1、第4章，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，第1節(jié)，交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善，第1節(jié)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先鋒”?，F(xiàn)代運(yùn)輸是指采用_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _等方式的運(yùn)輸。交通的功能：它不僅與人們的生活息息相關(guān)，而且在_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _中起著極其重要的作用。人們生動(dòng)地把它比作經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“_ _ _ _ _ _ _”?；疖?chē)，輪船，飛機(jī)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，先行者，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，1中國(guó)大大小小的交通線路的總體分布，(1)東部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的密度。(2)西部交通網(wǎng)絡(luò)密度為_(kāi) _ _ _ _。中國(guó)最重要的交通方式是_ _ _ _ _ _

2、_ _。第三章。轉(zhuǎn)換到一個(gè)靈活的交通樞紐，轉(zhuǎn)移，發(fā)送和到達(dá)，1。交通樞紐的作用：處理_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2交通樞紐的分類(lèi)， 綜合交通樞紐，(1)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _，例如鐵路樞紐。 (2)例如：鐵路運(yùn)輸樞紐。一個(gè)單一的交通樞紐。選擇合適的運(yùn)輸方式1。選擇客運(yùn)或貨運(yùn)模式時(shí)要考慮的因素(1)各種運(yùn)輸模式的特點(diǎn)。例如，_ _ _ _ _ _ _ _

3、_ _的級(jí)別，_ _ _ _ _ _ _ _ _ _的速度等等。(2)人民_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _等。2不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是不同的：不同的運(yùn)輸方式有其自身的_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。性質(zhì)，數(shù)量，運(yùn)輸距離，運(yùn)輸方式，運(yùn)輸價(jià)格，速度，運(yùn)輸量，旅行目的，運(yùn)輸路線，1。運(yùn)輸?shù)淖饔茫??，F(xiàn)代交通方式和手段?，F(xiàn)代交通的重要作用，它不僅與我們的生活息息相關(guān)，而且在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重

4、要的作用。人們生動(dòng)地將交通比作經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先驅(qū)”。以下哪種交通方式是現(xiàn)代的？)、運(yùn)輸方式？(a)牛馬拉車(chē)，c)管道運(yùn)輸，b)帆船，d)鐵路運(yùn)輸。名師指點(diǎn)交通方式包括傳統(tǒng)和現(xiàn)代交通方式。現(xiàn)代交通方式主要是指火車(chē)、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等交通工具。而依靠畜力(如牛和馬)和自然力(如風(fēng)力)的運(yùn)輸方式是傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式?；卮?CD，例2制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素是(，A，資源貧乏，B，交通不便，C，人口稀少，D，氣候惡劣?！久麕熤更c(diǎn)】山區(qū)一般礦產(chǎn)資源和旅游資源豐富，但交通和信息閉塞，資源優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。因此，交通運(yùn)輸是制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素?；卮鹨?，2。中國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)和高速公路。中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的總體

5、分布格局是：東部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)密集，而西部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)相對(duì)密集。我國(guó)高速公路起步較晚，發(fā)展迅速，主要分布在東部沿海地區(qū)。原因：東部沿海地區(qū)城市和人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚，建設(shè)高速公路有其必要性和物質(zhì)基礎(chǔ)。另外，東部地區(qū)地勢(shì)平坦、數(shù)量少也是我國(guó)高速公路集中在東部地區(qū)的重要原因。影響高速公路分布的主要因素有：(1)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平(2)人口密度(3)地形條件(4)氣候條件(5)影響高速公路建設(shè)的最重要因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?；卮鸫?，3。中國(guó)鐵路網(wǎng)。中國(guó)主要鐵路干線的起點(diǎn)和終點(diǎn)。中國(guó)的主要鐵路樞紐。掌握中國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的主要干線和鐵路樞紐，圖411，例4在以下既有鐵路樞紐又有水運(yùn)樞紐的城市中，回答二，四種或四種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇1種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，二。選擇運(yùn)輸方式的一般原則。此外，有時(shí)還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、時(shí)間要求以及貨物的性質(zhì)和質(zhì)量。2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級(jí)地震，造成大量人員傷亡，道路交通中斷。這時(shí)，救援人員應(yīng)該迅速進(jìn)入災(zāi)區(qū)。應(yīng)該使用以下哪種運(yùn)輸方式？(，)，A車(chē)，C船，B火車(chē)，D直升機(jī)，這個(gè)題目考查運(yùn)輸方式的選擇。當(dāng)你回答時(shí)，你應(yīng)該注意關(guān)鍵的提示信息，如“道路中斷”和“快速”。根據(jù)