1、運(yùn)動(dòng)的合成與分解,（一）合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)(單擊ppt中的圖形有視頻播放),1合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)： 如果物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動(dòng)，那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就叫做那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,1）等效性：合運(yùn)動(dòng)的效果與各分運(yùn)動(dòng)共同產(chǎn)生的效果相同。,2）等時(shí)性：合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相同。,3）獨(dú)立性：各分運(yùn)動(dòng)各自按自己的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，互不干擾。,合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的區(qū)分原則：物體實(shí)際進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)一定是合運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)于平行四邊形的對(duì)角線.,1）是直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)？（判斷軌跡）,2）是勻變速運(yùn)動(dòng)還是變加速運(yùn)動(dòng)？（判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)）,判斷：不在一直線上的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

2、?一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)？?jī)蓚€(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)？,思考：如何判斷兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)？,合力F合的方向或加速度a的方向與合速度v合的方向是否同一直線,合力或加速度是否恒定,加速直線運(yùn)動(dòng),加速曲線運(yùn)動(dòng),畫(huà)圖分析兩個(gè)加速運(yùn)動(dòng)的合成,1、兩互成角度的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合成,（一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)）,2、兩互成角度的初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成,（一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)）,3、兩互成角度的初速不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成,（勻變速直線運(yùn)動(dòng)或勻變速曲線運(yùn)動(dòng)）,4、一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成,（勻變速直線運(yùn)動(dòng)或勻變速曲線運(yùn)動(dòng)）,點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)的合成,小

3、船渡河,在流動(dòng)的河水中渡河的輪船的運(yùn)動(dòng)可分解為兩個(gè)運(yùn)動(dòng)： 假設(shè)輪船不開(kāi)動(dòng)，輪船隨水流一起向下游運(yùn)動(dòng)； 假設(shè)河水不流動(dòng)，輪船相對(duì)河水的運(yùn)動(dòng)。,小船過(guò)河專題,小船在220m寬的河中橫渡，水流速度為v12m/s，船在靜水中的速度是v24m/s，求: 如果要求船劃到對(duì)岸航程最短，則船頭應(yīng)指向什么方向？最短航程是多少？所用時(shí)間多少？ 如果要求船劃到對(duì)岸時(shí)間最短，則船頭應(yīng)指向什么方向？最短時(shí)間是多少？航程是多少？,分析：航程最短,d,分析小船的運(yùn)動(dòng),（1）如果要求船劃到對(duì)岸航程最短，則船頭應(yīng)指向什么方向？最短航程是多少？所用時(shí)間多少？,解：當(dāng)船頭指向斜上游，與岸夾角為時(shí)，合運(yùn)動(dòng)垂直河岸，航程最短，數(shù)值等于

4、河寬220m。,即船頭指向斜上游與岸夾角為60,過(guò)河時(shí)間,v水,v合,v船,d,總結(jié)：渡河的最短位移大小就是河寬，但是實(shí)現(xiàn)這一最短位移，必須滿足船在靜水的速度大于河水的速度。,分析：時(shí)間最短,d,（2）如果要求船劃到對(duì)岸時(shí)間最短，則船頭應(yīng)指向什么方向？最短時(shí)間是多少？航程是多少？,解:當(dāng)船頭垂直河岸時(shí)，所用時(shí)間最短,最短時(shí)間,此時(shí)航程,此時(shí)合速度,d,A,B,C,總結(jié)、渡河的時(shí)間最短則船頭指向必須和河岸垂直，不受河水速度大小的影響。,v水,v合,v船,如果： 、在船頭始終垂直對(duì)岸的情況下，在行駛到河中間時(shí)，水流速度突然增大，過(guò)河時(shí)間如何變化？ 、為了垂直到達(dá)河對(duì)岸，在行駛到河中間時(shí)，水流速度突

5、然增大，過(guò)河時(shí)間如何變化？,答案：變長(zhǎng),答案：不變,【歸納】 此類問(wèn)題的關(guān)鍵是： 1.準(zhǔn)確判斷誰(shuí)是合運(yùn)動(dòng)，誰(shuí)是分運(yùn)動(dòng)；實(shí)際運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng) 2.根據(jù)運(yùn)動(dòng)效果尋找分運(yùn)動(dòng)； 3.一般情況下，分運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)在： 沿繩方向的伸長(zhǎng)或收縮運(yùn)動(dòng)； 垂直于繩方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 4.根據(jù)運(yùn)動(dòng)效果認(rèn)真做好運(yùn)動(dòng)矢量圖，是解題的關(guān)鍵。 5.對(duì)多個(gè)用繩連接的物體系統(tǒng)，要牢記在繩的方向上各點(diǎn)的速度大小相等。,小結(jié),一、合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng) 、概念：如果物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動(dòng)，那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就叫做那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)。 、合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 等效性、獨(dú)立性、等時(shí)性 二、運(yùn)動(dòng)的合成和分解 、遵循平行四邊形法則 、兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合成可以是直線運(yùn)動(dòng)，也可以是曲線運(yùn)動(dòng)。,運(yùn)動(dòng)的合成和分解,分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的合成和分解,兩個(gè)互相垂直的直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)是實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)，是分運(yùn)動(dòng)的合成,分運(yùn)動(dòng)互不影響，具有獨(dú)立