1、京東商城及其物流模式分析,1.京東商城簡介 2.京東商城的物流模式 3.京東商城的物流配送流程 4.京東物流存在的問題及解決辦法,目 錄,一、京東商城簡介,二、京東商城的物流模式,1.自建物流體系 2.第三方物流相結(jié)合 3.其他物流方式,1 京東陸續(xù)在天津，蘇州杭州 等23個(gè)重點(diǎn)城市建立城市配送站。 2 京東成立了上海圓邁快遞公司 3 在北京等城市推出“211限時(shí)達(dá)” 分布在華北，華東，華南，西南 四大物流中心覆蓋了全國各城市。,自建物流體系,2. 第三方物流相結(jié),1.和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送 2. 配送大件商品，和廠商合作。 （廠商在各個(gè) 城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且有自己

2、 的物流配送體系。）,其他物流方式,各地招一些高校代理 高校的學(xué)生是一個(gè)比較大的消費(fèi)群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送的時(shí)間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時(shí)間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。 第二個(gè)難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進(jìn)入校園，快遞人員只能和高校學(xué)生用電話聯(lián)絡(luò)。但部分高校學(xué)生手機(jī)忘記攜帶?？爝f人員經(jīng)常打電話找不到人。結(jié)果雙方都有意見，學(xué)生抱怨快遞公司送貨不及時(shí)，快遞公司抱怨聯(lián)系不上學(xué)生。為了解決這個(gè)問題，京東招一些人做高校代理。,三、京東商城的物流配送

3、流程,1. 商品入庫 2. 貨物存儲(chǔ) 3. 收取顧客訂單 4. 訂單生產(chǎn) 5. 分揀發(fā)貨 6. 單車配送 7. 收取貨款 8. 配送服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控,出庫掃描,每款產(chǎn)品在入庫時(shí)都擁有自己的身份證編碼，并且是唯一的。如果配貨錯(cuò)誤將無法通過掃描，這點(diǎn)是京東出庫的效率所在,發(fā)票打印,訂單分揀,訂單打包,快遞公司提貨,收貨,分揀理貨作業(yè)掃描理貨 分揀員把訂單分配到具體的站點(diǎn)后，掃描員將用無線掃描槍（或RF)把訂單掃描進(jìn)訂單在系統(tǒng)里所屬的具體箱號中,交接發(fā)貨流程 1、發(fā)貨核對 交接員把分揀、掃描完畢的訂單拉到發(fā)貨暫存區(qū)，接著交接員用RF一單單的掃描籠車?yán)锏挠唵?，掃描完畢把RF里掃描訂單的數(shù)量和發(fā)貨人員在ER

4、P系統(tǒng)里（如圖所示）的訂單數(shù)量核實(shí).如果數(shù)量核實(shí)無誤，輸入該站點(diǎn)的箱號，點(diǎn)擊發(fā)貨，同時(shí)交接員和發(fā)貨員雙方簽字確認(rèn)。 2、發(fā)貨交接 發(fā)貨組根據(jù)發(fā)貨單與自提、自營配送、配送車隊(duì)以及物流第三方的訂單進(jìn)行實(shí)物交接，雙方清點(diǎn)件數(shù)達(dá)成一致才可發(fā)貨，如清點(diǎn)數(shù)量不一致則需查詢出原因。在沒有查詢出原因的情況下拒絕發(fā)貨，對于特殊情況需要雙方認(rèn)可，并在運(yùn)輸單上注明。,自營配送訂單的全程跟蹤,第三方配送訂單的全程跟蹤,一、存在的問題 1、差錯(cuò)率高、貨損大 （1）問題現(xiàn)狀 京東在飛速發(fā)展的過程中遭遇物流物流瓶頸，從而導(dǎo)致了物流差錯(cuò)率高，物流過程中貨損大。 （2）原因分析 京東商城自成立以來，因?yàn)橛唵伪┰?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)時(shí)

5、物流的配送能力，使得大量訂單延誤，同時(shí)顧客頻反應(yīng)在送達(dá)的貨物當(dāng)中有很大一部分貨物出現(xiàn)了不同程度的差錯(cuò)與誤延。,四、京東物流存在的問題及解決辦法,終端服務(wù)粗糙，滿意度低 （1）問題 現(xiàn)狀 京東終端服務(wù)的落后便導(dǎo)致了整個(gè)社會(huì)對京東物流的質(zhì)疑，大大降低了京東商城在顧客心中的滿意度，從而是該公司的信譽(yù)受到了質(zhì)疑。 （2）原因分析 A、配送時(shí)效性差，出現(xiàn)偶爾晚點(diǎn)或是經(jīng)常晚點(diǎn)。 B、貨損賠償不完善。 C、司機(jī)服務(wù)態(tài)度有待提高。 D、沒有良好的客服溝通機(jī)制，信息溝通不能及時(shí)順暢。,3、物流成本高 （1）問題現(xiàn)狀 2005年以來，京東訂單一直保持著高速增長，同時(shí)物流成本也越來越高。 （2）原因分析 第三方物流

6、的滯后，在國內(nèi)找不到一家能在服務(wù)、速度、費(fèi)用三者間取得平衡的物流公司來滿足物流需求；京東自建物流期初投入太高。在為自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高,二、京東物流配送解決方案 1、減少配送差錯(cuò)與貨損的方法 (1）研究方法 自建物流配送中心與自主配送 （2）研究過程,2.提高顧客滿意度的方法 （1）研究方法 .最后一公里服務(wù) .“211”限時(shí)達(dá)服務(wù) .建立顧客滿意度評價(jià)模型,（2）研究過程 最后一公里服務(wù),京東抓住最后一公里服務(wù)，大力打造京東的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，并抓住配送末梢，即貨物到顧客手中前的最后一段配送，以此來提高自身的配送即售后服務(wù),“211限時(shí)達(dá)”服務(wù),建立顧客滿意度評價(jià)模型,3.自主有效控制成本與風(fēng)險(xiǎn)防范 （1）研究方法 京東自主控制成本的選擇 自營物流的風(fēng)險(xiǎn)防范,（2）研究過程,京東選擇“自賣自送”，只有一線城市的日訂單達(dá)到10萬個(gè)以上，買地自建物流的投入產(chǎn)出才能算