1、授課內(nèi)容：絞車剎車的結(jié)構(gòu)、調(diào)整、保養(yǎng)授課人：原嘉偉,一、學習目的：了解絞車的結(jié)構(gòu)、調(diào)整與 保養(yǎng) 二、掌握的重點、難點： 保養(yǎng)、調(diào)整。,三、講義內(nèi)容： 絞車 絞車是修井機的核心部件，修井機絞車為齒輪或鏈條兩種傳動形式。絞車由絞車座、滾筒總成、剎車機構(gòu)、絞車護罩等組成。壓縮空氣由單向?qū)恺堫^進入絞車軸中心空氣通道，再進入氣膜式氣動離合器，壓縮空氣壓緊離合器摩擦片，通過內(nèi)外齒盤將扭矩傳遞給絞車軸，帶動滾筒旋轉(zhuǎn)工作。剎車機構(gòu)采用雙剎帶，機械操縱并裝有氣助力緊急制動裝置。 在作業(yè)過程中，由安裝在司鉆控制箱上的氣動組合調(diào)壓閥來操縱滾筒離合器的離合，完成油管的上提和下放工作，下放速度靠剎車來控制。,1、滾筒

2、 滾筒的作用是纏繞定容量的鋼絲繩，以供作業(yè)需要。滾筒體上加工有Lebus繩槽，可以將快繩切入磨損減少到最小程度，并使大繩排列整齊。 滾筒性能參數(shù)： 滾筒體直徑長度： 419785mm(帶里巴斯繩槽) 剎車轂直徑寬度： 1070260mm 適用鋼絲繩直徑： 26,絞車滾筒結(jié)構(gòu)圖 1. 聯(lián)軸器 2. 終傳動齒輪減速器 3. 左右剎車鼓 4. 滾筒體 5. 氣動離合器 6. 絞車軸軸承潤滑油杯 7. 末端減速器加油孔,2、剎車機構(gòu) 剎車機構(gòu)用于滾筒制動.如圖1-2所示。 1. 制動帶摩擦片 2. 剎車鼓 3. 支撐螺栓 4. 制動帶掛鉤 5. 緊急剎車氣缸 6. 剎車助力器 7. 正、反扣調(diào)節(jié)桿 8

3、. 剎把總成 9. 外罩合件 10. 制動推臂 11. 剎車拐臂 12. 曲桿。,滾筒剎車用來制動滾筒的旋轉(zhuǎn)，由剎把、鋼帶、剎車塊、剎車氣缸等組成。 當剎把的高度不合適時，可調(diào)節(jié)拉桿的長度，拉桿兩端為正反扣結(jié)構(gòu)，調(diào)整時，松開絲扣背帽，旋轉(zhuǎn)拉桿，將剎把高度調(diào)整到合適的位置。 新車剎車系統(tǒng)在出廠前已調(diào)好，現(xiàn)場使用時不需要進行調(diào)整。在現(xiàn)場使用過程中，隨著制動片和剎車轂的摩損，制動片與剎車鼓的間隙逐漸增大,磨損到一定程度時，應(yīng)及時進行調(diào)整，調(diào)整的原則是在滾筒轉(zhuǎn)動靈活的前提下，制動片與剎車鼓的間隙應(yīng)是調(diào)整得越小越均勻越好。 當剎帶塊磨損到固定螺栓頭與剎車鼓接觸時，應(yīng)全部更新剎帶塊。否則剎帶塊與剎車轂可能

4、發(fā)生打滑，造成設(shè)備損壞或人身傷亡。,3、調(diào)整的方法 將剎帶剎緊后，把限位圈上的頂絲上緊；然后再把各頂絲松開三圈，剎帶與剎車鼓之間的間隙約為3-5mm。當剎帶剎緊后，剎帶死端出現(xiàn)圖中C的情況，說明兩剎帶受力不均，會造成剎帶塊偏磨，應(yīng)繼續(xù)進行調(diào)整，請按圖中說明進行。當剎帶剎緊后，剎帶活端出現(xiàn)圖中A、B的情況時，剎車性能最好。,剎帶正確調(diào)整方法,剎帶不正確調(diào)整方法,4、絞車的保養(yǎng) .絞車的潤滑要按規(guī)定及時進行。 .絞車起下鉆時，應(yīng)根據(jù)大鉤的負荷，適當?shù)倪x擇提升速度，避免零件的損壞。 .滾筒剎車鼓在高溫時，禁止?jié)菜?，避免損壞剎車鼓，可在未發(fā)熱前不斷的淋水冷卻剎車鼓。 .每班工作時，應(yīng)注意檢查各滾動軸承的溫度，如有過熱現(xiàn)象，查明原因及時消除。 .剎帶不應(yīng)摩擦剎車鼓邊緣，剎車片與剎車鼓之間嚴禁有油污，若以侵污時，應(yīng)用汽油擦洗干凈。 .檢查滾筒鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)在一個扭矩超過5絲斷裂時，就必須更