1、第一篇 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一 工程概況1.1工程項(xiàng)目簡介興寧市迎賓大道位于規(guī)劃的興寧市南部新城中心地帶，呈南北走向，迎賓大道起點(diǎn)鏈接國道G205，向南跨越寧江河，終點(diǎn)位于興寧火車站及長深高速興寧西出口附近，與省道S225相連接。支線起點(diǎn)連接國道G205，離迎賓大道起點(diǎn)距離287m處，終點(diǎn)連接迎賓大道K0+326處。迎賓大道全長3.727KM，支線長0.331KM，迎賓大道和支線路線全長4.058KM。興寧市迎賓大道路基先行標(biāo)主要工程數(shù)量：路基借土填筑63.3萬m3；路基排水與防護(hù)6084.54m3；涵洞4道；鋼筋砼雨水管8623米；雨水連接管1576米；污水管

2、道5126米；雨水蓋板涵1道。1.2氣候、地形地貌條件路線所經(jīng)過區(qū)域年平均氣溫20.4，最熱月平均氣溫28.5，最冷月平均氣溫11.4。年平均降雨量1540.3mm，夏季降雨最多，占年降雨量的41.5%。本項(xiàng)目地處粵東北低山丘陵區(qū)內(nèi)的興寧盆地內(nèi)，線路跨越寧江河及其支流和山河，水能資源較為豐富。1.3交通、能源、通訊、醫(yī)療條件與服務(wù)設(shè)施滿足工程建設(shè)需要。1.4工期 本合同工期6個月，2014年12月01日2015年5月31日。1.5本施工組織設(shè)計編制依據(jù)：本施工組織設(shè)計按照業(yè)主提出的要求、招標(biāo)文件的規(guī)定以及施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘和自有施工力量進(jìn)行編制，具體按以下幾個原則：1、擬將興寧市迎賓大道新建工程

3、建設(shè)為優(yōu)良工程。2、充分利用時間和空間的原則：公路工程是一個形體龐大的空間結(jié)構(gòu)，按照時間的先后順序，對各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行了具體的計劃安排。3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，在施工中爭創(chuàng)一流工程。4、人盡其力、物盡其用的原則：就是要處理好人力與物力的關(guān)系，合理組織施工，防止停工待料、停機(jī)待料，杜絕材料浪費(fèi)。5、針對本合同段施工特點(diǎn)，制定可行的施工方案和措施。6、主要技術(shù)依據(jù)：交通部部頒現(xiàn)行公路設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)范、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。二 設(shè)備、人員動員周期本工程設(shè)備、人員動員周期為 30 天（從接到中標(biāo)通知書之日起算），所有設(shè)備、人員分期、分批、施工人員、設(shè)備分批調(diào)入現(xiàn)場進(jìn)場，以滿

4、足施工需要為目標(biāo)。開工前準(zhǔn)備工作：接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；進(jìn)行三級施工技術(shù)交底；建設(shè)各種臨時設(shè)施，做到“四通一平”；委托梅州市公路工程檢測中心為本項(xiàng)目工地試驗(yàn)室，及時完成原材檢驗(yàn)和配合比的試驗(yàn)工作。三 設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場，不允許在公路上行駛的機(jī)械、設(shè)備及不可移動的大型設(shè)備用平板車拖運(yùn)到現(xiàn)場。小型機(jī)械設(shè)備則用汽車運(yùn)輸，精密測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客貨車運(yùn)輸。水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運(yùn)到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用，以防萬一。汽車運(yùn)輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直

5、達(dá)工地。項(xiàng)目區(qū)水資源豐富，水質(zhì)純凈，可直接作為工程用水；項(xiàng)目沿線電網(wǎng)密布，用電較為方便。四、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理合約部 工程質(zhì)檢部 安全室 財務(wù)部 物資部 試驗(yàn)室 路基三隊(duì) 李亞生路基二隊(duì) 范志堅(jiān)第二篇 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一章 路基工程第一節(jié) 工程概況本合同段的路基工程分為一般路基和特殊路基兩大類。其中一般路基包含挖土石方路塹、填土石方路堤等形式，特殊路基包含填、挖方段高邊坡處理，填方段軟弱地基處理，半填半挖、縱橫向陡坡處理。土石方斷面方為64.7萬m3，路基填方50.6萬m3，棄方13.2萬m3。第二節(jié) 施工方案挖方段路基先行開工，

6、移挖作填，合理地進(jìn)行土石方調(diào)配工作；軟基地段路基較非軟基地段路基先行開工，以確保路基有足夠的沉降和預(yù)壓時間。在K16+561、K17+847設(shè)兩個路基施工隊(duì)，分別由中間向兩頭推進(jìn)施工。第三節(jié) 施工方法3.1路基工程施工基本要求 恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁；認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，合理組織施工；根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法；嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求；對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠；施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查。3.2一般路基3.2.3填方路基路基填筑工

7、程采用機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑質(zhì)量。a恢復(fù)路基中線并加密中樁，測設(shè)標(biāo)高，樁上注明樁號和填筑高度。b清除草皮、樹根、淤泥、積水，進(jìn)行填前壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。c選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。根據(jù)現(xiàn)場的調(diào)查情況，本項(xiàng)目局部路段存在高液限土和弱膨脹性土，主要為高液限粉土。根據(jù)“盡量利用，確保質(zhì)量”的原則，弱膨脹性土可以直接用于下路堤的填筑，不用于填筑路床；中膨脹性土用于路基填筑時，需要對其進(jìn)行處理，采用摻石灰改性。d采用易風(fēng)化石及軟質(zhì)巖石用作填料時，應(yīng)按土質(zhì)路堤的要求進(jìn)

8、行填筑。填料的最大粒徑不應(yīng)超過壓實(shí)厚度的2/3。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa。e鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。研究確定的主要項(xiàng)目如下表：標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。a. 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；b. 挖裝、運(yùn)輸和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；c. 整平和整型的合適機(jī)具和方法；d. 集料含水量的增減和控制方法；確定每一作業(yè)段的長度。f地面橫坡陡于1：5時，原地面挖成內(nèi)傾23%寬不小于2m的臺階，并用小型機(jī)械壓實(shí)后填筑；地面橫坡陡于1：2.5時，臺階寬度為2 m，并順坡鋪設(shè)土工格柵，防止路堤沿基底滑動。g采用水平分層的方法填筑路堤，

9、根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層松鋪厚度不超過30cm。路堤填筑寬度一般比設(shè)計寬度寬50。h土方的挖、裝、運(yùn)、平均采用機(jī)械化施工。 i當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時，可在路外晾、曬也可在路基上用翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。j當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，碾壓開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）

10、宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)。k根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。l在雨季施工中，填筑層表面加大橫坡度，以利于排水，杜絕積水，路拱橫坡要求在24%，注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。m在路堤邊緣設(shè)置臨時擋水壩，形成臨時集中排水，水口處用塑料布或編織袋等加以防護(hù)，避免沖溝造成水土流失。n旱季填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，以保證施工進(jìn)度，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。o達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，進(jìn)行防護(hù)，確保路堤填

11、筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。p半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。3.3特殊路基本合同段的特殊路基包括：填、挖方段高邊坡設(shè)計、填方段軟弱地基處理、路線陡坡及橫向半填半挖處理。3.3.2填方段軟弱地基處理：填方段軟弱地基位于水田、旱地、山間洼地，處治長度共2138.5m。設(shè)計的處理方法為：砂墊層+雙向土工格柵；清淤換填；砂墊層；土工格柵。3.3.2.1砂墊層a恢復(fù)中線，放出邊線樁。先圍堰排水、清淤，清除表土及浮泥并用透水性材料回填30過渡層，做好路拱，在路基兩側(cè)開挖排水

12、溝，以保證路基施工期間的排水暢通。b用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運(yùn)至路段用輕型履帶推土機(jī)按設(shè)計厚度分層整平、灑水、壓實(shí)，分層松鋪厚度不能超過20，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。砂墊層厚50，伸出坡腳外100，每隔50m伸出坡腳外200，保證排水貫通，注意不要堵塞排水通道。c填砂壓實(shí)施工采用水密法，配合插入式振搗小型夯實(shí)設(shè)備，小型壓路機(jī)進(jìn)行。d砂墊層施工過程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。e砂墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應(yīng)符合要求必須符合設(shè)計要求。應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。3.3.2.2土工格柵a恢復(fù)中線，放出路段的

13、邊線樁，清理平整作業(yè)現(xiàn)場。下承層應(yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸出物，下承層平整度不大于2。b土工格柵用雙向拉伸聚丙烯土工格柵，縱橫向拉伸屈服力不小于40KN/m，對應(yīng)延伸率不大于10。鋪設(shè)時，土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得有褶皺，必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?。c土工格柵第一層布置在砂墊層頂面或按圖紙要求鋪設(shè)，然后從下往上每50cm厚布置一層，鋪設(shè)層數(shù)按圖紙要求。d坡腳外的土工格柵要用土覆蓋，不能暴露在空氣中。e土工格柵采用全路幅整體鋪設(shè)，路堤填土必須采用力學(xué)性質(zhì)好的土料，并確保按規(guī)范要求分層壓實(shí)。f土工格柵應(yīng)按垂直路線方向鋪設(shè)，以改善其受力性能，長度不夠路基寬度時可以搭接，接縫應(yīng)

14、盡可能靠近路基中部，不能設(shè)在路堤邊坡范圍內(nèi)，土工格柵應(yīng)直鋪設(shè)到邊溝側(cè)，土工格柵上下層接縫應(yīng)錯開不少于50。g土工格柵材料之間的連接應(yīng)牢固，且連接處的抗拉強(qiáng)度不能低于土工格柵設(shè)計抗拉強(qiáng)度，且連接一般可采用尼龍繩、PP帶等綁扎，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎。縱向連接的綁扎結(jié)點(diǎn)間距不得超過20，搭接重疊長度不小于15。如果在填挖分界處，橫向連接綁扎結(jié)點(diǎn)間距不得超過20，搭接重疊長度不小于15，半填挖段縱向連接連接綁扎結(jié)點(diǎn)間距不得超過20，搭接重疊長度不小于15。 h土工格柵鋪設(shè)后及時進(jìn)行填筑施工，以避免陽光長時間的直接暴曬，陽光直接暴曬的時間不能超過24h，否則拆除重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過程中土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)

15、任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。i填土高度不足1.0m時，機(jī)械不得在路幅內(nèi)掉頭。3.3.4軟土路基沉降觀測3.3.4.1軟土路堤沉降觀測要求a每次觀測前，必須對水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗(yàn)。b為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺。c轉(zhuǎn)點(diǎn)位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。d位移觀測采用單三角前方交會法，觀測精度方向觀測水平角誤差為+2.5。e沉降板觀測采用S1、S3型水準(zhǔn)儀，以二級中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度應(yīng)小于1。f外業(yè)手簿是長期保存和使用的基本資料，要認(rèn)真記錄及保存。g各期觀測沉降資料要匯總并分析。3.3.4.2施

16、工期沉降觀測a軟基處理前，按設(shè)計要求加工埋設(shè)沉降板和分層沉降標(biāo)、孔隙水壓力計、位移邊樁、測斜管等觀測儀器，要求刻度清晰，便于觀測。沉降板應(yīng)在清淤后、填平魚塘之前埋設(shè)完畢，其余項(xiàng)目均應(yīng)在軟基處理后、填筑砂墊層之上的填土前埋設(shè)完畢。沉降儀設(shè)置后，按設(shè)計要求定期觀測，填土速率由施工觀測來控制，路基中心表面沉降速率須控制在15/d以內(nèi)，坡腳處的側(cè)向位移應(yīng)控制在5/d以內(nèi)。b沉降觀測儀器埋設(shè)方法如下：沉降板埋設(shè)時，底槽應(yīng)平整，其下鋪設(shè)606020的砂墊層，沉降板的測桿與其它項(xiàng)目埋設(shè)和接駁的垂直偏差率應(yīng)不大于1.5%。沉降板采用鋼板，測桿采用鋼管，與沉降板焊為一體，套管為塑料管，必須有足夠的剛度和強(qiáng)度；隨

17、著填土的增高，測桿與套管也相應(yīng)接高，每節(jié)長度不宜超過50。接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，套管上口應(yīng)加蓋封住管口，蓋頂高出碾壓路面50，為預(yù)防施工時損壞沉降板與測桿，在觀測儀周圍應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，套管外側(cè)面應(yīng)涂一層醒目顏色，蓋頂加插一面小紅旗，以示警戒。c普通監(jiān)測斷面沿路基每50100m左右布置1個，只埋設(shè)沉降板和位移邊樁，由施工單位進(jìn)行觀測，并接受監(jiān)控單位的指導(dǎo)。在施工期間應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計或合同文件要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。施工期間監(jiān)測頻率滿足設(shè)計要求。d當(dāng)路堤穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時，應(yīng)立即停止加載并采取果斷措施，待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。e路基填筑采用薄層輪加法施工，每

18、層壓實(shí)厚度為30。施工中應(yīng)高度重視監(jiān)控工作，填土間歇時間按515天安排，實(shí)際填筑時間以監(jiān)控數(shù)據(jù)來控制。3.3.4.3預(yù)壓沉降期觀測路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時間為路堤的預(yù)壓沉降期，按設(shè)計要求定時用水準(zhǔn)儀觀測水平標(biāo)高，掌握沉降情況。軟基預(yù)壓期不少于2個月，超壓期不少于3個月，在同時滿足預(yù)壓期和3/月的沉降速率，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行卸載。第二章 路基排水及防護(hù)工程2.1工程概況本合同段的排水工程包括：梯形排水溝 、矩形邊溝、截水溝、急流槽。本合同段的防護(hù)工程包括：噴播植草、三維網(wǎng)植草、人字形骨架護(hù)坡、掛網(wǎng)植草、護(hù)面墻、碎落臺。2.2施工方案砌筑工程宜盡快施工，及早發(fā)揮排水與防護(hù)的作用。

19、種植類在有利于種植的季節(jié)進(jìn)行施工。非軟基段排水工程先行施工。砂漿在現(xiàn)場采用砂漿拌和機(jī)攪拌，即拌即用。護(hù)坡砌筑前先用平板式夯實(shí)機(jī)配合人工修整坡面。施工用電采用外接電源，備用發(fā)電機(jī)。2.3施工方法2.3.1測量放樣開工前，對擋土墻、護(hù)面墻和護(hù)坡等防護(hù)工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際重新做出布置圖，包括基礎(chǔ)標(biāo)高、斷面尺寸、長度等。防護(hù)工程應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高及坡度修整地面，依圖紙的尺寸及形狀放樣并掛線施工。2.3.2基坑基坑應(yīng)按設(shè)計圖紙要求設(shè)置在巖石上或要求壓實(shí)度的地基上。如地基承載力不夠，應(yīng)進(jìn)行處理后，方可進(jìn)行砌筑?；A(chǔ)的開挖及基底檢驗(yàn)和回填應(yīng)符合要求。2.3.3地面排水基坑開挖前應(yīng)做好地面排水。土

20、質(zhì)基坑在開挖中和開挖后，如有受水浸泡可能時，應(yīng)提前備有臨時排水設(shè)施，不得使坑內(nèi)積水。2.3.4砌體的砂礫墊層與反濾層漿砌砌體應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)置砂礫墊層。鋪設(shè)砂礫墊層前，應(yīng)將土坡拍打密實(shí)。砂礫墊層應(yīng)鋪設(shè)平整，厚度均勻，密實(shí)度要大于90%，并符合圖紙和總監(jiān)代表要求。各種石料的漿砌護(hù)面墻、護(hù)坡和擋土墻應(yīng)按圖紙要求設(shè)置泄水孔。墻背通長設(shè)置砂礫反濾層，以疏干填料。排水層的頂部和底部應(yīng)采用不透水材料封閉，以防水流下滲。為保證擋墻在施工過程中的自身穩(wěn)定，路肩、路堤擋墻必須及時填土，填土體與墻體砌筑頂面不得超過1.0m。路塹擋墻應(yīng)分段跳槽開挖，并及時砌筑墻身，砌體的勾縫和養(yǎng)生按規(guī)范要求。2.3.5碎石盲溝挖方邊溝

21、下均設(shè)置矩形碎石盲溝。盲溝外圍滲水土工布包裹碎石，內(nèi)埋100mm多孔PVC排水管。施工時保證碎石干凈，不得有泥土污染，PVC排水管的孔向上設(shè)置。矩形碎石盲溝的出水口采用干砌片石并與填挖交界急流槽或填方邊溝順接。挖方路段地層分界處平臺若有地下水出露時，應(yīng)于平臺下每510m設(shè)2020cm的碎石盲溝，使地下水由平臺截水溝排出。2.3.6砌體砌筑a 石料采用色澤均勻，質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無縫隙及無結(jié)構(gòu)缺陷的片石。b 砂漿拌合嚴(yán)格按照配合比機(jī)械拌合，確保砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。c石塊在砌筑前澆水濕潤，表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈，石縫不得大于40，砌縫內(nèi)砂漿飽滿，無空洞。d砌體均采用擠漿法施工，表面平順，縫寬

22、統(tǒng)一，在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生714天期間，避免碰撞、振動和承重。e砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，應(yīng)先將基底表面浮土清除，再坐漿砌筑；砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時，將砌筑的表面加以清掃和濕潤。鋪砌層的砂礫墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。高邊坡護(hù)坡施工應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固爬梯、圍欄、安全網(wǎng)，施工人員戴安全帽、系安全帶。2.3.7錨桿（索）格子梁（詳見特殊路基部份）2.3.8植草土工格網(wǎng)植草防護(hù)是在修整好的路基挖方邊坡上懸掛網(wǎng)狀三維土工格網(wǎng)墊后再液壓噴播植草。掛網(wǎng)用U形錨固筋固定，錨固筋水平間距2m，順坡向間距為2m，呈梅花形布設(shè)。噴混植生多用于穩(wěn)定性不足的路段。在坡面上掛設(shè)鍍鋅編制鐵

23、絲網(wǎng)，然后將粘土、谷殼、鋸末、水泥、復(fù)合肥以及草木種籽等通過一定配方拌和的混合物噴射在坡面上，噴射厚度視坡率和坡面的破碎程度而定，一般為810cm。第三章 涵洞、通道工程3.1工程概況 序號樁號結(jié)構(gòu)形式孔數(shù)-跨徑（孔-米）1K19+466鋼筋砼空心板橋、薄壁臺1-102K16+240行人鋼筋混凝土蓋板涵1-4.63K18+600行人鋼筋混凝土蓋板涵1-4.64K15+220鋼筋混凝土蓋板涵1-2.05K15+343鋼筋混凝土蓋板涵1-3.56K15+966鋼筋混凝土蓋板涵1-3.57K17+712鋼筋混凝土圓管涵1-1.58K18+170鋼筋混凝土圓管涵1-1.59K18+385鋼筋混凝土圓管

24、涵1-1.510K18+444鋼筋混凝土圓管涵1-1.511K18+506鋼筋混凝土圓管涵1-1.512K19+333鋼筋混凝土蓋板涵1-3.513AK0+168鋼筋混凝土蓋板涵1-3.514AK0+410鋼筋混凝土蓋板涵1-4.615AK0+710鋼筋混凝土蓋板涵1-2.016BK0+057.5鋼筋混凝土蓋板涵1-2.017DK0+369鋼筋混凝土蓋板涵1-4.63.2涵洞、通道工程施工方案圓管涵和蓋板涵選擇在旱季進(jìn)行施工，盡量避開春耕季節(jié)。施工完畢的涵洞要盡快回填，可以使路基進(jìn)行大面積施工。3.3涵洞、通道施工方法3.3.1鋼筋砼管涵施工 a基礎(chǔ)施工：采用挖掘機(jī)和自卸汽車配合開挖基坑，接近

25、設(shè)計標(biāo)高時，再用人工進(jìn)行清理修整，基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求時需進(jìn)行基底處理，然后鋪設(shè)砂礫墊層。有水的基礎(chǔ)，要采取適當(dāng)?shù)呐潘胧?，保證在干槽下施工。 b圓管涵運(yùn)輸與裝卸：在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免碰撞，全部采用汽車起重機(jī)吊裝的方法，用汽車或拖拉機(jī)運(yùn)到施工現(xiàn)場。 c墊層：圓管涵基礎(chǔ)采用砂礫墊層和C15砼，砂礫墊層的壓實(shí)度按JTJ051-93重型擊實(shí)法測定。砼分兩次澆筑，先澆管底以下部分，此時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼23，待安裝管節(jié)后再澆管底以上部分并應(yīng)使新舊砼的結(jié)合以及管基砼與管壁的結(jié)合良好。d敷設(shè)：涵管安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層，使

26、圓管受力均勻。安裝管節(jié)應(yīng)拉線嚴(yán)格按正確的軸線和坡度精確敷設(shè)。 e接頭：管節(jié)接縫不大于1020mm，管節(jié)接頭采用熱瀝青浸麻絮填塞，管內(nèi)和管外各填一半，不得從管外一次填滿，最后用滿涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道，保證接縫不漏水。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。 f進(jìn)出水口：進(jìn)出水口的溝床應(yīng)順直，與上游排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)定，保證流水暢通。 g涵背填土：管涵頂及涵身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱填筑，采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁用推土機(jī)一次性推土和重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%。圓管涵頂部回填土高度必須大于50時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。3.3.2蓋板涵、通

27、道橋施工a采用樁基礎(chǔ)的通道先進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。標(biāo)定基坑開挖寬度、深度。采用挖掘機(jī)和自卸汽車配合開挖基坑，接近設(shè)計標(biāo)高時，再用人工進(jìn)行清理修整，基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求時需進(jìn)行基底處理，待基坑整平，檢查驗(yàn)收后，就地立模澆注砼基礎(chǔ)或漿砌片石基礎(chǔ)，有水的基礎(chǔ)，要采取適當(dāng)?shù)呐潘胧ＷC在干槽下施工。b涵身采用砼或漿砌片石，砼施工采用大塊鋼模板，按圖紙尺寸檢查模板合格后方可澆筑砼，施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，可沿長度方向分段進(jìn)行，接縫設(shè)在沉降縫處，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬12，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。在施工過程中，要注意檢查模板有否下沉、變形并及時采取措施。c蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制，蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放

28、。蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的80%時起吊堆放，并注意堆放支點(diǎn)位置。蓋板支撐處用7.5號砂漿抹平,支撐范圍內(nèi)墊1厚油毛氈，蓋板頂、臺頂防水層采用涂料熱瀝青兩度，每度11.5，兩度間鋪油氈紙一層。蓋板吊裝采用25T汽車吊，吊裝時要注意車輛支撐牢固，以防傾覆。回填時要對稱、分層進(jìn)行，不能用重型壓路機(jī)振壓。d進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下游排水系統(tǒng)的連接要圓順、穩(wěn)定、保證水流暢通。第三篇 各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)楸ＷC施工任務(wù)的順利完成,須安排各項(xiàng)工程流水交叉作業(yè)，以提高進(jìn)度，這樣就要有完善的組織管理措施和先進(jìn)的計劃網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。一、施工準(zhǔn)備順序1、在正式開工前，完善設(shè)備、人員調(diào)遷組織，完成臨時用地租

29、用工作，抓緊臨時基地和臨時設(shè)施的建設(shè)。2、進(jìn)行測量、復(fù)核、建立測量控制點(diǎn)，放出施工區(qū)域邊線和中樁等。3、分項(xiàng)施工開始前，首先形成各作業(yè)分區(qū)內(nèi)橋梁施工區(qū)的便道、便橋和軟基處理區(qū)的便道。4、編制實(shí)施性的詳細(xì)施工組織設(shè)計。5、經(jīng)充分考察現(xiàn)場后，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計做出詳細(xì)的“水土保持方案”“環(huán)境保護(hù)方案”和“各分項(xiàng)工程的詳細(xì)施工方案”等上報監(jiān)理部門和有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。6、與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持。二、各分項(xiàng)工程的施工順序1、進(jìn)場后，先施工完善規(guī)劃的施工便道，使施工作業(yè)區(qū)內(nèi)形成便利暢通的道路，抓緊原地面的處理。2、路基防護(hù)及排水工程應(yīng)隨著路基工程和其它構(gòu)筑物工程的施工情況進(jìn)行，條件形成一段即

30、開工一段減少邊坡外露的時間，防止雨水沖刷。3、各分項(xiàng)工程安排流水交叉作業(yè)。4、做好各種試件的試驗(yàn)工作，特別是各種砼配合比與壓漿的配合比試驗(yàn)。三、總體施工方案在認(rèn)真研究施工圖紙和合同文件并對現(xiàn)場進(jìn)行考察后，針對該合同工程的特點(diǎn)，對總體和分項(xiàng)工程的施工作詳細(xì)計劃安排，以確保工期為目標(biāo)。倒排工期，以特殊路基處理、路基土石方工程和橋梁工程為重點(diǎn)控制工程，涵洞、排水、防護(hù)工程和附屬工程穿插進(jìn)行，保證關(guān)鍵工程早開工，按時結(jié)束，在整體計劃均衡的情況下，盡量超前安排。(1) 本合同段分別在K16+561、K17+847兩分離立交處設(shè)臨時駐地。(2)路基土石方開挖為70.4萬m3，路基填筑55.8萬m3，棄方1

31、3.2萬m3。路基施工隊(duì)駐地分別設(shè)在K16+561、K17+847、K19+200三個地方。K16+561及K17+847土石方施工隊(duì)分別由中間向兩頭推進(jìn)施工；K19+200土石方施工隊(duì)則主要負(fù)責(zé)文?；ネǖ氖┕?。(3)施工便道充分利用原有的公路，同時利用原有的山間土路進(jìn)行修整加固加寬，形成施工便道，在田心河大橋與烏土河大橋設(shè)置鋼便橋。本工程路基內(nèi)的用地全部平整貫通形成施工便道，盡量減少施工便道的數(shù)量。(4)涵洞工程優(yōu)先安排高填方路段的先施工。與路基填筑相協(xié)調(diào)，避免涵洞兩端留下過高的回填坑，影響填土壓實(shí)。(5)排水、防護(hù)工程圬工數(shù)量大，及早準(zhǔn)備與路基工程穿插進(jìn)行。特別是深路塹施工，堅(jiān)持“分級開挖

32、、分級支護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級，加固防護(hù)一級，嚴(yán)禁一次挖到底再進(jìn)行支擋防護(hù)。(6)合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實(shí)作用，采用全幅施工。為防止形成車轍，施工時盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開均勻行駛。(7)橋涵與路基土石方工程同時開工，并應(yīng)與挖方、填方綜合協(xié)調(diào)施工，軟基處治工程采取分段流水作業(yè)，各工序銜接緊密。軟基處治完成后優(yōu)先安排填土，以盡快達(dá)到超載預(yù)壓的目的，并充分利用卸載土方填筑路基，以免增加棄方運(yùn)距。(8)本線處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，大部份橋梁均有地方路穿過，施工機(jī)械可以很方便到達(dá)現(xiàn)場。其中K19+263.85 G205國道跨線橋和田心河大橋優(yōu)先安排進(jìn)場施工。完

33、成G205國道改道后，給文?；ネㄌ峁┳鳂I(yè)面。田心河大橋擬安排8臺樁機(jī)進(jìn)場，其它開工條件成熟的橋梁每座橋4臺，每臺樁機(jī)五天完成一根樁基，在4個月內(nèi)完成樁基礎(chǔ)；預(yù)制梁板與墩臺帽同時開工平行進(jìn)行。(9)設(shè)一個預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)臺座32條，平均每天生產(chǎn)8片空心板。第四篇 確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)： 優(yōu)良工程，工程竣工質(zhì)量檢驗(yàn)一次合格率100%。為確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo)，采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制，委派分公司經(jīng)理擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，公司各相關(guān)職能部門全力配合，工程施工質(zhì)量管理完全按照ISO9002質(zhì)量體系進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。在本工程的建設(shè)中，要求全體施工人員牢固樹立

34、“質(zhì)量第一”的觀念，貫徹“質(zhì)量第一求效益，用戶至上得信譽(yù)”的企業(yè)宗旨，以“精心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”為指導(dǎo)思想，認(rèn)真對待每個施工環(huán)節(jié)。4.2確保工程質(zhì)量措施4.2.1工程工藝控制1、單位工程開工前要認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)按施工組織設(shè)計施工。2、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。3、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。4.2.2工程材料的質(zhì)量保證工程材料（包括構(gòu)件、半成品），都是構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半

35、成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。1、水泥、鋼材及其他成品、半成品進(jìn)場，必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。2、地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。3、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時清理出現(xiàn)場。4、在施工中，混凝土外露部分必須使用鋼模板或經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可和業(yè)主批準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)、高強(qiáng)膠合模板，模板尺寸不宜太小，一般短邊不小于1m，特別是立柱、梁板和防撞墻等的施工。4.2.3工程質(zhì)量保證1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。2、各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專

36、職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。實(shí)行施工員登記制度，每個施工工點(diǎn)必須派駐一個以上經(jīng)登記的施工員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，做好詳細(xì)的現(xiàn)場施工記錄，施工員必須佩帶項(xiàng)目施工員證上崗，對于不合格的施工員取消施工員資格。3、各施工隊(duì)每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。4、經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。5、班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查。請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。6、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙規(guī)范施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)

37、檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。7、項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全各種工程質(zhì)量臺帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。4.2.4施工操作的質(zhì)量保證1、施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，必須做到考核持證上崗。2、施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導(dǎo)原則，所有工序要堅(jiān)持樣板制。要牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3、要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識，做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚，同時施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”杜

38、絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。4、在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。4.2.5人員素質(zhì)的質(zhì)量保證1、在工程管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素，人是決定的要素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的高低，對工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高。2、各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。4.3確保工期的措施為加快本合同的建設(shè)，將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。做

39、好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。通過加強(qiáng)管理、科學(xué)安排，樹立往前趕的思想，嚴(yán)格按計劃進(jìn)行施工。以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求和業(yè)主下達(dá)的施工計劃為據(jù)，落實(shí)施工組織設(shè)計和施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷調(diào)整、優(yōu)化施工組織，確保工序銜接，資源配置充足。建立從經(jīng)理部到各施工作業(yè)隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)

40、鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊(duì)及個人的積極性和創(chuàng)造性。安排好冬、雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，切實(shí)做到機(jī)械設(shè)備的檢修和維修及時，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。確保材料、勞力的充足、高效，根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)

41、和工作效率。第五篇 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5.1臺背回填的施工 高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著關(guān)鍵的作用。臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視。用于回填的全部材料，應(yīng)符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范的要求，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)填料采用透水性良好的砂質(zhì)土或砂礫石土；回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層厚不大于20，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成34%的坡度，以利于排水；構(gòu)造物的回填應(yīng)按兩邊對稱原則，在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的

42、損壞。蓋板安裝完畢后須用30水泥砂漿填充臺背與蓋板間的空隙，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70%后，方能于臺后進(jìn)行填土。不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量?；靥罡叨纫丛O(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。圓管涵頂部回填土高度必須大于50時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。管涵頂及涵身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱填筑，采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，且壓實(shí)度不小于96%。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。第六篇 冬季、雨季的施工安排6.1冬季施工安排冬季對工程

43、影響相對不大，主要有兩方面：（1）當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5，混凝土養(yǎng)生的施工方案必須保證混凝土在澆筑后的頭7d不低于10。（2）孔道壓漿時：當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時，不得進(jìn)行壓漿。6.2雨季施工安排降雨多集中在夏秋兩季，且有強(qiáng)熱帶臺風(fēng)，做好雨季施工安排是保證工程順利完成的重要因素。雨季施工要注意檢查排水設(shè)施，設(shè)置臨時排水溝，保持水流暢通，經(jīng)常檢查抽、排水設(shè)備，確?，F(xiàn)場水泵能正常抽水；剛澆筑好的砼面上應(yīng)采取覆蓋措施，防止沖刷，現(xiàn)場的設(shè)備，必須有妥善的防雨設(shè)施，堆放在高處。要及時掌握氣象預(yù)報情況，以便采取措施，做好防風(fēng)、防雨工作；搞好臨時工程的維護(hù)管理，對倉庫、電氣設(shè)備防雨設(shè)施要進(jìn)行檢查，采

44、取措施防止漏水。貯備足夠的工程材料和生活物資，鋼筋、水泥模板和已加工完成的半成品等材料堆放時應(yīng)用方木墊起，保證不積水，上面用防水布覆蓋；每天對現(xiàn)場砂石料含水率進(jìn)行測定，及時調(diào)整施工配合比，大體積砼澆筑前要了解未來幾天的天氣情況，做好預(yù)防措施。臺風(fēng)來時要注意加固工棚、機(jī)器設(shè)備，使其安全與穩(wěn)定。路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面，應(yīng)做成24%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，排水工程與路基開挖填筑同步施工。雨季期間安排計劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開

45、一段，切忌在全線大挖大填。第七篇 質(zhì)量、安全保證體系7.1 質(zhì)量保證體系7.1.1 質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部組 織 體 系工 作 體 系檢 查 體 系領(lǐng) 導(dǎo) 小 組施工技術(shù)小組質(zhì) 檢 小 組項(xiàng)目部質(zhì)檢小組質(zhì)檢員施工員材料試驗(yàn)技術(shù)交底班組檢查質(zhì)檢員檢查專職檢查質(zhì)量評定材料試驗(yàn)報告配合比設(shè)計試驗(yàn)強(qiáng)度試驗(yàn)報告施工技術(shù)培訓(xùn)班會審圖紙分部工程技術(shù)交底7.1.2 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量目標(biāo)要達(dá)到合格, 其中主要分項(xiàng)工程總評分為90分以上。7.1.3 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員職責(zé)與權(quán)限7.1.3.1公司質(zhì)檢部分管人員職責(zé)：1、協(xié)助總經(jīng)理制定施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)并下達(dá)各施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、組織建立本單位三級質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)、

46、審定項(xiàng)目質(zhì)檢部和質(zhì)檢員人員，授權(quán)各級質(zhì)檢職責(zé)范圍。2、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，編制項(xiàng)目施工各面質(zhì)檢制度、管理辦法、工作程序、圖表。對各施工項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同及資料管理進(jìn)行制度化、規(guī)范化、程序化管理。3、組織各施工項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行必要業(yè)務(wù)培訓(xùn)，檢查督促質(zhì)檢人員業(yè)務(wù)實(shí)施情況。建立中心試驗(yàn)室，審定所有混合料配合比，直接參加全部項(xiàng)目強(qiáng)度抽查。4、組織工程質(zhì)量抽樣檢查和質(zhì)量大檢查，對質(zhì)量不合格的要求停工、返工并提出質(zhì)量改進(jìn)措施。5、協(xié)助監(jiān)理工程師對各施工項(xiàng)目重大質(zhì)量事故和特殊質(zhì)量事故的處理，對有關(guān)責(zé)任人做出處理。協(xié)助監(jiān)理工程師對工程項(xiàng)目完工的交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。6、組織各施工項(xiàng)目整理業(yè)務(wù)資料，并按時按要

47、求上報竣工資料。7、參加合同價格調(diào)整、工程費(fèi)用索賠、合同爭端等有關(guān)協(xié)調(diào)會，協(xié)商解決由此引起的費(fèi)用。8、參與施工項(xiàng)目分包和分包合同的全過程。9、申報重大工程變更設(shè)計，嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、上級有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定。10、與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)商解決合同文件中的漏項(xiàng)或增減事項(xiàng)，負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理提供各種所需質(zhì)檢資料，參與各施工項(xiàng)目的工地會議。7.1.3.2項(xiàng)目質(zhì)檢部人員職責(zé)：1、根據(jù)施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，制定各分項(xiàng)工程、工序的質(zhì)量目標(biāo)。2、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對施工項(xiàng)目進(jìn)行全面質(zhì)量管理。3、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、上級有關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理辦法，以及本單位制定各項(xiàng)質(zhì)檢制度、辦法、規(guī)程及圖表，并組織落實(shí)到本施工項(xiàng)目中

48、。4、統(tǒng)一對本施工項(xiàng)目各施工節(jié)余質(zhì)檢人員業(yè)務(wù)管理，檢查各施工隊(duì)質(zhì)檢員工作，解決難點(diǎn)問題。參與技術(shù)交底和質(zhì)量分析，對施工原始記錄、自檢資料、統(tǒng)計資料進(jìn)行整理、保存。5、參加工地會議，提供本施工項(xiàng)目各項(xiàng)準(zhǔn)備工作內(nèi)容及準(zhǔn)備情況，并組織編制本施工項(xiàng)目各單項(xiàng)開工報告，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理編制施工項(xiàng)目總體進(jìn)度計劃和施工組織設(shè)計。6、參與工地試驗(yàn)室各種材料試驗(yàn)和各種配合比確定，制訂本施工項(xiàng)目試驗(yàn)方案與施工方案。7、執(zhí)行質(zhì)量巡查工作，組織質(zhì)量抽檢，提出一般性返工、停工和改變施工方法或工藝的申請。對施工工序工程質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對關(guān)鍵工序、技術(shù)要求高、施工復(fù)雜、隱蔽工程等項(xiàng)目進(jìn)行旁站。8、參加監(jiān)理組織單項(xiàng)工程完工交工驗(yàn)

49、收，填寫監(jiān)理簽收單項(xiàng)工程交工證，簽收內(nèi)部工序交工、隱蔽工程等施工項(xiàng)目自檢資料并報監(jiān)工程師簽批。9、填寫計量記錄、計量單、支付憑證、計算使用計日工并對其進(jìn)行管理與記錄，盡力與監(jiān)理協(xié)調(diào)解決施工障礙與施工干擾及一般性合同爭端。填報本施工項(xiàng)目變更、設(shè)計和月度質(zhì)量報表、工程進(jìn)度報表。7.1.3.3現(xiàn)場質(zhì)檢員職責(zé)：1、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)檢管理制度，以及施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和各級質(zhì)檢各項(xiàng)指示。2、協(xié)助施工隊(duì)長對施工工程全面質(zhì)量管理，編制負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施辦法，協(xié)助試驗(yàn)室完成各種材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)等各項(xiàng)試驗(yàn)工作。3、對進(jìn)場施工原材料、半成品進(jìn)行質(zhì)量抽查，根據(jù)有關(guān)規(guī)定編制各施工項(xiàng)目規(guī)程、程序、并進(jìn)行

50、技術(shù)交底。4、熟識施工圖，有施工圖差錯情況上報項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師，上報各工序交工質(zhì)檢資料。5、對施工工序施工質(zhì)量監(jiān)控，所有施工工序進(jìn)行旁站，執(zhí)行工地巡查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，對一般性質(zhì)量問題責(zé)令其返工處理，并做好工序檢查記錄及資料匯總，并上報項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢部。對已完工的工序、分項(xiàng)工程實(shí)行自檢，填報工序交工、分項(xiàng)交工質(zhì)檢報告。參加工序分項(xiàng)交工驗(yàn)收。6、合理計算合格工程數(shù)量，填報計量表及支付報表，填報質(zhì)檢報表，參加質(zhì)量事故分析，并提出整改措施。辦理本施工項(xiàng)目變更報告，參與單價協(xié)商。7、現(xiàn)場記錄各項(xiàng)目所需的延期與索賠資料，上報項(xiàng)目經(jīng)理部，參與各項(xiàng)目勞務(wù)隊(duì)管理及監(jiān)理工程師組織的常規(guī)工地會議。8、做好本施工

51、項(xiàng)目工程計量報表和支付憑證，對施工原始記錄、自檢資料、變更資料進(jìn)行整理，對監(jiān)理簽證資料進(jìn)行整理，完成工程竣工資料并按要求上報項(xiàng)目經(jīng)理部。7.1.4 施工項(xiàng)目質(zhì)量檢查程序1.準(zhǔn)備工作程序施工合同原材料試驗(yàn)人員、機(jī)械進(jìn)場 準(zhǔn)備工作施工組織設(shè)計 施工總體計劃及布置混合料配合比開工令開工報告2.工序施工質(zhì)檢程序質(zhì)檢控制 工序交工監(jiān)理簽證自檢工序施工監(jiān)理工程師簽證自檢單項(xiàng)準(zhǔn)備工作 Y Y N N3.分項(xiàng)工程施工程序分項(xiàng)工程準(zhǔn)備工作開工令自檢自檢資料監(jiān)理簽證 N Y Y 質(zhì)檢控制工序施工 自檢資料自檢N Y 施工記錄監(jiān)理簽證 下一工序施工 7.2 安全保證體系7.2.1 安全保證體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部

52、組 織 體 系 檢 查 體 系領(lǐng) 導(dǎo) 小 組安 全 小 組項(xiàng)目部安全組安全員施工員 班組檢查安檢員檢查專職檢查安全評定 7.2.2 安檢人員職責(zé)7.2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部職責(zé)：1、貫徹勞動保護(hù)法規(guī)和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作。2、做好施工現(xiàn)場安全檢查：綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查。3、研究解決施工中不安全因素，審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施。4、制止違章作業(yè)，遇到險情有權(quán)暫停施工。5、參加安全事故調(diào)查分析，提出處理意見。7.2.2.2現(xiàn)場安全員職責(zé)：1、遵照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程中的相應(yīng)工程，制訂各工程項(xiàng)目安全注意事項(xiàng)。2、貫徹施工組織設(shè)計或施工方案

53、中安全技術(shù)措施計劃或方案。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場平面管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。4、保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；消滅火災(zāi)隱隱，保證機(jī)電設(shè)備安全防護(hù)裝置齊全、可靠，安全運(yùn)轉(zhuǎn)。5、督促機(jī)械設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備處有良好狀態(tài)。6、加強(qiáng)對施工人員崗位安全教育，配合有關(guān)部門對所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、考核。7.2.3 確保工程安全的措施 1、成立安全管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全辦公室主任和專職安全員，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員，責(zé)任到人，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”。2、經(jīng)常組織施工人員學(xué)有關(guān)安全法規(guī)、安全知識和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，必須持證上崗。3、操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人