1、西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線咸陽西聯(lián)絡(luò)線路基工程埋入式樁板結(jié)構(gòu)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中鐵四局西寶客運(yùn)專線項目經(jīng)理部五分部二一一年三月目 錄1、工程概況- 1 -1.1工程簡介- 1 -1.2地形地貌特征:- 2 -1.3地質(zhì)與水文：- 2 -1.4氣象特征：- 2 -1.5交通條件- 2 -1.6主要工程數(shù)量- 2 -1.7場地布置- 3 -2、人員、機(jī)械設(shè)備及材料安排情況- 3 -2.1施工隊伍劃分：- 3 -2.2施工機(jī)械設(shè)備及材料：- 4 -3總體施工方案- 5 -3.1工程特點、難點- 5 -3.2總體施工方案- 5 -3.3施工工藝- 6 -3.3.3承臺板施工方法- 12

2、 -4、質(zhì)量控制要點- 13 -4.2質(zhì)量檢測：- 18 -5、水土、環(huán)保措施：- 18 -6、安全文明保障措施：- 19 -7、文物和景區(qū)保護(hù)- 20 -1、工程概況1.1工程簡介 咸陽西聯(lián)絡(luò)線上行線從既有咸陽西車站隴海正線上行線引出，線路接入西寶客專上行線。樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計里程范圍為LDyK2+140.3LDyK2+238.1，連續(xù)下穿西寶客專咸陽西立交特大橋第27、28、29號墩。承臺板采用C40砼現(xiàn)澆，板邊緣厚0.8m，板頂設(shè)4%橫向排水坡，板寬6m，跨橋墩部位寬度為5m，板中厚0.92m；基樁采用C30砼現(xiàn)澆，樁徑1.25m，樁長25m，共28根。本段樁板結(jié)構(gòu)共2聯(lián)13跨組成，縱向樁間距

3、為5m10m4.5m10m6.2m6.2m。1.2地形地貌特征:工程項目主要位于渭河沖積平原區(qū)，總體地勢由南北兩側(cè)向渭河河谷呈階梯狀降低，西高東低。呈東西向延伸，南北向交替、條帶狀展布。地貌主要由渭河及其支流的河床、漫灘、一級和二、三級階組成。1.3地質(zhì)與水文：工點涉及地層主要為：第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積、第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積、沖積黏質(zhì)黃土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、中砂、粗砂等。局部表層有人工填土；沿線地表水不發(fā)育，地下水埋深11.6m13.6m，水量較小，水質(zhì)較好，對砼無侵蝕性。1.4氣象特征：區(qū)內(nèi)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，春秋適宜，夏熱多雨，冬寒干燥。土壤最大凍土深度建議值40cm。1.5交

4、通條件主要進(jìn)場道路為創(chuàng)業(yè)五砼路道路與過一局便道安家村施工便道，交通便利。1.6主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量備注鉆孔樁m/根700/28C30砼859m3C40鋼筋混凝土m3505C25混凝土m359HRB335鋼筋KgQ235鋼筋Kg560991.7場地布置（1）鋼筋、鋼筋籠、模板在鋼筋加工廠下料加工完成，汽車?yán)连F(xiàn)場堆碼整齊。（2）現(xiàn)場自備75KW發(fā)電機(jī)1臺。（3）樁基及板身砼采用鑫港攪拌站混凝土，找平層采用現(xiàn)場自拌混凝土。附樁板結(jié)構(gòu)施工平面布置圖：2、人員、機(jī)械設(shè)備及材料安排情況2.1施工隊伍劃分：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場設(shè)置二個架子隊,下設(shè)鋼筋、架子、模板、混凝土、木工、防護(hù)

5、、機(jī)電、樁基班組，各班組之間采用平行、流水、交叉作業(yè)施工，共組織18人施工。施工期間隊伍擬投入管理人員及勞動力如表2-1。表2-1管理人員及勞動力配備表序號工種人數(shù)主要工作內(nèi)容備 注3技術(shù)人員1技術(shù)指導(dǎo)施工4測量人員2測量放樣及觀測5試驗人員1配合比配制及試塊制作7木工2制作木模、立模8鋼筋工4鋼筋加工及安裝9混凝土工2混凝土澆筑及養(yǎng)生10電焊工1鋼筋焊接11鉆機(jī)操作手1鉆機(jī)操作、檢查及維護(hù)12機(jī)修工1機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)及維修14普工2協(xié)助其他工種及場地清理合計182.2施工機(jī)械設(shè)備及材料：由于本工程工期緊，根據(jù)工程施工需要，擬投入1套模板，并配備所需的機(jī)械，具體見下表2-2、2-3。表2-2主要機(jī)

6、械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率單 位數(shù) 量備 注打夯機(jī)HW602kw臺2基坑回填插入式振搗棒ZX501.1kw套2鋼筋調(diào)直切割機(jī)ZX301.1kw套1GT4/144kw臺1反循環(huán)鉆機(jī)30kw臺1電焊機(jī)10kw臺2滾筒攪拌機(jī)臺1手推車輛2吊車1625噸輛1挖機(jī)卡特200輛1表2-3周轉(zhuǎn)材料數(shù)量表序號名稱型號單位數(shù)量備注1碗扣立桿L=1.2m根3602碗扣橫桿L=0.6m根3603鋼管D=48mm,L=6m根404碗扣扣件個2705頂托DT40套906底托ZT40套907方木15cm*15cm*6m根258 方木15cm*10cm*5m根329竹膠板18mm塊553總體施工方案3.1工程特點

7、、難點3.1.1樁板結(jié)構(gòu)在門式墩下方施工、施工場地局限性大。在門式墩連續(xù)梁下方施工樁基，鋼筋籠吊裝是安全重點。3.1.2涉及一局門式墩、樁基施工難度大。本工程施工時在一局門式墩下方施工，原一局泥漿池及樁頭填埋在樁板結(jié)構(gòu)地下，施工時鉆孔樁地下不可預(yù)見性干擾大，與一局施工協(xié)調(diào)難度大。3.2總體施工方案首先將門式墩下方混凝土墊層破除，在施工鉆孔樁，鉆孔裝完成后開挖破除裝頭，樁基檢測，在澆筑C25混凝土墊層，鋼筋綁扎安裝，澆筑C40混凝土板身?；靥钔练?，填筑路基土方。3.2.1施工計劃安排施工計劃安排表項 目開工時間結(jié)束時間備 注破除混凝土墊層2011.3.162011.3.17鉆孔樁施工2011.3

8、.182011.4.01C25找平層施工2011.4.032011.4.11樁板結(jié)構(gòu)鋼筋施工2011.4.102011.4.23樁板結(jié)構(gòu)混凝土施工2011.4.182011.4.26土方回填2011.4.212011.4.303.3施工工藝3.3.1施工順序破除樁位處10cm砼墊層樁孔定位埋設(shè)護(hù)筒鉆孔檢孔及清孔下鋼筋籠灌注混凝土樁開挖至板底高程鑿除樁頭至樁頂設(shè)計高程澆注板底混凝土找平層立模澆注鋼筋混凝土承臺板板兩側(cè)夯填6%水泥改良土、壓實。3.3.2灌注樁施工鉆孔灌注樁樁徑為1.25m，樁長25m?；鶚杜帕胁捎眯辛惺剑鼐€路方向布置兩排，橫向樁間距為3.4m。鋼筋籠中N1、N2采用螺紋鋼筋，主

9、筋直徑為25mm，按單根鋼筋排列，均勻布置。樁身表面混凝土至鋼筋籠最外側(cè)鋼筋凈保護(hù)層厚度保證不小于7cm，樁主筋N1、N2伸入承臺板內(nèi)65cm。環(huán)形箍筋采用直徑12mmHPB235光面鋼筋，加筋為直徑16mmHPB235光鋼筋。樁身主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢，主筋與箍筋連接處宜點焊，若主筋較多時，可交錯點焊和綁扎。為了固定樁位、保護(hù)孔口不致坍塌、隔離地面水以及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位，鉆孔時應(yīng)根據(jù)實際情況選用鋼護(hù)筒對孔口段進(jìn)行防護(hù)。鉆孔時起落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或套筒，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍，應(yīng)及時運(yùn)至項目部指定的棄碴場。施工樁時，混凝土應(yīng)澆注至樁頂設(shè)計高程以上0

10、.5m，并保證在鑿除樁頂浮漿后樁頂標(biāo)高和樁身質(zhì)量滿足設(shè)計要求。鋼筋混凝土樁施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時，應(yīng)對樁頭進(jìn)行鑿除，距樁頂面20cm范圍內(nèi)的樁頭應(yīng)采用人工鑿除，確保樁頭質(zhì)量。樁頂設(shè)計高程以及樁頂以上露出鋼筋長度應(yīng)滿足設(shè)計要求?；炷凉嘧?yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓。灌注樁質(zhì)量控制應(yīng)貫穿施工的全過程，施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄，并對照施工工藝對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評定。檢查重點是：水泥用量、樁長、鋼筋用量等。3.3.2.1埋設(shè)護(hù)筒施工前，根據(jù)控制網(wǎng)用坐標(biāo)放樣法精確測放樁位并做好放樁記錄。根據(jù)放出的樁位中心點，過樁位中心點拉正交十字線在護(hù)筒外80-100cm處設(shè)置控制樁，然后在樁

11、位處挖比護(hù)筒外徑大20cm的圓坑，深度1.7m，在坑底填筑20cm的粘土，夯實。把護(hù)筒采用鋼絲繩吊放進(jìn)坑內(nèi)，在護(hù)筒上找出護(hù)筒的圓心（可采用拉正交十字線法），然后通過控制樁放樣，把樁位中心找出，移動護(hù)筒使護(hù)筒的圓心與樁位中心重合，平面允許誤差為50mm，同時用水平尺（或吊線錘）校驗護(hù)筒豎直度，垂直線傾斜不大于1%，方可在護(hù)筒周圍回填最佳含水量的粘土，分層夯實，夯填時要防止護(hù)筒偏斜。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓、不漏水。3.3.2.2鉆機(jī)就位 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況和現(xiàn)場實際情況，選用循環(huán)鉆機(jī)。鉆機(jī)停放穩(wěn)當(dāng)，保證在鉆進(jìn)和運(yùn)行過程中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆頭中心與鋼護(hù)筒頂面中心對位偏差不大于5c

12、m。3.3.2.3制漿土的選擇和要求為了保證泥漿有良好的性能和技術(shù)指標(biāo)，能有效護(hù)壁和懸浮攜帶鉆渣，選擇制漿粘土一般選塑性指數(shù)大于25，小于0.05mm的粘粒含量大于50%的粘土。肉眼目測，具有下列特征的粘土均可采用：自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎。干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角。用刀切開時，切面光滑，顏色較深。水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后容易搓成直徑小于1mm的細(xì)長泥條，用手指揉捻，感覺砂粒不多。3.3.2.4鉆孔采用反循環(huán)法。開鉆時，先向孔內(nèi)加入泥漿和粘土，穩(wěn)而準(zhǔn)地造漿和開孔，使初始成孔堅實、豎直、圓順，起導(dǎo)向作用，鉆進(jìn)深度超過鉆頭長度0.5米以后，方可進(jìn)行正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同

13、的地質(zhì)情況采取不同的鉆進(jìn)速度并及時排渣，并及時往孔內(nèi)注入泥漿，泥漿粘度控制在1622S以內(nèi)，泥漿相對密度控制在1.051.15以內(nèi)。在鉆進(jìn)過程中遇到孤石或探頭石時，投入片石夾粘土，再繼續(xù)鉆進(jìn)，防止樁孔彎曲和傾斜。鉆孔作業(yè)按兩班制連續(xù)進(jìn)行，及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時，交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢驗，不符合要求時及時調(diào)整。注意地質(zhì)變化，在地質(zhì)變化處撈取渣樣，判明地層并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。3.3.2.5成孔檢查鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，用鋼筋加工探孔器對成孔的孔徑、孔形、傾斜度及孔的中心偏差、孔深進(jìn)行全面檢查，探孔器的直徑125mm，長度不小于5米（46倍鋼籠直

14、徑）， 如孔不直、孔壁不圓、孔徑減小等情況，應(yīng)采取相應(yīng)的處理方法進(jìn)行處理。成孔允許偏差如下：孔的中心位置偏移： 5；樁徑：不小于設(shè)計；孔深：不小于設(shè)計；傾斜度： 1%孔深；沉渣厚度：不大于10cm。符合設(shè)計及規(guī)范要求并報監(jiān)理工程師檢查合格后，立即進(jìn)行清孔。3.3.2.6鉆孔故障處理縮孔：產(chǎn)生原因：外界水壓力大于孔內(nèi)水壓力使粘土層向孔內(nèi)擠壓，造成孔徑縮小。處理方法：可將鉆機(jī)鉆頭提起到偏斜處反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直；如果發(fā)生嚴(yán)重縮孔，向孔內(nèi)投入適量卵石與黏土混合物，回填到偏斜處，待填料沉實后在重新修孔?？ㄣ@：產(chǎn)生原因：孔壁不圓、梅花孔、孔壁縮徑或遇孤石。處理方法：卡鉆發(fā)生后不能強(qiáng)提，應(yīng)查明原因和鉆頭

15、位置，用沖、吸的方法將鉆頭鉆渣松動后再提出。掉鉆產(chǎn)生原因：鉆頭固定不牢或鋼絲繩磨損斷裂。處理方法：用打撈叉、鉤、繩套等進(jìn)行打撈。3.3.2.7清孔采用換漿法進(jìn)行清孔。清孔時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后泥漿的含砂率不小于2%，比重不大于1:1，粘度1720s，孔底的沉渣厚度用開口鐵盒吊入孔底檢測，不大于設(shè)計規(guī)定。3.3.2.8鋼筋籠加工和安裝鋼筋籠的主筋接頭采用滾單面搭接焊，搭接長度不小于10d。接頭經(jīng)外觀檢查和力學(xué)性能檢測合格后，才能正式進(jìn)行施工，配料時將接頭互相錯開，使同一截面的鋼筋接頭小于50%。骨架箍筋用鋼筋彎曲機(jī)彎制，均采用單面焊，焊接長度不小于10d，箍筋點焊或綁扎在主筋

16、上，采用單面搭接焊，焊接長度不小于10d。鋼筋籠加工和安裝允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向加工后的全長：主筋間距10；箍筋間距20；骨架外徑10；骨架傾斜度0.5%；保護(hù)層厚度：20。鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作，鋼筋籠制作完成后，用汽車吊車裝入平板汽車運(yùn)到工地現(xiàn)場用汽車吊車吊裝入孔。當(dāng)加工成多節(jié)吊裝時，先將底節(jié)鋼筋籠采用汽車吊提升后，垂直入孔，用兩根50mm鋼管穿入底節(jié)鋼筋籠放置在孔口鋼護(hù)筒，再吊裝上節(jié)鋼筋籠與之對接，節(jié)與節(jié)之間用單面焊連接，焊縫長度不小于10d。在鋼筋籠上焊接鋼筋耳環(huán)，使鋼筋籠在孔內(nèi)居中，保證鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到要求。 鋼筋籠頂面焊接4根與主筋直徑相同的定位鋼筋，對中調(diào)整，然后

17、將定位鋼筋焊接在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋籠的下沉或上浮。3.3.2.9灌注水下砼鋼筋籠吊裝就位后，立即安裝導(dǎo)管檢查孔底沉渣合格后進(jìn)行水下砼灌注，以防坍孔。對水下砼的性能要求：水下砼應(yīng)流動性好，不產(chǎn)生分層和離析現(xiàn)象，坍落度控制在1622cm。水下砼采用級配良好的河砂，石子采用級配良好的碎石，石子的最大粒徑不大于35mm。3.3.2.10水下砼的灌注采用導(dǎo)管法灌注樁基水下砼，導(dǎo)管直徑300，每節(jié)2米長，節(jié)與節(jié)之間用螺紋套筒連接并加密封圈，導(dǎo)管上口接上漏斗。導(dǎo)管的接頭擰緊，不得漏氣和漏水。在使用前進(jìn)行密水壓力試驗，導(dǎo)管下口安裝在離孔底0.5m左右，上方用抱箍夾住安放在護(hù)筒口。用16噸汽車吊升導(dǎo)管。采用拔球

18、法封底，先灑水潤濕漏斗和導(dǎo)管，放置球閥，將砼裝滿漏斗和儲料斗，其容積不小于2.5m3，儲料斗用吊車吊于漏斗上方，一切準(zhǔn)備就緒，撥去漏斗內(nèi)的堵塞導(dǎo)管口的球閥進(jìn)行封底，漏斗內(nèi)的砼快要漏完時，立即開始向漏斗內(nèi)送砼，保證初始連續(xù)澆筑砼使導(dǎo)管埋入深度大于1m的規(guī)范要求。在灌注過程中隨時檢測并調(diào)整砼的坍落度，并用測錘檢測孔內(nèi)砼面的標(biāo)高，保證導(dǎo)管插入砼2m4m。拆除導(dǎo)管時，必須保證導(dǎo)管埋入下層砼2m以上。嚴(yán)防導(dǎo)管提出砼面，造成斷樁。水下砼連續(xù)地進(jìn)行灌注，中途不得停止。當(dāng)砼供應(yīng)出現(xiàn)間斷時，應(yīng)每隔幾分鐘提動一下導(dǎo)管，導(dǎo)管的埋深不能過大，防止導(dǎo)管埋入砼拔不動。當(dāng)導(dǎo)管被鋼筋籠掛住時，應(yīng)橫向擺動導(dǎo)管繞開鋼筋，不能強(qiáng)提

19、導(dǎo)管，防止鋼筋籠上爬。砼應(yīng)灌注至設(shè)計的樁頂標(biāo)高并高出0.51.0m，以保證樁頂?shù)捻艔?qiáng)度。在灌注水下砼過程中，對孔內(nèi)排出的泥漿進(jìn)行回收，沉淀后繼續(xù)使用，多余泥漿經(jīng)沉積后運(yùn)到指定地點進(jìn)行處理，以免造成環(huán)境污染。 3.3.3承臺板施工方法1）待基樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上時開挖基坑，截斷樁頭至設(shè)計高程，鋪設(shè)C25混凝土墊層0.1m（樁頂高出墊層0.1m以保證其伸入承臺板0.1m），待施工完成后37d齡期強(qiáng)度后，方能進(jìn)行鋼筋混凝土承臺板施工。2）承臺板沿縱向每隔33.1m設(shè)伸縮縫一道，縫寬1Cm，共設(shè)兩道施工縫，伸縮縫位置設(shè)置橫向加強(qiáng)鋼筋，加強(qiáng)鋼筋數(shù)量為橫向鋼筋的50%，鋼筋直徑同橫向鋼筋。3）主筋

20、鋼筋接頭采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d。接頭經(jīng)外觀檢查和力學(xué)性能檢測合格后，才能正式進(jìn)行施工，配料時將接頭互相錯開，使同一截面的鋼筋接頭小于50%。分部鋼筋均采用單面焊，焊接長度不小于10d，加工和安裝允許偏差如下：4）受力鋼筋順長度方向加工后的全長：主筋間距10；箍筋間距20；外徑10；骨架傾斜度0.5%；保護(hù)層厚度：20。5）伸縮縫施工完成后，在連續(xù)板的頂面及側(cè)面涂瀝青，并及時進(jìn)行兩側(cè)及板頂填料的施工。 4、質(zhì)量控制要點1）、樁位測量準(zhǔn)確，護(hù)筒埋設(shè)中心線與樁中心線吻合，誤差小于5cm，護(hù)筒傾斜度小于1%。2）、反復(fù)清孔，直到沉碴厚度符合技術(shù)要求。清孔后泥漿濃度盡量降低，以減少泥漿沉淀量

21、。3）、鋼筋籠同一截面鋼筋連接接頭不超過50%，應(yīng)間隔搭接，鋼筋接頭采用單面焊接。安放時應(yīng)設(shè)橫杠卡死，防止砼灌注過程中鋼筋籠上浮。4）、測量砼面標(biāo)高的測量繩必須經(jīng)過長鋼尺比長校核。5）、砼灌注前應(yīng)嚴(yán)格對樁底標(biāo)高、沉渣厚度、鉆孔垂直度、中心位置偏差自檢合格后報監(jiān)理工程師審核。6）、灌注前，導(dǎo)管應(yīng)試拼、試壓，確認(rèn)不漏水、連接牢固導(dǎo)管的安裝應(yīng)密封不漏水（安裝前進(jìn)行水密試驗），灌注砼前將導(dǎo)管插入孔底，檢查導(dǎo)管實際長度與所劃刻度是否相符，然后將導(dǎo)管提離孔底30-35cm。7）、砼灌注前，應(yīng)充分準(zhǔn)備好砼供應(yīng)，做好一切防范措施，保證每根樁一氣呵成。封底砼灌注時，應(yīng)保證初始砼量能將導(dǎo)管底部埋入砼中不小于1m。

22、樁身砼灌注時，保證孔內(nèi)水位高度，以免水位較低，樁內(nèi)裂隙水壓力增大，影響砼質(zhì)量。8）、灌注過程中，隨時測定砼灌注高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋入砼深度。拆除導(dǎo)管時，應(yīng)慢慢上提，不能過猛過速，防止發(fā)生斷樁，導(dǎo)管埋入深度控制在2.0m4.0m。砼灌注應(yīng)連續(xù)不間斷，萬一發(fā)生砼灌注中斷事故，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管埋深，不停地少量提升導(dǎo)管，并及時恢復(fù)灌注。樁頂砼超灌控制在0.5m1.0m。9）、樁采用低應(yīng)變法，確認(rèn)樁的質(zhì)量。10）、砼灌注過程中應(yīng)認(rèn)真填寫原始記錄。 4.1施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施1）塌孔注意地質(zhì)變化，防止殘積砂質(zhì)粘土層局部含砂量過高呈現(xiàn)砂層特性，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施緩慢成孔。鉆進(jìn)砂層遇到地下水時，應(yīng)投入適量粘土造漿

23、提高泥漿濃度，以防止塌孔。2）縮徑認(rèn)真控制拔管速度。在拔管過程中應(yīng)采用浮標(biāo)觀測每5001000mm高度混凝土用量，換算出樁的灌注直徑，如發(fā)現(xiàn)縮徑，及時處理。3）鋼筋籠變形鋼筋籠在制作過程中成形堆放、運(yùn)輸、起吊、入孔等過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的技術(shù)措施和操作規(guī)定作業(yè)。4）鋼筋下沉將鋼筋或鋼筋籠放入樁孔后，應(yīng)在上部用鋼管將鋼筋籠架起固定，使相鄰樁振動時鋼筋籠不下沉。5）鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮除了因為導(dǎo)管掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，砼灌注的速度過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上浮，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼

24、筋籠底部3m至高于鋼筋籠底口1m之內(nèi)，且砼表面在鋼筋籠底部上、下1m之間時，應(yīng)放慢砼灌注速度，應(yīng)及時適當(dāng)提升導(dǎo)管，另外鋼筋籠上端將吊鉤鋼筋焊接于鋼護(hù)筒上。6）短樁產(chǎn)生原因主要有：灌注近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘探測難于判斷漿渣或砼面；或由于測錘太輕，沉不到砼表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注造成；孔壁發(fā)生坍方，未被發(fā)覺，測錘無法測量到砼表面。預(yù)防措施：在灌注過程中必須注意孔內(nèi)水頭情況以及根據(jù)砼灌注數(shù)量而推算砼而上升速度，砼面上漲是否正常，以判斷孔內(nèi)是否產(chǎn)生坍孔，如發(fā)生了應(yīng)采取措施處理后續(xù)灌。測錘嚴(yán)格按照規(guī)范要求的形狀尺寸及比重進(jìn)行制作?？變?nèi)泥漿過濃時，預(yù)留樁頭高度應(yīng)適當(dāng)增加。7）樁身夾泥斷樁

25、大都是以上各種事故引發(fā)的次生結(jié)果。此外，由于清孔不徹底或灌注時間過長，首批砼已初凝，流動性降低，灌注的砼沖破頂層而上升，在兩層砼中夾有泥漿渣土，嚴(yán)重的甚至全樁身夾有泥漿渣土形成斷樁。對已發(fā)生的斷樁（通過超聲波檢測即可發(fā)現(xiàn)），除下列情況之一可采取壓漿補(bǔ)強(qiáng)方法處理外，應(yīng)重鉆。樁底與基巖之內(nèi)的夾泥（清孔不徹底引起）。樁身砼有夾泥斷樁或局部砼松散。取巖芯率小于95%，并有群窩、松散、裹漿等情況。4.2質(zhì)量檢測：鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工完成28d后，采用低應(yīng)變法，對全部樁基進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測，對質(zhì)量有懷疑的，應(yīng)鉆取樁芯鑒定，檢查樁身強(qiáng)度，不允許出現(xiàn)不合格樁。做出樁身完整性判定并按要求編制檢測報告，檢測報告應(yīng)納入竣工文