1、國際物流作業(yè)實訓(xùn)一,目錄,對國際物流的認識 國際物流的含義 國際物流的特點 國際物流的發(fā)展 國際物流的現(xiàn)狀 國際物流合理化的措施 港口集裝箱吞吐數(shù)據(jù) 2012年全球Top20集裝箱港口吞吐量預(yù)測排名 2013年1月全國200萬以上港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計,對國際物流的認識,含義：國際物流是不同國家（地區(qū)）的物流。國際物流是隨著世界各地（地區(qū)）之間進行國際貿(mào)易而發(fā)生的商品尸體從一個國家（或地區(qū)）里轉(zhuǎn)到另一個國家（或地區(qū)）而發(fā)生的物流活動。國際物流伴隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展，并成為國際貿(mào)易的一個重要組成部分，各國之間相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。,對國際物流的認識,特點：物流環(huán)境存在差異 物流

2、系統(tǒng)范圍廣泛 必須有國際化信息系統(tǒng)的支撐 標(biāo)準(zhǔn)化要求高 推動各國外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展,對國際物流的認識,發(fā)展 第一階段是萌芽階段（20世紀(jì)初到50年代） 第二階段快速發(fā)展階段（20世紀(jì)60年代至70年代） 第三階段是物流合理化階段（20世紀(jì)70年代至80年代） 第四階段現(xiàn)代物流階段（20世紀(jì)90年代至今）,對國際物流的認識,國際物流的現(xiàn)狀 1、信息化程度偏低 2、國際物流裝也人才匱乏 3、國際物流信息化觀念落后 4、國際物流交通設(shè)施不完善 5、國際物流節(jié)點的功能混亂 6、國際多式聯(lián)運的非標(biāo)準(zhǔn)化操作,對國際物流的認識,國際物流合理化的措施 1、合理規(guī)劃和布局國內(nèi)外物流網(wǎng)點 2、使用先進的運輸方式、運輸

3、工具和運輸設(shè)施 3、改進運輸路線 4、改進包裝 5、改進港口裝卸作業(yè) 6、改進海運配載 7、綜合考慮國內(nèi)物流運輸,集裝箱港口吞吐量數(shù)據(jù),2012年多數(shù)港口集裝箱吞吐量增速將呈現(xiàn)出不同程度的放緩，但中國港口集裝箱的總吞吐量增幅繼續(xù)領(lǐng)先其它地區(qū)港口，前20大港口占據(jù)半數(shù)，所占20大港口的份額有所增大。預(yù)計全球前10大集裝箱港口，中國港口將再增一席。,集裝箱港口吞吐量數(shù)據(jù),2013年1月份，我國港口貨物吞吐量形勢呈現(xiàn)二位數(shù)增長，全國規(guī)模以上港口完成國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量1549.99萬TEU，同比增長14.60%。其中，沿海港口完成1400.19萬TEU，同比增長14.40%；內(nèi)河港口完成149.80

4、萬TEU，同比增長15.90%。,集裝箱港口吞吐量數(shù)據(jù),據(jù)預(yù)計，中國作為全球制造中心的地位和中國經(jīng)濟較快增長的趨勢會繼續(xù)保持，將勢必帶動中國港口集裝箱吞吐量繼續(xù)保持增長態(tài)勢。預(yù)計中國外貿(mào)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整以及新的外需環(huán)境發(fā)展特征等將在一定程度上抑制未來中國主要港口集裝箱吞吐量快速增長的勢頭。中國主要港口集裝箱運輸需求將從高速增長逐步發(fā)展為溫和增長。,總結(jié),國際物流 國際物流是一個跨國際物流的概念，它發(fā)展在不同的國際與地區(qū)之間，推動各國外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展，但目前看來我國國際物流方面還存在一定的問題，同時也還有很大的發(fā)展空間 集裝箱港口吞吐量 中國各港口集裝箱吞吐量據(jù)世界前茅，所以政府主管部門應(yīng)積極引導(dǎo)中國沿海集裝箱港