1、汽車保養(yǎng)常識(shí),主講人：王占軍,一、保養(yǎng)的目的： 二、保養(yǎng)的分類： 1、傳統(tǒng)：一、二、三級(jí)保養(yǎng) 2、內(nèi)容：油、水、電、氣、漆 3、部位：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、車身 4、時(shí)間：春、夏、秋、冬,汽車保養(yǎng)的目的： 運(yùn)輸車輛在使用過(guò)程中，其結(jié)構(gòu)、零件必然會(huì)逐漸產(chǎn)生不同程度的磨損、自然松動(dòng)和機(jī)械損傷。為了減輕各部件的磨損和防止運(yùn)動(dòng)中發(fā)生故障而進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)作業(yè)，稱為汽車的技術(shù)保養(yǎng)。正確執(zhí)行保養(yǎng)不但能使汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，保證汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，而且能保持汽車各總成的技術(shù)狀況均衡，以達(dá)到最大的修理間隔里程，同時(shí)又能使燃料、潤(rùn)滑材料以及零件和輪胎的消耗最合理。 汽車的技術(shù)保養(yǎng)可分為計(jì)劃預(yù)防性

2、技術(shù)保養(yǎng)和非計(jì)劃性技術(shù)保養(yǎng)（視情技術(shù)保養(yǎng)）。,保養(yǎng)的分類： 1、傳統(tǒng)保養(yǎng)方法： 一級(jí)維護(hù)：以潤(rùn)滑和緊固為主，檢查各種油、水，加注潤(rùn)滑脂，緊固外露連接件，清洗濾清器 二級(jí)：以檢查、調(diào)整為主，在一級(jí)的基礎(chǔ)上，更換三濾，檢查調(diào)整各部間隙，輪胎換位等 三級(jí)：以拆解總成，進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)整、消除隱患為主。,2、保養(yǎng)內(nèi)容： 油：機(jī)油、齒輪油、助力油、剎車油、潤(rùn)滑脂、燃油系等 水：冷卻液、清洗液 電：電瓶、線路、電器、燈光等 氣：制定系統(tǒng)的氣泵、氣壓管路、儲(chǔ)氣筒等，輪胎、空調(diào)暖氣等 漆：裸露部位的防腐防銹處理,3、保養(yǎng)的部位： 發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃料、冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火啟動(dòng)系。 地盤:傳動(dòng)、行

3、駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系。 電器:電源、用電設(shè)備兩部分。 外表車身:安裝于車架上乘坐、載貨部分。,4、保養(yǎng)的時(shí)間： 春： 1）防范風(fēng)沙，檢查密封部件車門等 2）清理空調(diào)、空濾， 3）徹底清洗，清洗室內(nèi)衛(wèi)生死角，沖洗底盤進(jìn)行防腐 4）打蠟封釉，雨季到來(lái)，酸性雨，補(bǔ)漆防銹,夏： 1）正確使用空調(diào)，室內(nèi)溫度低于 外界10度，室內(nèi)高溫不要馬上開(kāi) 空調(diào)，80km/h用空調(diào)省油 2）防止油路氣阻，避免高溫處停車，檢查油、水等密封部件滲漏 3）防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)，清洗水箱。輪胎氣壓，胎溫高自然冷卻，不可潑水 4）防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，及時(shí)更換夏季油 5）防凍液的選用，,秋： 1）防凍液不能忘，測(cè)冰點(diǎn)或更換 2

4、）注意機(jī)油，更換冬季機(jī)油 3）補(bǔ)充電瓶電解液， 4）空調(diào)的使用，盡量用內(nèi)循環(huán)避免樹(shù)葉等進(jìn)風(fēng)道，檢查暖氣 5）室內(nèi)清潔除味 6）輪胎，換位或更換,冬： 1）雨刮器、防凍玻璃水， 雪天防雨刷片凍結(jié)，除霜防風(fēng)擋炸裂 2）防凍液 3）機(jī)油，冬季機(jī)油 4）電瓶，長(zhǎng)時(shí)間不用，拆下來(lái)溫暖室內(nèi)，充電補(bǔ)液 5）輪胎，調(diào)整氣壓。更換輪胎。,日常養(yǎng)護(hù)注意的要點(diǎn)： 堅(jiān)持“三檢”、“四清”、“四漏” 三檢：出車前、行車中、停車后檢查安全機(jī)構(gòu)及各部件的連接情況,出車前： 一看二查三啟動(dòng)， 一看， 圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表狀態(tài)和周圍環(huán)境。,二查， 周期性檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水，燈光等。,三啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超

5、過(guò)3-5秒。 1、這里要注意冷啟動(dòng)時(shí)， 油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動(dòng)就立即加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī) 急劇提升，加速磨損。 2、要斷續(xù)啟動(dòng)3-5次。防止湮車。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，觀察儀表。 4、冬季預(yù)熱5-10分鐘。 要點(diǎn)： 良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。,行車中： 望-儀表是否正常，聞-行駛異響、異常， 切感知操控性 停車后： 檢查四漏，清潔（高溫不可洗發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車盤） 、冬季放水 四清：保持機(jī)油、空氣濾、燃油濾、電瓶清潔 四漏：防止漏水、漏電、漏油、漏氣。,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng) 二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng) 三、燃油系統(tǒng)的保養(yǎng) 四、配氣系統(tǒng)的保養(yǎng) 五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng),機(jī)油主要作用： 一是起

6、潤(rùn)滑作用。 二是起冷卻作用。 三是起清潔作用。 四是起密封作用。 五是起防銹作用。,一、潤(rùn)滑系的保養(yǎng),潤(rùn)滑不良造成故障40%。 通常用粘度分類法和質(zhì)量分類法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)行分類，國(guó)際上廣泛采用的SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))分類法和API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))分類法，分別是兩種分類方法的典型代表。,機(jī)油桶外包裝上應(yīng)標(biāo)明型號(hào)，它是由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。以“SFl5W40”為例。第一個(gè)字母表示油的性能，如：“S”表示是汽油機(jī)油， “C”則表示是柴油機(jī)油；第二個(gè)字母表示油的質(zhì)量等級(jí)，用字母A、B、C、D、E、F-表示，越向后表示油的級(jí)別越高。 “15W40”則是粘度等級(jí)標(biāo)號(hào)，指機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度

7、或者說(shuō)稠稀程度。以“”為界，前面以“W”結(jié)尾的數(shù)字為低溫粘度等級(jí)，分別有0、5、10、15、20、25六個(gè)等級(jí)， “”以后的數(shù)字為高溫粘度等級(jí)，分別是有20、30、40、50、60五個(gè)等級(jí)，數(shù)字越大則表示其粘度越大。只有一個(gè)粘度等級(jí)標(biāo)號(hào)，表示是單級(jí)油，只能在冬季或夏季用；有兩個(gè)粘度等級(jí)標(biāo)號(hào)則表示是多級(jí)油，冬夏通用。,2、機(jī)油為什么會(huì)變黑？ 1、不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥； 2、空氣濾清器過(guò)濾質(zhì)量不好，大量的灰塵進(jìn)入氣缸黏附在缸壁上后被活塞環(huán)刮到油底殼內(nèi)與機(jī)油混合；,3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高使機(jī)油氧化產(chǎn)生膠質(zhì)、積炭；活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大造成大量的高溫氣體竄入油底殼使機(jī)

8、油氧化； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷大功率高溫運(yùn)轉(zhuǎn)使機(jī)油氧化變黑；,5、每次更換機(jī)油不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或不更換機(jī)油濾芯，加入新機(jī)油后由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油，還有新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)原來(lái)存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來(lái)后混入機(jī)油中使之發(fā)黑。 6、柴油機(jī)機(jī)油容易變黑的主要原因是所使用不合格的或低質(zhì)量的柴油造成的，因?yàn)椴裼椭泻蛄枯^高，它氧化后與機(jī)油很容易產(chǎn)生黑色的膠質(zhì)。,還有一些不正常的顏色，比如機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色發(fā)灰或變白，變成這種顏色的主要原因是機(jī)油加注時(shí)或在使用過(guò)程中混入了水使機(jī)油發(fā)生乳化，這時(shí)機(jī)油部分或完全失去了原來(lái)的性能不能再繼續(xù)使用。,3、從根本意義上講絕對(duì)不消耗機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是

9、不存在的。其原因如下： 1、機(jī)油用于潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí)，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時(shí)，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過(guò)程中被高溫的燃燒氣體燃燒。 2、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤(rùn)滑排氣門的機(jī)油。,4、影響機(jī)油消耗量的因素： 1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。 2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。 3、高速行駛過(guò)程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)度消耗。 4、由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，因此將消

10、耗更多的機(jī)油。豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大10L(公升) 1000km(公里)。0.05升/1000km。 5、滲漏,5、注意事項(xiàng)： 1熱態(tài)放油； 2加注達(dá)到標(biāo)尺； 3視油質(zhì)和使用情況調(diào)整換油周期； 4視工作環(huán)境和本機(jī)要求選擇油質(zhì)，寧高勿低； 5冬夏季機(jī)油不能代用，柴汽機(jī)油不代（混）用 6 添加劑的使用。,6、換油周期： 5000-10000KM，更換機(jī)油及濾清器。機(jī)油過(guò)臟處理，縮短換油周期。清洗油道，油底，機(jī)濾器。,二、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng) 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過(guò)100。以國(guó)產(chǎn)轎車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90105、一汽捷達(dá)85115

11、、富康90118。對(duì)冷卻液有更高的要求。,1、水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)防凍液性能有以下要求： (1)良好的防凍性能； (2)防腐及防銹性能，對(duì)金屬、 橡膠密封導(dǎo)管無(wú)溶脹及侵蝕性能； (3)潤(rùn)滑性能； (4)防止冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的性能； (5)抗泡沫性能； (6)低溫粘度不太大； (7)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。,2、選擇防凍液的原則： (1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 比環(huán)境溫度低-1015左右，如當(dāng)?shù)刈畹?氣溫為-30，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選 擇在-45以下。 (2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。 (3)按照車輛多少和集中程度選擇防 凍液。根據(jù)車輛多選用小包裝的防凍液母液或少直接使用權(quán)通用型的防凍液。,3、如何正確

12、使用防凍液 (1)加注防凍液前一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次認(rèn)真的清洗。應(yīng)使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個(gè)小時(shí)，再將水溶液排放，然后用軟化水反復(fù)沖洗23次。 防凍液中加有除垢劑和清先劑，能清除發(fā) 動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢變質(zhì)。 (2)加注防凍液前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時(shí)排除后才能使用防凍液。,3、如何正確使用防凍液 (3)禁止直接加注防凍液母液。 (4)不要把正?，F(xiàn)象看作異常。 冷卻液溫度要高明出10左右， (5)防凍液使用中要實(shí)行定期 檢查。防凍液的有效期一般2年 或4萬(wàn)公里。 (6)不同廠家生產(chǎn)的防凍液不 能混加，混加容易腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等。 （7）液位檢查，半月一

13、次涼車檢查。 忌熱車檢查。開(kāi)鍋補(bǔ)液涼車添加。,其它事項(xiàng)： 保持水箱清潔，良好散熱。紗網(wǎng)。 水泵皮帶預(yù)緊度適中 節(jié)溫器四季常用.85度。 風(fēng)扇耦合器狀況良好 夏季加水要加軟化水，換防凍液時(shí)要把水防凈,三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 1、燃油濾清器可以過(guò)濾掉燃油中的雜質(zhì)，防止噴油嘴、化油器等堵塞。 更換周期：2-10萬(wàn)公里 2、噴油嘴是執(zhí)行元件，將高壓燃油噴入汽缸汽化燃燒，噴油質(zhì)量直接影響到燃燒的完全程度、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和排放。定期清洗，6-12萬(wàn)公里清洗。免拆清洗為佳。,三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 3、燃油泵使用注意事項(xiàng)：在油表底線前或燈亮前加油。更換油泵清洗油箱。應(yīng)急處理。 4、油水分離器：定期排水， 入冬

14、前必須放水。 5、空氣濾清器：空濾是 發(fā)動(dòng)機(jī)的肺，通過(guò)它過(guò)濾給發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵部件。,更換周期：1.5萬(wàn)公里，一年至少兩次。 注意事項(xiàng)：根據(jù)使用環(huán)境，確定更換周期。每次換機(jī)油時(shí)清洗。使用合格的產(chǎn)品，檢查進(jìn)氣軟管。,四、配氣系統(tǒng) 1、正時(shí)皮帶： 齒帶式正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)它具有無(wú)需潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，質(zhì)量輕，成本低等優(yōu)點(diǎn)；因此目前被大多數(shù)小功率車型采用。但是它也有其不好的一點(diǎn)那就是耐久性差，壽命短，必須定期更換；如果沒(méi)有及時(shí)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，齒型帶隨時(shí)都存在發(fā)生突然段裂的危險(xiǎn)，齒形帶一旦斷裂，凸輪軸會(huì)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而曲軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)很容易導(dǎo)致氣門

15、與活塞之間發(fā)生猛烈的碰撞，損壞配氣機(jī)構(gòu)造成頂氣門。,更換周期：6-8萬(wàn)公里。當(dāng)拆裝正時(shí)帶時(shí)，按照原運(yùn)轉(zhuǎn)方向裝配。,2、渦輪增壓器使用與保養(yǎng) 渦輪增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出2030，降低燃料消耗8，排氣煙度降低2550，廢氣中 的有害有毒氣體含量也大幅減小。因此在日常使用中，重視渦輪增壓器的正確使用和保養(yǎng)對(duì)于降低使用成本、減少能源消耗、保護(hù)環(huán)境有重要意義。高溫工作環(huán)境，依靠機(jī)油潤(rùn)滑。機(jī)油的質(zhì)量直接影響到渦輪增壓器的壽命，機(jī)油油膜要抗磨、耐高溫。,注意事項(xiàng)：機(jī)油，預(yù)熱1分鐘后加速行駛，長(zhǎng)時(shí)高速行駛后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，充分冷卻。更換程序。,五、點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng) 火花塞：火花塞工作電壓

16、在2萬(wàn)伏左右，環(huán)境溫度達(dá)3000度，自身工作溫度700-800度。工作環(huán)境惡劣，極易損壞。影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。表現(xiàn)為啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，高速斷火等。,1、更換周期： 火花塞型號(hào)和形狀有很多種，按照車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要求不同而不同。 普通火花塞標(biāo)稱壽命通常均為2萬(wàn)公里，通常仍能正常使用，但最多不建議超過(guò)4萬(wàn)公里，表現(xiàn)為點(diǎn)火間隙變化，點(diǎn)火效能下降，火花塞的工作效率下降直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降； 單鉑金火花塞壽命為58萬(wàn)左右，應(yīng)定期更換，通常表現(xiàn)為陽(yáng)極正常，但陰極明顯燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降；,1、更換周期： 銥金火花塞壽命為5萬(wàn)，定期更換較好，勉強(qiáng)使用效能反而變差，通常表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)

17、火間隙變化與穩(wěn)定性下降； 銥鉑金火花塞標(biāo)稱壽命810萬(wàn)，定期更換，勉強(qiáng)使用效能反而變差，通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣而導(dǎo)致缸壓下降，動(dòng)力不足。 雙銥金火花塞標(biāo)稱壽命理論上超過(guò)10萬(wàn)公里，定期更換。迅速點(diǎn)火、強(qiáng)勁動(dòng)力、超長(zhǎng)壽命。,2、檢查方法：觸摸法、短路法、跳火法。 3、更換原則：換用同一型號(hào)，嚴(yán)禁新舊混用。與原機(jī)型熱值相符。一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說(shuō)明火花塞選型過(guò)熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說(shuō)明火花塞已經(jīng)漏氣。,分為冷型、中型、熱型三種： 工作在中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞散熱

18、就可以慢一些。而那些用于高速高壓縮比大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞散熱就要好一些，使火花塞中央電極的溫度始終處于最佳溫度。,有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于易產(chǎn)生高熱量的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)； 有些裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。,所以在選擇火花塞時(shí)，應(yīng)特別注意火花塞的熱度等級(jí)。熱度等級(jí)是以火花塞中央電極的極尖溫度而定。 市售的火花塞熱值從213，數(shù)值越大，火花塞就越“冷”，適合高轉(zhuǎn)速高壓縮比的引擎使用；數(shù)值越小，火花塞越“熱”（熱型），適合低壓縮比引擎使用。,火花塞的構(gòu)造分為三部份。 即中央電極、鋼體與惻電

19、極、絕緣瓷芯。中央電極由鎳或鎳合金制成，能承受爆發(fā)時(shí)的高溫。鋼體上部制成六角，以便扳手拆裝，下部有螺牙，可旋入汽缸頭中。絕緣瓷芯包圍著中央電極。現(xiàn)在一般都是絕緣體突出端面，更利于散熱。中央電極與邊電極 (接地電極) 間之間隙稱為火花塞間隙，由壓縮比，燃燒室形狀、火花塞位置等因素決定。,4、各種出問(wèn)題的火花塞圖片 嚴(yán)重積碳的火花塞這是一個(gè)活塞環(huán)磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)。,太濕的火花塞火花塞的熱值太低，或者化油器噴油太濃,粘砂子的火花塞這輛車子空氣濾清器密封有問(wèn)題，結(jié)果砂子進(jìn)到了燃燒室里。在燃燒高溫的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一樣的東西,熔化的鋁火花塞上粘了很多小的熔化的鋁球。這是因?yàn)辄c(diǎn)火角提前太多，結(jié)

20、果點(diǎn)火的高溫來(lái)不及散發(fā)，結(jié)果活塞熔化。熔化的鋁粘到了火花塞上。,正常的火花塞火花塞是淺棕色的。而且前面三圈螺紋是黑色的，說(shuō)明熱值也是匹配的,下面圖片顯示的是一個(gè)比較干，有黑色絨狀積碳的火花塞。這說(shuō)明混合汽太濃，就是說(shuō)油太多，空氣太少了，也可能是怠速過(guò)高。車子冒黑煙就是混合汽太濃的標(biāo)志。在換新火花塞之前，要修理好這個(gè)毛病?；旌掀珴獾脑蛞话阌邢旅鎺讉€(gè)： 1. 空濾太臟 2. 化油器需要調(diào)整 3. 進(jìn)汽喉管堵塞 4. 化油器浮子高度有問(wèn)題。,火花塞發(fā)白是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果不處理的話會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。常見(jiàn)原因： 1. 火花塞熱值太高 2. 汽油標(biāo)號(hào)低 3. 點(diǎn)火提前角不對(duì)（早、晚 都不好）

21、 4. 冷卻系統(tǒng)故障（散熱片太 臟，或水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量 不足等等） 5. 混合汽太稀,下面圖例，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有什么東西撞到了火花塞上。如果出現(xiàn)這種情況，必須馬上修理。最常見(jiàn)原因是火花塞太長(zhǎng)了。,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，把火花塞陶瓷絕緣體震裂了。如果這樣的車車還跑的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就快完蛋了。檢查一下，是不是汽油標(biāo)號(hào)太低了。,積碳太多了，把電極都連到一塊了。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，結(jié)果松了以后掉到火花塞上了。這時(shí)需要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)清理內(nèi)部積碳了。,火花塞燒蝕。會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。需要檢查：火花塞熱值是否匹配點(diǎn)火角是否提前太多混合汽稀冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)缺機(jī)油,下面的火花塞用的太舊了。注意看他的中心電極已經(jīng)變圓了。這樣的

22、火花塞點(diǎn)火的時(shí)候耗電量很大，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。,電瓶的使用保養(yǎng)： 電瓶是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，為啟動(dòng)提供能量，為電氣設(shè)備提供能源。也是 儲(chǔ)能原件，吸收發(fā)電 機(jī)提供的多余電能。 壽命2-4年。正確使 用可以延長(zhǎng)使用壽命。,日常維護(hù)：安裝牢固，保持極樁清潔，保證通氣孔通暢，經(jīng)常檢查電解液面高度（10mm）和電解液密度（夏1.24-1.25，冬1.26-1.27），定期充電，每次啟動(dòng)時(shí)間3-5秒，長(zhǎng)時(shí)不用拆掉負(fù)極避免低溫存放。電瓶容量與機(jī)型匹配。,禁忌：不同容量電瓶串聯(lián)，大電流充放電，短路方法測(cè)電瓶，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)CD機(jī)（3-4h）。 發(fā)動(dòng)機(jī)要保持清潔，便于觀察滲漏。廢氣循環(huán)閥經(jīng)常清洗，保持通暢。發(fā)動(dòng)機(jī)皮

23、帶檢查預(yù)緊度10kg力，凹曲10mm，清理皮帶夾雜物。冬季用防凍玻璃水。,底盤的保養(yǎng) 一、液壓剎車助力系統(tǒng) 二、氣壓剎車助力系統(tǒng) 三、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng) 四、傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng),一、液壓剎車助力系統(tǒng) 剎車油要求：在高溫嚴(yán)寒高速溫濕等工況下，保證靈活傳遞動(dòng)力，對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性，能夠有效潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車分泵和皮碗的使用壽命。其沸點(diǎn)不低于260度。剎車片溫度250度，油溫70-90度，長(zhǎng)坡油溫110度，大 貨車油溫150度。 剎車油換油周期：2年或4萬(wàn)公里。 渾濁、變黑、有沉淀物、水珠應(yīng)換。,剎車片： 壽命3-6萬(wàn)公里。 定期檢查，確保行車安全。 檢查方法： 目測(cè)其厚度

24、，油杯油位，磨屑。拆檢比對(duì)預(yù)算時(shí)間。傾聽(tīng)制動(dòng)異響。注意剎車盤變形。,三、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng) 現(xiàn)代汽車加裝轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)， 液壓助力系統(tǒng)或電動(dòng)助力系統(tǒng)。轉(zhuǎn) 向操作輕便，提高了駕乘的舒適性。 液壓助力系統(tǒng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，確 保安全行駛。檢查油位，泄露情況， 定期換油。檢查方向機(jī)、橫 拉桿球 頭狀況，方向盤自由間隙。緩慢操作,四、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋使用與保養(yǎng) 1、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng)：變速箱、驅(qū) 動(dòng)橋是車輛的動(dòng)力傳輸裝置，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)汽車行走。其中潤(rùn)滑油是保證 正常工作的介質(zhì)，潤(rùn)滑、冷卻、清洗、防腐。 齒輪油更換周期：8-10萬(wàn)公里，重載車6萬(wàn)公里。新車5000公里更換。清洗通風(fēng)孔。 齒

25、輪油分類：普通齒輪油（CL-3、4）， 雙曲線齒輪油（GL-3、4、5） 。 防凍齒輪油：75W、80W、85W、90W、140W 適應(yīng)最低溫度為-40、-20、-12和10度。,2、自動(dòng)變速箱使用與保養(yǎng) 自動(dòng)變速箱的使用給汽車帶來(lái)了一次質(zhì)的飛躍，減輕了駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作輕便提高了駕駛的舒適性和安全性，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作工況更趨合理，降低了排放，減輕了空氣污染。但使用與保養(yǎng)也有特殊要求。,油位的檢查：停于平地，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，把變速桿從前到后依次各檔位緩慢走一遍，放于P檔，檢查油尺，是否在標(biāo)線范圍內(nèi)。 換油周期：6-8萬(wàn)公里換油，更換濾清器。一定加注廠家規(guī)定型號(hào)的油。最好用換油機(jī)徹底換

26、掉舊油。油底螺絲只能放掉60%。,使用注意事項(xiàng)： 1、短時(shí)停車，無(wú)需換擋 2、長(zhǎng)時(shí)停車，空擋，手制動(dòng) 3、行駛中，切忌換至倒檔R 4、爬坡時(shí)，欲停于坡上用制動(dòng)踏板或手制動(dòng)，不可用油門控制 5、不可空擋滑行，未停穩(wěn)不可入P檔 6、長(zhǎng)陡坡時(shí)，用低檔或2檔、L檔，增加動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力。 7、雨雪天用2檔或L檔。 8、牽引時(shí)，速度低于30km/h,距離50km以內(nèi)。變速箱漏油或長(zhǎng)距離拖車應(yīng)抬起驅(qū)動(dòng)輪、斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)輪。,3、離合器保養(yǎng)： 一快、二停、三慢、四松完。離合器油4萬(wàn)公里或2年更換。,4、輪胎使用與保養(yǎng) 商務(wù)車：胎冠、胎側(cè)、簾布層。載重車：內(nèi)胎、襯帶、擋圈、鎖圈。氣壓高出或低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓的25%，輪

27、胎壽命降低20-30%。標(biāo)準(zhǔn)氣壓貼于左前門或油箱蓋處。,輪胎型號(hào)： 185/60R14 89H 185-胎面寬度cm 60-扁平率，高寬比 R-子午線輪胎 14-鋼圈直徑 89-載重系數(shù) H-速度等級(jí),注意事項(xiàng)： 1、經(jīng)常檢查胎壓，胎面的磨損情況，一年做兩次四輪定位，2萬(wàn)公里換位 2、清理胎冠雜物、鐵釘，減小行駛噪音 3、定期更換，6-8萬(wàn)公里（3-5年）。視磨損狀況，龜裂、劃傷、到磨損極限應(yīng)更換。 4、避免過(guò)載，超載10%，輪胎行駛里程減少20-40%。 5、同車輪胎，型號(hào)規(guī)格一致 6、輪胎螺絲不是越緊越好。商務(wù)車100-130N.m,10-14Kg,載重車320-350N.m,對(duì)角緊。 7、備胎，定期檢查氣壓。非全尺寸備胎，限速80km/h,載重不超80%。 8、載重胎更換充氣