1、2020/7/30，1，2.1國際貨運經(jīng)營業(yè)者和國際物流2.2第三方物流，第2章國際貨運經(jīng)營業(yè)者和第三方物流，2020/7/30，2， 2.1.1國際貨運承運人的定義2.1.2國際貨運承運人的2.1.1國際貨運承運人的定義，1、國際貨運承運人的定義：國際貨運承運人協(xié)會聯(lián)合會的定義：貨運代理人根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益承擔貨物運輸者，其本身并非承運人。 聯(lián)合國亞太節(jié)約型社會理事會認為，貨運代理代表進出口商，負責貨物的裝卸、貨物的儲藏、現(xiàn)場運輸?shù)陌才牛⑾蛩念櫩鸵蟾犊畹葮I(yè)務(wù)活動的傭金代理人。2020/7/30、4、2、國際貨運經(jīng)營代理行的定義：國際貨運經(jīng)營代理公司接受進出口貨物的收貨人、商品

2、發(fā)貨人或者其代理人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)由代表委托人進行有關(guān)貨物的保管、檢驗、交接、分割、倉庫、包裝、運輸、運輸，2020/7/30、5、 國際貨運代理人的職責，2020/7/30，7，2.1.2在國際貨運代理人的性質(zhì)時代表收貨人領(lǐng)取運輸單據(jù)，進行驗收，貨物保險、驗收、驗收和報關(guān)手續(xù)，提取貨物，安排倉庫和短途運輸，支付運輸費和其他費用，收貨人向責任者發(fā)出顧客投訴2020/7/30，8，8，(2)代表承運人領(lǐng)取、裝載、裝箱、裝箱、開箱、發(fā)放運輸單據(jù)，作為承運人的代理人。 貨代人有時作為獨立經(jīng)營者發(fā)放貨物倉庫、運輸，甚至作為承運人發(fā)放運輸單據(jù)、提貨單，但這只是擴大服務(wù)范圍，不影響作為運輸代理人的本質(zhì)

3、特征。 2020/7/30、9、2、國際貨運代理行業(yè)的性質(zhì)在社會結(jié)構(gòu)上屬于第三產(chǎn)業(yè)，在性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)。 從馬克思主義政治經(jīng)濟學的角度來看，屬于交通運輸業(yè)，屬于交通輔助行業(yè)，2020/7/30，10，2.1.3國際貨運經(jīng)營商的責任，1、國際貨運經(jīng)營商的責任具體包括： (1)作為代理人的責任：本身就是(2) 對海關(guān)的責任：向海關(guān)及時準確如實申報貨物的價值數(shù)量和性質(zhì)，同時政府蒙受稅收損失，對云同步，報關(guān)錯誤，貨物費將受到罰款處罰，難以得到客戶的補償。2020/7/30、11、(3)對第三方的責任：多指裝卸公司、港灣當局等參與運輸?shù)牡谌綄︻櫩屯对V的責任，包括第三方財產(chǎn)的損失或破損以及由此造成的損

4、失在內(nèi)的第三人人身事故和由此造成的損失。 (4)對客戶的責任大部分是對貨物的減少或損壞的責任是由于職業(yè)過失造成的，并非故意和疏忽，但給客戶造成實際的經(jīng)濟損失，如不按要求運輸，如不給貨物投保，報關(guān)失誤將延遲， 對貨物運往錯誤目的地等延誤，應(yīng)當承擔2020/7/30，12，2，中國國際貨運代的責任(1)純粹代理人身分的責任：國際貨運辦理代理人由代理人授權(quán)，在此授權(quán)范圍內(nèi)，以被代理人的名義從事代理行為的，發(fā)生的法律結(jié)果將被(2)當事人的身份責任：國際貨運經(jīng)營者以自己的名義與第三者簽訂合同，安排儲藏時使用自己的倉庫和運輸工具，運輸、拼盤，運輸時收取差額，被認定為當事人，大多由當事人承擔責任。2020/

5、7/30、13、(3)多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份責任：國際貨運承辦商負責多式聯(lián)運發(fā)放提貨單時，成為多式聯(lián)運經(jīng)營人，視為法律承運人。 (4)混合動力身份識別的責任：有時本代理是當事人的身份識別。 (5)合同責任：具體責任可以在合同中具體確定。 2020/7/30，14，2.2第三方物流(third partylogistics )，1，定義：所謂第三方物流，是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)集中在本職工作，以合同方式將自己處理的物流活動委托給專業(yè)物流服務(wù)型企業(yè)，因此，第三方物流是合同制物流(coost ) 提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身為運輸業(yè)、倉庫保管業(yè)等物流活動及相關(guān)行業(yè)。 從事第三方物流的企業(yè)在推進委托人物流需

6、求的基礎(chǔ)上，從簡單的儲存、運輸?shù)葌€別活動轉(zhuǎn)向提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、建議的最佳物流方案、物流全過程的信息采編、管理等。 目前，第三方物流的概念已被西方流通行業(yè)廣泛接受。 2020/7/30，15，2，第三方物流的特征(1)提供具有高附加值的物流服務(wù)(2)是主動的服務(wù)(3)是基于信息管理的(4)提供的是整體系統(tǒng)優(yōu)化服務(wù)：服務(wù)延伸到市場調(diào)查和預(yù)測、采購和訂單處理，配送物流方案的庫存控制的決定提案，物流系統(tǒng)的設(shè)定訂正和企劃案的制作等都有延伸(5)物流障礙可以迅速的修復(fù)(6)高品質(zhì)的現(xiàn)代物流人材。2020/7/30、16、3、第三方物流的費用(1)提供物流費用的分類33

7、60按物流范圍分類3360物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流費用。 物流支付方式：工時費、材料費、利息支出、管理費、公益費和維護費等。 按物流功能分類：物品流通費、情報流通費、流通加工費。2020/7/30、17、(2)影響物流費用的要素運輸工具的選擇費用支出管理廠家的位置貨物管理制度。2020/7/30、18、4、第三方物流發(fā)展趨勢(1)物流功能多元化(2)物流供應(yīng)商與分銷商之間的合作增加(3)區(qū)域物流服務(wù)的差異化。2020/7/30、19、第三章國際物流航海路和港口、3.1港3.2航海路3.3萩名航運公司、2020/7/30、20、3.1港、3.1.1港的概念和構(gòu)成、3.1.1港

8、的概念和構(gòu)成、1、港的概念、中國的港口法是指港的定義：港是指河具有旅客上下、貨物裝卸、論運、儲藏等功能，并具有相應(yīng)設(shè)備依據(jù)的2020/7/30、22、2、港口組成；(1)港口水域港口邊界內(nèi)的水域面積。 它一般需要滿足兩個基本要求：船舶能夠安全進出港口，離開碼頭，能夠穩(wěn)定地進行停泊和裝卸作業(yè)。 港口水域主要包括碼頭前水域、出港航海路、船舶周轉(zhuǎn)水域、錨固件及輔助標志等幾個部分。2020/7/30、23、(2)港灣陸域港境界內(nèi)的陸域面積。 包括裝箱作業(yè)地帶和輔助作業(yè)地帶兩部分，包括一定的預(yù)約發(fā)展地。裝卸作業(yè)地帶有倉庫、貨場、鐵元素道、道路、車站、通道等設(shè)施；輔助作業(yè)地帶有停車庫、手工工具室、變電所、

9、機械修理場、作業(yè)區(qū)辦公室、消防站等設(shè)施。 2020/7/30，24，(3)港口輔助設(shè)施港口輔助設(shè)施主要是用于裝卸、電動葫蘆起重機、運輸機械及裝卸生產(chǎn)服務(wù)的各種輔助設(shè)施，如能源動力系統(tǒng)、機械修理廠和維修廠、港內(nèi)運輸設(shè)備(汽車、火車機車、拖船隊等) 2020/7/30 (5)港口管理和裝卸生產(chǎn)組織機構(gòu)行政管理機構(gòu)：港口管理當局(港務(wù)監(jiān)督、船舶檢查、水上公安機關(guān)、水上審判庭等港政部門)港口建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃、港口環(huán)境監(jiān)督和保護等部門。 港灣生產(chǎn)管理部門：道路鐵元素道運輸公司、機械公司、倉庫公司、裝卸公司、輪回公司、理品公司等。2020/7/30、26、3.1.2港口功能、運輸、中轉(zhuǎn)功能倉庫功能(企業(yè)在港

10、口建設(shè)倉庫和物流配送中心)貿(mào)易功能(貿(mào)易公司在港口和港口城市設(shè)立機構(gòu)把握國際市場行情)商業(yè)功能(人員服務(wù)、航運和貿(mào)易的輔助二是產(chǎn)品材料和產(chǎn)品大量依賴船舶運輸?shù)墓I(yè)， 例如冶金、石油、汽車工業(yè)等(貨主碼頭)、2020/7/30、27、3.1.3港的分類(按地理位置分類)、海港：沿海港的總稱。 旅順軍港、湛江港和榆林港和煙臺港、塘沽新港等。 2 .河口港：位于河流入海口的港口。 歷史悠久的萩名大港多屬于這類，如我國的海港黃埔港。 國外鹿特丹港、紐約港、倫敦港和漢堡港。 3 .河港：位于河川沿岸，有河川水文特征的港口為河港。 例如，中國的南京港、武漢港、重慶港都屬于這一類。 4 .湖港：湖泊沿岸或河

11、流在湖口的港口。 芝加哥、底特律、多倫多等.水庫港：建于大型水庫沿岸的港口.2020/7/30、28、1、國內(nèi)重要港口：大連港、秦皇島港、天津港、青島港、連云港、上海港、寧波港、廈門港、廣州港、深圳港、湛江港、香港、3.1.4國內(nèi)外重要港口，2020/7/30、29、2、海外重要港口：鹿特丹港(安特衛(wèi)普港馬塞爾港倫敦神戶港巴爾的摩新奧爾良港2020/7/30、30、2020/30安特衛(wèi)普港，2020/7/30，33，2020/7/30，34，2020/7/30，35，3.2航海路，3 1 .太平洋航海路集團遠東-北美西海岸各港航海路遠東-加勒比海、北美東海岸各港航海路遠東-南美西海岸各港航海路

12、遠東-澳大利亞、新及西南太平洋島國各港航海路東亞-東南亞各港航海路遠東-北印度洋、地中海、西北歐航線東亞-。 新南美西海岸國家各港航海路北美東西海岸南美西海岸航海路2020/7/30， 37 2、大西洋航海路組西北歐-北美東岸各港航海路西北歐-地中海、中東、遠東、澳門新各港航海路西北歐-加勒比海各港航海路歐洲-南美東海岸或非洲西海岸各港航海路北美東岸-地中海、中東、 亞太地區(qū)航海路北美東海岸-加勒比海沿岸各國的港灣航海路北美東海岸-南美東海岸港灣航海路南北美洲東岸-望角航海路、2020/7/30、38、3、印度洋航海路集團中東灣-遠東各國的港灣航海路中東灣-由于歐洲、北美東蘇伊士運河的開拓，越

13、來越多的油輪通過運河遠東蘇伊士運河航海路澳大利亞蘇伊士運河、中東灣航海路該航海路將澳大利亞、新吉蘭特和西歐原宗主國間的傳統(tǒng)貿(mào)易聯(lián)系起來，并交換海灣石油和澳大利亞的新農(nóng)牧產(chǎn)品。 南非-遠東航線南非-澳新航海路，2020/7/30，39，4，北冰洋航海路是北冰洋系歐、亞、北美三大陸的頂點，連接三大陸的捷徑。 鑒于地理位置的特殊性，北冰洋現(xiàn)在開通了從馬爾曼斯克到情人節(jié)、卡拉海、拉普切夫海、東西伯利亞海、楚科奇海、白令海峽到露西亞遠東港的季節(jié)性航海線，從穆曼斯克直達斯瓦爾巴群島、冰南非蘭特的雷克雅未克、英吉利的倫敦隨著航海技術(shù)的進一步發(fā)展和北冰洋地域經(jīng)濟的研發(fā)，北冰洋航海路也會進一步發(fā)展吧。2020/7/30、40、3.3.2貨物流別的主要航海路，擠壓筒航海路石油航海路鐵元素礦石航海路煤航海