截距的管道打一個喇叭口。大家都積極地開始動手和互相探討，我也不例外。我跟幾個同學也在一旁交流。我拿了一個管道和一些工具開始行動起來，沒有過幾分鐘一個管道被我順利的鋸開。 但這幾分鐘我感覺到作為一個一線的技術工人的辛苦，因為據(jù)這個管道我花費了很大的力氣。但接下來的時間里有我更想不到的結果。管子一鋸開我就開始尋找工具打老師說的喇叭口，可一個小小的喇叭口我卻忙活了好一陣子。因為我打的喇叭口要不就是不美觀，不合格，要么就是夾具夾不緊，這讓我無從下手，況且一陣忙活下來雙手已經(jīng)酸了，沒有一點力

3、氣了。可我不放棄。一遍做不好，我做兩遍，皇天不負有心人，通過請教老師和同學，我終于做出了一個完美的喇叭口。那一刻，我很興奮。 在接下來的實訓過程中，完美繼續(xù)對空調(diào)加強認識，并對前段時間做得喇叭口進行焊接。同時，我們也抓緊機會跟老師交流，因此我對劉老師有了更深的認識。劉老師是一個性格和藹的人，從沒有看見對哪個同學發(fā)脾氣或抱怨過，一直都是細心地指導我們，同時劉老師一個也是一個社會閱歷很豐富的一個人，時常跟我們講一些社會上的新鮮事和一些做人的道理，這是我們在課堂書本上學不到的知識。所以我很感謝劉老師，確切的說是敬佩。 再以后的實訓中我們開始接觸中央空調(diào)。了解到了中央空調(diào)的運行原理，觀看了中央空調(diào)的運

4、行演示，這激發(fā)了我對中央空調(diào)的興趣，回來后我開始迫不及待的查找有關中央空調(diào)的信息。我了解到中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的.冷負荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負荷的熱量。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關重要的部分，其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中的經(jīng)濟性、高效性、合理性。 最讓我難忘的是星期一去看的金德酒店鍋爐。那一天，天氣飄著雨，格外的冷，我們早早的起了床就去了市中心的金德酒店，想好好的見識一下實際的鍋爐運行及與中央空調(diào)的關系。到了沒有多久，老師冒著寒冷騎著車過來了，帶著我們?nèi)嗳藖?/p>

5、到金德的鍋爐房。當看到一個那么大的鍋爐在轟轟的運行的時候我們心中充滿了好奇。真想把它給拆了然后再好好研究一下。通過老師實際的講解，我們知道鍋爐是一種能量轉換設備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經(jīng)過鍋爐轉換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或者有機熱載體。 總之，在這為期兩周的實訓中，我收獲甚多。明白了“實踐才是檢驗真理的唯一標準”這一真理。希望以后的大學生活里，學校給我們安排更多的實訓機會。希望自己掌握更多的實訓技巧，理論與實訓相結合，做一個對社會有用的技術藍領工人。 汽車空調(diào)原理與維修這門課是汽車運用技術專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和

6、人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標準配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應用，故空調(diào)系統(tǒng)的結構越來越復雜，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機控制的自動空調(diào)系統(tǒng)。為適應汽車空調(diào)原理與維修這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業(yè)教學的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。 這個學期，我通過引導學生直接參與拆裝過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉空調(diào)拆裝的基本操作

7、方法，接著是空調(diào)拆裝的實際操作，有了理論學習的基礎，操作變的簡單易懂，保證在一次的實訓，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體拆裝。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水準。這學期的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗。 在本次實訓中我們注重了“教”、 “學”與“考”的關系。我認為教師和 學生是課堂教學中兩個重要的因素，兩方面須同步配合，課堂教學改革才能生效。 “考什么”是“教什么”“學什么”的導向，“怎樣考”也是“怎樣教”、“怎樣學

8、”的前提，是考知識還是考能力？是理論性考試還是操作性考核？對技工教育尤其重要。僻如說，某一課的教學嚴格按照既定的教學計劃進行，學生的學習效果良好，依據(jù)傳統(tǒng)看法，這堂課是“保質保量”的，也應該說是“有效”的。但如果這堂課傳授的知識早已是“過去時”，或者這堂課所傳授的知識和能力對學生的未來（就業(yè)或創(chuàng)業(yè)）毫無用處，這堂課能說是“有效”的嗎？ 我們教改的終極目標是培養(yǎng)出能為社會創(chuàng)造財富的、能適應新型企業(yè)需要的真正的技術人才，所以對技工教育課堂教學的有效性必須有新的認識通過師生互動和同學之間的討論交流，集收了學多信息，吸取了許多經(jīng)驗、技巧，受到多方面的啟發(fā)和感悟，自己的專業(yè)實訓教學水平有了明顯提高，另外通過科組自己業(yè)余時間的學習，使我們了解本學科的發(fā)展動向和最新成果、先進技術，具有較扎實的專業(yè)知識和較高的專業(yè)學術水平，教學中也融合了當今汽車技術發(fā)展的很多新技術、新理論。 雖然這個學期的學習時間很短，但在這有限的時間里學生們學到了很多的專業(yè)技能知識，也見到了很多的實際故障和行之有效的排除方法，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，使我們將所學的理論和實踐很好的結合起來，在實習期