1、群塔作業(yè)專項施工方案一、工程概況太平示范鎮(zhèn)還遷區(qū)（四期）三標段位于天津市大港區(qū)太平鎮(zhèn)郭莊子村西，地塊平坦完整，交通便利。本標段共有4棟17層塔式高層住宅，均為一梯四戶，每層層高2.9米。建筑高度49.30米，檐口高度51.40米，剪力墻結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e21165.52m2，總占地面積1310.50 m2。根據(jù)現(xiàn)場情況，四棟樓布置兩臺固定式QTZ63（5610型）塔吊，15#-16#共用一臺，17#-18#共用一臺。二、編制依據(jù)1、塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-942、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-20013、建筑施工安全檢查評分標準 JGJ59-994、施工組織設計5、15#-16

2、#、17#-18#樓施工圖6、塔吊安拆施工方案三、施工部署1、技術準備 由現(xiàn)場項目部根據(jù)工程需要選擇和布置塔吊；塔吊安裝前，項目部必須收集相關的塔吊資料和現(xiàn)場數(shù)據(jù)，編制單挑塔吊施工方案，施工方案應經(jīng)過公司總工審批，方案中應充分考慮塔吊覆蓋區(qū)，并盡量保證塔吊起重臂與塔身、起重臂與平衡臂間相互錯開。2、平面布置原則1）塔吊施工消滅死角2）塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證位置錯開一個安全距離。3）塔吊布置時利用了施工進度之間的時間差，來保證滿足安全距離要求。4）便于安裝和拆除。3、各塔吊機械性能及參數(shù)塔吊編號型號最大起升高度（m）最大幅度(m)最大起重量（t）最大起重力矩（K

3、NM）起重鋼絲直徑1QTZ63（5610）6056663012.52QTZ63（5610）6056663012.54、塔吊安裝平面示意圖（附后）四、塔吊安全距離計算 多塔機同時作業(yè)，既要使塔機發(fā)揮應有的工作效率，又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。 安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差太大，由于群塔的連續(xù)排序，造成連鎖反應。因此，塔機的高差須進行合理的計算。在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機的高差進行了規(guī)定。如建筑塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94中第10.5條規(guī)定：“處于高位起重機的最低位置的部位（

4、吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與地位起重機的最低位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2001第4.4.25條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任何接近（包括吊重物）距離不得小于2m”。（一） 確定高差計算參數(shù)：1、 計算塔機高差參數(shù)：1） 塔機高差HJ;2） 塔機起重截面高度Bh;3） 塔機塔帽高度Tm;4） 高地、低位塔機起重臂到基礎頂面高度HG、HD；5） 高、低位塔機重臂安裝高差H。2、 群塔布置豎向設計中，塔機高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況；（1）、起重臂交叉不大于1/2起重臂的高差計算: H/=HG

5、-HD+HjBh+Hf+D（2）、起重臂交叉大于1/2起重臂常的高差計算：H/=HG-HD+HjTm（3）、起重臂交叉大于3/4起重臂常（或覆蓋低塔塔身）的高差計算：H/=HG-HD+HjTm+2m3、 各塔吊之間的安全距離1) 起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算：H5m，當高差不能滿足要求時，通過限制高塔旋轉(zhuǎn)角度，及充分利用施工層高差來解決。2) 起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂常的高差計算：H6m，當高差不能滿足要求時，通過限制低塔旋轉(zhuǎn)角度。3) 起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身）的高差計算：H9m4、盡管塔機臂豎向已錯開一定的距離。但是，如果相鄰塔機的塔

6、機臂同時處在同一平面位置，仍然會相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機使用過程中，必須注意相鄰塔機的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在塔機臂移動的過程中，塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂向一個方向靠近，應立即停止移動或向反方向移動塔機臂。五、塔吊防碰撞措施本工程使用的兩臺塔式起重機,同時作業(yè)時有交叉現(xiàn)象,因此,在同時操作事要嚴防兩臂相交碰撞.為了保證安全,特制定以下措施:根據(jù)塔吊平面布置圖，兩臺塔吊半徑相交最長長度為11.73米，在起吊作業(yè)過程中極易發(fā)生塔臂相撞事宜

7、，特商定制定以下措施：1、叁臺塔機安裝高度應保持一定的高差，處于高位的塔機（吊鉤升至最高點）與低位的塔機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于5米。2、司機每班工作前須先檢查、調(diào)試制動系統(tǒng)。3、應盡量避免各起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。4、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停置。5、信號指揮人員必須有上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。6、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。7、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指

8、令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。8、指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。9、將塔吊相交的區(qū)域設為吊裝警戒區(qū)，并設立明顯標志。10、兩臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序。11、在吊裝警戒區(qū),要嚴格遵守以下規(guī)定：1）、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。2）、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機要避止先進入該區(qū)域的塔機。3）、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應

9、避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。4）、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。六、安全技術措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。4、項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能的提前進行。5、4級風以上嚴禁頂升作業(yè)，6級風以上嚴禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。8、在塔吊頂升或降塔過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)、起升作

10、業(yè)。9、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用認可的信號指揮形式，如對講機、旗語、哨音等。10、塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業(yè)時，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其他塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動，造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。11、塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應對塔吊進行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的連接銷都必須穿開口銷。12、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設備。塔尖及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈。13、塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在低價附近活動（接地電阻不大于4，用5