1、新建xx至xx鐵路工程xx標(biāo) 跨xx高速公路連續(xù)梁合攏段施工技術(shù)交底中鐵七局集團xx鐵路x標(biāo)項目經(jīng)理部xx年x月x日施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表工程名稱及項目xx 鐵路xx 高速連續(xù)梁合攏段施工技術(shù)交底技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容：一、總體施工方案 合攏順序：先邊跨后中跨.邊跨及中跨合攏段底模及外側(cè)模使用掛藍模板,內(nèi)模使用竹膠板.箱內(nèi)搭設(shè)支架,作為頂板模板支撐.頂板頂面及底板頂面設(shè)剛性支撐,合攏鋼束利用梁體鋼束.二、工藝流程邊跨合攏段在邊跨現(xiàn)澆段混凝土強度 達到設(shè)計強度 100%及10號節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后進行.施工時,先將現(xiàn)澆段支架靠近合攏側(cè)拆除1米(2排立桿),將掛藍模板前移,利用預(yù)

2、留孔洞進行錨固.在T構(gòu)兩側(cè)配重,調(diào)整掛藍模板,綁扎鋼筋、安裝波紋管、立內(nèi)模.安裝邊跨合攏段勁性骨架后澆筑混凝土.中跨合攏段在體系轉(zhuǎn)換完成且邊跨張拉壓漿完成后施工.施工方法與邊跨合攏段相同.施工工藝流程見第二頁及第三頁邊跨合攏段施工工藝流程圖、中跨合攏段施工工藝流程圖.邊跨合攏段施工工藝流程圖(如下)邊跨現(xiàn)澆段施工完成且混凝土強度達到設(shè)計強度的75%邊跨現(xiàn)澆段合攏側(cè)支架拆除1m移動掛藍并錨固T構(gòu)兩側(cè)配重綁扎底、腹板鋼筋，安裝底、腹板波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋及波紋管B10及T13穿束焊接剛性支撐張拉B10及T13澆筑邊跨合攏段混凝土、同時卸載邊跨側(cè)配重混凝土等強張拉B16及T13主

3、墩支座錨固，縱向活動支座鎖定鑿除主墩臨時固結(jié)完成體系轉(zhuǎn)換張拉邊跨剩余鋼束、壓漿封錨中跨合攏段施工工藝流程圖安裝中跨合攏段模板綁扎底、腹板鋼筋，安裝底、腹板波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋、安裝頂板波紋管B1、T12穿束焊接剛性支撐解除主墩縱向活動支座鎖定張拉B1、T12澆筑中跨合攏段混凝土、同時卸載配重混凝土等強中跨通長鋼束及豎向、橫向預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿封錨掛藍拆除拆除剛性支撐及T12鋼束三、施工方法1、合攏段模板合攏段底模及外側(cè)模均使用掛藍模板.10號墩邊跨合攏段利用11號墩T構(gòu)小 里程側(cè)掛藍,13號墩邊跨合攏段利用12號墩T構(gòu)大 里程側(cè)掛藍,中跨合攏段利用11號墩T構(gòu)大 里程側(cè)模板.

4、(1)邊跨現(xiàn)澆段支架拆除邊跨合攏段施工前,拆除邊跨現(xiàn)澆段靠近合攏側(cè)支架1米(2跟立桿).支架拆除前,需對同條件養(yǎng)護試件進行試壓,同時對邊跨現(xiàn)澆段混凝土強度 進行回彈,確認(rèn)邊跨現(xiàn)澆段混凝土強度 達到設(shè)計強度 75%后,方可拆除支架.(2)掛藍模板就位掛藍模板滑移前,拆除掛藍底板前端工作平臺.先將外滑梁前移至邊跨現(xiàn)澆段(或?qū)?yīng)10號段)下方,通過頂板預(yù)留孔將外滑梁前端錨固,下落外側(cè)模至外滑梁上.拆除內(nèi)模、內(nèi)滑梁及底模前端中間兩根主吊桿,掛藍前移2米,通過頂板及底板預(yù)留孔將掛藍錨固.12號墩小 里程側(cè)掛藍在10號節(jié)段張拉壓漿完成后后退至9號段,并按照掛藍施工時錨固措施進行錨固.合攏段預(yù)留孔掛藍預(yù)留孔

5、見附圖.(3)合攏段內(nèi)模合攏段內(nèi)模使用木模,側(cè)模加固使用直徑12米米對拉桿與外側(cè)模對拉,對拉桿間距50厘米.頂板底模采用滿堂支架,支架縱距60厘米,橫距90厘米,步距60厘米,距底板頂30厘米設(shè)掃地桿.支架上縱向設(shè)1010厘米方木,其上設(shè)橫向1010厘米方木,間距20厘米.方木上滿鋪竹膠板.2、合攏段配重邊跨合攏段施工前,需在T構(gòu)兩側(cè)配重.配重重量為合攏段混凝土重量的 二分之一.邊跨合攏段混凝土20.78米3,重量為50t,中跨合攏段混凝土30.96米3,重量為74.3t.保證T構(gòu)兩側(cè)平衡,合攏段配重按照邊跨合攏段混凝土重量的 一半配重即25t.配重使用沙袋,T構(gòu)每側(cè)配重沙袋251.4=18袋

6、.配重沙袋距離10號段端頭不小 于2米,腹板處沙袋堆放3層,頂板位置沙袋堆放2層.掛藍模板調(diào)整前,測量合攏段兩側(cè)節(jié)段高程,如偏差較大 ,適當(dāng)調(diào)整配重,使合攏段兩側(cè)截面高程偏差小 于15米米.合攏配重在合攏段混凝土澆筑時根據(jù)混凝土澆筑進度 逐步卸載,調(diào)整合攏高程的 配重在合攏段通長鋼束全部張拉完成后卸載.3、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工鋼筋及管道安裝順序箱梁底模板和外側(cè)模板就位后開始進行鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝,施工順序如下：綁扎底板下層鋼筋安裝底板管道定位網(wǎng)片綁扎底板上層鋼筋,底板上下層鋼筋之間用行鋼筋固定上下層鋼筋間距綁扎好腹板骨架鋼筋后,再綁扎腹板下倒角斜筋,安裝底板螺旋筋和錨墊板穿底板波紋管在腹

7、板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋及套管綁扎頂板及翼緣板下層鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道及定位網(wǎng)片穿頂板波紋管綁扎頂板上層鋼筋,用行鋼筋固定上下層鋼筋間距.波紋管制作與安裝預(yù)應(yīng)力孔采用金屬波紋管成孔,管徑嚴(yán)格安裝設(shè)計要求.波紋管安裝時,做到“不死彎、不壓、不擠、不踩踏”,防止損傷,發(fā)現(xiàn)有損傷,及時處理,防止漏漿.縱向波紋管接長,用較通長管道波紋管直徑大 于5米米的 接頭管進行接頭,接長后用膠帶包裹,防止漏漿.波紋管定位采用直徑10米米鋼筋“U”型卡定位,直線段定位鋼筋間距不大 于1米,曲線段定位鋼筋間距不大 于0.5米.錨墊板安裝時,保持板面與孔道垂直,壓漿嘴向上,波紋管穿入錨墊板內(nèi)部,且

8、從錨墊板口部以海綿封堵孔道端口,外包膠帶,避免漏漿堵孔.4、合攏段勁性骨架(1)臨時鋼束邊跨合攏段臨時鋼束：頂板利用T13兩束,底板利用B10兩束.中跨合攏段臨時鋼束：頂板利用T12兩束,底板利用B1兩束.(2)型鋼支撐邊跨合攏段邊跨合攏段型鋼支撐在頂?shù)装甯黝A(yù)埋40801厘米鋼板2塊,預(yù)埋鋼板邊距梁端20厘米.距中線距離詳見附圖.中跨合攏段中跨合攏段型鋼支撐在頂板預(yù)埋40801厘米鋼板2塊,底板上設(shè)11010092厘米臨時支墩,臨時支墩頂預(yù)埋40801厘米鋼板2塊,預(yù)埋鋼板邊距梁端20厘米.距中線距離詳見附圖.臨時支墩采用與梁體同標(biāo)號混凝土,鋼筋布置見附圖.(3)勁性骨架施工邊跨合攏段鋼筋、模

9、板及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后,焊接頂板及底板型鋼支撐,張拉頂板縱向預(yù)應(yīng)力束T13,兩側(cè)各張拉一束,底板縱向預(yù)應(yīng)力束B10兩側(cè)各一束,每束張拉力700KN.T13及B10在邊跨通長束張拉時補張拉至設(shè)計張拉力.邊跨勁性骨架拆除：邊跨通長鋼束張拉完成后,拆除型鋼支撐.中跨合攏段鋼筋、模板及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后,焊接頂板及底板型鋼支撐,解除主墩縱向活動支座臨時鎖定,然后張拉頂板合攏束T12及底板預(yù)應(yīng)力束B1兩側(cè)各一束,張拉力700KN.B1鋼束在中跨合攏束張拉時補張拉至設(shè)計張拉力.中跨通長束張拉完成后,拆除T12鋼束及型鋼支撐,并將T12鋼束管道壓漿.預(yù)埋鋼板頂面與混凝土面平,鋼板下設(shè)拉筋.預(yù)埋時注意預(yù)埋

10、鋼板平整度 及合攏段兩側(cè)預(yù)埋鋼板在同一軸線.5、混凝土澆筑合攏段混凝土澆筑氣溫宜在515,同時選擇在一天中氣溫較低時進行澆注,保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的 環(huán)境中,在受壓的 狀態(tài)下達到終凝,以防混凝土開裂.合攏段混凝土澆注過程中,按新澆注混凝土的 重量分級卸去平衡重,保證平衡施工.6、支座錨固及體系轉(zhuǎn)換邊跨合攏段混凝土澆筑完成且達到張拉條件后,補張拉T13鋼束,張拉B16鋼束,后將對應(yīng)主墩永久支座錨固,并將縱向活動支座臨時鎖定.支座錨固及鎖定完成后,鑿除主墩臨時固結(jié)措施,完成體系轉(zhuǎn)換.體系轉(zhuǎn)換完成后,張拉邊跨剩余通長束.縱向活動支座臨時鎖定在中跨合攏段型鋼支撐焊接完成合攏束張拉前解除.

11、四、安全質(zhì)量控制1、質(zhì)量注意事項(1)合攏段模板調(diào)整前,測量合攏段兩側(cè)截面高程,高程偏差小 于15米米.如偏差較大 ,調(diào)整配重,使高程偏差達到要求.(2)合攏段縱向波紋管安裝時如需開口,要求縱向波紋管設(shè)兩層,內(nèi)管開口朝上,外管開口朝下,每隔30厘米用鐵絲綁扎牢固,并用膠帶密封,同時波紋管定位鋼筋間距控制在50厘米以內(nèi).由于合攏段混凝土澆筑時縱向波紋管無法加襯管,混凝土澆筑前,技術(shù)主管必須逐根檢查波紋管加固及密封情況.(3)合攏段混凝土澆筑按要求選擇在一天氣溫較低時進行.根據(jù)現(xiàn)場情況,合攏段混凝土澆筑選擇在早晨進行.(4)合攏段混凝土養(yǎng)護：頂板灑水覆蓋養(yǎng)護,腹板及底板灑水養(yǎng)護.(5)根據(jù)計劃,合

12、攏段將在10月份施工.進入10月份,氣溫變化較大 ,試驗室做好溫度 測量工作并向項目總工及時反饋.如合攏段混凝土澆筑時氣溫到達冬期施工要求,合攏段混凝土施工按照冬期施工執(zhí)行.冬期施工措施根據(jù)實際情況后續(xù)補充交底.(6)施工過程嚴(yán)格按照施工工藝流程組織施工,不得隨意改變施工順序.2、安全注意事項(1)邊跨現(xiàn)澆段端頭1米范圍支架拆除前,必須進行同條件試件試壓及梁體回彈,梁體回彈在頂板、腹板及頂板位置各不少于3處,確認(rèn)混凝土強度 不低于設(shè)計強度 75%后方可拆除支架.(2)合攏段掛籃滑移,項目部專人盯控.嚴(yán)格按照施工步驟滑移掛籃.檢查掛籃錨固用精軋螺紋鋼有無損傷及變形,并根據(jù)套筒長度 在精軋螺紋鋼上劃線標(biāo)記,錨固時精軋螺紋鋼擰入深度 根據(jù)劃線控制.(3)剛性支撐焊接嚴(yán)格按照要求進行,保證剛性支撐間滿焊,焊縫高度 不小 于10米米.(4)掛籃錨固及模板對拉桿均使用雙螺帽,混凝土澆筑前專人檢查.(5)合攏段及標(biāo)高調(diào)整配重,按照交底要求堆放,且T構(gòu)兩端不平衡重不超過2t.(6)內(nèi)模支架按要求搭設(shè),并做好各桿件間連接.(7)12號墩小 里程側(cè)掛籃后退至9號段后,按照懸臂施工要求對主桁架及滑軌進行錨固.(8)中跨合攏段混凝土澆筑,汽車泵泵管不得超出梁面范圍.(9)混凝土澆筑過