1、汽車維修技術(shù)：吳士誠，汽車維修基礎(chǔ)實(shí)踐課，測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，為什么測量氣缸？氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。氣缸磨損程度是發(fā)動(dòng)機(jī)大修的重要技術(shù)依據(jù)之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損達(dá)到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性明顯下降，潤滑油消耗也急劇增加。因此，通過測量氣缸磨損情況，正確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。正常使用時(shí)，氣缸沿高度方向的磨損規(guī)律：在錐形徑向截面上，它是一個(gè)不規(guī)則的橢圓。結(jié)論在測量氣缸磨損時(shí)，通常取氣缸的上、中、下三部分，沿氣缸的前、后、左、右方向測量，計(jì)算圓度和圓柱度，檢測氣缸的磨損情況，1)磨損規(guī)律，2)氣缸的檢測方法，3)分析檢測結(jié)果。氣

2、缸磨損的檢測，了解氣缸，1)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，2)是否需要大修的技術(shù)基礎(chǔ)之一，磨損后的影響，1)動(dòng)力性能的下降，2)燃油經(jīng)濟(jì)性的下降，3)潤滑油消耗的增加，通過測量和判斷，檢測氣缸磨損，氣缸磨損規(guī)律，1)從上到下的錐形，2)不規(guī)則的橢圓形，氣缸磨損規(guī)律，1)取上、中、下三段進(jìn)行測量；2)在氣缸的前、后、左、右方向測量；3)計(jì)算圓度和圓柱度。圓度誤差是指同一截面上的磨損不均勻性，取同一截面上不同方向測得的最大直徑和最小直徑之差的一半作為圓度誤差。圓度偏差=(截面A-縱截面B)除以2，圓柱度誤差：指沿圓柱軸線軸向截面上的不均勻磨損，取被測圓柱表面任意方向測得的最大直徑與最小直徑之差的一半作為

3、圓柱度誤差。圓柱度偏差=(最大直徑-最小直徑)除以2，氣缸磨損檢測，氣缸磨損檢測，檢測過程，1)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，1)測量前準(zhǔn)備，1)用千分尺量筒規(guī)卡住所需工具游標(biāo)，2)清潔氣缸尺校準(zhǔn)，氣缸磨損檢測，2)測量前準(zhǔn)備，1)測量工具準(zhǔn)備，游標(biāo)卡尺，千分尺。2)測量操作：(1)清潔待測氣缸體。方法：用游標(biāo)卡尺直接測量圓筒的內(nèi)表面直徑。如果我們知道測得的氣缸直徑，這個(gè)步驟可以省略。(2)估計(jì)氣缸孔尺寸。方法：根據(jù)被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，選擇合適的連桿。安裝后，暫時(shí)不要擰緊固定螺母。(3)安裝量筒規(guī)，并將量筒規(guī)的測量桿調(diào)整到比卡尺上量筒的整體尺寸大0 . 51 . 0毫米左右。要求：首先將外徑千分尺調(diào)整到被測圓筒

4、的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。即用游標(biāo)卡尺測量的氣缸直徑。(4)氣缸套的校準(zhǔn)，要求：將安裝好的氣缸套放入千分尺中進(jìn)行校準(zhǔn)。(5)通過輕微轉(zhuǎn)動(dòng)連桿，使量筒規(guī)的指針旋轉(zhuǎn)約2mm，將指針對(duì)準(zhǔn)刻度零點(diǎn)，并擰緊連桿的固定螺母，從而校正量筒規(guī)。要求：使用量筒規(guī)，一只手握住隔熱套，另一只手握住靠近閥體的管道下部。(6)測量氣缸(圓度值和圓柱度值)并檢測氣缸磨損。要求：在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方向上，取標(biāo)定氣缸臺(tái)的活動(dòng)測量桿，沿氣缸軸線方向取三個(gè)位置，共測量六個(gè)值。(7)測量位置，檢測氣缸磨損，約10毫米，約10毫米，要求：上述位置一般設(shè)置在活塞的上止點(diǎn)，在第一個(gè)活塞環(huán)的氣缸壁上，離氣缸上端約10毫米。以

5、下位置通常位于氣缸下端上方約10毫米處當(dāng)前后擺動(dòng)氣缸標(biāo)尺指針指示最小數(shù)字時(shí)，表示可移動(dòng)測量桿垂直于氣缸軸。(9)測量方法、氣缸磨損檢測和千分表讀數(shù)方法，1。千分表刻度盤是100。指針旋轉(zhuǎn)0.01毫米；在圓形刻度盤上，旋轉(zhuǎn)1 mm一次；小指針移動(dòng)1毫米2。測量時(shí)，當(dāng)指針順時(shí)針離開“0”位置時(shí)，表示氣缸直徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，即標(biāo)準(zhǔn)氣缸直徑與離開“0”位置的指針數(shù)之差；如果指針逆時(shí)針離開“0”位置，則意味著氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸直徑，即標(biāo)準(zhǔn)氣缸直徑與離開“0”位置的指針數(shù)之和。3.如果小針在測量過程中移動(dòng)超過1毫米，應(yīng)從實(shí)際測量值中增加或減去1毫米。要求：測量時(shí)，保持量筒臺(tái)的活動(dòng)測量桿垂直于筒體的軸

6、線，以便準(zhǔn)確測量。當(dāng)前后擺動(dòng)氣缸表針指示最小數(shù)時(shí)，表示活動(dòng)測量桿垂直于氣缸軸線，千分表值為測量值。(10)讀數(shù)法，氣缸磨損檢測，(10)圓度值圓柱度值計(jì)算方法，氣缸磨損檢測，(5)繪圖表，(5)實(shí)測氣缸數(shù)，(10)數(shù)值分析圓度值(0.050毫米)圓柱度值(0.175毫米)，氣缸磨損檢測，別克凱(找維修手冊)，AJR發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸直徑為81.01毫米，磨損最大偏差值為0.08毫米。解決問題：1)確定被測氣缸是否需要修理？2)確定維護(hù)級(jí)別和大小。(一級(jí)維護(hù)尺寸：0.25毫米)，氣缸磨損檢查，氣缸修理尺寸=氣缸最大直徑的鏜孔和磨削余量(0.100.20毫米)，以下哪一項(xiàng)是測量氣缸直徑的測量工具？(假設(shè)所有測