1、網(wǎng)架施工施工方案一、概況本工程為*工程。網(wǎng)架為正放四角錐焊接球節(jié)點網(wǎng)架。支撐方式為上弦支撐。平面軸線尺寸為*米。網(wǎng)架總重為*噸。現(xiàn)場場地條件該工程為*項目，現(xiàn)場已做好三通一平工作。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具備施工條件。網(wǎng)架構(gòu)件制作在工廠內(nèi)進(jìn)行，鋼球和網(wǎng)架桿件運抵現(xiàn)場進(jìn)行拼裝、安裝。二、 網(wǎng)架制作1 、材料采購(1) 所有材料、零配件必須按設(shè)計要求進(jìn)行采購，并有質(zhì)量保證書或合格證明。鋼材必須有材質(zhì)單，發(fā)現(xiàn)爐號、批號與材質(zhì)單不符或有其它疑義的鋼材必須按要求進(jìn)行復(fù)檢。(2) 支座鋼板和鋼球采用Q235B，力學(xué)性能符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)；網(wǎng)架桿件鋼管采用結(jié)構(gòu)用無縫鋼管，20#鋼，力學(xué)性能符合GB/T8162-19

2、99規(guī)定，桿件規(guī)格有：603.5、75.53.75、88.54、1144、1404、1596，鋼球成品質(zhì)量符合JGJ75.2-91標(biāo)準(zhǔn)；焊條采用E43。(3) 鋼材進(jìn)場后依照現(xiàn)場規(guī)劃按規(guī)格堆放，應(yīng)堆放整齊有序，不能相互堆壓過高，不能直接堆放于地面，要用木枋或鋼管支墊，四周排水通暢。 (4) 原材料進(jìn)場后，按上述要求進(jìn)行驗收，合格后掛設(shè)標(biāo)識牌，注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及檢驗狀態(tài)。2、 桿件下料(1) 1404以下鋼管采用切管車床切割，外徑大于或等于159的鋼管采用磁力切管機切割；鋼板采用自動切割機切割。(2) 下料必須嚴(yán)格依據(jù)下料單，注明編號、長度、規(guī)格等，經(jīng)檢驗合格后在管口內(nèi)壁貼上編號簽，按規(guī)

3、格堆放，每種規(guī)格桿件用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚。(3) 下料時，要根據(jù)材料長度統(tǒng)籌選擇合理的套裁方案，盡量減少損耗。3 、 除銹刷漆(1) 網(wǎng)架防腐按圖紙要求用機械除銹，至鋼材表面露出金屬光澤， 鋼構(gòu)件表面除銹后應(yīng)立即在工廠進(jìn)行噴涂，鋼構(gòu)件表面涂環(huán)氧富鋅底漆一遍，中間漆采用環(huán)氧云鐵中間漆一遍，面漆采用聚氨酯面漆二遍，總涂層厚度不小于240m，面漆顏色由業(yè)主確定。實際施工為提高工效，除銹方法擬采用噴砂除銹為主，手工機械除銹為輔，支座、連接焊縫表面可在網(wǎng)架拼裝后采用手工機械除銹。(2) 噴砂除銹時，施工環(huán)境相對濕度不大于85%或鋼材表面溫度高于空氣露點溫度3。C，否則禁止施工，現(xiàn)場安排專人記錄。(3) 噴砂

4、合格后的鋼材表面，必須在返銹前(噴完后4小時內(nèi))涂完底漆。(4) 手工除銹可采用鋼刷砂布以及電動砂輪，電動鋼絲刷等工具進(jìn)行除銹；手工除銹的合格標(biāo)準(zhǔn)，鋼材表面無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤；手工機械除銹應(yīng)在6小時內(nèi)涂上底漆。(5) 油漆材料應(yīng)儲存在通風(fēng)良好的陰涼庫房內(nèi)，施工前應(yīng)對涂料名稱型號顏色進(jìn)行檢查。(6) 涂裝施工方法采用手工刷涂法，施工時，使刷子全部均勻地浸透油漆，并把多余的油漆抹壓掉，刷涂先按W型大致地涂布，接著將油漆均勻地分布開，最后按一定的方向刷動，刷平表面并修飾。操作過程中，初時用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，致使涂層均勻。

5、(7) 除銹質(zhì)量要達(dá)到要求，涂漆前鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行涂裝。(8) 進(jìn)廠的涂料應(yīng)有產(chǎn)品合格證，不符合涂料產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。(9) 漆膜外觀應(yīng)均勻、平整、豐滿和有光澤，每道涂層都不允許有咬底剝落裂紋針孔和漏涂等缺陷。(10)噴砂除銹、涂裝嚴(yán)格按照操作工藝施工，并采取有效防范污染措施，做好施工周邊環(huán)境的保持和保護(hù)工作。4、 包裝、運輸(1) 合格構(gòu)件出廠，按照一定規(guī)格分類進(jìn)行包裝，分批次運至施工現(xiàn)場，每批次運輸須配出廠構(gòu)件清單，以便查收。(2) 構(gòu)件運輸批次應(yīng)與現(xiàn)場安裝順序一致，并按照現(xiàn)場安裝區(qū)域劃分包裝；包裝標(biāo)識要字跡清晰、內(nèi)容準(zhǔn)確齊全，不

6、易缺損或被雨水沖蝕。(3) 構(gòu)件包裝、出廠、運輸、到場卸貨、倒運全過程中，應(yīng)嚴(yán)格成品(或半成品)保護(hù)，不應(yīng)受到人為損壞或被潮濕或侵蝕介質(zhì)腐蝕。三、網(wǎng)架現(xiàn)場安裝1 、總體方案根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，確定網(wǎng)架施工方案為：建筑物東側(cè)的空地地面拼裝安裝網(wǎng)架，采用200噸汽車吊雙機抬吊的方式吊裝安裝到位。網(wǎng)架安裝好之前，女兒墻暫不砌筑。 根據(jù)200噸汽車吊的技術(shù)參數(shù)，吊車中心站位在A/6軸和J/6軸外側(cè)5米的位置。網(wǎng)架的吊點用四顆焊接球，位置見圖紙。根據(jù)網(wǎng)架和吊車站位平立面圖，吊車的工作半徑為19.928米（網(wǎng)架拼裝位置）14.750米（網(wǎng)架就位位置）。查吊車性能表，在吊車的工作幅度20米，臂長39.9米

7、的工位時，可以吊23.5噸。網(wǎng)架的總噸位是38.077噸，加鋼絲繩、配重及其他機具的總吊重為40噸。40/2=20噸，每臺吊車的吊重為20噸，23.5噸20噸，吊車的吊重能力能夠滿足吊裝的要求。 吊裝平面布置圖吊裝側(cè)立面位置圖QAY200全地面起重機主臂起重性能表（部分）_單位:噸65t噸配重,支腿全伸 臂長(m)幅度(m)13.818.122.526.831.235.539.944.248.552.957.26132003.51851204170118115984.5153.611511295785138.2110104.59175616114.710592.58572.56050797.4

8、98.48478685748.541884.285.373.572.5635245.23932.5973.874.96865.5574843.2373226.51065.466.56158534540.635312622.51159.55753494238.233.83025.521.219.41253.35348474036.232.528.624.82018.21443.544.643423531.628.92623.218.516.81636.537.4373128.52623.621.41715.51829.930.731.72825.823.521.619.615.614.52025

9、.626.625.523.521.219.618.114.413.52221.722.622.521.819.21816.813.412.52419.420.519.517.616.515.512.511.52616.819.218.316.515.214.511.710.82817.216.115.21413.411103015.314.214.21312.210.59.23411.211.611.210.59.57.8369.910.310.59.68.57.2389.39.68.87.56.8408.38.88.46.86.2427.97.86.55.9447.17.56.25.6467

10、5.95.3486.55.455054.7524.74.4544.1563.8吊臂仰角（）31-7229-7528-7727-7926-8016-8017-8018-7918-7919-7919-7918-78吊鉤200t(2410kg)125t(1586kg)65t(990kg)30t(500kg)倍率16997654332222、網(wǎng)架拼裝分為四個階段：(一)、網(wǎng)架拼裝、先在建筑物外側(cè)測量放線，網(wǎng)架離6軸位置距離為1.25米，將網(wǎng)架的整體平面尺寸在地面放好線，用石灰粉灑出網(wǎng)架的外廓位置，將網(wǎng)架的下弦球位置均放好線。按照拼裝幾何中心位置，在會交點設(shè)置支撐，并保證支撐有一定的高度(h400mm)

11、，支撐間距偏差不得超過5cm，保證網(wǎng)架重量由支撐中部承受。、按施工圖，核對球、桿件規(guī)格和桿件尺寸，制作第一單元（網(wǎng)架的幾何中心單元格）下弦網(wǎng)格，并對第一單元下弦軸線尺寸和對角線尺寸進(jìn)行測量。、將第一個預(yù)制好的下弦單元放在支撐上，并使球中心位置和支撐中心位置吻合。從放好的線位置，再次確定中心點位置，挪動網(wǎng)格調(diào)整，以防止網(wǎng)架拼裝完后的整體偏移和扭轉(zhuǎn)。、將上弦球桿和腹桿散裝，保證單個網(wǎng)格的穩(wěn)定。在拼裝點焊連接時，保證結(jié)合處嚴(yán)密，點焊工作由取得資格的焊工擔(dān)任。、以第一單元網(wǎng)格為基準(zhǔn)順序拼裝，拼裝順序為下弦、腹桿、上弦。從中間向四周擴散拼裝，將誤差積累釋放到兩邊。、在拼裝過程中經(jīng)常檢查軸線偏移及縱橫長度

12、偏差。隨時調(diào)整下弦節(jié)點標(biāo)高和軸線、對角線尺寸偏差。用水準(zhǔn)儀、鋼皮尺和拉線測量。用水準(zhǔn)儀測節(jié)點高度并調(diào)整(預(yù)先備楔形墊塊)，使相鄰誤差小于3mm。、拼裝尺寸控制要求在拼裝過程中經(jīng)常檢查軸線偏移及縱橫長度偏差，偏差控制在總長的12000且不大于30mm，中心偏移允許值為跨度為13000且不大于30mm。網(wǎng)格對角尺寸誤差為3mm，網(wǎng)格軸線、錐體允許偏差為2mm。（2） 、網(wǎng)架焊接及其工藝 網(wǎng)架拼裝完成后，檢查平面位置尺寸和矢高是否與圖紙相符，如無誤，進(jìn)入滿焊焊縫的工序。A、焊接特點：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的連接是環(huán)行固定的焊接，在焊接過程中需經(jīng)過仰焊、立焊、平焊等幾種位置。因此焊條變化角度很大，操作比較困難。熔化

13、金屬在仰焊位置時有豎向墜落的趨勢，易產(chǎn)生焊瘤，而在立焊位置及過渡到平焊位置時則有向鋼管內(nèi)部滴落的傾向，因而有熔深不均及外觀不整齊的現(xiàn)象。焊接根部時，仰焊及平焊部位的兩個焊縫接頭比較難以操作，通常仰焊接頭處容易產(chǎn)生內(nèi)凹，這是仰焊特有的一種缺陷，平焊接頭處的根部易產(chǎn)生未焊透和焊瘤。B、焊接方法根據(jù)以上特點制定焊接方法：、定位焊：根據(jù)鋼管直徑大小，定位焊一般為24處，定位焊前應(yīng)檢查管端是否與球面完全吻合，坡口兩側(cè)是否有油污雜質(zhì)，應(yīng)清理干凈后方可點焊，定位焊縫必須焊透，長度一般為300mm左右，根據(jù)管徑大小而定，定位焊縫不宜過厚。、正式施焊環(huán)形固定的焊縫是以管子的垂直中心將環(huán)形焊口分成對稱的兩個半園形

14、焊口，按照仰一立一平的焊接順序，各進(jìn)行仰一立一平焊，在仰焊及平焊處形成兩個接頭，此方法能保證鐵水與熔渣很好地分離，熔深也比較容易控制。為了防止仰焊與平焊部位出現(xiàn)焊接缺陷，焊接前一半時，仰焊位置起點及平焊位置的焊點必須超過管子的半周，超越中心線515mm，當(dāng)焊條至定位焊焊縫接頭處時，應(yīng)減慢焊條前移速度，使接頭部分能充分熔透，當(dāng)運條至平焊部位時(即超過中心線)，必須填滿弧坑后才能熄弧。在焊后一半時，運條方法基本與前一半相同，但運條至仰焊及平焊接頭處時必須多加注意，仰焊接頭處由于起焊時容易產(chǎn)生氣孔、末焊透等缺陷，故接頭時應(yīng)把起焊處的原焊縫用電弧割去一部分(約10mm長)，這樣既割除了可能有缺陷的焊縫

15、，而且形成的緩坡形割槽也便于接頭。從割槽的后端開始焊接，運條至接頭中心時，不允許立即滅弧，必須將焊條向上頂一下，以打穿末熔化的根部，使接頭完全熔合。平焊接頭處焊接時，選用適中的電流強度，當(dāng)運條至稍斜立焊位置時，焊條前傾，保持頂弧焊并稍作橫向擺動，在距離接頭處3、5mm而將封閉時，絕不可立即滅弧，需把焊條向里稍為壓一下，此時可以聽到電弧打穿根部而產(chǎn)生響聲，并且在接頭處來回擺動，以延長停留時間，從而保證充分的熔合。熄弧之前，必須填滿弧坑，隨后將電弧引至坡口一側(cè)熄弧。第二遍三遍的運條方法基本相同，主要是在接頭處搭焊相壘1015mm使接頭處平緩過渡保證焊縫尺寸。C、焊接要求、焊工在施焊前應(yīng)清理焊接部位

16、的油污雜質(zhì)，檢查定位焊縫有無缺陷，如有缺陷應(yīng)先清理后方可施焊。、第一遍打底焊完后，要認(rèn)真清渣，檢查有無焊接缺陷，確認(rèn)無誤后方可開始第二遍的焊接。、焊縫必須焊透，不允許有夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。成型后的焊縫要求表面平整，寬度、焊波均勻，無夾渣、氣孔、焊瘤、咬肉等缺陷。完成后的焊縫周圍不應(yīng)存在熔渣和金屬飛濺物。D、焊接順序網(wǎng)架的整體焊接順序為先下弦節(jié)點，后上弦節(jié)點，從中間向四周擴散施焊。對每個節(jié)點上的所有焊縫應(yīng)將第一遍全部焊完后，再進(jìn)行第二遍的焊接，以防止焊接應(yīng)力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生變形。不允許在同一條焊縫中一半成型后再焊另一半。四、網(wǎng)架就位施工順序及步驟1、清理現(xiàn)場吊裝現(xiàn)場應(yīng)提前清理一切有礙起吊工作

17、的障礙物，包括建筑工程殘留磚石、模板、鐵絲及暫不用設(shè)備、材料等。且場地應(yīng)平整，吊車站位處應(yīng)平整，無高低不平的坑凹。2、網(wǎng)架支座的復(fù)檢驗收各支座中心線偏差長向不應(yīng)超過5mm，寬向不應(yīng)超過3mm，對角線偏差不大于5mm，高度允許偏差為上偏差+2mm下偏差-5mm。錨栓和螺母應(yīng)選配成套，松緊度合適，并且無亂扣、缺絲、裂紋等缺陷 。3、吊點的選擇考慮到網(wǎng)架平面尺寸，桿件粗細(xì)、焊接球大小等因素，吊點選擇如圖所示（即每個吊點為一個下弦球節(jié)點）。在每個吊點處均墊橡膠皮墊，防止鋼絲繩打滑而擦傷球面。4、機索具的布置和安裝根據(jù)起重機施工方案來準(zhǔn)備吊具（直徑21.5鋼絲繩及其配套鋼絲繩卡子）。吊裝前網(wǎng)架原始狀態(tài)是

18、水平支撐在磚礅上。雙吊車整體吊裝法要求兩輛吊車對稱布置，兩吊車距網(wǎng)架邊緣距離相等并且應(yīng)在網(wǎng)架長向中心線上。吊車站位后，按計算數(shù)據(jù)傾斜、伸長吊臂。兩吊車應(yīng)協(xié)調(diào)一致，并且站距b大小要適當(dāng)，在保證要求情況下，b越小越好站距見圖5、吊裝前的檢查吊裝前對網(wǎng)架各部位進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)檢，保證各連接無漏焊，桿件未安錯。油漆有漏刷之處應(yīng)補刷，減少高空作業(yè)，檢查合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。6、試吊檢查合格后各項準(zhǔn)備工作就緒，即可進(jìn)行試吊，目的是檢驗前面各項工作的安全性。如果發(fā)現(xiàn)有不妥之處，應(yīng)及時予以處理。試吊工作分兩步，首先啟動吊車直至各鋼絲繩拉緊為止，此時停下來檢查吊索是否有不平衡現(xiàn)象，以及其它各處情況是否良好，若檢查無問題方可進(jìn)行下一步即再啟動吊車把網(wǎng)架吊起，當(dāng)距地面1.5米左右時，再停下來檢查，并對下弦各球補刷油漆，然后正式吊起。7、正式起吊起吊時，應(yīng)保證網(wǎng)架平穩(wěn)上升，不得出現(xiàn)跳動、顫動和擺動等現(xiàn)象，起升速度保持在5米/分鐘。為防止網(wǎng)架搖擺，預(yù)先在網(wǎng)架四角系結(jié)耳繩加以控制。在起吊過程中應(yīng)特別注意檢查吊車各儀表數(shù)據(jù)，當(dāng)網(wǎng)架下弦球吊至稍高于混凝土柱頂400mm左右時，便停止吊升。此時進(jìn)入空中位移狀態(tài)，兩吊車應(yīng)聽指揮協(xié)調(diào)將網(wǎng)架向就位方向旋轉(zhuǎn)平移29.75米，在吊車工作的工程中，兩臺吊車的主臂須同時工作，同時向就位放向旋轉(zhuǎn)，