1、泉州市臺商投資區(qū)通港公路拓改工程水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案福建省億方建設(shè)工程有限公司二0一一年八月一日水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案一、 工程概況泉州市臺商投資區(qū)通港道路拓改工程（沿海大通道杏秀路）西起于現(xiàn)狀通港路與沿海大通道路口以東約100米，沿現(xiàn)狀通港路向東規(guī)劃洛沙大道、洛秀南北主干道，杏瑯路、杏秀路等路口，全長5.045公里。本標(biāo)段范圍內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)有3.335公里需進(jìn)行特殊路基處理（軟基處治）,其中水泥攪拌樁加固處理有五段，即K0+000K0+150、K0+730K0+780、K1+830K1+980、K2+280K2+630、K2+820K3+220，攪拌樁累計(jì)米、55776根，處理深4.5米6.0

2、米（根據(jù)地質(zhì)剖面，局部或超6.0米）。 二、 編制依據(jù)1、泉州市臺商投資區(qū)通港公路拓改工程（沿海大通道杏秀路）施工圖設(shè)計(jì)；2、泉州市臺商投資區(qū)通港公路拓改工程（沿海大通道杏秀路）建設(shè)合同；3、泉州市臺商投資區(qū)通港公路拓改工程（沿海大通道杏秀路）施工組織設(shè)計(jì)、臨時(shí)交通組織專項(xiàng)施工方案、現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)；4、國家、行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；5、現(xiàn)場實(shí)地勘察資料。 三、 工程數(shù)量：見下表序號起訖里程長度（m）平均處治寬度（m）平均處治深度（m）攪拌樁根數(shù)（根）攪拌樁總長（m）備注1K0+000K0+100100454.5307515374圍堰平均高2米K0+100K0+15050605

3、.52050122992K0+730K0+78050605.0205011274同上3K1+830K1+980150605.06149338224K2+280K2+500220605.5901954115K2+500K2+6301301055.09327512975K2+820K2+9601401356.01291483940K2+960K3+22026063.06.01119272748四、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)樁徑：50厘米；2、樁距：一般1.3米、加固區(qū)1.0米（涵基處），正三角形布置；3、水泥摻入量：15%（42.5普通硅酸鹽水泥60kg/m）雙控標(biāo)準(zhǔn)；4、室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)：7d無側(cè)限抗

4、壓強(qiáng)度：qu0.8Mpa，28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：qu2.0Mpa； 現(xiàn)場28d無側(cè)限強(qiáng)度: qu1.6Mpa。5、復(fù)合地基承載力：不小于120kpa。 五、 區(qū)域工程自然、地質(zhì)及其他條件1、場地地形地貌、地質(zhì)條件1)該道路沿線經(jīng)過村莊、農(nóng)田、魚塘、廠區(qū)，局部穿越水渠、水溝，現(xiàn)狀地面高差變化較大，變化范圍0.2319.06M。屬海洋地貌，以海積階地為主，局部為殘丘地貌或殘坡臺地。2)場地巖土層基本特征：自上而下為填土，厚度0.37.6M；粉質(zhì)黏土，厚度0.609.60M；淤泥，厚度0.404.80M;場地建筑類別為級。3)該合同段K0+000K4+295存在厚度較大的填土層，且下臥淤泥軟土層，設(shè)

5、計(jì)時(shí)對該路段地基采取軟基加固處理、換填處理。2、沿線現(xiàn)狀1)現(xiàn)狀通港路沿海大通道至杏秀路段道路為二級公路，路面寬15米，路基寬18米，雙向4車道，兩側(cè)種植行道樹，與現(xiàn)狀4條道路為平交叉，整體路況較好。2)本工程范圍內(nèi)有2道溝渠橫穿道路。3)沿線文物及古樹情況：沿線無文物保護(hù)區(qū)和單位，無需保護(hù)文物和古樹。3、電力條件為保證路基處治攪拌樁施工，擬在施工現(xiàn)場安裝4臺變壓器，其中3臺為攪拌樁施工所用，具體如下：1#變壓器250KVA，設(shè)于K0+075左側(cè)，負(fù)責(zé)K0+000K0+150、K0+730k0+780二段施工；2#變壓器250KVA，設(shè)于K2+280左側(cè)，負(fù)責(zé)K1+830K1+980、K2+2

6、80K2+630二段施工；3#變壓器315KVA，設(shè)于K2+960左側(cè)，負(fù)責(zé)K2+820K3+220段施工。4、氣象條件泉州市屬南亞熱帶海洋性氣候，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，終年溫暖濕潤。主要?dú)夂蛱卣魅缦拢簹鉁兀?年平均氣溫：20.7 最冷月（一月）平均氣溫：12極端最高氣溫：38.7（1996年8月）極端最低氣溫:0.1（1963年1月）降水量：多年平均降水量：1215.8mm多年平均降水量天數(shù)：50日（5mm）最大年降水量：1788mm多年平均最大日降水量：127.7mm最大日降水量：296.3mm（1973年7月）蒸發(fā)量：多年平均年睡眠蒸發(fā)量：1400mm多年平均年陸地蒸發(fā)量：630mm全年平

7、均無霜期360日風(fēng)向及風(fēng)速：常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北，頻率為21%，年平均風(fēng)速3.8%S，最大風(fēng)速24m/s。臺風(fēng)一般出現(xiàn)在七至九月，年平均2、3次。霧：年平均霧日為10.6天，多發(fā)生在一月至五月間。平均相對濕度77%。臺商投資區(qū)冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季分明。根據(jù)氣象站19541982年實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)：區(qū)域內(nèi)各地年平均氣溫為1621；年平均最高氣溫20.8，最低氣溫12.2；月平均最高氣溫28.6（七月），最低氣溫9.0（一月）。區(qū)域內(nèi)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北向，頻率為21%，最大風(fēng)速為24米/秒，極大風(fēng)速為32.6米/秒。臺風(fēng)一般出現(xiàn)在7-9月，年平均2、3次，年平均霧日10.6天，多發(fā)生在1月至4月間。

8、 六、 質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)1、本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，力爭優(yōu)良質(zhì)量控制等級總體目標(biāo)為以：優(yōu)良達(dá)標(biāo)材料、良好設(shè)備、一流工藝，科學(xué)管理為準(zhǔn)則。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美、質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用、功能上以人為本、方便使用，外觀做到表面平整、線條平順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2、安全目標(biāo)按照“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全同時(shí)檢查、總結(jié)、評比?？傮w目標(biāo)為職工死亡率控制在0，重傷率控制率在0。3、工期目標(biāo)按合同要求，本工程攪拌樁施工工期為80天。第一階段為50天，第二階段為30。4、環(huán)保目標(biāo)全面控制施工污染、降低空氣粉塵及噪音污染，控

9、制施工污水排放，施工過程制定相應(yīng)的環(huán)保、水保措施，地表清理物及工程垃圾按規(guī)定處理堆放，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。七、總體施工組織方案及施工方法1、施工組織機(jī)構(gòu)圖1）施工組織機(jī)構(gòu)圖 2）項(xiàng)目部人員、部門及各施工隊(duì)職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面管理工作，代責(zé)公司直接與建設(shè)單位的接洽，并嚴(yán)格履行合同；（2）項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的管理工作，受項(xiàng)目經(jīng)理委托和分工，完成好分工工作；（3）項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)本合同段施工的技術(shù)、質(zhì)量、檢驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)工作。（4）項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師：負(fù)責(zé)工程的施工預(yù)算、核算、決算、對施工隊(duì)承包合同的簽訂、計(jì)量支付及施工進(jìn)度計(jì)劃制定的領(lǐng)導(dǎo)工作；（5）工程管理部：負(fù)責(zé)

10、施工方案的制定和優(yōu)化、技術(shù)指導(dǎo)、工程測量、量測控制、施工工藝的設(shè)計(jì)、工程檔案編制、管理、及施工技術(shù)交底、隱蔽工程的檢查和簽證、工程日記填寫等工作；（6）安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)員工安全教育培訓(xùn)、施工前的安全交底、現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督和處理，安全資料的編寫及歸檔管理等工作；（7）材設(shè)部：負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃制定、所需材料的招標(biāo)采購和供應(yīng)、設(shè)備的調(diào)配和保養(yǎng)等工作；（8）計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃制定與上報(bào)、施工過程中預(yù)算、決算，對下施工合同的談判，計(jì)價(jià)、撥款和支付，工程變更投資項(xiàng)目的簽證確認(rèn)，對上對下的合同管理、項(xiàng)目日常財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)報(bào)表的編制等工作；（9）辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常管理、對外協(xié)調(diào)、文件管理、施工

11、區(qū)的治安、環(huán)保、文明施工、落實(shí)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦工作；（10）軟基換填施工隊(duì)：負(fù)責(zé)軟基處理前圍堰、排水，砂、碎石、格柵鋪設(shè)；（11）土方施工隊(duì)：負(fù)責(zé)攪拌樁施工前清污、清表； （12）攪拌樁施工隊(duì)：負(fù)責(zé)攪拌樁施工。2、施工準(zhǔn)備1）水泥攪拌樁配合比設(shè)計(jì)； 2）試樁； 3）測量放樣：由項(xiàng)目部測量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)對攪拌樁施工范圍內(nèi)進(jìn)行測量放樣； 4）圍堰排水，清表、清污； 5）鋪設(shè)砂墊層； 6）樁位測設(shè)； 7）場內(nèi)電力線路引接及設(shè)備調(diào)試（電流表、水泥漿流量計(jì)、壓力表應(yīng)在試樁前提前送有資質(zhì)部門檢定）； 8）上述各工序報(bào)驗(yàn)及開工前報(bào)驗(yàn)。3、進(jìn)度計(jì)劃安排 1）正式施工前安排 （1）配合比設(shè)計(jì)：計(jì)劃于2011年8月8日

12、前取樣送實(shí)驗(yàn)室； （2）試樁：有待跟建設(shè)單位溝通后進(jìn)行，初步按2011年8月18日進(jìn)行試樁。 （3）正式施工：2011年9月20日 2）正式施工進(jìn)度安排 攪拌樁施工分2階段進(jìn)行： 2011年9月20日至2011年11月10日完成既有路面以北施工，數(shù)量約為米； 2012年4月1日至2012年4月30日完成剩余工程施工，數(shù)量約為米。八、施工方案和施工方法1、施工方案通港路拓改工程是在保障現(xiàn)有交通通行的情況下組織項(xiàng)目施工，根據(jù)臨時(shí)交通組織專項(xiàng)施工方案安排及現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)情況，各工序項(xiàng)目需先進(jìn)行既有道路北側(cè)施工，且在北側(cè)各工序項(xiàng)目施工完畢后，把既有交通轉(zhuǎn)移至北側(cè)通行，再進(jìn)行既有道路及南側(cè)各項(xiàng)目施工，所以在安

13、排水泥攪拌樁施工時(shí)，既有道路北側(cè)數(shù)量暫按總量的23計(jì)算考慮，施工必須在2011年11月10日前完成。剩余工程量于2012年4月30日完成。由于地形地貌特點(diǎn)，進(jìn)場后先行安排K1+830K1+980、K2+280K2+630、K2+960K3+220三段施工，其余二段需待圍堰排水、清污、鋪砂后進(jìn)行。計(jì)劃安排7臺攪拌樁機(jī)施工（雙機(jī)），具體如下：K0+000K0+150二臺；K1+830K1+980、K2+280K2+630兩段二臺；K2+820K3+220三臺。 2、施工方法、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測要求1）施工工藝：（1）試樁工藝場地平整：在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前平整好場地，并開挖合適的排水溝，其位置以不影響深層攪

14、拌機(jī)施工為原則；施工位置：試驗(yàn)樁由業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理確定其位置在工程樁附近，與成樁在相同施工工藝和相近地質(zhì)條件下進(jìn)行；設(shè)備布置與安裝調(diào)試：制漿點(diǎn)離樁機(jī)的水平距離不超過50米，以保證注漿出口壓力保持在0.40.6Mpa。機(jī)具安裝時(shí)應(yīng)注意深層攪拌樁機(jī)的組裝就位、水泥漿液制備系統(tǒng)安裝、用壓力膠管連接灰漿出口與攪拌樁出口與攪拌樁的輸漿進(jìn)口應(yīng)準(zhǔn)確、緊密、穩(wěn)固、可靠。機(jī)械設(shè)備試轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意以下相關(guān)事項(xiàng)：a.電壓保持在額定工作電壓范圍內(nèi)，電機(jī)工作電流不得超過額定值；b.調(diào)試攪拌樁軸轉(zhuǎn)速度，使其達(dá)到規(guī)定的要求；c.調(diào)試輸送漿的管路和供水水路通暢；d.各種監(jiān)測儀表應(yīng)能正確顯示，監(jiān)測的數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。攪拌樁預(yù)攪下沉?xí)r

15、電機(jī)的工作電流不得超過60A；鉆進(jìn)和提升速度控制：噴漿攪拌提升速度擬定在0.5m/min,并應(yīng)使攪拌樁機(jī)提升速度與輸漿速度同步，攪拌樁機(jī)下沉速度控制擬定在1.0m/min；施工時(shí)噴漿與攪拌次數(shù)采用“四攪四噴”法，水灰比一般為0.450.55；試樁根數(shù)每種配合比為5根，共15根。（2）施工工藝施工平臺測量放樣，攪拌機(jī)定位對中，保持設(shè)備水平，鉆機(jī)主軸垂直誤差不大于1%，樁位偏差不大于50mm；成樁直徑和樁長不得小于設(shè)計(jì)值。制備水泥漿。按設(shè)計(jì)水灰比拌制水泥漿，壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。噴漿鉆進(jìn)攪拌。啟動攪拌樁機(jī)，鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，實(shí)施鉆進(jìn)作業(yè)；為了防止堵塞鉆頭上得噴射口，鉆進(jìn)過程適當(dāng)噴漿，同時(shí)可減小負(fù)

16、載扭矩，確保順利鉆進(jìn)。鉆進(jìn)噴漿成狀至預(yù)定的停漿面后，原地噴漿30S，在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬?，在反轉(zhuǎn)勻速提升。噴漿提升攪拌。攪拌頭自樁底反轉(zhuǎn)勻速攪拌提升至地面，并噴漿。反復(fù)噴漿上、下攪拌。目的保證樁身質(zhì)量。清洗，加入適量清水，清洗管路中得殘漿和攪拌頭上的軟土。鉆具提升地面后，鉆機(jī)移位對孔，按照上述步驟進(jìn)行下一根樁的施工。2）現(xiàn)場檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）施工前應(yīng)檢查水泥及外摻劑的質(zhì)量、樁位、攪拌機(jī)工作性能及各種計(jì)量設(shè)備完好程度（主要是水泥漿流量計(jì)及其他計(jì)量裝置）。（2）水泥土攪拌樁對水泥壓力量要求較高，必須在施工機(jī)械上配置流量控制儀表，以保證一定的水泥用量。（3）施工中應(yīng)檢查機(jī)頭提升速度、水泥漿注入量、

17、攪拌樁的長度及標(biāo)高。（4）施工結(jié)束后，應(yīng)檢查樁體強(qiáng)度、樁體直徑及地基承載力。（5）水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1水泥及外摻劑質(zhì)量設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢2水泥用量參數(shù)指標(biāo)查看流量計(jì)3樁體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求按規(guī)定辦法4地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定辦法一般項(xiàng)目1機(jī)頭提升速度m/min0.5量機(jī)頭上升距離及時(shí)間2樁底標(biāo)高mm200測機(jī)頭深度3樁頂標(biāo)高mm-50+100水準(zhǔn)儀（最上部500mm不計(jì)入4樁位偏差mm50用鋼尺量5樁徑0.04D用鋼尺量，D為樁徑6垂直度%1.5經(jīng)緯儀7搭接mm200用鋼尺量（說明：本規(guī)范表中樁體強(qiáng)度的檢查方

18、法，各地有其他成熟的方法，只要可靠都行。如用輕便觸探器檢查均勻程度、用對比法判斷樁身強(qiáng)度等，可參照國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79。）3）檢測要求（1）水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在施工的全過程，并應(yīng)堅(jiān)持全程的施工監(jiān)理。施工過程中必須隨時(shí)檢查施工記錄和計(jì)量記錄，并對照規(guī)定的施工工藝對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評定。檢查重點(diǎn)是：水泥用量、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度、復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度、停漿處理方法等。（2）水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量檢驗(yàn)可采用以下方法：成樁7d后，采用淺部開挖樁頭（深度宜超過停漿（灰）面下0.5m），目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑。檢查量為總樁數(shù)的5%。成樁后3d內(nèi)，可用輕型動力觸探（N10）檢查每米樁身的均勻性。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%，且不少于3根。（3）豎向承載水泥土攪拌樁地基竣工驗(yàn)收時(shí)。承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)。（4）載荷試驗(yàn)必須在樁身強(qiáng)度滿足試驗(yàn)荷載條件時(shí)