1、第一節(jié)熱機(jī)的發(fā)展與應(yīng)用,學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1.了解蒸汽機(jī)的發(fā)明與改進(jìn) 2知道內(nèi)燃機(jī)的誕生和發(fā)展歷程 3了解第一次工業(yè)革命及意義，認(rèn)識(shí)熱機(jī)的廣泛使用對科學(xué)、社會(huì)發(fā)展以及人類生活方式的轉(zhuǎn)變所起的作用,第一節(jié),核心要點(diǎn)突破,課堂互動(dòng)講練,知能優(yōu)化訓(xùn)練,課前自主學(xué)案,學(xué)習(xí)目標(biāo),課前自主學(xué)案,一、蒸汽機(jī)的發(fā)明與改進(jìn) 1蒸汽機(jī)：是將_能轉(zhuǎn)換為_能的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械 2發(fā)明與改進(jìn) 17世紀(jì)末，法國工程師巴本設(shè)計(jì)了_機(jī)隨后，英國工程師薩弗里發(fā)明了_，是一種實(shí)用的蒸汽機(jī)，但對蒸汽的壓力要求很高，常常導(dǎo)致鍋爐爆炸，熱效率太低,內(nèi),機(jī)械,單缸蒸汽,蒸汽泵,1706年，英國工程師_研制了一種新蒸汽機(jī)，對蒸汽的壓力要求較低，加

2、上其他方面的改進(jìn)很快取代了薩弗里蒸汽機(jī)，不足的是熱效率低 1763年，_在總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過科學(xué)的分析和論證，發(fā)明了一種具有獨(dú)立冷卻器的蒸汽機(jī)，使蒸汽機(jī)的效率提高了23倍,紐可門,瓦特,二、蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用 118世紀(jì)到1831年，通過英國工匠莫斯萊師徒對蒸汽機(jī)的改進(jìn)，使單一的工作機(jī)變成動(dòng)力機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)成的機(jī)器體系，從而形成了以蒸汽機(jī)為核心的綜合技術(shù)群 21814年，英國工程師斯蒂芬遜制造出了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，19世紀(jì)初美國工程師富爾頓發(fā)明了以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的汽船,三、第一次工業(yè)革命的社會(huì)影響 蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，使人類利用能源的方式發(fā)生了變化，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)革命和社會(huì)經(jīng)濟(jì)政治

3、變革 1從以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為基礎(chǔ) 2從以農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的分散的家庭生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐约械墓S機(jī)器大工業(yè)為主 3從以農(nóng)村為中心轉(zhuǎn)到以城市為中心 4從農(nóng)業(yè)文明時(shí)代進(jìn)入工業(yè)文明時(shí)代,元貝駕考 元貝駕考2016科目一 科目四金手指考試 金手指駕駛員考試,四、內(nèi)燃機(jī)的誕生和發(fā)展 1876年，德國工程師_試制成功了第一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī) 1883年，德國工程師_研制成功了第一臺(tái)以汽油為燃料的四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī) 1885年戴姆勒和_各自獨(dú)立地發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的三輪汽車， 1890年_制成四輪汽車 1903年，美國工程師萊特兄弟發(fā)明了以汽油內(nèi)燃機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī),奧托,戴姆勒,本茨,本茨,核心要點(diǎn)突

4、破,一、蒸汽機(jī)的發(fā)明與改進(jìn) 1蒸汽機(jī) 蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械，它是最早的熱機(jī)，也是人類歷史上發(fā)明的第一種動(dòng)力機(jī)械 蒸汽機(jī)利用熱來做功，這是人類利用自然力的一次大突破，推動(dòng)了整個(gè)人類的歷史,2蒸汽機(jī)的發(fā)展史 17世紀(jì)末，法國工程師巴本設(shè)計(jì)了單缸蒸汽機(jī) 17世紀(jì)末，在法國之后，英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽泵，又叫“礦工之友”，是一種實(shí)用的蒸汽機(jī)，但蒸汽的壓力要求很高，常常導(dǎo)致鍋爐爆炸 1706年，英國工程師紐可門(有的版本譯為紐科門)研制了一種新蒸汽機(jī)，對蒸汽的壓力要求較低，加上其他方面的改進(jìn)很快取代了薩弗里蒸汽機(jī)，不足的是效率低，只能做直線運(yùn)動(dòng),1765年，瓦特在總結(jié)了前

5、人的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過科學(xué)的分析和論證，發(fā)明了一種具有獨(dú)立冷卻器的蒸汽機(jī)其關(guān)鍵性的突破就是在汽缸外加了一個(gè)冷卻器，使蒸汽機(jī)的效率提高了23倍 1781年，瓦特又發(fā)明了帶有齒輪和拉桿等機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的蒸汽機(jī)，將蒸汽機(jī)與工作機(jī)分離.1782年 ，瓦特把原來的單向汽缸改裝成雙向汽缸，并把引入汽缸的蒸汽由低壓蒸汽改為高壓蒸汽，大大提高了蒸汽機(jī)的效率至此，具有實(shí)用價(jià)值的現(xiàn)代蒸汽機(jī)才真正誕生,二、內(nèi)燃機(jī)的誕生和發(fā)展 1蒸汽機(jī)的局限性 蒸汽機(jī)是一種“外燃機(jī)”，不僅效率低，而且笨重、龐大，安裝使用不方便 2內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展史 內(nèi)燃機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器 1876年，德國工程師奧托試制成功了第一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī)，其技術(shù)指標(biāo)

6、完全達(dá)到了真正的動(dòng)力機(jī)的要求 1883年，德國工程師戴姆勒研制成功第一臺(tái)以汽油為燃料的四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī) 在這以后，煤油內(nèi)燃機(jī)、柴油內(nèi)燃機(jī)相繼問世,3內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用和意義 (1)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 燃料的革新使內(nèi)燃機(jī)成為一種功率大、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速快、效率高的新式動(dòng)力機(jī) (2)應(yīng)用 內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，引起了陸路運(yùn)輸史上的一場革命，汽車工業(yè)由此誕生了內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)也引起了海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)母锩胶?、鐵路運(yùn)輸隨之開始了,課堂互動(dòng)講練,下列說法正確的是() A17世紀(jì)末，法國工程師巴本設(shè)計(jì)了單缸蒸汽機(jī) B英國工程師薩弗里發(fā)明了蒸汽機(jī)泵，又叫“礦工之友” C世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是瓦特制造的 D第一次工業(yè)革命起源于美國,下列說