1、營銷方案榮威750汽車營銷策劃方案,新元素 李道勤 梁立虎 周承安 周甘泉 黃位權(quán)演講 洪應(yīng)潔制作,榮威750汽車營銷策劃方案,榮威一個(gè)融入中國傳統(tǒng)元素，體現(xiàn)民族自強(qiáng)不息的精神和深厚的中國文化積淀品牌，同時(shí)也傳遞出一種經(jīng)典、尊貴的氣度。貴族氣質(zhì)，自主姿態(tài)，主流時(shí)尚，榮威的一切都值得我們期待，而榮威的成長便是我們關(guān)心的焦點(diǎn)。,目錄：,一、中國汽車市場的發(fā)展概況； 二、對于榮威750車型的情況介紹和特色分析； 三、榮威750的銷售背景；四、榮威750的目標(biāo)受眾定位及市場前景分析；五、榮威750與競爭對手相比較的優(yōu)勢及劣勢所在；六、榮威750在開拓汽車市場，廣告營銷，銷售方面 等方面的營銷策劃；七、

2、后注及其他,中國汽車市場的發(fā)展概況,中國車市將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高增長速度；行業(yè)競爭更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)仍將打個(gè)不休；國內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境相對平穩(wěn)，不會(huì)有大的政策出臺(tái)； 我國國產(chǎn)乘用車內(nèi)需約為575萬輛左右，出口為17萬輛左右，國產(chǎn)乘用車總銷量將達(dá)到592萬輛左右，同比增長14%或略高。 我國汽車市場是近幾年來最好的一年，中國汽車市場的國際地位及影響力提升到新的高度。經(jīng)過這些年的快速發(fā)展，目前我國已經(jīng)超過日本成為全球第二大汽車消費(fèi)市場。,榮威750i豪雅型27.68萬-27.68萬 頂配版的榮威750豪雅型，外型很惹眼，一體化的大嘴式前格柵遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能顯現(xiàn)出他的“非凡氣度”，令他最配冠以榮

3、威這一品牌名號。在內(nèi)部配置上，獨(dú)有熒藍(lán)冷光迎賓踏板、豪雅緞褐內(nèi)飾、后排中央扶手多功能控制面板、后排加熱座椅、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷、TV電視接收功能、GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)、副駕駛座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié),榮威750E貴雅型24.38萬-24.38萬,榮威750E貴雅型，在外型上不及豪雅型霸氣、威武，和低一級的貴雅型基本一樣，只是多了鍍鉻一體式前格柵和17英寸五幅式輪轂。但在內(nèi)部配置上，接近于頂配的豪雅型。比典雅型多了防紫外線隱秘玻璃、可視倒車輔助系統(tǒng)、后遮陽簾、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、一鍵式電動(dòng)上下防夾車窗、6.5英寸顯示屏、自動(dòng)恒溫雙溫區(qū)空調(diào)、DVD播放功能等。相比豪雅型少了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、TV電視接收功能、后排電

4、加熱座椅、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷等。,對于榮威750車型的情況介紹和特色分析,榮威750D典雅型23.18萬-23.18萬,榮威750D典雅型，是該型車中的低配版，相比高一級的貴雅版，在外型上的區(qū)別很小，只在前臉少了鍍鉻一體式格柵，另外換成小一號的16寸多幅輪轂。在配置上，主被動(dòng)安全裝備都一樣前雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABS+EBD、CBC（轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、MSR（加速防滑系統(tǒng)）、VSC（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）等，都未做省略。在舒適型配置上，改自動(dòng)恒溫2溫區(qū)空調(diào)為手動(dòng)單溫區(qū)；少了DVD播放功能和6.5英寸顯示屏，還有可視倒車系統(tǒng)；藍(lán)牙免提系統(tǒng)等。,榮威750的銷售背景,

5、做好自主品牌的決心,將始終遵循高起點(diǎn)、國際化、跨越式的發(fā)展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌。與其他合資中高級車相比，榮威在品牌上并沒有多少檔次上的瑕疵，而且他還有一定的價(jià)格上的優(yōu)勢。 整個(gè)社會(huì)和市場反應(yīng)都比較強(qiáng)烈都比較好?！拔逡弧秉S金周，各地大大小小的車展相繼開始，而榮威也就頻繁的出現(xiàn)在這些車展上，從上海一路紅到全國各地。 榮威最讓業(yè)內(nèi)羨慕的，還有強(qiáng)勢上漲的銷量。從3月底正式交車到現(xiàn)在，不過50天時(shí)間，榮威全國有效訂單已經(jīng)過7000份，全國各地4S店均出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況，4月底訂車，最快到8月才能交車。據(jù)悉，3至4月份榮威750交付車輛達(dá)3200多輛，全國待提車訂單數(shù)5000多份。筆者在網(wǎng)上從

6、上海汽車股份乘用車公司獲悉，上汽旗下榮威750截止8月10日累計(jì)銷量突破1萬輛，并創(chuàng)下單月銷量占國內(nèi)V6系列車型市場份額22.5%的良好成績。在中高級轎車V6系列車型中排名第三。,榮威750的目標(biāo)受眾定位及市場前景分析,榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中產(chǎn)階級的審美趨勢非常吻合，其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動(dòng)力操控、“1對1”尊榮服務(wù)等被越來越多消費(fèi)者接受，形成良好的市場口碑。,作為上汽第一款中高級轎車，榮威750自上市以來，價(jià)格一直保持穩(wěn)定，這與目前中國汽車市場的降價(jià)趨勢相違背。,除了優(yōu)異的品質(zhì)，榮威750的售后服務(wù)也值得稱道。太平洋汽車網(wǎng)對此的評價(jià)是：“上汽榮威750不僅提供給消費(fèi)者性能優(yōu)異的

7、車輛，其4項(xiàng)售后服務(wù)尊榮體驗(yàn)更是首開了國內(nèi)先河。”修補(bǔ)漆終身保修承諾，讓消費(fèi)者少了更多用車、養(yǎng)車的后顧之憂 。,榮威750與競爭對手相比較的優(yōu)勢及劣勢所在,從歐洲的定位看，車型的劃分主要按照尺寸劃分，榮威4.8米的身長和接近1.8米的車寬無疑是劃歸為中級車的。從國內(nèi)市場來看，榮威750的對手主要有別克君越、豐田凱美瑞、一汽奔騰、日產(chǎn)天籟,【競爭理由】：定位相近的品牌價(jià)值、側(cè)重相近的設(shè)計(jì)取向、接近的廠方定價(jià)。 【榮威優(yōu)勢】：英倫風(fēng)尚的紳士品牌。 【榮威劣勢】：別克品牌在中國的號召力、口碑以及商務(wù)車形象的塑造及其成功,1、君越,2、豐田凱美瑞,【競爭理由】：側(cè)重相近的設(shè)計(jì)取向、接近的廠方定價(jià)?！緲s

8、威優(yōu)勢】：英倫風(fēng)尚的紳士品牌、自主品牌的愛國情節(jié)?！緲s威劣勢】：豐田可靠的做工和雄厚的汽車背景。,【競爭理由】：二者都強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性?！緲s威優(yōu)勢】：自主品牌的愛國情節(jié)、英倫風(fēng)格厚重的品牌積累?！緲s威劣勢】：內(nèi)飾設(shè)計(jì)對亦商亦家的買家不如天籟有吸引力。,4、日產(chǎn)天籟,3、一汽奔騰,【競爭理由】：價(jià)位接近，尺寸接近，同為自主品牌車?！緲s威優(yōu)勢】：英倫風(fēng)格厚重的品牌積累。【榮威劣勢】：馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤設(shè)定。,榮威750在開拓汽車市場，廣告營銷，銷售方面等方面的營銷策劃,開拓汽車市場：品牌不僅僅是一個(gè)廣告形象，他更是公司的一種長遠(yuǎn)和全面的經(jīng)營策略。榮威自主中高級品牌的一個(gè)縮影和代表，應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量

9、和性能上不斷的改進(jìn)和提高努力提高品牌的內(nèi)在價(jià)值，不斷提升品牌形象并以此為基礎(chǔ)有意識的把自主品牌納入到全球知名汽車品牌發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。 榮威在現(xiàn)有良好市場的基礎(chǔ)上要走上更快更穩(wěn)步發(fā)展的步伐，占領(lǐng)更大的市場份額，不僅在國內(nèi)市場上占有一席在國際市場上打造出真正持久而世界公認(rèn)的品牌還得有很長的路要走，還需要有一個(gè)有效而優(yōu)異的營銷策劃的方案和執(zhí)行力。,在市場導(dǎo)向和擴(kuò)大品牌影響力上的策劃：,1.前期的消費(fèi)群體市場定位。具體可以方法：品牌比較法、銷售人員意見綜 合法、專家意見綜合法、市場測試法等等。 2.企業(yè)對榮威市場占有的預(yù)見和應(yīng)對方案。 3.前期的宣傳營銷：,榮威品牌服務(wù),榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中產(chǎn)階級的審美趨勢非常吻合，其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動(dòng)力操控、“1對1”尊榮服務(wù)等被越來越多消費(fèi)者接受，形成良好的市場口碑。,此次榮威策劃的目的在于：,1、整合目標(biāo)人群客戶資源，打造和提升榮威品牌任知度2、凸顯榮威的品牌形象，提升品牌價(jià)值3、提升國內(nèi)市場知名度和市場占有率,后注及其他,本次榮威750的營銷策劃方案總體來說不是針對某一個(gè)具體的時(shí)間展開的某一個(gè)活動(dòng)策劃，而是旨在從長遠(yuǎn)的榮威市場前景