1、1、用圖35所示的裝置提升重為900N的物體，加在繩自由端的拉力大小為400N時(shí)恰好可以使物體以0.1m/s的速度勻速上升，若不計(jì)繩重和輪與軸間的摩擦。求：（1）動(dòng)滑輪的重力；電動(dòng)機(jī)（2）拉力的功率；（3）若提升的重物改為1200N時(shí)滑輪組的機(jī)械效率。圖35圖35A2、如圖20甲所示，某人用滑輪組提升金屬塊，他作用在繩自由端的拉力為F，動(dòng)滑輪作用在金屬塊上的拉力為F拉。如圖20乙為將金屬塊從水中浸沒(méi)勻速提起至完全離開(kāi)水面，滑輪組的機(jī)械效率與F拉關(guān)系的圖象。不計(jì)繩重和滑輪組機(jī)械內(nèi)部的摩擦及金屬塊在水中受到的阻力。（g取10N/kg）。求：（3分）（1）金屬塊浸沒(méi)時(shí)的浮力；（2）金屬塊在水面下10

2、s內(nèi)上升了5（金屬塊始終不露出水面）m，繩自由端的拉力F的功率為多少？0.50.550.60.650.70.750.80.85300400500600700800乙圖20甲3、圖35是利用液壓起重機(jī)提升重物的示意圖，起重機(jī)工作過(guò)程中在幾個(gè)支腳M的作用下使車(chē)輪離開(kāi)水平地面。在某次提升重物A的過(guò)程中，可繞D點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)的吊臂BD始終保持水平方向，柱塞E始終保持豎直方向且作用于吊臂的C點(diǎn)。已知起重機(jī)質(zhì)量為8000kg，支腳對(duì)地面的作用總面積S=0.2m2，CD=2m，BD=8m，mA=2000kg，物體A豎直勻速上升速度v=0.45m/s。忽略吊臂、滑輪、鋼絲繩的質(zhì)量，不計(jì)摩擦，g取10N/kg，求：

3、 （1）起重機(jī)提升重物A的功率PA；（2）起重機(jī)提升重物A的過(guò)程中，起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p；BED圖35CMMA（3）起重機(jī)柱塞E對(duì)吊臂BD的支持力F；4、用如圖26甲所示的滑輪組提升物體A，在勻速豎直提升物體A的過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)加在繩子自由端豎直向下的拉力F為600N，拉力F做功W隨時(shí)間t變化的圖像如圖26乙所示，滑輪組的機(jī)械效率為90%，不計(jì)繩重和滑輪與軸的摩擦。 求：（1）拉力F做功的功率P； （2）物體A上升的速度A； （3）物體A的重力GA。W/J圖26乙t/s102010628412 8 6 4 2 10 12卷?yè)P(yáng)機(jī)FA甲 5、如圖33所示，放在水平地面上的物體A，質(zhì)量為114kg，物

4、體A與水平地面的接觸面積為1.5103cm2。工人師傅用600N的拉力F勻速向上提升物體A，物體A上升的速度為0.2m/s。不計(jì)摩擦及繩重，g取10N/kg。求：（1）工人師傅5s時(shí)間做的功。（2）提升物體A時(shí)，此滑輪組的機(jī)械效率。（3）若工人師傅用450N的拉力提升物體A，物體A沒(méi)有被拉動(dòng)，此時(shí)物體A對(duì)地面的壓強(qiáng)。6、如圖30所示，用塔式起重機(jī)上的滑輪組勻速豎直向上提升水泥構(gòu)件，水泥構(gòu)件所受到的重力為G=6000N，它上升5m所用的時(shí)間為10s，起重機(jī)上滑輪組的機(jī)械效率是80%，不計(jì)繩重和滑輪與軸的摩擦。求：（1）動(dòng)滑輪的重力G動(dòng) ；（2）起重機(jī)拉力F的功率。圖30F7、如圖20所示裝置中，

5、O為輕質(zhì)杠桿AB支點(diǎn)，AO:OB=3:2，A端用細(xì)繩連接物體M，B端用細(xì)繩懸掛物體N，物體N浸沒(méi)在水中，此時(shí)杠桿恰好在水平位置平衡。已知物體N的體積為500cm3，物體N的密度為4g/cm3，g取10N/Kg，繩子的重力忽略不計(jì)。求：（1）物體N的質(zhì)量mN；（2）物體N所受的浮力FN；（3）物體M的重力GM。8、為保證行車(chē)安全，我國(guó)高速公路的最高限速為120km/h。同時(shí)在道路上行駛的車(chē)輛還應(yīng)保持足夠的車(chē)距。當(dāng)車(chē)輛在高速路上超速行駛，或是車(chē)距過(guò)小時(shí)，發(fā)生事故的機(jī)率就會(huì)大大增加。某型號(hào)轎車(chē)的最短剎車(chē)距離s制動(dòng)（從開(kāi)始剎車(chē)到車(chē)輛靜止）跟車(chē)輛行駛速度v的關(guān)系為s制動(dòng)kv2，公式中系數(shù)ks2/m，轎車(chē)

6、行駛速度v的單位為m/s，剎車(chē)距離s制動(dòng)的單位為m。某人駕駛該型號(hào)轎車(chē)在高速路上以144km/h的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)道路前方90m處有危險(xiǎn)情況發(fā)生，若此人的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到做出反應(yīng)動(dòng)作）為0.5s，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷，他能否在90m內(nèi)把車(chē)停住。 甲乙圖4VRGR0S光9、如圖30所示，是小型建筑工地上使用的罐籠式提升機(jī)，提升機(jī)機(jī)械由兩個(gè)定滑輪、一個(gè)動(dòng)滑輪和罐籠幾個(gè)部件構(gòu)成，用它能把建筑材料從低處勻速提升到高處如果罐籠和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為150kg，一次提升建筑材料250kg，提升高度為lOm，不計(jì)滑輪的輪與軸之間的摩擦和鋼絲繩子所受的重力，取g=1ONkg，求：圖30鋼絲繩 (1)鋼絲繩的拉力；

7、 (2)該提升機(jī)此次提升建筑材料的機(jī)械效率10、如圖33甲所示是某建筑工地利用滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)提起重物的示意圖。已知?jiǎng)蛩偬崞鹳|(zhì)量為m=90kg建筑材料時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)對(duì)繩的拉力為F，滑輪組的機(jī)械效率為，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉力的功率為P。建筑材料上升的距離和時(shí)間關(guān)系如圖32乙所示，動(dòng)滑輪受到的重力G動(dòng)=100N?；喤c軸的摩擦、細(xì)繩受到的重力忽略不計(jì)，g=10N/kg。求：乙甲卷?yè)P(yáng)機(jī)圖33（1）卷?yè)P(yáng)機(jī)對(duì)繩的拉力F；（2）滑輪組的機(jī)械效率；（3）卷?yè)P(yáng)機(jī)拉力的功率為P。圖1511、如圖23所示，是利用電動(dòng)機(jī)通過(guò)滑輪組提升水中物體A的示意圖。當(dāng)浸沒(méi)在水中的 物體A勻速上升時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為80%；當(dāng)物體A離開(kāi)水面后，以0.