1、第十九章 運輸合同,第一節(jié) 運輸合同的概述 一、運輸合同的概念和特點 運輸合同是指承運人將旅客或者貨物從起運點運輸到約定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或者運輸費用的合同。,運輸合同的特點：,（一）運輸合同是雙務有償合同 （二）運輸合同原則上為諾成合同 （ 三）運輸合同一般為附合合同（即為標準、格式合同） （四）運輸合同一般具有締約強制性,第二節(jié) 客運合同,一、客運合同的概念和特征 客運合同是指承運人將旅客及其行李從起運地點運送到約定地點，旅客支付票款的合同。 （一）旅客既是運送對象，也是合同當事人 （二）客運合同采用客票的形式 （ 三）客運合同包括旅客行李運送的內容 （四）客運合同是旅客得

2、自行解除的合同,二、客運合同的成立與生效,(一）客運合同的成立（293條） 1. 客運合同自承運人向旅客支付客票時成立 2.當事人另有約定或另有習慣時,客運合同不以交付客票為成立時間 (二) 客運合同的生效 客運合同自檢票時起生效 三、客運合同的效力 （一）旅客的主要義務 1. 按規(guī)定支付客票價款及行李費用 2. 按規(guī)定攜帶行李和兒童 3. 不得攜帶危險物品及其他違禁品 4. 服從承運人指揮并不得損壞運輸設施,(二)承運人的主要義務,按照約定完成旅客的運送 告知義務 5.妥善保管旅客的行李 救助義務 保證旅客的人身安全 旅客傷亡原因分析: （1）承運人的故意和過失 （2）不可抗力 （3）承運人

3、的受雇人的故意和過失 （4）第三人的原因 （5）旅客自身健康原因 （6）自己過失,第四節(jié) 多式聯運合同,一、多式聯運合同的概念和特征 多式聯運是指由多式聯運經營人以兩種以上不同的運輸方式進行的運輸。 多式聯運合同的特征： 多式聯運合同的主體為多式聯運經營人與托運人或旅客 多式聯運合同的承運人以相互銜接的不同運送手段承運 托運人或旅客一次交費并使用同一運送憑證.,二、多式聯運合同的特殊效力,（一）多式聯運經營人無論是負責履行還是組織履行多式聯運合同，都對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務。 （二）多式聯運經營人可以與參加多式聯運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任。 （三）因托運人托運貨物

4、時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害責任。 （四）貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯運的某一運輸區(qū)段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區(qū)段運輸方式的有關部門法律規(guī)定。（即網狀責任制）,例：一份從惠州到德國柏林的多式聯運合同，需用3種不同的運輸方式進行運輸： 1. 從惠州到深圳蛇口的公路運輸; 2. 從深圳蛇口到德國漢堡的海上運輸; 3. 從德國漢堡到柏林的鐵路運輸。 思考討論題：合同法第299條關于承運人遲延履行責任規(guī)定與合同法總則的規(guī)定存在什么矛盾？為什么？,根據我國合同法的規(guī)定，在運輸過程中發(fā)生旅客傷亡的，應如何確定賠償責任？ A.應由承運人承擔損害賠償責任 B.傷亡如果是因旅客自身健康原因造成的，承運人不承擔損害賠償責任 C. 承運人如能證明傷亡是旅客自己的故意、重大過失造成的，則不承擔損害賠償責任 D. 承運人對無票旅客一律不承擔損害賠償責任,某商店與某運輸公司簽訂了一份運輸合同，由運輸公司將一批瓷器從唐山運往北京，商店派一名押運員同行。途中停車吃飯，司機與押運員兩人喝了一瓶酒，飯后繼續(xù)上路。由于飲酒及勞累，司機要求押運員代其開車，押運員亦沒有推辭。在一個轉彎處，由于車速較快，不