1、故障診斷現(xiàn)象思路三明信達(dá)通寶檢查過程2018/8/25 故障表現(xiàn)現(xiàn)象： 1：霧燈間歇性閃爍。 2：左前大燈常亮。（關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)或者燈光開關(guān)都一樣）MVI_6939.MOV三明信達(dá)通寶2018/8/25 引起大燈常亮的故障可能有： 1：線路故障。（線路短路） 2：大燈驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)部短路故障。 3：FEM模塊故障。 4：大燈開關(guān)故障。（但此車只有左邊燈常亮，燈光開關(guān)短路的可能性不大。）三明信達(dá)通寶2018/8/25 連接ISID，故障代碼：8041B6 大燈光線水平調(diào)整系統(tǒng)損壞。D90D32：右側(cè)大燈驅(qū)動(dòng)模塊，LIN副控制單元缺 失。8041F9：右側(cè)大燈驅(qū)動(dòng)模塊，大燈光線水平調(diào)整故障。根據(jù)故障引導(dǎo)

2、，ISID提示更換FEM。 關(guān)于第1點(diǎn)線束故障，我們對車輛線路進(jìn)行檢查，對照ISTA線路。發(fā)現(xiàn)ISTA線路圖與實(shí)際檢查的結(jié)果有出入。 線路圖顯示左前大燈遠(yuǎn)光控制為FEM A173*2B插頭的26 腳。實(shí)際在車上檢測26腳為空腳。檢查插頭A173*4B第49,50,51,52腳為控制左前大燈光線水平調(diào)整，實(shí)際檢測結(jié)果為線束與FEM不導(dǎo)通。剛好此時(shí)車間有一部同型號事故車在。對照線路圖測量事故車的線束，發(fā)現(xiàn)與測量的故障車結(jié)果一致。三明信達(dá)通寶2018/8/25 關(guān)于故障可能的第2點(diǎn)：我們將大燈驅(qū)動(dòng)模塊對換，故障現(xiàn)象一樣。 關(guān)于故障可能出現(xiàn)的第4點(diǎn)：將燈光開關(guān)與事故車對換，故障現(xiàn)象不變。到此時(shí)基本可以

3、判斷為FEM故障，寫puma與技術(shù)部聯(lián)系。 技術(shù)部建議我們先檢查車上線束，懷疑FEM線 束裝錯(cuò)。但此時(shí)我們可以判斷為ISTA上的線路 圖與實(shí)際車輛的線路是不一樣的。將檢查的結(jié) 果包括與同型號事故車對比的結(jié)果上傳技術(shù)部。 此時(shí)嘗試敲打FEM模塊表面，發(fā)現(xiàn)此時(shí)正常開著的前大燈左邊突然滅掉。三明信達(dá)通寶2018/8/25 技術(shù)部同意更換FEM，目前FEM還在訂貨中， 具體結(jié)果還未可知。 但此案例主要的目的是有以下幾個(gè)： 1：資料也經(jīng)常會出錯(cuò)，最好的方法是對比相同車輛以及日常的記錄。 2：故障代碼與車輛實(shí)際的故障不相吻合的時(shí)候我們需要慎重判斷。此車出現(xiàn)的故障代碼全部是右邊的大燈，實(shí)際出現(xiàn)故障的卻是左邊大燈。 3:比較新的車型出現(xiàn)故障與大家共同分享，希望有同樣故障出現(xiàn)的時(shí)候大家可以少走彎路。三