1、1,同 步 電 機(jī),黃 文 新 84892867,2,上,電動(dòng),發(fā)電,第一篇 直流電機(jī) 第二篇 變壓器 第三篇 交流電機(jī)的一般問題,第四篇 同步電機(jī) 第五篇 感應(yīng)電機(jī),下,22h（含4h試驗(yàn)）,26h（含4h試驗(yàn)）,48學(xué)時(shí),航空電機(jī)學(xué),48學(xué)時(shí),3,第八章 同步電機(jī)概述,同步電機(jī)基本原理 同步電機(jī)用途 同步電機(jī)基本結(jié)構(gòu) 同步電機(jī)冷卻方式 同步電機(jī)型號(hào)、額定數(shù)據(jù)、技術(shù)指標(biāo),4,同步電機(jī)原理簡(jiǎn)述,結(jié)構(gòu)模型,5,工作原理,主磁場(chǎng)的建立 三相對(duì)稱的電樞繞組 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、切割勵(lì)磁磁場(chǎng) 交變電勢(shì)的產(chǎn)生 感應(yīng)電勢(shì)頻率、波形、有效值 三相繞組磁勢(shì),6,同步轉(zhuǎn)速,同步轉(zhuǎn)速 從供電品質(zhì)考慮，由眾多同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)構(gòu)

2、成的交流電網(wǎng)的頻率應(yīng)該是一個(gè)不變的值，這就要求發(fā)電機(jī)的頻率應(yīng)該和電網(wǎng)的頻率一致。我國(guó)電網(wǎng)的頻率為50Hz ，故有,7,要使得發(fā)電機(jī)供給電網(wǎng)50Hz的工頻電能，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速必須為某些固定值，這些固定值稱為同步轉(zhuǎn)速n1。例如2極電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為3000r/min，4極電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為1500r/min，依次類推。只有運(yùn)行于同步轉(zhuǎn)速，同步發(fā)電機(jī)才能正常運(yùn)行。 如對(duì)一些獨(dú)立電源系統(tǒng)，由于f=pn/60，若頻率沒有限制，則轉(zhuǎn)速變化，定子感應(yīng)電勢(shì)、電流頻率同步變化，保持定轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，這也是同步電機(jī)名稱的由來。,8,同步發(fā)電機(jī)，發(fā)電廠 同步電動(dòng)機(jī)，大功率拖動(dòng) 同步補(bǔ)償機(jī)，輸出無(wú)功 無(wú)換向器電動(dòng)機(jī)，無(wú)刷直流

3、電機(jī)，調(diào)速系統(tǒng) 永磁伺服電機(jī)，控制系統(tǒng) 其他類型,同步電機(jī)的用途（民用）,9,1、汽輪發(fā)電機(jī),南方電網(wǎng)百萬(wàn)千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,總投資近75億元。該工程鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三大主機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,機(jī)組容量103.6萬(wàn)千瓦,是目前全國(guó)單機(jī)容量最大的火電機(jī)組。機(jī)組熱效率為45.32,比亞臨界機(jī)組提高6,比常規(guī)超臨界機(jī)組提高4,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。,10,11,12,13,隱極式,14,2、水輪發(fā)電機(jī),15,16,三峽工程水輪發(fā)電機(jī),17,18,三峽工程水輪發(fā)電機(jī),19,20,三峽工程水輪發(fā)電機(jī),21,三峽水輪發(fā)電機(jī)部分技術(shù)數(shù)據(jù),問題： 發(fā)電機(jī)極對(duì)數(shù)？,22,23,凸極式,24,3、中小型同步電機(jī),

4、25,永磁同步電動(dòng)機(jī),自動(dòng)化設(shè)備中大量應(yīng)用,26,航空同步電機(jī),飛機(jī)電源： 1、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、恒速傳動(dòng)裝置、同步發(fā)電機(jī)、恒頻交流電 2、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、變速恒頻電源、恒頻交流電,恒壓,27,航空電源發(fā)展趨勢(shì),高壓直流供電體制（F22） 變頻交流混合供電體制（A380）,28,三級(jí)式同步發(fā)電機(jī)的起動(dòng)發(fā)電雙功能的變頻交流發(fā)電系統(tǒng)框圖,29,8-1航空同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu),同步電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：定子、轉(zhuǎn)子 一、結(jié)構(gòu)分類：,1、按磁極結(jié)構(gòu)分： 凸極式 隱極式,1、按磁極結(jié)構(gòu)分 2、按旋轉(zhuǎn)部件分 3、按有無(wú)電刷滑環(huán)分,30,2、按旋轉(zhuǎn)部件分： 旋轉(zhuǎn)磁極式，內(nèi)極式 旋轉(zhuǎn)電樞式，內(nèi)樞式,31,3、按有無(wú)

5、電刷滑環(huán)分： 有刷電機(jī) 無(wú)刷電機(jī),JF20 航空同步發(fā)電機(jī),電刷,32,航空無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu),33,34,二、其他結(jié)構(gòu)的同步發(fā)電機(jī)：,1、爪極電機(jī),35,2、感應(yīng)子發(fā)電機(jī),同極性結(jié)構(gòu) 異極性結(jié)構(gòu),36,8-2航空同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式,1、他勵(lì)方式 2、自勵(lì)方式 3、三次諧波勵(lì)磁 4、旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁,37,38,8-3航空同步發(fā)電機(jī)的型號(hào)、額定數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo),一、型號(hào)： JF-12 YJF-30 T2-120 二、額定數(shù)據(jù)： 額定容量,額定電壓 額定負(fù)載時(shí)的功率因素 額定頻率,39,40,三、技術(shù)指標(biāo)： 1、電壓允許偏差：2% 2、頻率精度：1% 3、相電壓波形： 波形失真指標(biāo)： 波峰系數(shù)：,10%,諧波含量： 任意一次諧波含量不超過基波的 3% 總諧波含量不超過基波的 5%,41,4、三相電壓的對(duì)稱性： 2/3不對(duì)稱負(fù)載：各相之間相位移不超過4，電壓值不對(duì)稱度為4% 5、過載能力： 1.5倍額定負(fù)載 2分鐘；2倍額定負(fù)載5秒鐘 6、短路能力： 3倍額定電流5秒鐘 7、機(jī)械強(qiáng)度： 1.2倍額定轉(zhuǎn)速2分鐘,42,本章小節(jié),同步電機(jī)的基本工作原理回顧 同步電機(jī)的基本用途 航空同步發(fā)電機(jī)及其