1、氣液增壓缸, SENTO,標(biāo)準型增壓缸（STA） 1T 3T 5T 8T 10T 15T 20T 30T.,快速型氣液增壓缸 1T 3T 5T 8T 10T 15T 20T 30T.,總行程可調(diào)增壓缸 1T 3T 5T 8T 10T 15T 20T 30T.,直壓式增壓缸 1T 3T 5T 10T 13T,臺灣品牌 進口密封件,聯(lián)系熱線：189282075636李磊,迷你型增壓缸 1T 3T 5T 10T,東莞迅拓,標(biāo)準型氣液增壓缸,型號：STA,廠家：東莞市迅拓自動化科技有限公司, 標(biāo)準型增壓缸(STA)-油缸內(nèi)徑（63 80 100 125 150 ）總出力（噸）1T 3T 5T 8T 1

2、0T 15T 20T 30T總行程（50MM 100MM 150MM 200MM ）增壓行程（5MM 10MM 15MM 20MM） 如需圖紙可致電 李先生*陳小姐,臺灣品牌 進口密封件,直壓式增壓缸,快速型增壓缸（STF）缸徑（63 80 100 125 150） 總行程（50MM 100MM 150MM 200MM 等）增壓力行程（5MM 10MM 15MM 20MM等) 出力噸位(1T 3T 5T 10T 15T 20T 30T等),運用領(lǐng)域：快速型增壓缸-主要適用于電子，汽車行業(yè)等 產(chǎn)品說明： 快速型增壓缸-使用一般氣壓氣壓即能達成油壓缸的高出力，不需要液壓單元。,1.臺灣品牌 2.

3、進口密封件 3.價格優(yōu),總行程可調(diào)增壓缸,總行程可調(diào)增壓缸（STG）缸徑（63 80 100 125 150）總行程（50MM 100MM 150MM 200MM) 增壓行程（5MM 10MM 15MM 20MM) 出力噸位（1T 3T 5T 10T 15T 20T 30T) 可調(diào)增增力行程（50MM 100MM 150MM 200MM)如需圖紙 致電 李先生*陳小姐,廠商：東莞市迅拓自動化科技有公司,聯(lián)系方式陳小姐,增壓缸原理,增壓缸是一油壓缸與一增壓器相結(jié)合的一體式形態(tài)，使用壓縮空氣為動力源，利用增壓器的大小受壓活塞截面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍，供應(yīng)油壓缸

4、使用，使其達到液壓缸的高出力。 1、預(yù)壓式增壓缸（STA）：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油表面時，液壓油會因壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時液壓油會迅速推動軸心作位移，當(dāng)工作位移遇到的阻力大于氣壓壓力時預(yù)壓軸心則停止動作，此時，增壓缸的增壓段因為電信號（或氣動信號）動作，增壓軸心亦開始作位移動作,并擠壓預(yù)壓腔體里的低壓油，使之增壓從而產(chǎn)生強大推力的效果。 2、直式增壓缸（STS）：當(dāng)工作氣壓壓在增壓段活塞表面時，活塞會因壓縮空氣作用而流向油腔，此時液壓油會迅速推動軸心作位移，此時軸心移動的距離（行程）為高壓力行程（增壓行程）。,SENTO增壓缸行程介紹,預(yù)壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回

5、狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。 增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動軸心走過的距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。,氣液增壓缸使用范圍,應(yīng)用范圍 壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。 增壓缸使用比較廣泛以下是使用增壓缸較多的行業(yè)之例舉 高周波行業(yè)高周波熔接機、高周波熔斷機、雙頭高周波同步熔斷機鉚接設(shè)備增壓式鉚接機、氣液增壓鉚合機、冷鉚機、無鉚釘鉚接設(shè)備紙漿模塑設(shè)備熱壓整機非標(biāo)自動化設(shè)備自動端子組裝、自動螺釘裝配機、皮帶頭組裝機、全自動插裝機全自動壓針機械等電聲設(shè)備音膜成型設(shè)備

6、、音膜熱壓成型設(shè)備鋰電池設(shè)備鋁膜成型、自動電池壓頂機鞋機(釘跟機)后踵成型機、全自動釘跟機、后踵平整機軸承機械加脂壓蓋機、軸承裝配機械吹瓶機械半自動吹瓶、PET吹瓶機低壓注膠設(shè)備低壓注膠設(shè)備、低壓塑設(shè)備、IMD熱壓成型機紙杯設(shè)備紙杯、紙盤成型設(shè)備、餐盒設(shè)、.紙質(zhì)容器機械設(shè)備,氣液增壓缸使用注意事項,1、增壓系統(tǒng)使用的動力源為一般的過濾后干燥的壓縮空氣（40micron）； 2、為求壓力源穩(wěn)定，一般建議在三點組合與增壓系統(tǒng)之間加裝一個儲氣桶，以達到最佳出力狀態(tài)； 3、增壓系統(tǒng)使用的溫度范圍為-5+60，若需要特殊場合（環(huán)境）工作請注明； 4、為達到最佳的空氣品質(zhì)，建議選用自動排水型的三點組合（不

7、得自潤滑給油）； 5、增壓缸使用的液壓油，建議采用ISO VG68#(部分產(chǎn)品采用ISO VG32#) 6、建議在增壓段的進氣口前加裝一個附逆止型調(diào)壓閥，以降低輸出壓力，即達到所需的工作出力即可，以免出力太大浪費耗材，降低模具壽命并可節(jié)省能源； 7、增壓缸安裝方式以法蘭板固定，出力軸心向下。若需要特殊安裝方式請注明；,技術(shù)支持（增壓缸）,氣液增壓缸常見故障及排除方法 一故障現(xiàn)象：剛才始使用發(fā)現(xiàn)活塞桿不回位或缸根本不作 1、故障分析：氣口連接有誤解決方案：按右頁中的氣路連接方式重新接管 2、故障分析：壓力源氣壓過低解決方案：提高工作氣壓至檢驗報告中的建議氣壓 3、故障分析：機械故障（導(dǎo)向部分阻力較大）解決方案：重新調(diào)整機臺安裝的垂直度 4、故障分析：提升力（回程拉力）不夠解決方案：認真核算提升力后再重校報訂坐 二、動作速度很慢 1、故障分析：管路配制接口較小 解決方案：應(yīng)當(dāng)加大管路中的氣元件或氣管通經(jīng) 2、故障分析：壓力源氣壓過低解決方案： 提高工作氣壓至檢驗報告中的建議氣壓 3、故障分析：增壓部分出現(xiàn)背壓 解決方案：按右圖中的動作程序說明部分重新設(shè)定動作時間 4、故障分析：管路配制過長解決方案：合理安排氣源件盡可能縮短管長 三、增壓缸在增壓時壓力不穩(wěn)定 1、故障分析：儲油筒內(nèi)液壓油較少，致使液壓油不夠解決方案