1、汽車電子產業(yè)鏈分析,Agenda,一、汽車發(fā)展趨勢及市場商機觀測 二、汽車電子產品分類 三、汽車電子產業(yè)鏈分析 四、應對,趨勢一： 2020年前傳統(tǒng)汽車仍為市場主力 2020年傳統(tǒng)車輛掌握72%市場 2020年前，引擎節(jié)能技術可較現今降低3040%，不足部分仰賴電動化 2020 年後汽油車、柴油車面對燃油經濟、二氧化碳規(guī)範的嚴苛標準恐難過關,一（一）、汽車發(fā)展趨勢觀測：,資料來源：工研院IEK (2013年12月),趨勢二： 未來新能源車應用將成市場主力 2020年電動車以HV估約1,300萬輛，2020年純EV估約100萬輛 EV受制於鋰電池成本、行駛距離、基礎設施建置之故，各國推動公車、中

2、巴、短距離的商用/公用車隊,資料來源：工研院IEK (2013年12月),趨勢三： 互聯(lián)網汽車漸趨成熟 （車與車、車與人、車與路、以及車與互聯(lián)網之間的互聯(lián)）,Infotainment systems Vehicle to Vehicle/Infrastructure safety systems Wireless: GPS, 4G, WiFi, Bluetooth, Zigbee Wired: Networking within the car,上汽集團與阿里巴巴集團已于2014年7月23日下午在上海簽署了“互聯(lián)網汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。 未來的汽車一定是與互聯(lián)網結合的，無人駕駛和智能汽車的實現，

3、都要通過互聯(lián)網,趨勢四：無人駕駛車議題開始發(fā)酵 ,Google雖然已經推出無人駕駛原型車，更計畫在2014年進行更多的測試，但無人駕駛車真正成熟預估要到2020年才會有第一批車輛上市，2025年會是快速成長的開始，預估20202035年全球無人駕駛車累計銷售將超過200萬臺,市場分布分析，無人駕駛最大市場仍是北美28%，其次為歐洲25%、中國21%、日本14%。,20202035年無人駕駛車銷售預估,Source:拓撲產業(yè)研究所，2014/08,1185,35,Source：拓撲產業(yè)研究所，2014/08,總之，汽車未來發(fā)展趨勢：,環(huán)保性！ 安全性！ 連通性! 智能性！,新能源車，聯(lián)網車將會整

4、合為一， 向無人駕駛車方向邁進！, 面對日益嚴重交通壅塞、空氣污染、限制車牌的因素下，車用電子使用率將逐漸攀升。JD Power調查，新車購買者至少會添增一項車用電子相關的產品。,一（二）、市場商機：,Source：JD Power，2014/08,1670 億美元,2013年,產值增長,3011 億美元,2019年,二、汽車電子產品分類：,2.1. 汽車電子定義及作用：,汽車電子的定義：車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。 它是用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。 汽車電子最重要的作用：提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。

5、汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。據統(tǒng)計，目前平均每輛車上電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例達30%以上。一些豪華轎車上，電子產品占到整車成本的50%以上。,2.2. 汽車電子分類介紹：,三、汽車電子產業(yè)鏈分析：,3.1 車用電子產業(yè)上下游供應結構,3.2 汽車電子用IC產業(yè)上下游供應結構,3.3 全球汽車電子產業(yè)鏈,附：臺灣汽車電子產業(yè)鏈 供參考,3.4 全球車用半導體領導廠商技術概況 ：

6、,單位：百萬美元,MCUs使用量越來越大：,20 to +100 MCUs per car Hybrid, Electric and Connected Cars will increase the demand for MCUs.,備注： 1. RENESAS 2013市佔率高達40% ，Not.1！ 2.Freescale 2013市佔率高達22%，排第2,資料來源：工研院IEK (2013年12月),CAR APPLICATIONS REQUIREMENTS Harsh environment conditions: -wide temperature range -high humid

7、ity, dust Harsh electrical conditions: -voltage and current spikes -high electrostatic voltage Increasingly strict requirements 15 years guarantee 200000 miles 1ppm failures Lead-free Production certified with TS 16949 and ISO 9001.,4.1 了解汽車電子應用環(huán)境的要求：,四、應對：,Powertrain Satety 動力傳動組件安全控制組件（直接危及司機和乘客的生

8、命安全），必須使用汽車等級電子元器件 AEC-Q100 Standard(For Active Component) AEC-Q200 Standard(For Passive Component) Information Comfort Accessory 信息組件舒適組件音響組件（為司機和乘客營造舒適的行車環(huán)境），客戶可以自由選擇元器件等級 Automotive Grade Component(Meet with AEC -Q Standard) Consumer Grade Component,4.2 解讀汽車電子用零件評估標準：,4.3 汽車電子用零組件評估及驗證能力建制:,4.4 服

9、務集團汽車電子單位案例 ：,完成M專案零件單體電特性測試：,正在進行A專案的風險評估（非車規(guī)零件）：,7個專案模組件及整機進度：,Thank you !,汽車電子控制裝置：要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等。 車載汽車電子裝置：車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系。它們包括汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、導航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網設備等。,ECU (Eng

10、ine Control Unit), TPMS (Tire Pressure Monitoring System), HID (High Intensity Discharge lamp), PC (Power Control), MD(Motor Driver), ABS (Anti-Lock Brake System), AT (Automatic Transmission), AMT (Automated Manual Transmission), IP (Instrument Panel), AB (Air Bag system), BCM (Body Control Module),

11、 OBC (On Board Charger),Powertrain Safety專業(yè)術語解釋：,BMS (Battery Management System), AFS (Adaptive Front-Lighting System), ESC (Electric Stability Control), TCS (Traction Control System), DRL (Daytime Running Lamp), PIM (Power Inverter Module), ICU (Inverter Control Unit), VMS (Vehicle Management System), BSG (Belt Driven Starter Generator), ISS (Idling Stop System), EPS (Electric Power Steering),ETC (Electronic Toll Collection System), ANS (Automotive Navigation System), PND (Personal Navigation Device), C/A (Car Audio), A/C(Air Conditioner), P/M (Power Mirror), P/W (Power Window), P/S (Power