1、第十章 物流戰(zhàn)略管理,第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述,一、戰(zhàn)略的概念 所謂戰(zhàn)略是相對于全部軍事行動而言，相對于戰(zhàn)爭的目的而設(shè)定的目標以及為了達到所定目的而采取的一系列行動 。,二、物流戰(zhàn)略及管理 1、物流戰(zhàn)略 為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長選性、全局性的規(guī)劃與謀略。 2、物流戰(zhàn)略管理： 物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。,物流經(jīng)營環(huán)境的變革 ：,1、消費者行為的變化。 消費向個性化和多樣化方向發(fā)展 2、多品種、少量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變和零售形式的多樣化。 3、無在庫經(jīng)營的傾向。 4、信息技術(shù)的飛速發(fā)展。 5、新物流需求的產(chǎn)生。,三、制定物流戰(zhàn)略的必要性,

2、1、物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的物流戰(zhàn)略。 2、物流企業(yè)間競爭加劇更加突顯物流戰(zhàn)略的重要性 。 3、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的要求也需要物流企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略。,第二節(jié) 物流企業(yè)環(huán)境的戰(zhàn)略分析,一、物流企業(yè)的外部環(huán)境分析 1、物流企業(yè)的一般環(huán)境 1）物流企業(yè)一般環(huán)境的分析內(nèi)容 （1）政治法律環(huán)境 （P） （2）經(jīng)濟環(huán)境（E） （3）社會文化環(huán)境（S） （4）技術(shù)環(huán)境（T）,2）物流企業(yè)一般環(huán)境分析的方法環(huán)境掃描法 環(huán)境因素對企業(yè)影響的分析，從-5到+5，-5表示對企業(yè)有極強的負影響，0表示沒有影響，+5表示有極大的影響。根據(jù)影響程度，從-5到+5之間評定其分值，這稱為影響分數(shù)；然后確定重要性分數(shù)

3、，即根據(jù)環(huán)境因素對企業(yè)戰(zhàn)略成效的影響程度確定因素的重要程度，分值一般是從0到5，極端重要的5分，重要的打3分，不重要的0分。把重要性分數(shù)與影響分數(shù)相乘得到一個綜合分數(shù)，從中推斷其機會與風險的程度。,物流企業(yè)一般環(huán)境要素分析表,2、物流企業(yè)的競爭環(huán)境分析 競爭環(huán)境（行業(yè)環(huán)境）分析就是對行業(yè)整體的發(fā)展狀況和競爭態(tài)勢進行詳細分析，并確定本物流企業(yè)在行業(yè)中的地位。 1）競爭環(huán)境分析的內(nèi)容,行業(yè)潛在進入者,新入市者的威脅,討價還價能力,現(xiàn)有企業(yè)間的競爭 價格競爭 產(chǎn)品創(chuàng)新 差異化,討價還價能力,替代產(chǎn)品的威脅,替代產(chǎn)品,行業(yè)競爭五種力量模式圖,供應者,購買者,（1）新入市者的威脅。 設(shè)置的主要障礙有：

4、大幅度降價。 規(guī)模經(jīng)濟。 產(chǎn)品差異性。 資本需求。 轉(zhuǎn)換成本。 （2）供應商（第三方物流企業(yè)）的討價還價能力。主要影響因素： 物流市場是買方市場，還是賣方市場。 物流需求者轉(zhuǎn)換成本的高低。 物流企業(yè)之間具有差異性的高低。 物流需求者需求量的多少。 物流市場的集中化程度。,（3）購買者（物流服務需求者）的討價還價能力 （4）替代產(chǎn)品的威脅 在物流市場中，替代產(chǎn)品是指物流行業(yè)內(nèi)同類物流服務的項目。 （5）競爭者之間的競爭程度,二、物流企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境分析,物流企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境（又稱內(nèi)部資源環(huán)境）因素，是指構(gòu)成物流企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營過程的各種要素，并且體現(xiàn)為物流企業(yè)總體的經(jīng)營能力，如物流企業(yè)的領(lǐng)導指揮能力

5、、協(xié)同能力、應變能力、競爭能力、獲利能力，開發(fā)創(chuàng)新能力等。 1、對物流企業(yè)內(nèi)部各職能部門進行分析 其目的是找出物流企業(yè)的“瓶頸”部門，并指出該部門的主要問題所在。 2、對物流企業(yè)的生產(chǎn)要素進行分析,第三節(jié) 物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇與實施,一、戰(zhàn)略的類型及選擇 1、增長型的集中經(jīng)營戰(zhàn)略 （1）概念：集中經(jīng)營戰(zhàn)略是指物流企業(yè)將全部資源集中使用在某一特定的市場、產(chǎn)品或技術(shù)上。 （2）選擇： 物流企業(yè)在創(chuàng)立初期； 已經(jīng)成熟的物流企業(yè)，適合于在未完全飽和市場中占相對競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)； （3）風險：最主要的就是物流企業(yè)完全被行業(yè)興衰所左右。,2、增長型的多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略,1）多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略的優(yōu)勢 （1）分享技術(shù)

6、和資源。 （2）分享組織結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。 （3）分散經(jīng)營風險，轉(zhuǎn)移經(jīng)營重心，提高穩(wěn)定性。 （4）短期性減輕稅負。,2）采取多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略的動因 一是：主導業(yè)務所在行業(yè)的生命周期已處于成熟期或衰退期，物流企業(yè)長期穩(wěn)定增長潛力有限； 二是主導業(yè)務已發(fā)展到規(guī)模經(jīng)濟，并占有較大的市場份額，市場競爭已處于均衡狀態(tài)，不易消滅競爭對手。,3）多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略的一般程序 首先確定目標和預測市場發(fā)展前景； 分析此行業(yè)現(xiàn)存的和潛在的競爭態(tài)勢； 分析本物流企業(yè)的資金、技術(shù)、管理、品牌、供貨和銷售渠道等實力情況，確定加入新行業(yè)后的市場占有率和盈利率等； 確定是否投資。,4）相關(guān)與非相關(guān)多樣化經(jīng)營 （1）相關(guān)多樣化經(jīng)營：是通

7、過利用已有的某些生產(chǎn)要素，增加與原有業(yè)務相關(guān)的新產(chǎn)品或服務。 選擇：主導業(yè)務比較成功的企業(yè)。 優(yōu)點：是發(fā)揮范圍效益，充分利用和擴張各種經(jīng)營要素的優(yōu)勢，達到成本分攤和技術(shù)轉(zhuǎn)移的目的。 缺點：企業(yè)的抗風險能力差；分散企業(yè)力量 。,（2）非相關(guān)多樣化經(jīng)營：指增加與原先業(yè)務不直接相關(guān)的業(yè)務。 選擇非相關(guān)多樣化戰(zhàn)略的原因： 資金上的協(xié)同。 有效利用閑置資源，采取長短線業(yè)務結(jié)合的方式。分散風險。 擴大物流企業(yè)的影響。 相關(guān)多樣化經(jīng)營預期收益較低時。 現(xiàn)有市場發(fā)展受阻，而原產(chǎn)業(yè)的范圍太窄，相關(guān)多樣化發(fā)展的潛力不足，物流企業(yè)需要轉(zhuǎn)向突圍。,非相關(guān)多樣化經(jīng)營有三個主要缺陷： 它對高層管理者提出很高要求。 非相關(guān)

8、多樣化經(jīng)營會分散物流企業(yè)的人力、物力、財力等資源，使原有優(yōu)勢項目得不到充分的后續(xù)資源保障。 由于業(yè)務間內(nèi)在聯(lián)系小，而外部競爭壓力大，在競爭壓力下實現(xiàn)資本聯(lián)合的成效有限。 影響非相關(guān)多樣化戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵因素：是物流企業(yè)對從事的新經(jīng)營領(lǐng)域的熟悉程度。,3、縱向一體化與橫向一體化經(jīng)營戰(zhàn)略,1）縱向一體化經(jīng)營戰(zhàn)略：是指企業(yè)出于管理和控制上的目的，對為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業(yè)采取投資自建，投資控股或兼并，即某核心企業(yè)與其它企業(yè)是一種所有權(quán)關(guān)系。,“縱向一體化”戰(zhàn)略的缺陷： （1）增加物流企業(yè)的投資負擔。 （2）承擔喪失市場機會的風險。 （3）迫使物流企業(yè)從事不擅長的業(yè)務活動。 （4）在每個

9、業(yè)務領(lǐng)域都直接面臨眾多競爭對手。 （5）增大企業(yè)的行業(yè)風險。,2）“橫向一體化”戰(zhàn)略：是在全球范圍內(nèi)與其他企業(yè)建立最佳合作伙伴關(guān)系，與他們形成一種長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體。,4、按物流服務的范圍和機能整合性劃分的物流企業(yè)的戰(zhàn)略形式。,1）先驅(qū)型企業(yè)的戰(zhàn)略綜合物流 機能整合度高，物流服務廣的企業(yè)為物流界的先驅(qū)型企業(yè)。 2）機能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略系統(tǒng)化物流 機能結(jié)合型企業(yè)是機能整合度高、物流服務范圍較窄的企業(yè)，特征是通過系統(tǒng)化提高機能整合度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢 。,3）運送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略柔軟性物流 這類企業(yè)的物流服務范圍廣、機能整合度低，是物流市場中的運輸代理者，代理運輸企業(yè)雖然利用各種運輸機

10、構(gòu)提供廣范圍的輸送服務，但實際上企業(yè)自身并不擁有運送手段，因此，它是一個特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。,4、縫隙型企業(yè)的戰(zhàn)略差別化、低成本物流 機能整合度低、物流服務較窄的企業(yè)通常是以局部市場為對象、在特定市場從事特定機能的物流活動，這類企業(yè)被稱為縫隙型企業(yè)。,二、物流企業(yè)的戰(zhàn)略實施,1、戰(zhàn)略實施計劃系統(tǒng)的設(shè)計 1）影響戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)設(shè)計的因素 （1）物流企業(yè)的規(guī)模。 （2）管理風格。 （3）經(jīng)營過程的復雜程度。 （4）物流企業(yè)環(huán)境的復雜程度。 2）戰(zhàn)略實施計劃系統(tǒng)設(shè)計的方法 （1）自上而下的方法。 （2）自下而上的方法。 （3）上下結(jié)合的方法。,2、戰(zhàn)略實施計劃的制定程序 1）建立物流企業(yè)總體目標 2）制定事業(yè)部的戰(zhàn)略方案 3）達成貫徹實施的行動計劃的臨時協(xié)議 4）確定資源分配，安排詳細的資金預算,內(nèi)容總結(jié),第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述一、戰(zhàn)略的概念 二、物流戰(zhàn)略及管理 第二節(jié)物流企業(yè)環(huán)境的戰(zhàn)略分析 一、物流企業(yè)的外部環(huán)境分析 二、