1、天燃氣輸油管道男同性戀工作站設(shè)備管理工作討論文輸油管道運輸是我國新興運輸行業(yè)，是繼鐵元素道、道路、水運、航空運輸之后的第五大運輸業(yè)，是現(xiàn)代重要的運輸方式之一，在材料運輸領(lǐng)域發(fā)揮著主導作用。 男同性戀工作站是長管路或支線鐵路的終點，長管路的瓦斯氣體通過男同性戀工作站進行過濾、調(diào)壓、修正量、加臭后進入城市管網(wǎng)，相當于連接管路輸送的中樞點，男同性戀工作站內(nèi)的設(shè)備主要包括各種類型的球閥、過濾器、調(diào)諧器、產(chǎn)水量修正、清掃管接收裝置，以及其他高壓也包括設(shè)備系統(tǒng)只要長期保持良好的運行狀態(tài)，管道輸送作業(yè)就可以持續(xù)、不間斷地進行。 由于城市的瓦斯氣體需求是一個持續(xù)的過程，無論某個門站設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)的任何設(shè)備發(fā)生故障

2、，都可能直接或間接地導致整個城市的正常運行發(fā)生不可估量的錯誤。1.1設(shè)備本身的問題江蘇省天燃氣輸油管道xx年開始供應瓦斯氣體，其中春江站、鄭陸站和薛口站分別對應的輸油管道天燃氣公司是常州港華瓦斯氣體、常州新奧瓦斯氣體和金壇港華瓦斯氣體。 由于每個城市的輸油管道天燃氣公司體制不同，地方國有企業(yè)參加共同運營，個人出資共同運營，考慮投資成本等問題，設(shè)備的選定從初期就有不同的標準。 設(shè)訂初期，大部分分公司傾向于質(zhì)量和質(zhì)量更有保障的進口設(shè)備，穩(wěn)定性更好，不易發(fā)生故障。 這樣，在后期開始生產(chǎn)期間可以減少大量的維護作業(yè)和成本。 在與各現(xiàn)場站及瓦斯氣體公司生產(chǎn)部門負責人聯(lián)系的過程中，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)設(shè)備在質(zhì)量穩(wěn)定性方

3、面與進口設(shè)備有一定的差距，可以從設(shè)備檢測的維護次數(shù)方面來看。 筆者也從事過與成品油運輸相關(guān)的工作，江蘇省內(nèi)的第一條成品油管路從xx年的生產(chǎn)開始到xx年的正常運行大約需要4年左右的時間，為什么需要這么長的時間呢？ 最大的原因是所選設(shè)備的質(zhì)量穩(wěn)定性相對較差，為后期維護投入了大量的人力、物資和財力。 令人高興的是，近年來，隨著國內(nèi)設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展，設(shè)備制造精度和質(zhì)量穩(wěn)定性都取得了顯著的進步，各類閥門、電動執(zhí)行機構(gòu)等在國際上開辟了自己的天地。1.2男同性戀工作站人員的業(yè)務水平不同男同性戀工作站目前的工作人員以80后為主，相對責任心、積極性有很大的進步空間，特別是長期、不間斷地在高負荷工作量下，經(jīng)常學習

4、思想上錯誤頻發(fā)的設(shè)備問題，形成惰性，特別是在技術(shù)責任者和部門責任者存在的情況下，進行認為可以解決問題責任者的檢查有些門站的老員工不知道門站的壓力開關(guān)的分布，不知道高壓盤處于檢查和冷卻狀態(tài)的區(qū)別等，什么事都想依靠門站的負責人，病態(tài)的惰性。1.3制度執(zhí)行上的限制制定從各輸油管道天燃氣經(jīng)營企業(yè)到各男同性戀工作站全面的設(shè)備管理制度，這個制度是綜合指導框架細則。 由于男同性戀工作站的運行仍存在盲目性，筆者認為應細分男同性戀工作站日常工作管理制度，明確交接各項具體工作，如更換細則、時間，各機房配電室監(jiān)控記錄任何重要數(shù)據(jù)和制度運行的閉環(huán)管理等2.1盡量避免設(shè)備先天不足引起的問題_如筆者所述，設(shè)備問題多發(fā)的一

5、個原因是設(shè)備選型過程中免不得外部因素，筆者通過理解，目前城市煤氣管道網(wǎng)選擇的材質(zhì)已逐漸由PE管代替，但建設(shè)初期的鋼制管仍存在，管在建設(shè)期間，由于工期安排和工程進度等多方面的原因，未焊接的管由有日子工程因此，業(yè)主必須首先意識到材料保管的重要性，嚴格把握工程質(zhì)量，做好這種工程材料保管的監(jiān)督工作，通過施工人員、監(jiān)理人員的有效管理，降低管道工程質(zhì)量，為今后的管道運行管理提供堅實的打底子。 另外，在機器選定的工作中也必須內(nèi)投射到經(jīng)驗。 過濾器前后的男同性戀止閥盡量選擇帶導向孔，維護的難易度低，閥的過扭矩幾乎不發(fā)生。 此外，整體鍛造的球型閥質(zhì)量也比鑄造的球型閥好的車站內(nèi)的可動設(shè)備的底座，澆注時嚴格控制錨固

6、件螺栓孔的尺寸，使可動設(shè)備的振動不超過基準等。2.2提高門站工作人員的操作水平男同性戀工作站員工的操作水平不同，員工在男同性戀前進行男同性戀前的培訓。 男同性戀前訓練只是一個入門的過程，要全面理解男同性戀站各機械設(shè)備、電氣設(shè)備、通訊設(shè)備的工作原理和操作點需要一個長期、持續(xù)的過程。 因此，門站自己組織的日常崗位訓練兵的工作尤為重要。 在此，筆者要強調(diào)的是，要常規(guī)地對照本宣科，講解員解讀PPT上的內(nèi)容不是一盞茶，這種形式有很大的限制，過于注重理論而忽略實踐。 因此，在參與檢查時，筆者提出，只有在各部門培訓期間，到現(xiàn)場，到設(shè)備前，理論與實踐相結(jié)合，才能最有效地提高操作水平。 在云同步，要利用每次設(shè)備

7、維護的機會，積累在這個過程中解決設(shè)備問題的經(jīng)驗，三位一定要有我的老師，不斷地在學習教別人也看不見的情況下提高自己。2.3解讀制度，制定細則制度約束行為，為工作服務。 每個門站的工作人員中也有剛出校園的，現(xiàn)在幾乎年輕，由于解讀制度和制度的實行有很大的盲目性，產(chǎn)生了很多問題：輪換不清楚、巡檢制度不能實行、日常工作不能完成等。 其中的重要原因是尚無明確的實施細則。 上級部門制定的制度大多是指導性的，實行車站員工水平的制度，可以選擇輕松、簡單、不費力的制度，改變員工對實行制度的消極態(tài)度的有效做法是細分制度，明確內(nèi)容。門站應當指導公司的相關(guān)制度，如自行制定門站交接班、巡檢補充管理規(guī)定，明確每天的交接路線

8、、交接內(nèi)容，在原基礎(chǔ)上增加巡檢次數(shù)和項目，確保沒有巡檢死角。 作為男同性戀工作站的管理者，細致解讀各分發(fā)者的管理制度是重要的工作。 勤奮考慮，制度需要補充和完善，需要監(jiān)督和執(zhí)行。 有些車站鋪地經(jīng)過處理，面貌煥然一新，車站設(shè)備防腐處理后顯得更有活力和力量，但由于設(shè)備維修不趕趟，設(shè)備和車站衛(wèi)生方面差，掩蓋了其光輝。筆者在檢查過程中，建議各門站與該公司合作制定相關(guān)的保守制度。 例如，班組成員對每個班打掃自己所屬的設(shè)備區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)，重點維護需要潤滑保養(yǎng)的設(shè)備，門站的各負責人親自為各員工做示范，但效果還不一盞茶的問題匯總形成消項表和文字資料，使保養(yǎng)質(zhì)量排名， 每月例行會議期間向與會者展示自己設(shè)備維修不足之處，建立獎懲反應歷程，結(jié)合每月考核、年終考核，有效促進臺站工作積極性和責任性，改善臺站總體面貌，提高現(xiàn)場管理水平的打底子。由此可見，要提高設(shè)備管理工作水平，人、設(shè)備、制度三項辦事兒至關(guān)重要，要提高