1、車間在制品管理,車間管理概述,離散制造(Discrete Manufacturing) 重復制造（Repetitive Manufacturing) 制造計劃（Manufacturing Scheduling) 事務處理(Transactions) 管理拒收的物料（Reject Material) 外協(xié)處理(Outside Processing),車間管理概述,能力模塊,采購模塊,車間模塊,BOM模塊,定單管理,工程管理模塊,庫存模塊,計劃模塊,外協(xié)處理,物品/物料事務,計劃定單,工程改變定單,最終裝配定單,能力考察,工藝，清單，日歷,離散制造(Discrete Manufacturing),

2、離散制造概述 設置 建立離散作業(yè)(Discrete Jobs) 更改離散作業(yè) 離散作業(yè)運作 關閉離散作業(yè) 離散作業(yè)查詢與報告,離散制造(Discrete Manufacturing),離散制造概述 離散作業(yè)與重復生產(chǎn)的區(qū)別,離散作業(yè)與重復生產(chǎn)的區(qū)別,離散作業(yè),重復生產(chǎn),以批或組的形式制造,在一定的時間上連續(xù)生產(chǎn),定義工作（工作定單）,定義重復計劃,詳細計劃,重復生產(chǎn)線計劃,以定單記費,重復流水線記費,定單成本,期段成本,離散制造概述,離散制造業(yè)務流程,計劃,離散作業(yè),工序移動 資源記費,銷售發(fā)運,完工入庫,物料發(fā)放,離散作業(yè) 在有限的時間范圍內(nèi)，使用物料和資源制造 特定數(shù)量的物品的生產(chǎn)定單 標

3、準的離散作業(yè) 非標準的離散作業(yè)（例：返工，升級） 生產(chǎn)成本以一離散作業(yè)記錄，同時包括差異,離散制造概述,離散制造(Discrete Manufacturing),設置 考慮的問題： 1。生產(chǎn)怎樣記錄價值 2。怎樣確定生產(chǎn)定單 3。怎樣注釋生產(chǎn)定單 4。需要制造什么 5。怎樣制造 6。需要的部件,離散制造 - 設置,車間帳戶類型的定義, 使生產(chǎn)過程記錄價值 物料/物料管理費/資源/管理費/外協(xié)/標準成本/報廢/差異 使用車間定單號/車間定單號前綴確定生產(chǎn)定單 使用標準注釋注釋生產(chǎn)定單 在物品定義中確認需要制造什么 定義工藝路線確定怎樣制造 定義物料清單需要的部件,離散制造 - 建立離散作業(yè),手工

4、建立離散作業(yè)（離散離散作業(yè)） 作業(yè)名稱/類型/帳戶分類/狀態(tài) 裝配件/數(shù)量 開始時間/結(jié)束時間 物料清單 工藝路線 實施計劃建立離散作業(yè)（計劃計劃工作臺） 從其他系統(tǒng)裝載（離散裝載）,離散制造 - 建立離散作業(yè),離散作業(yè)狀態(tài) 未下達-不可收費/下達-可收費 完工-可收費/完工-不可收費 掛起-不可收費/取消-不可收費/關閉-不可收費 等待工藝裝載/等待BOM裝載/等待關閉 失敗工藝裝載/失敗BOM裝載/失敗關閉,離散制造 - 建立操作,當建立一離散作業(yè)時，ORACLE車間管理依據(jù) 裝配的工藝路線建立操作和資源需求 把有效的工藝路線建成車間工藝路線 依據(jù)車間路線，計算操作計劃的時間，資源需求 對

5、項目資源,資源需求 = 資源使用率 * 離散作業(yè)數(shù)量,對批資源,資源需求 = 資源使用率 * 1,離散制造 - 建立需求,當建立一離散作業(yè)時，ORACLE車間管理依據(jù) 指定的物料清單建立相關組件的需求 把有效的物料清單線建成車間物料清單 子裝配件和組件成為物料需求 所有的物料都與相關的工序結(jié)合 虛擬件分解且其子件成為物料需求,物料需求 = （組件使用數(shù)/組件備損率）*作業(yè)數(shù)量,離散制造 - 建立需求,組件供應方式控制組件物料的發(fā)放怎樣實現(xiàn) 推式（PUSH ISSUE） 裝配拉式（ASSEMBLY PULL BACKFLUSH） 操作拉式（OPERATION PULL BACKFLUSH） 大量

6、（BULK） 供應商（VENDOR）,組件供應方式控制方式 物品層 物料清單層 離散作業(yè)層,習題:手工建立一車間定單，查看定單的物料，工序及資源情況,離散制造 - 更改離散作業(yè),更改離散作業(yè)頭 離散作業(yè)類型，裝配件，計量單位不可修改 核算類別未下達的可修改，其他類別都不行 可通過更改狀態(tài)控制定單狀態(tài)，但不能把定單改成 關閉-不可記費 狀態(tài)從未下達-不可記費到下達-可記費 表示離散作業(yè)正式下達 把狀態(tài)改為完工-可記費，完工-不可記費， 取消-不可記費表示離散作業(yè)結(jié)束工作 可修改日期，重新計劃離散作業(yè) 可修改定單數(shù)量，但不可低于工序已移動的數(shù)量 在任何時候可增加，修改，刪除注釋,離散制造 - 更改

7、離散作業(yè)操作,更改離散作業(yè)操作 可依據(jù)定單狀態(tài)增加，改變，刪除作業(yè)的操作， 資源需求，及操作指令 可以刪除離散作業(yè)的操作 1。當有裝配在工序上的時候 2。此工序沒有完工 3。沒有等待的事務在打開移動界面表 4。此工序的資源沒有記費 5。沒有等待的事務在打開資源界面表,離散制造 - 更改離散作業(yè)資源,更改離散作業(yè)操作 可增加，改變，刪除作業(yè)的資源需求 可以刪除離散作業(yè)的操作 1。此工序的資源沒有記費 2。沒有等待的事務在打開資源界面表 更改離散作業(yè)物料需求 可依據(jù)定單狀態(tài)增加，改變，刪除作業(yè)的物料需求 沒有發(fā)過的物料可以刪除,習題:增加，修改，刪除各種狀態(tài)下的定單的物料,離散制造 - 離散作業(yè)運

8、作,發(fā)料 工序移動 資源記費 裝配完工,離散制造 - 離散作業(yè)關閉,當離散作業(yè)關閉時 計算定單的最終成本和差異 狀態(tài)成為關閉-不可記費 把差異轉(zhuǎn)入帳戶類型科目，使定單的 帳戶保持為零 離散作業(yè)關閉前需做的工作 通過離散作業(yè)報告驗證定單所有事務都被正確處理 關閉定單不能簡單修改狀態(tài)，而需運行后臺程序 如果失敗，檢查LOG文件，修改后再提交 刪除定單,重復制造業(yè)務流程,計劃,重復計劃,工序移動 資源記費,銷售發(fā)運,完工入庫,物料發(fā)放,重復制造(Repetitive Manufacturing),重復制造,重復制造是一在時間范圍內(nèi),需一定物料和 資源以一定日生產(chǎn)率進行制造的產(chǎn)品定單,日生產(chǎn)率(量/小

9、時),時間(天),第一單元結(jié)束時間,最后單元結(jié)束時間,最后單元開始時間,第一單元開始時間,重復制造,設置 考慮的問題： 1。生產(chǎn)怎樣記錄價值 2。怎樣注釋生產(chǎn)定單 3。需要制造什么 4。在何處制造 5. 怎樣制造 6。需要的部件 7. 以一定的標準自動下達計劃 8. 重復差異,用車間帳戶類型記錄價值 物料/物料管理費/資源/管理費/外協(xié)/標準成本/報廢/差異 用標準注釋注釋重復計劃 在物品定義中確認需要制造什么 定義流水線, 并確定物品在各生產(chǎn)線上的情況 定義工藝路線確定怎樣制造 定義物料清單需要的部件,重復制造,習題:建立一流水線,并確定一物品在該線上的生產(chǎn)情況,重復制造 - 建立重復計劃,

10、手工建立重復計劃（重復離散作業(yè)） 裝配件/流水線/帳戶分類 狀態(tài)/日生產(chǎn)率/處理天數(shù)/總數(shù)量 第一單元開始時間/結(jié)束時間 最后單元開始時間/結(jié)束時間 物料清單 工藝路線 實施計劃建立重復計劃(計劃計劃工作臺） 從其他系統(tǒng)裝載（離散裝載）,重復計劃狀態(tài) 未下達-不可收費/下達-可收費 完工-可收費/完工-不可收費 掛起-不可收費/取消-不可收費 等待-大批量裝載,重復制造 - 建立重復計劃,建立操作 當建立一重復計劃時，ORACLE車間管理依據(jù) 裝配的工藝路線建立操作和資源需求 建立需求 當建立一重復計劃時，ORACLE車間管理依據(jù) 物料清單為合適的組件建立物料需求,習題:手工建立一重復計劃,查

11、看時間安排及操作和需求,重復制造 - 建立重復計劃,重復制造 - 更改重復計劃,更改重復計劃頭信息 用定義重復計劃的程序修改 修改頭信息依據(jù)重復計劃狀態(tài) 在狀態(tài)未下達-不可記費等待-大批量裝載 可修改所有信息 在狀態(tài)完工-不可記費取消-不可記費 不可修改所有信息 在狀態(tài)下達-可記費，掛起-不可記費， 完工-可記費不可修改BOM和工藝的版本, 但你可修改其他信息,狀態(tài)從未下達-不可記費到下達-可記費 表示離散作業(yè)正式下達 如果重復計劃未改變,可把一已下達計劃改成未下達 把狀態(tài)改為完工-可記費，完工-不可記費， 表示重復計劃結(jié)束 不可象離散作業(yè)一樣關閉重復計劃 可修改重復計劃日期, 但不能在同一流

12、水線同一時間重復 在任何時間都可修改注釋,重復制造 - 更改重復計劃,重復制造 - 更改重復計劃,更改重復計劃操作 在未下達狀態(tài):可增加,修改,刪除 在其他狀態(tài): 沒有裝配在那操作,沒有裝配件完工, 該操作的資源沒有被記費才可被刪除 更改重復計劃操作資源 可刪除操作資源, 如果: 沒有資源被記費 在打開的資源界面表中沒有掛起的事物 更改重復計劃需求 在未下達狀態(tài)可刪除需求 在其他狀態(tài)都可增加和更新,重復制造 - 重復計劃運作,發(fā)料 工序移動 資源記費 裝配完工,重復制造 - 停止重復計劃,當收到計劃的物品后, 停止一重復計劃 當重復計劃完工和,自動停止. 狀態(tài)自動改為完工-可收費完工-不可收費

13、 在任何時候都可手工停止一重復計劃 把狀態(tài)改為取消-不可收費 把狀態(tài)改成完工-可收費完工-不可收費 和取消-不可收費來防止額外的記費,重復制造 - 分析重復制造成本,重復計劃成本計算依據(jù)一條流水線上的一裝配件 期段的成本 用庫存的月結(jié)為重復制造件形成期段成本 為期段內(nèi)所有的完工品計算成本 期段成本與標準成本的不同記入差異 用認可重復差異差數(shù)確認差異是基于完工和取消 的計劃或是所有的計劃,習題:修改一重復計劃的操作,資源和需求，并用兩種方法停止重復計劃,形成制造計劃,定義工作日歷 定義可用資源 計算提前期 計劃離散生產(chǎn) 計劃重復生產(chǎn),工作日歷,工作日歷使用 主生產(chǎn)計劃/物料需求計劃 物料需求和建

14、議/計劃接收 能力計劃 車間排產(chǎn) 離散作業(yè)的開始與結(jié)束時間 庫存 庫存ATP的查詢(手頭量,計劃接收) 庫存預測/庫存計劃計算/循環(huán)盤點 BOM模塊中的資源班次,工作日歷,工作日歷明細 日期形式（DAYS ON/DAYS OFF） 工作日例外集 工作日例外 班次例外 工作日歷明細的種類 組織日歷/班次日歷,定義工作日歷,定義例外集名稱(/BOM/設置/例外集) 定義工作日歷(/BOM/設置/日歷） 分配工作例外 分配班次 分配班次例外 建立工作日歷 分配工作日歷（/INV/設置/組織/參數(shù)）,工作日歷,工作日歷查詢 班次日歷查詢 工作日歷的改變 需重運行主計劃/物料需求計劃 需重運行能力需求計

15、劃 在車間需手工修改開始日期和完工日期 工作日歷明細的應用 組織日歷(庫存模塊/計劃模塊) 班次日歷(車間模塊/能力模塊),習題:定義例外集，工作日歷,班次日歷,查詢例外的日期,定義資源,在車間資源是依賴于部門的 每個部門有多種資源 可對一組資源分配多個資源管理費 資源只能在一個組織中 資源需指定班次或24小時可用 為能力計劃和能力修改成組資源 能力計劃用模擬集調(diào)整資源可用 用模擬集模擬不同的車間環(huán)境,定義有效資源的步驟,定義資源（/BOM/路線/資源） 定義部門類型（/BOM/設置/部門類） 定義部門（/BOM/路線/部門） 分配部門資源（/BOM/路線/部門） 分配資源班次（/BOM/路線

16、/部門）,定義資源,計量單位（小時） 基礎（項目/批） 自動記費類型 手工/WIP移動/采購移動/采購接收 外協(xié)處理項目 活動（為報表目的的分配成本或成本元素成組） 分攤帳戶 差異帳戶 管理費,定義部門，部門資源,選擇部門類型 指定部門的管理費 定義部門的資源，擁有數(shù)量，是否共享 分配班次或24小時可用 一資源可分配多個班次,習題:定義資源,部門資源,定義資源 - 計劃能力,依據(jù)自己的標準使部門資源成組 當生成粗能力計劃和能力需求計劃時，通過 指定一模擬集來，用改變的資源情況計劃能力 修改資源班次或單位數(shù)量,計算提前期 - 概述,從預測管理產(chǎn)品需求，訂單處理，計劃，物料 處理，制造到通過發(fā)運發(fā)

17、貨給客戶需要最短的 時間，為使各環(huán)節(jié)準確及時，所以需處理各類 提前期 使用排產(chǎn)模式幫助你承諾訂單發(fā)運日期，計劃 物料，計劃資源，采購物料,計算提前期 - 計劃模式,Oracle制造支持三種排產(chǎn)模式 動態(tài)提前期偏置 日期加上幾個工作日 日期減去幾個工作日 詳細排產(chǎn) 工作開始日期和時間/工作結(jié)束日期和時間 操作開始日期和時間/操作結(jié)束日期和時間 流水線排產(chǎn) 第一單元開始日期和時間/第一單元結(jié)束日期和時間 最后單元開始日期和時間/最后單元結(jié)束日期和時間 操作開始日期和時間/操作結(jié)束日期和時間,預處理提前期 制造或采購前的時間(例:采購前的紙面工作) 處理提前期 制造或采購所需時間 / 在BOM中自動

18、計算 處理后提前期 采購件接收后所需時間(例:檢驗時間) 累計制造提前期 處理提前期加上關鍵子裝配的處理提前期 累計總提前期 處理提前期加上關鍵子裝配和采購組件的處理提前期,計算提前期 - 提前期元素,制造物品 處理前提前期，提前期批量需手工維護 處理提前期，累計制造提前期，累計總提前期為計算值 沒有處理后提前期 采購物品 處理前，后提前期，處理提前期需手工維護 沒有累計制造提前期，累計總提前期,計算提前期,使用工藝路線和詳細排產(chǎn)計算制造提前期 計算處理提前期 計算一零數(shù)量的離散作業(yè)1 計算一提前期批量的離散作業(yè)2 計算忽略所有非工作日,計算提前期 - 動態(tài)制造提前期,固定提前期 = 離散作業(yè)

19、1的時間需求,可變提前期 = （離散作業(yè)2的結(jié)束時間-開始時間）-固定提前期/提前期批量,處理提前期 = 離散作業(yè)2的結(jié)束時間-開始時間,計算提前期時要考慮計劃或成本的批量數(shù) 計算離散作業(yè)2的時候使用提前期批量 缺省的提前期批量為1 一般計劃以固定定單數(shù)處理，提前期批量為 固定定單數(shù) 一般計劃最小/最大定單數(shù)處理，提前期批量為 平均定單量,計算提前期 - 提前期批量,查詢提前期明細（BOMINQUIRY) 物品計劃需求日期偏置等于總提前期 離散物品的總提前期,計算提前期,總提前期 = 處理前提前期 + 固定提前期 + （定單數(shù)量*可變提前期）,重復計劃物品的總提前期,總提前期 = 固定提前期

20、+（日生產(chǎn)率 * 處理提前期）,離散和重復計劃的需求日期偏置,開始日期 = 需要日期 - 總提前期,計算提前期的時候自動計算資源和操作的偏置 資源偏置為使用該資源前已完成工作的百分比 操作偏置為在該操作前已完成工作的百分比 計劃物料 計劃物料在需要的時候到達 MRP計劃使用偏置決定操作何時需要物料,計算提前期 - 計劃物料和需求,使用自動計算制造提前期 計算物料清單各層物料的處理提前期 使用自動計算累計提前期 計算物料清單各層物料的累計制造提前期和總提前期 總提前期 處理提前期加上預處理提前期 累計制造提前期： 處理提前期加上關鍵子裝配的處理提前期 累計總提前期： 處理提前期加上關鍵子裝配和采

21、購件的處理提前期,計算提前期 - 計算提前期,裝配:制造,子裝配:制造,組件:采購,總提前期,累計制造提前期,累計總提前期,計算提前期 - 計算提前期,處理前提前期,處理提前期,處理后提前期,采購件的提前期物品屬性 手工維護 處理前提前期/處理提前期/處理后提前期/固定提前期 用于提前期偏置 處理前提前期/處理提前期/固定提前期,計算提前期 - 總結(jié),制造件的提前期物品屬性 手工維護 處理前提前期/提前期批量 用于提前期偏置 可變提前期/固定提前期 程序計算 處理提前期/固定提前期/可變提前期/累計制造提前期 累計總提前期 用于時間欄 累計制造提前期/累計總提前期,計算提前期 - 總結(jié),計劃離

22、散生產(chǎn),詳細排產(chǎn)計劃 - 計劃生產(chǎn)考慮到分鐘 用詳細排產(chǎn)計劃計劃離散作業(yè) 用詳細排產(chǎn)計劃計算提前期 定義物料清單時分配使用物料到操作 在作詳細排產(chǎn)計劃時考慮物料和資源,計劃離散生產(chǎn),用資源預見排產(chǎn),資源2,資源1,資源4,資源2,資源1,資源3,資源1,作業(yè)開始時間,計劃是,計劃后面,計劃前面,資源2,計劃否,操作10,操作20,操作30,作業(yè)完成時間,排產(chǎn)計劃模式,車間的計劃模式 向前或向后計劃離散作業(yè) 可計劃到過去 計劃離散作業(yè)到分鐘 沒有工藝路線時使用提前期偏置計劃 向前計劃時用作業(yè)開始日期確認BOM或工藝的 版本日期 向后計劃時用提前期偏置計算接近的作業(yè)開始日期 確認BOM或工藝的版本

23、日期,排產(chǎn)計劃模式,主計劃/MRP的計劃模式 從到期日向后排產(chǎn)所有的計劃 不能計劃到過去，會產(chǎn)生壓縮天數(shù) 計劃排產(chǎn)到天 有沒有工藝路線都使用提前期偏置計劃 計劃時用提前期偏置計算接近的作業(yè)開始日期 確認BOM或工藝的版本日期,重計劃離散作業(yè),重計劃的方式 大批量重計劃使用MS/MRP 修改較為詳細時使用重計劃離散作業(yè)程序 三種計劃方式：結(jié)束點/中間點/手工 僅僅修改日期的使用定義離散作業(yè)程序,計劃重復生產(chǎn),計劃重復生產(chǎn),日生產(chǎn)率(量/天),處理天數(shù),時間(天),第一單元結(jié)束時間,最后單元結(jié)束時間,最后單元開始時間,第一單元開始時間,提前期,定義流水線 流水線的最大最小日生產(chǎn)率 流水線的開始結(jié)束

24、時間 流水線的提前期 定義重復裝配件 裝配件在某流水線的最大最小日生產(chǎn)率 定義重復計劃,計劃重復生產(chǎn) - 設置,計劃重復生產(chǎn)的元素 日生產(chǎn)率 第一單元開始日期和時間/ 第一單元結(jié)束日期和時間 最后單元開始日期和時間/ 最后單元結(jié)束日期和時間 流水線的提前期 處理天數(shù),計劃重復生產(chǎn),日生產(chǎn)率(量/天),處理天數(shù),時間(天),第一單元結(jié)束時間,最后單元結(jié)束時間,最后單元開始時間,第一單元開始時間,提前期,計劃重復生產(chǎn) 實例,1,2,3,4,車間事務(WIP Transactions),發(fā)料(Issue Components) 工序移動(Move AssembilesSchedule) 資源記費(C

25、harge Resources) 完工處理(Complete Assemblies) 事務查詢(Transactions Inquiries),車間事務(WIP Transactions),未加工庫存,庫存,車間,工序移動和資源記費,完工入庫,成品倉庫,排隊,發(fā)料,完工入廢品庫,工作和排產(chǎn),運行,移動,拒絕,報廢,車間事務,車間事務允許： 跟蹤和報告庫存 維護實際的供應和需求 跟蹤成本 車間記費,車間事務的共同元素,所有的事務都記成本 事務狀態(tài)未下達-可收費完工-可收費 未可以做事務的狀態(tài) 事務必須在打開的期間上 事務可用替換的計量單位 可定義原因代碼 可使用描述字段,發(fā)料,發(fā)料方式 推式（P

26、USH） 裝配拉式（ASSEMBLY PULL） 操作拉式（OPERATION PULL） 大量（BULK） 供應商（VENDOR） 層次控制 物品層 物料清單層 車間定單層,設置物料事務,計量單位 原因代碼 子庫存和庫位 車間參數(shù) - 缺省批號規(guī)則 車間參數(shù) - 反沖的倉庫和庫位 預置文件 事務預置文件 事務管理器,物料事務,推式發(fā)料 發(fā)所有物料 發(fā)部分數(shù)量的物料 發(fā)料至部門 發(fā)料至工序 發(fā)特定的物料 反沖發(fā)料 裝配拉式：當完工時依據(jù)料單反沖 操作拉式：當移動過該工序時反沖,物料事務,返回物料到倉庫 返回所有物料 返回裝配分數(shù)量的物料 從一部門返回 從一工序返回 返回特定的物料 補充供應 依

27、據(jù)定單轉(zhuǎn)移有關的物料,工序移動,工序移動的設置 原因代碼 車間參數(shù) - 反沖的選擇方法 車間參數(shù) - 可否增加工序 車間參數(shù) - 事務內(nèi)部操作步驟 排隊/運行/移動/拒絕/報廢 設置強制報廢帳戶 事務處理預置文件 事務管理器 定義事務狀態(tài)控制,工序移動,當定單下達后 第一工序的排隊工步上有定單數(shù)量的操作 可移動任何工序工步上的操作到其他工序工步 移動工步表示工序已加工完成 當移動至最后工序的移動工步，表示可完工 拒絕工步是等待再處理的工步，可移至報廢或 返工工序 可反向移動工序工步 當跳過工序工步時表示被跳過的工序工步 也已被完成,資源記費,資源記費的種類 自動記費 資源的類型：車間移動 手工

28、記費 資源的類型：手工 管理費用的記費 定義管理費的記費依據(jù) 資源單位/資源價值 記資源費用時自動記管理費,資源管理和資源事務設置,資源定義 員工定義 員工費用率定義 原因代碼 事務管理器,完工處理,當在工作的最后工序的移動工步上存在 操作數(shù)量時，該數(shù)量為可完工數(shù)量，執(zhí)行 完工，便有裝配件入庫，從車間轉(zhuǎn)入倉庫 當在裝配移動時，也可快速完工，作直接 的完工入庫 完工的裝配也可返回車間的工序，但只能 返回至最后工序的移動工步。,完工處理設置,計量單位 原因代碼 車間參數(shù) 預置文件 事務處理預置文件 事務管理器,管理拒收的物料,在庫存拒收物料 在車間拒絕組件 在車間拒收裝配件,在庫存拒收物料,報廢帳

29、戶,離岸點,供應商倉庫,物料倉庫,廢品倉庫,庫存,供應商,發(fā)料至報廢帳戶,發(fā)料至報廢帳戶,轉(zhuǎn)移到待檢庫,返回至供應商,返回至供應商,在庫存拒收物料 - 設置,建立物料廢品倉庫 臨時存放報廢的組件直至其被丟棄 不參與計劃處理計算 報廢帳戶 帳戶別名 事物類型 原因代碼,在庫存拒收物料 - 方法,從物料倉庫轉(zhuǎn)移至廢品倉庫,報廢或返工使用 用定義的報廢事務至廢品倉庫,報廢或返工使用 廢品發(fā)料到報廢帳戶 用帳戶別名直接報廢 返回廢品到供應商且貸記應付,在車間拒收組件,組件用量= 需要量+(丟失+浪費) 備損率等于100%表示沒有丟失和浪費 備損率小于100%表示組件要增加 成本卷積時包括組件用量,車間,材料倉庫,發(fā)更多的物料,返回組件,在車間拒收組件 - 設置,在BOM定義設置組件的備損率 備損率0.95表示0.05 組件將被丟失,在庫存?zhèn)}庫定義設置廢品倉庫 廢品倉庫不參與計劃運行 在庫存設置原因代碼,新組件