1、1.汽車技術(shù)狀況，汽車技術(shù)管理中的一個(gè)重要概念，2011年4月2日，汽車技術(shù)狀況，汽車技術(shù)狀況，底盤技術(shù)狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況，電氣設(shè)備技術(shù)狀況，車身技術(shù)狀況，火花塞，氣門，車門，油漆，變速器，離合器，電池，燈泡，2011年4月，為了研究技術(shù)變革的目的，改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)，方便汽車維修，提高車主的觀念，2011年4月5日，技術(shù)變革的基本原因，2011年4月6日，零件磨損，2011年4月7日，疲勞事故因素(交通事故)，2011年4月12日，汽車技術(shù)狀態(tài)變化的影響因素，道路條件，季節(jié)條件，交通條件，操作材料，氣候條件，運(yùn)輸條件，駕駛技能，2011年4月13日，汽車技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，漸變規(guī)律和突變規(guī)律，20

2、11年4月4日，此類故障是由于汽車或其零部件在正常工作條件下功能突然停止造成的。部分故障：指汽車部分喪失工作能力，即降低其使用性能的故障。汽車或其子系統(tǒng)的工作特性隨著時(shí)間的延長而逐漸降低，當(dāng)沒有達(dá)到規(guī)定的功能時(shí)，就形成了故障。2011-4-15，汽車故障分類，根據(jù)喪失工作能力的程度，2011-4-16，汽車故障分類，根據(jù)汽車故障的發(fā)展過程，突發(fā)性故障是指故障的突然發(fā)生，沒有跡象表明故障會在它發(fā)生之前發(fā)生。災(zāi)難性故障的特征是技術(shù)性能參數(shù)的跳躍，這種跳躍可以在任何時(shí)候發(fā)生。漸進(jìn)失效是指汽車或機(jī)械從正常使用狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭顟B(tài)。漸進(jìn)失效是穩(wěn)定而緩慢地發(fā)展的，汽車上的一般運(yùn)動(dòng)部件都是按照這一規(guī)律失效和損壞的。2011-4-17，汽車技術(shù)等級，汽車運(yùn)輸行業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定(交通部令第13號)于1990年3月發(fā)布，同年10月1日實(shí)施。1995年2月，交通部頒布了汽車技術(shù)等級評定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T198-1995)和汽車技術(shù)等級評定試驗(yàn)方法(JT/T199-1995)，自1995年7月1日起實(shí)施。2011年4月18日，營運(yùn)車輛技術(shù)分類與評價(jià)，營運(yùn)車輛技術(shù)分類與評價(jià)要求(JT/T198-2004)，營運(yùn)車輛技術(shù)等級，一級：三級：二級：2011年4月19日，汽車平均技術(shù)等級；S1、S2、S3和S4分別