1、.,Logic Analysis,.,Listening in Interpretation,The message , which the interpreter receives from the discourse, is the spoken language. So the first step towards comprehension is listening. Both consecutive and simultaneous interpretation require not ordinary listening but concentrated listening, or

2、 active listening, which means you avoid all the distractions, concentrating on the job at hands. First of all , you must want to listen. Second, you must learn how to remain alert, sit in a comfortable upright position, rather than sprawling. Third, put yourself in the place of the speaker and foll

3、ow his or her chain of thoughts.,.,Theory and skills:,口譯中的邏輯分析指的是對(duì)講話(huà)進(jìn)行縱向和橫向的分析。 縱向分析是指分清關(guān)鍵信息和輔助信息，即找出邏輯的層次； 橫向分析則是明確各信息點(diǎn)之間的邏輯關(guān)系，如因果關(guān)系、對(duì)比對(duì)照、舉例說(shuō)明等。 邏輯分析的目的是為了透徹地理解原語(yǔ)講話(huà)的內(nèi)容，對(duì)信息的點(diǎn)（具體的信息內(nèi)容）、線（各點(diǎn)之間的聯(lián)系）和面（即整體概念）進(jìn)行全面的把握，以便于記憶和表達(dá)。信息經(jīng)過(guò)分析加工，便能在記憶中留下更深的印象。,.,Theory and skills:,邏輯分析練習(xí)可分為縱向分析和橫向分析練習(xí)。 縱向分析的訓(xùn)練方法和之前介

4、紹的概述練習(xí)有些類(lèi)似，但側(cè)重點(diǎn)不一樣?？v向分析要求進(jìn)行邏輯分層訓(xùn)練，即在聽(tīng)完一篇講話(huà)后首先用一句話(huà)概括出講話(huà)的中心內(nèi)容，這是邏輯的最上層；圍繞這一中心問(wèn)題講話(huà)人談了哪幾個(gè)方面的內(nèi)容，這是第二層關(guān)系；而每個(gè)方面又具體談了些什么，這是邏輯的下一個(gè)層次。就這樣將信息一層一層地剖析下去，形成一個(gè)清晰的邏輯線路圖，然后按照邏輯線路對(duì)原語(yǔ)講話(huà)進(jìn)行復(fù)述，復(fù)述時(shí)不必拘泥于原語(yǔ)的順序和結(jié)構(gòu)。,.,Location,Composition,Geography,Climate,Society as a result, few girls excel at math and science.,.,有償搭車(chē),“上班族”

5、借助網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖聯(lián)絡(luò)搭乘“順風(fēng)車(chē)”，這種出行方式最近在北京、上海、深圳等一些大中型城市開(kāi)始流行起來(lái)。一些網(wǎng)站還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了相關(guān)的欄目，北京出現(xiàn)了全國(guó)第一家順風(fēng)車(chē)專(zhuān)業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，有需求者只要將自己的出發(fā)地和目的地發(fā)布上網(wǎng)，就會(huì)很容易獲得理想的搭乘機(jī)會(huì)。除此之外，也有一些搭乘者是通過(guò)朋友介紹認(rèn)識(shí)的。 與國(guó)外一些國(guó)家搭順風(fēng)車(chē)現(xiàn)象有所不同的是，按事先約定，國(guó)內(nèi)的一些搭乘者會(huì)以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男问浇o車(chē)主一定的補(bǔ)償，而一些車(chē)主也將省錢(qián)和掙錢(qián)作為提供便利的目的之一。 面對(duì)越來(lái)越多的汽車(chē)污染以及日漸嚴(yán)重的交通壓力，“順風(fēng)車(chē)”的出現(xiàn)無(wú)疑是件好事。但隨之而來(lái)的“有償搭車(chē)”現(xiàn)象卻引起了各方的不同看法。 對(duì)此持贊同意見(jiàn)的人認(rèn)為應(yīng)該提倡這種做法，因?yàn)樗确奖懔顺塑?chē)人，也減輕了車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)還能緩解城市交通壓力；反對(duì)的人則認(rèn)為私家車(chē)收費(fèi)搭乘他人，嚴(yán)格意義上屬于非法營(yíng)運(yùn)，由于它沒(méi)有辦理任何證件，干擾了正常的