1、第一講 地球與地圖【學習目標】1、利用經(jīng)緯網(wǎng)確定地理坐標、判定方向，計算距離等2、地圖上比例尺的計算及應用3、不同類型地圖上方向的判定4、等高線地形圖的判讀與應用5、地形剖面圖的繪制與應用【知識梳理】一、地球的形狀和大?。?、形狀：地球是一個兩極稍扁赤道略鼓的不規(guī)則球體。2、大?。簶O半徑6357公里、赤道半徑6378公里 、平均半徑6371公里。3、其他常用數(shù)據(jù)：赤道的自轉線速度1670千米/小時； 30緯線自轉線速度1447千米/小時；60緯線自轉線速度837千米/小時 分析：地球自轉規(guī)律：線速度：_角速度：_二、地球儀1、緯線：與地軸垂直并且環(huán)繞地球一周的圓圈，赤道為最大的緯線圈，指示東西

2、方向；緯度：以赤道為00，向南北兩極度量到900，北極點為900N，南極點為900S。2、經(jīng)線：連接南北兩極并且與緯線垂直相交的半圓，也稱為子午線，指示南北方向；經(jīng)度：人們規(guī)定通過英國倫敦格林尼治天文臺原址的經(jīng)線為00經(jīng)線，也叫本初子午線，由此向東西各分作1800，以東的1800屬于東經(jīng)，以西的1800屬于西經(jīng)。3、經(jīng)線和緯線的特點對比：緯線經(jīng)線形狀圓半圓長度從赤道到兩極逐漸變短，赤道最長相等相互關系所有緯線都相互平行所有經(jīng)線都相交于南、北兩極點間隔任意兩條緯線間的間隔處處相等任意兩條經(jīng)線的間隔在赤道上最大指示方向東西方向南北方向畫一畫：畫一個地球，畫出赤道、南北回歸線、南北極圈，假設最左邊一

3、條0經(jīng)線、標出120E、180。三、地圖的三要素1、地圖上的方向 ：（1）一般地圖：面對地圖上北下南左西右東；（2）指向標地圖：指向標的箭頭指向北；（3）有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖：經(jīng)線指指示南北方向，緯線指示東西方向。 2、地圖上的比例尺：表示圖上距離與比實際距離縮小的程度，公式為：比例尺=圖上距離/比實際距離。 3、地圖上的圖例與注記：“泰山、1532.7”中 “”屬于圖例，“泰山、1532.7”為注記。練一練：1、把1：5000000轉化成線段式和文字式 2、把1：2400000擴大到2倍，比例尺應該是 3、1：50000擴大1了倍，則新比例尺變?yōu)?，圖幅大小變?yōu)?倍想用1厘米畫出5公里長的區(qū)域，則

4、比例尺為（三種表達方式）1. （數(shù)字式） 2. （文字式） 3. （線段式） l 等高線圖上坡度大小的比較：看三項內(nèi)容（等高線疏密、等高距、比例尺大小）。當疏密相同、等高距相同時，比例尺大的坡度大(見圖1) 當疏密相同、比例尺相同時，等高距大的坡度大（見圖2）302010圖2當?shù)雀呔嘞嗤?、比例尺相同時（同一幅地圖），等高線密集的坡度大1:100000 1:200000 1:300000 圖1例：1.讀下圖等高線地形圖，它們的疏密和等高距相同，比例尺分別是0 2km 0 5km 1:100000 1:50000，坡度最大的是（ ），并按坡度大小排順序 2.讀下圖，若四幅圖比例尺皆為1：10000

5、0，等高距分別為10米、20米、30米、40米，則坡度最大的是（ ）A B C D四、等高線地形圖和地形剖面圖1、高度的表示 海拔：地面某個地點高出海平面的垂直距離。相對高度：某個地點高出另一地點的垂直距離。 2、等高線：地圖上海拔高度相同的點的連線。 3、等高線的特點：呈閉合的曲線。 4、地形剖面圖：沿地表某一直線方向上的垂直剖面。反映斷面的高低起伏狀況。5、山地常形成放射狀水系，盆地常形成向心狀水系，山脊常形成河流的分水嶺，山谷常發(fā)育成河流，陡崖常形成瀑布，河流流出山口處常形成沖積扇。練一練：學會判斷各種地形l 判斷幾種局部地形70m60m50m （畫出分水線）50m40m30m20m10

6、ml 陡崖高度的判斷判斷（右圖）：陡崖頂部的海拔 Ha 陡崖底部的海拔 Hb 陡崖的相對高度 Ha-Hb 假設等高距為h,陡崖上有n條等高線重合，則陡崖的相對高度的表示公式是 假設陡崖上重合的等高線最大數(shù)據(jù)是A，則頂部海拔表示公式 假設陡崖上重合的等高線最小數(shù)據(jù)是B，則底部海拔表示公式 一般等值線圖上，兩點間的差值的表達公式（沒有陡崖，兩點不在線上） 規(guī)律的應用 70m 80ml 判斷兩點的數(shù)值范圍（兩條數(shù)值不等的等值線中間有閉合的等值線則：大于大值、小于小值） p q l 凸低為高、凸高為低彎曲方向向低值彎曲，說明中心部位（A）數(shù)值高于兩側。如果是等高線，則說明地形為 ，如果是等壓線，則說明

7、是 （氣壓場）l 河流的流向和等高線的彎曲方向相反（等高線凸向河流的源頭） 【要點講解】一、經(jīng)緯線的主要應用1利用經(jīng)緯網(wǎng)計算距離：（1）求經(jīng)線長：1經(jīng)線長=111千米。（在經(jīng)線上，緯度差1距離就差111千米）求赤道長：1赤道長=111千米。（在赤道上，經(jīng)度差1距離就差111千米）練一練：求（30N、60E）到（50N、60E）的距離 求（60N、60E）到（60N、120E）的距離 求（0、60E）到（0、120E）的距離 2利用經(jīng)緯網(wǎng)確定方位：利用經(jīng)緯網(wǎng)圖確定兩點的相對方位時需要注意的問題有以下幾點（1）位于同一條經(jīng)線上的兩點為正南或正北的關系，位于同一條緯線上的兩點為正東或正西的關系。（2

8、）既不在同一條經(jīng)線上又不在同一條緯線上的兩點的方位，既要判定兩點間的南北方向，又要判定兩點間的東西方向。南北方向的判定：根據(jù)在經(jīng)線上的相互位置（或緯度差異）確定南北方向；南北方向是絕對的，北極是地球上的最北點，它的四面八方都是南；南極則相反；東西方向的判定：東西方向是相對的，理論上講地球上沒有最東的地點，也沒有最西的地點。判定東西方向首先要選擇劣弧段（兩點間的經(jīng)度差值小于1800的弧段），再按地球自西向東的自轉方向確定方位。簡易歸納：南北方向：看半球，看緯度；（緯度值向北逐漸增大的是北緯，緯度值向北逐漸減小的是南緯）東西方向：比較經(jīng)度（分三種情況）一、兩點都為東經(jīng)度，數(shù)值大的點在東，數(shù)值小的點

9、在西；（經(jīng)度值向東逐漸增大的是東經(jīng)）二、兩點都為西經(jīng)度，數(shù)值小的點在東，數(shù)值大的點在西；（經(jīng)度值向東逐漸減小的是西經(jīng)）三、一個為東經(jīng)度，一個為西經(jīng)度，則把兩者度數(shù)相加，“和”小于180度，則東經(jīng)度的點在東，西經(jīng)度的點在西，當“和”大于180度時，則東經(jīng)度的點在西，西經(jīng)度的點在東）練一練：（120E,40N）在（40W,0）的 方向。(170E,30S)在（170W,30S）的 方向，紐約在孟買的 方向。長城站位于中山站的 方向。3. 兩地間最近航線方向的判斷：球面上任意兩點間的最短距離，是通過這兩點的大圓的劣弧部分長度。若兩地經(jīng)度相差等于180則過兩點的大圓便是經(jīng)線圈，過兩極點為最短航程，具體

10、又可分為三種情況：A、同位于北半球，最近航程一定是先向北，過極點后再向南（如圖中I點到J點）。B、同位于南半球，最近航程一定是先向南，過極點后再向北（如圖中的K點到H點）。C、兩地位于不同半球，這時需要討論，要看過北極點為劣弧，還是過南極點的為劣弧，確定后選擇劣弧路線部分即可（如I點到H點先往南，后往北）。若兩地經(jīng)度相差不等于180（此時往往討論同緯度的兩地）則過兩點的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不過兩極點，而是過兩極地區(qū)（或上空），具體可分為兩種情況：A、甲地位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為a.若同在北半球，則先西北再向西，最后向西南（CD）； b.若同在南半球，則先西南再向

11、西，最后向西北（GF）； B、甲地位于乙地的西方，從甲到乙的最短航程為a.若同在北半球，則先東北再向東，最后向東南（DC）；b.若同在南半球，則先東南再向東，最后向東北（FG）；c.若位于不同半球時需要討論，方法同第1條中的第3點 （CH）。練一練：從北京飛到洛杉磯最短的飛行航線是 從布宜諾斯艾利斯到悉尼的最短飛行航線是 二、等高線地形圖的實際應用1、選點水庫壩址應建在等高線密集的河流峽谷出口最窄處；其次還應避開地質斷裂地帶，并考慮移民、生態(tài)環(huán)境等問題。庫區(qū)宜選在河谷、山地地區(qū)或者洼地、小盆地。港口應建在等高線稀疏處、等深線密集的海灣地區(qū)，即陸域平坦、水域闊深的避風港灣。航空港應建在等高線稀疏

12、即地形平坦開闊、坡度適當宜排水的地方；地質條件好；注意盛行風方向且與城市保持適當距離。氣象站應選在地勢坡度適中、地形開闊的地方療養(yǎng)院應建在地勢坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方2、選線公路、鐵路線選擇坡度較緩、線路平穩(wěn)、距離較短，彎路較少的線路一般要遵循沿等高線修筑的原則，避免通過陡崖、沼澤、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等，盡量少過河建橋，以降低施工難度和建設成本，并保證運行安全引水線路引水線路盡可能短，避免通過山脊等障礙，并盡量利用地勢使水自流輸油管線線路盡量要短，盡量避免通過山脈、大河，以降低建設成本3、選面農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢起伏、坡度陡緩，結合氣候和水源條件，因地

13、制宜地提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè)；山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)。工業(yè)區(qū)、居民區(qū)選址一般選在靠近水源、交通便利等高線間距較大的地方，即地勢平坦開闊的地方。課后練習讀“南半球某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖”，回答12題。1.飛機由地飛往地的最短航線是A.一直沿正東方向 B.先向正南再向正北方向C.先向東南再向東北 D.先向西北后向西南2.關于圖中各點的敘述正確的是A.、兩地的地方時相差1小時20分鐘B.任何一日，、兩地的正午太陽高度差為20C.地位于地的東北方 D.、兩點間的距離等于、兩點間的距離讀下圖，回答34題。3.B點以東是東半球，以西是西半球，以北是北半球，以南是南半球，則B點為A.緯

14、度0，經(jīng)度0 B.緯度0，經(jīng)度180C.緯度0，經(jīng)度160E D.緯度0，經(jīng)度20W4.圖中外面箭頭表示地球自轉方向，下列敘述正確的是A.從A到B方向是：向西南 B.從C到D方向是：先向東北后向西南C.從A到B的方向同從C到D的方向相同 D.從A到B的方向同從C到D的方向正好相反讀下圖，回答56題。5.甲、乙、丙三艘輪船從所在海域同時沿圖示方向駛向180經(jīng)線，若時速相同則A.同時到達 B.到達的順序是甲、丙、乙C.到達的順序是丙、乙、甲 D.到達的順序是甲、乙、丙6.若甲船于3月18日10時（區(qū)時）起，經(jīng)過1時40分越過了180經(jīng)線，則此時它到達地點的區(qū)時是（ ）A.3月18日11時40分 B.3月