1、城市道路交叉口交通量 調(diào)查調(diào)研報告（一） 調(diào)查說明調(diào)查時間 調(diào)查時間及日期： 2016 年10月29日星期六、16：0017：002016年10月30日星期天、9:0010:00、10：3011：302016年11月12日星期六、17：0018：00（2） 調(diào)查地點：章江北大道、木客街的交叉路口 （3） 調(diào)查天氣：陰（4）調(diào)查目的： 通過搜集交通量資料，了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律，掌握道路交通現(xiàn)狀、作為路線改善設(shè)計的依據(jù)和衡量道路上車輛運營經(jīng)濟(jì)性的重要參數(shù)。該交通調(diào)查實習(xí)在于幫助學(xué)生增強(qiáng)感性認(rèn)識，更好地理解和掌握交通調(diào)查的基本原理、內(nèi)容與方法，培養(yǎng)學(xué)生實踐和組織能力，幫助學(xué)生掌握

2、交通調(diào)查技術(shù)和技能，為學(xué)生今后更好地參加工作打下牢固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。（5） 調(diào)查內(nèi)容 交叉口交通量調(diào)查： 采用人工計數(shù)法，實地調(diào)查十字路口各進(jìn)口道各流向的車數(shù)，人工計數(shù)法簡單方便， 只需幾個調(diào)查人員， 使用的工具除必備的計時器（手表或秒表） 外， 和其他記錄的筆和紙， 組織工作簡單， 調(diào)配和變動地點靈活。 記錄的數(shù)據(jù)： 每個時間段交叉口的每個進(jìn)口流量（丁字型交叉口按流向直行、 左轉(zhuǎn)、 右轉(zhuǎn)分車種分時間分別記錄， 連續(xù)記錄單位時間內(nèi)（15 分鐘） 交叉口各入口車流量及流向， 并按車輛分類記錄， 填入統(tǒng)一設(shè)計的調(diào)查記錄表中。 調(diào)查記錄表的內(nèi)容要求實事求是的填寫， 不能主觀臆斷造數(shù)據(jù)， 并保證數(shù)據(jù)連續(xù)

3、分析和處理： 繪制交叉口流量流向圖 （6） 調(diào)查流程 1） 設(shè)計調(diào)查方案， 確定人員分配 2） 確定調(diào)查方案， 3） 實地調(diào)查 4)統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)，撰寫實習(xí)報告 （7） 人員安排：調(diào)查時間調(diào)查內(nèi)容調(diào)查人員2016年10月29日2016年10月30日2016年11月12日西側(cè)路口流線流量調(diào)查鄧子嬋東側(cè)路口流線流量調(diào)查堯馨雅南側(cè)路口流線流量調(diào)查吳奕潔 調(diào)查分為三邊，每個人負(fù)責(zé)一條街。分別數(shù)來往車輛并把數(shù)據(jù)記錄。我們分別選擇了高峰時段和非高峰時段。（8） 注意事項 1)實地調(diào)查時， 要注意安全， 遵守交通法規(guī)和條例 2） 按時抵達(dá)實習(xí)地點， 認(rèn)真完成實習(xí)任務(wù)二、交叉口的基本情況（1）交叉口的幾何情況

4、交叉口概況： 章江北大道和木干街是城市次干道，全段為瀝青混凝土路面。3、 交通量數(shù)據(jù)整理（1）交通流量調(diào)查表 由上表可以看出: 章江北大道 直行車輛較多， 左轉(zhuǎn)車輛較少， 總體車流流量較大， 交通壓力相對較大， 木客街車駛出量很少，駛?cè)胼v也非常少。 四、 調(diào)查總結(jié) (1) 、 這次的交通量的調(diào)查應(yīng)該是比較全面的， 每個路口都有專門的同學(xué)對各個方面進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計。 由調(diào)查結(jié)果分析得， 東西兩邊的車流量占到該路口車流總量的比重較大， 主要是因為東、西方向為進(jìn)入城區(qū)的主干道， 市區(qū)內(nèi)小車數(shù)量較多， 大型車主要是公交車， 基本上都能滿足該路線現(xiàn)在的交通狀況， 因此， 在大多數(shù)時間里交通比較順暢。 方便了

5、乘客出行。 (2) 問題定義及分析 我們在通過兩個小時的交通調(diào)查， 發(fā)現(xiàn)此交叉路口車流量多， 人流量也相當(dāng)大， 在車輛行駛過程中， 還是有不少行人不遵守交通法規(guī)，直接橫穿馬路， 而且非機(jī)動車對機(jī)動車影響也特別大， 車輛行駛過程中會受到各種干擾因素的影響， 或多或少的阻礙了車輛運行過程中的通暢程度。 (3) 意見、 建議: 1 ) 、 道路上交通指示線應(yīng)醒目， 便于駕駛員安全行駛， 在合理的時間內(nèi)做各種應(yīng)急措施 2) 、 在交叉路口處設(shè)置行人護(hù)欄， 利于行人過街安全， 3) 、 合理的進(jìn)行機(jī)動車道與行人過街的分離， 避免造成互相干擾。 4) 、 交叉口處應(yīng)做適當(dāng)?shù)木G化， 有利于交叉口美觀設(shè)計。 總的說來， 道路設(shè)施還是能滿足交通要求， 但是對于一個發(fā)展相對較快的城市， 加強(qiáng)對行人過街管理以及非機(jī)動車的違章行駛的管理。 加大管理力度， 同時改善交通設(shè)施， 這樣交通狀況應(yīng)該會改善很多。 (3) 實習(xí)心得: 通過這次的實習(xí)， 使我們對本專業(yè)的知識有了更加深刻的認(rèn)識，也提高了對數(shù)據(jù)的分析能力， 在調(diào)查中我們也明顯感受到我們國家現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 現(xiàn)在人們生活水平比以往好了很多， 但是我們也發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展