1、物流師考試模擬試題判斷類(二)230、物料裝卸搬運(yùn)可以增加產(chǎn)品的附加價(jià)值，因此應(yīng)盡可能減少裝卸搬運(yùn)以降低成本。(B) 231、所謂活性指的是已經(jīng)放置好的物料進(jìn)入裝卸搬運(yùn)狀態(tài)時(shí)的難易程度?；钚灾笖?shù)僅由物料所處狀態(tài)來(lái)決定。(B)232、物料散放在地上，按其狀態(tài)，活性指數(shù)應(yīng)為1，但如裝卸搬運(yùn)時(shí)能成為一個(gè)單元而無(wú)須聚集的話，其活性指數(shù)應(yīng)當(dāng)作為0。(B)233、所謂平均活性指數(shù)就是一個(gè)裝卸搬運(yùn)系列中各階段停滯部分(即活性指數(shù)03)的指數(shù)平均值地根據(jù)這一指數(shù)就可對(duì)該裝卸搬運(yùn)系列的改善步驟有一個(gè)基本估計(jì)。(A)234、MRP主要有三中輸入數(shù)據(jù)：主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)、產(chǎn)品的物料清單(BOM)和庫(kù)存記錄文件。(

2、B)235、庫(kù)存記錄文件由兩個(gè)數(shù)據(jù)段構(gòu)成：具體數(shù)據(jù)段和輔助數(shù)據(jù)段。(B)236、閉環(huán)式MRP系統(tǒng)的工作過(guò)程是一個(gè)“計(jì)劃實(shí)施評(píng)價(jià)反饋計(jì)劃”的封閉循環(huán)過(guò)程。它能對(duì)生產(chǎn)中的人力、機(jī)器和材料等各項(xiàng)資源進(jìn)行計(jì)劃于控制，把生產(chǎn)能力需求計(jì)劃、車間作業(yè)計(jì)劃等納入MRP，形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。(A)237、MRP把生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷售、工程技術(shù)、采購(gòu)等各個(gè)子系統(tǒng)集成為一個(gè)一體化的系統(tǒng)，共用一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)。1977年，美國(guó)著名的生產(chǎn)管理專家?jiàn)W利夫首先把它定義為企業(yè)資源計(jì)劃(MRP)。(B)238、MRP與MRP計(jì)劃編制是從上到下，由細(xì)到粗。一般說(shuō)來(lái)，上層計(jì)劃委長(zhǎng)期計(jì)劃，中層計(jì)劃為中期計(jì)劃，而下層計(jì)劃為短期計(jì)劃。(B)

3、239、MRP與MRP的主要區(qū)別就是它運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念，用貨幣形式說(shuō)明了執(zhí)行企業(yè)“物料計(jì)劃”帶來(lái)的效益，實(shí)現(xiàn)物料新系統(tǒng)資金信息集成。(A)240、ERP是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng)，它必然體現(xiàn)物流信息同資金流信息的集成，因而傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)的制造、供銷和五三大部分依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成。因此，MRP已經(jīng)“不再存在于”ERP之中。(B)241、從管理信息集成的角度來(lái)看，由MRP到MRP再到ERP，是制造業(yè)管理信息集成的不斷擴(kuò)展和深化，每一次進(jìn)展都是一次重大質(zhì)的飛躍，每一次都是后者對(duì)前者的取代。(B)242、MRP提出了供應(yīng)鏈的概念，即把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的制造活動(dòng)以及供應(yīng)商的制造資源整

4、合在一起，并對(duì)供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理，ERP系統(tǒng)主要側(cè)重對(duì)企業(yè)內(nèi)部人、財(cái)、物等資源的管理。(B)243、在ERP中，財(cái)務(wù)系統(tǒng)只是一個(gè)信息的歸結(jié)者，它的功能是將供、產(chǎn)、銷中的數(shù)量信息轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值信息，是物流的價(jià)值反映。(B)244、MRP是通過(guò)計(jì)劃及時(shí)滾動(dòng)來(lái)控制這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，它的實(shí)時(shí)性較差，一般只能實(shí)現(xiàn)事中控制。245、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“5S”活動(dòng)，就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不斷地整理、整頓、清掃、清潔，以及提高人員的素養(yǎng)。它是現(xiàn)場(chǎng)一切管理工作的開(kāi)始，是提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平的最基礎(chǔ)的條件。(A)246、就整個(gè)工廠布局而言，總裝配生產(chǎn)線與其他零部件、生產(chǎn)單位在布局上呈“河流水系”狀分布，即由于全企業(yè)實(shí)行同步化均衡

5、生產(chǎn)，各制程按照統(tǒng)一的節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)組織生產(chǎn)，所以各制程間以及內(nèi)部不存在大量過(guò)剩的在制品，加上拉動(dòng)方式使物流很暢通，如同一條河流，最終流入總裝配。(A)247、由于U型生產(chǎn)單元的出口和入口都在同一位置上，這使得“推動(dòng)式”的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)能夠在生產(chǎn)單元的各個(gè)工序?qū)崿F(xiàn)。(B)248、精益物流系統(tǒng)是根據(jù)市場(chǎng)需求，從產(chǎn)品裝配出發(fā)，每道工序和每個(gè)車間按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序和車間領(lǐng)取物料，發(fā)出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。因此，精益物流系統(tǒng)實(shí)行的是推動(dòng)式生產(chǎn)。(B)249、精益物流系統(tǒng)嚴(yán)格根據(jù)訂貨與預(yù)測(cè)組織生產(chǎn)，通過(guò)看板在工序間傳遞物料需求信息，并利用看板的權(quán)威性將生產(chǎn)控制權(quán)下放到

6、各工序，因此，這種控制方式是集中的。(B)250、精益物流系統(tǒng)認(rèn)為存儲(chǔ)不能增加產(chǎn)品的附加值，不僅是一種浪費(fèi)，還會(huì)掩蓋企業(yè)中的潛在問(wèn)題，如工序能力不足、廢品率偏高、交貨不及時(shí)等。(A)251、精益物流系統(tǒng)的存儲(chǔ)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于MRP。(B)252、在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作和物流管理中，看板根據(jù)功能和應(yīng)用對(duì)象的不同，可以分為生產(chǎn)看板和取貨看板。(A)253、精益物流可以說(shuō)是以實(shí)物為中心的生產(chǎn)活動(dòng)的管理方式。在生產(chǎn)活動(dòng)上，從材料加工到產(chǎn)品的過(guò)程中必然有物品的移動(dòng)。精益物流是利用看板作為對(duì)物品的移動(dòng)進(jìn)行管理的手段。(A)254、根據(jù)OPT的定義，所謂瓶頸(或瓶頸資源)，指的是實(shí)際生產(chǎn)能力小于生產(chǎn)負(fù)荷的資源。(B)255、OPT中的物流原則要求批量大小應(yīng)是固定的。(B)256、根據(jù)OPT的觀點(diǎn)，為了使瓶頸上的產(chǎn)銷率達(dá)到最大，瓶頸上的加工批量必須大。(A)257、根據(jù)OPT的觀點(diǎn)，一個(gè)企業(yè)的計(jì)劃于控制的目標(biāo)就是尋求顧客需求預(yù)企業(yè)能力的最佳配合，一旦一個(gè)被控制的工序(J瓶頸)建立了一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡，其余的工序應(yīng)相繼地與這一輩控制的工序同步。(A)258、“鼓”是一個(gè)企業(yè)運(yùn)行OPT的開(kāi)端，即識(shí)別一個(gè)企業(yè)的瓶頸所在。瓶頸控制著企業(yè)同步生產(chǎn)的節(jié)奏“鼓點(diǎn)”。