1、,第一節(jié) 井底車場組成,2020年9月20日星期日,一、井底車場定義,2020年9月20日星期日,是連接井筒和主要運(yùn)輸大巷的一組巷道和硐室的總稱。,二、井底車場任務(wù),2020年9月20日星期日,擔(dān)負(fù)煤，矸，材料，設(shè)備，人員的轉(zhuǎn)運(yùn)，并為礦井的通風(fēng)，排水、供電等服務(wù)。,二、井底車場任務(wù),1、井下地面：煤，矸。 2、地面材料、設(shè)備通過井底車場轉(zhuǎn)運(yùn)到井下。 3、通風(fēng)、排水、動(dòng)力供應(yīng)等均通過井底車場。,三、井底車場構(gòu)成,2020年9月20日星期日,（一）巷道（運(yùn)輸線路） （二）硐室,1.存車線 2.調(diào)車線 3.繞道線路,2020年9月20日星期日,（一）運(yùn)輸線路,2020年9月20日星期日,1、存車線存

2、放車輛的線路 （1）主井存車線 主井重車線：在主井井底兩側(cè)儲(chǔ)放重車的線路。 主井空車線：儲(chǔ)放空車的線路。 空、重車線長度一般為: 1.5.列長度。,2020年9月20日星期日,1、存車線存放車輛的線路 （）副井存車線 副井重車線：在副井井底兩側(cè)，存放矸石或煤車的線路。 副井空車線：存放由副井放下的空車的線路。（在材料車線一旁設(shè)置） 材料車線：存放材料車的線路。（并列）,副井空、重車線長度一般為:,大型礦井： 小、中型礦井：,1.0-1.5倍列車長,0.5-1.0倍列車長,材料車線長度一般為:,大型礦井： 小、中型礦井：,10-15個(gè)列車長度,5-10個(gè)列車長度,2020年9月20日星期日,.調(diào)

3、車線路 為使電機(jī)車由列車頭部調(diào)到尾部的專門設(shè)置的軌道線路，稱為調(diào)車線路。 長度1.0列車電機(jī)車長,2020年9月20日星期日,3、繞道線路 由重車線繞行到空車線的線路（電機(jī)車），稱為繞道線路。,2020年9月20日星期日,2020年9月20日星期日,四、井底車場調(diào)車方式,2020年9月20日星期日,（一）任務(wù) （二）分類,井底車場調(diào)車的主要任務(wù)是 將由運(yùn)輸大巷駛來的重列車 調(diào)入主井重車線。,（一）任務(wù),2020年9月20日星期日,（二）分類,2020年9月20日星期日,2、專用設(shè)備調(diào)車,3、甩車調(diào)車,1、頂推調(diào)車,當(dāng)電機(jī)車牽引重列車駛?cè)胝{(diào)車場后，停車摘鉤，電機(jī)車通過調(diào)車線道岔，由列車頭部轉(zhuǎn)向尾部，推頂列車進(jìn)入重車線，這種方法稱為錯(cuò)車線入場法。,（二）分類,1、頂推調(diào)車,1、頂推調(diào)車（如圖）,當(dāng)電機(jī)車牽引重列車駛?cè)胝{(diào)車場20后，停車摘鉤，電機(jī)車通過調(diào)車線道岔N1、N2，由列車頭部轉(zhuǎn)向尾部，推頂列車進(jìn)入重車線。然后電機(jī)車經(jīng)過調(diào)車線道岔N1繞道回車線19，入主井空車線、牽引空車駛向采區(qū)。 其過程是：拉停摘錯(cuò)頂；。,（調(diào)車機(jī)車，調(diào)車絞車，鋼絲繩推車機(jī)）,（二）分類,2、專用設(shè)備調(diào)車,diaojiche,調(diào)車機(jī)車,調(diào)車絞車,鋼絲繩推車機(jī),（二）分類,2020年